- •I Виды машиностроительного производства
- •II Теория базирования
- •Основные понятия теории базирования
- •Классификация поверхностей и баз
- •Выбор технологических баз
- •Закрепление заготовок
- •III Выбор установочной базы
- •Общие условия
- •Выбор в условиях отказа от совмещения баз
- •Вспомогательные установочные базы.
- •Первичные установочные базы.
- •IV Технологический процесс изготовления детали.
- •1) Общие сведения.
- •2) Технологический процесс.
- •1. Заготовительный.
- •3. Подготовка технологических баз.
- •6. Фрезерная.
- •7. Сверлильный.
- •8. Резьбонарезной.
- •9. Термический.
- •10. Шлифовальный.
- •V Список используемой литературы:
Московский Авиационный Институт
МАИ
(Государственный Технический Университет)
Кафедра 205
Курсовая работа по дисциплине:
«Технология производства ЭУЛА»
На тему: «Виды машиностроительного производства.
Теория базирования. Выбор установочной базы».
Работу выполнил: студент группы 02-516
Митрофанов М.С.
Работу проверил: доцент кафедры 205
Калинников В.А.
Работа принята: _______________________
Москва 2011 год.
Содержание:
Виды машиностроительного производства……………………………..3
массовое производство……………………………………………..3
серийное производство……………………………………………..
единичное производство……………………………………………5
Теория базирования……………………………………………………….5
Основные понятия теории базирования…………………………..5
Классификация поверхностей и баз……………………………….7
Выбор технологических баз………………………………………8
Закрепление заготовок……………………………………………10
Выбор установочной базы………………………………………………11
Общие условия……………………………………………………11
Выбор в условиях отказа от совмещения баз……………………12
Правило первоочередности обработки лучшей из двух установочных баз…………………………………………………12
Условие наименьшей погрешности от несовмещения баз………12
Правило единой установочной базы……………………………14
Принцип постоянства установочной базы………………………14
Вспомогательные установочные базы……………………………16
Первичные установочные базы……………………………………16
Технологический процесс изготовления детали………………………17
Общие сведения………………………………………………………17
Технологический процесс …………………………………………..18
Чертеж изделия «Переходник» …………………………………….
Список используемой литературы…………………………………….21
I Виды машиностроительного производства
Разрабатываемый технологический процесс изготовления детали должен быть увязан с организацией его выполнения, т.е. типом производства. Основными признаками, определяющими тип производства, являются широта номенклатуры, регулярность, стабильность и объем выпуска изделий (деталей) (ГОСТ 14.004 МЗ). Различают три типа машиностроительного Производства: массовое, серийное и единичное. Одной из основных характеристик типа производства является коэффициент закрепления операций КЗ.О – отношение числа всех различных технологических операций выполняемых в течение месяца, к числу рабочих мест Р:
КЗ.О=О/Р
1) Массовое производство характеризуется узкой установившейся номенклатурой и большим объемом выпуска изделий (деталей). Массовое производство имеет следующие основные признаки: за каждым станком закреплена одна операция, и станки не переналаживаются на другие операции; коэффициент закрепления операций КЗ.О = 1; станки располагаются в порядке выполнения операций (в технологической последовательности); широко применяются специальные и агрегатные станки, автоматические линии, автоматическая транспортировка деталей, специальные режущие и измерительные инструменты, механизированные и автоматизированные приспособления.
Существуют две разновидности массового производства:
а) поточное производство, имеющее разную трудоемкость операций; станки загружены по времени неодинаково;
б) производство непрерывным потоком, где операции по времени равны или кратны такту выпуска деталей. Такт выпуска - это интервал временя t (мин), через который периодически производится выпуск деталей (изделий) определенного наименования, типоразмера я исполнения. Такт рассчитывается по формуле
(1.1)
где Фд — действительный фонд времени работы станка в планируемом периоде (год, месяц, сутки), ч; N - объем выпуска деталей на этот же период, шт. Действительный фонд времени работы станка Ф меньше номинального или календарного на количество часов, затраченных на ремонт оборудования, т.е. Фд=Фнη.
Номинальный годовой фонд времени работы станка (ч) рассчитывается по формуле
Фн= cnmη, (1.2)
где c - число смен (c=2); n – число рабочих недель в году (n=51); m -число рабочих часов в неделю (m=41); η — коэффициент использования оборудования для станков средней сложности η|= 0,98...96.
В производстве ГТД метод поточного производства используется в цехах и на участках изготовления лопаток компрессора, турбины и форсунок.
2) Серийное производство характеризуется ограниченной номенклатурой изделий, изготовляемых периодически повторяющимися партиями (сериями) и сравнительно большим объемом выпуска. Понятие "партия" относится к числу деталей, а понятие "серия" — к числу машин, запускаемых в производство. В зависимости от числа изделий в серии или деталей в партии и значения коэффициента закрепления операций различают мелкосерийное, среднесерийное и крупносерийное производства (ГОСТ 3.1121 – 84).
Значения коэффициента закрепления операций КЗ.О принимают равными: для мелкосерийного производства 20...40, для среднесерийного производства 10...20, для крупносерийного производства 1…10. При единичном производстве КЗ.О не регламентируется.
При серийном производстве за каждым станком закреплено несколько операций, иначе станки будут мало загружены; таким образом, станки переналаживаются с операции на операцию; обработка деталей ведется партиями; применяются станки общего и определенного назначение, специальные и агрегатные станки, специальные, нормализованные и универсальные приспособления и инструмент; станки располагают в соответствии с последовательностью выполнения этапов обработки деталей.
Детали при серийном производстве перемещаются по рабочим местам партиями. Партией называют число деталей одного наименования, запускаемых в обработку одновременно или непрерывно в течение определенного интервала времени. Размер партии существенно влияет на эффективность производства; уменьшение размера парши и увеличение их числа способствует сокращению незавершенного производства, но ведет к увеличению потерь на переналадку станков; увеличение же числа деталей в партии и уменьшение числа партий упрощает организацию производства, уменьшает число переналадок станков, но ведет к увеличению времени пролеживания деталей между операциями и увеличению незавершенного производства.
Размер партии деталей NП запускаемых в работу, вычисляют по формуле
, (1.3)
где N —годовой объем выпуска детален, шт.; D- число рабочих дней в году (при двух выходных днях D=253); f – число рабочих дней, на которые разрешается иметь незавершенное производство (f=3...5) .
Серийное производство значительно экономичнее единичного, так как лучшее использование оборудования, специализация рабочих, увеличение производительности труда обеспечивают уменьшение себестоимости продукции. Оно является наиболее распространенным типом производства в общем и среднем машиностроении. На заводах авиационного двигателестроения серийное производство является основным типом организации производства.
3) Единичное производство характеризуется широкой номенклатурой изготовляемых изделий и малым объемом их выпуска. Повторяемость изготовления этих изделия редка или совсем отсутствует. Единичное производство универсально, приспособлено к выполнению разнообразных заданий. Поэтому такие заводы комплектуются станками универсальными и общего назначения. Оборудование размещается по видам станков. Используются универсальные, стандартные приспособления, режущий и мерительный инструмент. Специальную технологическую оснастку применяют редко, значительные затраты на ее изготовление экономически не оправдываются.
Единичное производство существует в тяжелом машиностроении, на судостроительных верфях, на предприятиях, выпускающих сложное оборудование для химических и металлургических заводов, в опытных и ремонтных цехах и т.п.