- •Технология электр. Документооборота. Edi-технологии. Эл.Документ. Структура. Стандартные сообщения.
- •3. Технология бесконтактной идентификации. Технол.Штрихового кодирования. Стандарты upc и ean.
- •4. Применение технол.Штрих.Кодирования в логистике. Штрих.Коды формата: Codabar, Code39, Code 128. Структура, свойства, отлич. Черты.
- •8. Информационная интеграция в логистике. Кис. Классиф. (mrp/erp/csrp), области применения.
- •10. Геоинформационные с-мы (гис). Эл. Карты. Применение гис д/реш. Логист. Задач.
- •11. Использ. Сети Интернет в соврем. Логистике. Логистич. Ресурсы сети Internet. Виртуальные логистические центры.
- •12. Спутниковые технол. Составляющие спутниковых систем связи (ссс). Спутниковые радионавигационные системы (gps, galileo, glonass). Применение в логистике.
- •1.Определение управления цепями поставок, разница между понятиями «логистика» и «управление цепями поставок».
- •2.Виды цепей поставок.
- •3.Объектная и процессная декомпозиция цепи поставок.
- •4.Основные направления оптимизации цепей поставок. Глобальная оптимизация цепи поставок.
- •5.Основные параметры сетевой структуры цепей поставок.
- •6.Логика стратегического планирования и проектирования цепей поставок: экономический смысл и содержание этапов планирования.
- •7.Концепция интегрированного взаимодействия контрагентов в цепях поставок. Типы сотрудничества в цепях поставок.
- •8.Показатели эффективности функционирования цепей поставок kpi.
- •9. Принципы построения и структура scor модели цепи поставок. Характеристика ключевых бизнес-процессов scor-модели.
- •10.Интеграция в scor модели концепций реинжиниринга бизнес-процессов, бенчмаркинга и использования лучшей практики.
- •Понятие хозяйственной связи в коммерческой деятельности
- •Объекты хозяйственных связей и их классификация.
- •Субъекты хозяйственных связей и их классификация
- •Структурирование хозяйственных связей по этапам.
- •2)Соглашение субъектов об условиях обмена товарами и нмц, заключение договора
- •3)Передача тмц или организация товародвижения от поставщика получателю
- •4)Контроль за осуществлением передачи
- •5)Применение мер эк-ой ответственности за несоблюдение условий передачи
- •6)Расчеты за переданные тмц
- •7)Контроль за выполнением расчетов
- •8)Применение мер экономической ответственности за несоблюдение условий расчета
- •Понятие сделки и её основные признаки
- •6.Формы и виды торговых сделок, опосредующих коммерческие операции.
- •7.Договор как способ совершения сделки. Общие положения договора.
- •Оферта как способ подготовки торговой сделки. Основные реквизиты оферты (ст. 432-443 гк рф).
- •Виды оферты и их согласование
- •Основные виды и способы организации торговли на товарных рынках.
- •1) С/х продукция
- •2) Пром. Сырьё и продукция переработки
- •Характеристика структуры торгового посредничества в отечественной практике.
- •Виды договоров, регулирующих торгово-посреднические операции
- •Характерные черты купли-продажи научно-технической продукции в современных условиях.
- •Понятие логистики. Эволюция логистики в экономической сфере.
- •Объекты управления в логистике. Понятие потока, основные его параметры.
- •3) Запасы в логистике. Виды запасов, их свойства. Роль запасов в логистических системах.
- •4) Понятие логистической системы, её свойства и отличительные признаки. Виды логистических систем.
- •Закупочная (заготовительная) логистика. Задачи закупочной логистики. Механизмы закупочной логистики.
- •Внутрипроизводственная логистика. Современные производственные стратегии. Выбор организационной концепции. Система поставок «точно в срок» (лт).
- •Сбытовая (распределительная) логистика. Задачи и функции логистики распределения. Распределительные сети.
- •Информационная логистика. Управление информационными потоками в логистических системах. Современные информационные технологии.
- •Транспортная логистика. Задачи транспортной логистики. Транспорт и его место в логистических системах. Виды транспорта и их взаимодействие.
- •Складская логистика. Задачи складской логистики. Типы складов, их размещение. Складская переработка грузов.
- •1. Понятие и сущность маркетинга. Принципы и задачи маркетинга.
- •2. Основные концепции маркетинга (производственная, товарная, сбытовая, концепция маркетинга взаимодействия)
- •3. Эволюция видов маркетинга: недифференцированный, дифференцированный, концентрированный, комплексный и взаимосвязанный маркетинг
- •5. Виды и методы маркетинговых исследований
- •1.Количественные исследования
- •2.Качественные методы
- •4. Маркетинговая среда и её анализ
- •6. Сегментация рынка и позиционирование товара на нем.
- •7. Концепция жизненного цикла товара. Особенности маркетинга на различных стадиях жизненного цикла товара
- •8. Классификация ценовых стратегий по соотношению «цена-ценность». Условия, способствующие выбору стратегии высоких, низких и средних цен
- •9. Сбытовая политика: методы и каналы сбыта
- •10. Коммуникативная политика в системе маркетинга. Элементы коммуникативной политики
- •11. Реклама как основной элемент коммуникативной политики. Основные рекламные средства и каналы распространения рекламной информации. Виды рекламы.
- •12. Маркетинговый контроль.
- •2. Контроль прибыльности
- •3. Контроль эффективности
- •13. Ценовая политика.
- •1. Производство в структуре функциональной деятельности промышленного субъекта: классификация и содержание процессов.
- •2. Организация производства (производственных процессов) промышленного субъекта: принципы, формы, методы, типы.
- •3. Производственный цикл: структура и длительность.
- •5. Логистический производственный поток промышленного субъекта (предприятия, фирмы).
- •6. Логистика производства (внутрипроизводственная функциональная логистика) в системе логистики промышленного субъекта (предприятия, фирмы).
- •7. Производственное планирование в структуре логистического менеджмента промышленного субъекта (предприятия, фирмы).
- •9. Концепция «Just-in-Time» (jit) – «Точно-в-Срок» и основанные на ней логистические системы тянущего типа.
- •10. Концепция Бережливого производства – «Lean production».
2.Виды цепей поставок.
Любое предприятие промышленности, торговли или сферы услуг для обеспечения своей деятельности образует сложную структуру, включающую, поставщиков, потребителей разного уровня, и контрагентов – посредников. К логистическим посредникам относятся фирмы, оказывающие логистические услуги на принципах аутсорсинга для центральной/фокусной компании: (экспедиторы, перевозчики, склады, терминалы, таможенные брокеры, страховые компании, агенты, стивидорные компании и т. п.) Институциональные контрагенты – это таможенные органы, органы контроля, надзора и лицензирования (санитарная и хлебная инспекции, ветеринарная и карантинная службы, налоговые инспекции и т. д.). Прочие посредники – это банки, компании информационного сервиса, рекламные компании и т.п. В зависимости от количества звеньев, различают три уровня сложности цепей поставок:
1) прямая цепь поставок;
2) расширенная цепь поставок;
3) максимальная цепь поставок.
Прямая цепь поставок состоит из фокусной (центральной) компании (обычно – промышленной или торговой фирмы), поставщика и покупателя/потребителя. При этом, фокусная компания определяет структуру цепи поставок и управление взаимоотношениями с контрагентами по бизнесу.
Поставщик I уровня Фокусная компания Потребитель I уровня
Расширенная цепь поставок включает дополнительно поставщиков и потребителей второго уровня.
Максимальная цепь поставок состоит из фокусной компании и всех ее контрагентов слева (вплоть до поставщиков исходного сырья и природных ресурсов), определяющих ресурсы фокусной компании – на «входе», и сети распределения справа – вплоть до конечных (индивидуальных) потребителей, а также логистических, институциональных и прочих посредников.
По своей сути, цепи поставок – это последовательности поставщиков и потребителей: каждый потребитель затем становится поставщиком для следующих (в более нижнем звене) видовдеятельности или функций, и так продолжается до тех пор, пока готовый продукт не поступит к конечному пользователю.
3.Объектная и процессная декомпозиция цепи поставок.
В современной трактовке концепции логистики и управления цепями поставок, существует два основных подхода к рассмотрению цепи поставок (логистической системы) в разрезе ее структурных составляющих: объектная и процессная декомпозиция. Объектная декомпозиция представляет собой традиционный подход к разложению целостной системы на структурные элементы по функциональному признаку и предполагает разделение цепи поставок (логистической системы) на составляющие: подсистемы, звенья, элементы, каналы, цепи и т. д. Объектная декомпозиция может осуществляться в двух вариантах (рис. 2.1):
Первый вариант представляет собой разделение наследующие составляющие: логистическая система – подсистема – звено – элемент. Все перечисленные элементы взаимосвязаны между собой по принципу вложенности: каждый последующий элемент является совокупным множеством более мелких составляющих.
Второй вариант объектной декомпозиции цепи поставок (рис. 2.1) представляет собой разделение цепи поставок на такие составляющие: логистическая система – сеть – канал – цепь. Этот вариант объектной декомпозиции явл. отражением логистической инфраструктуры в разрезе реализации функций управления данной системы. Разделение цепей поставок на составляющие продиктовано задачами более глубоко и детального рассмотрения лог.системы с целью реализации управленческих функций.
Процессная декомпозиция цепи поставок. Процессная декомпозиция представляет собой подход к эф. упр-ю цепями поставок, когда цепь поставок (логистическая система) исследуется и проектируется в виде последовательности потоков и процессов. В рамках этого подхода компания рассматривается как система взаимосвязанных Б-П, направл-х на достижение стратегических, тактических или оперативных целей бизнеса, что позволяет решить ряд важнейших задач – от сокращения непроизводственных расходов и оптимизации использования ресурсов до достижения стратегического соответствия требованиям потребителей. С помощью проектирования и моделирования бизнес-процессов и последующего контроля их параметров компания может точнее реагировать на изменения внешней и внутренней окружающей среды. Процессная декомпозиция так же, как и объектная, может строиться в двух вариантах (рис. 2.2):
Первый вариант представляет собой разделение на следующие составляющие: логистическая система – Функциональная область логистики – логистическая функция – логистическая операция. К функциональным областям логистики в настоящее время относят:
• логистику снабжения;
• логистику производства;
• логистику распределения;
• реверсивную логистику (логистику возвратных потоков).
Под логистической функцией понимается обособленная совокупность логистических операций, выделенная с целью повышения эффективности управления потоковыми процессами при реализации логистических целей фирмы. Все множество логистических функций можно разделить на функции, связанные с операционной деятельностью и функции, связанные с координирующей и интегрирующей деятельностью цепи поставок. К логистическим функциям, связанным с операционной деятельностью, относятся такие функции, как транспортировка, складирование и грузопереработка, упаковывание, управление возвратом и утилизацией (отходов, брака, тары), управление поставками запасных частей и материалов для ремонта (обслуживания) основных фондов, таможенное оформление грузов (при осуществлении внешнеэкономической деятельности), информационно-компьютерная поддержка.
К логистическим функциям, связанным с координирующей и интегрирующей деятельностью, относятся функции по управлению запасами, по управлению циклом выполнения заказа, интегрированному планированию и прогнозированию, межфункциональной и межорганизационной логистической координацией, управлению логистическими рисками, поддержание стандартов качества логистич. сервиса, управлению функциональным жизненным циклом изделия и др.
Под логистической операцией понимается любое действие (или совокупность действий), связанное с реализацией основных (сопутствующих) потоков в рамках существующей цепи поставок. Второй вариант процессной декомпозиции (рис. 2.2) представляет собой разделение цепи поставок на следующие составляющие: цепь поставок – ключевой бизнес-процесс – логистический бизнес-процесс – логистическая функция – логистическая операция. Ключевые бизнес-процессы – это процессы текущей деят-ти компании, переводящие ресурсы компании в результат. Логистическим бизнес-процессом назыв. взаимосвязанная совокупность логистич. операций и функций, в процессе реализации кот-х достигается заданный логистич.стратегией фирмы результат.
На сегодняшний момент процессная декомпозиция является более прогрессивным инструментом управления цепями поставок по сравнению с объектной декомпозицией, т.к. направлена на достижение стратегических, тактических и оперативных целей, заданных в системе взаимосвязанных бизнес-процессов.