Общие требования безопасности

К самостоятельной работе проводника допускаются лица не моложе 18 лет, прошедшие при поступлении на работу предварительный медицинский осмотр, обучение, вводный и первичный инструктажи на рабочем месте, стажировку и проверку знаний по охране труда.

Проводник в процессе работы должен проходить:

• Экзамен 28Ц (по безопасности движения) – 1 раз в 2 года;

• Проверку знаний по охране труда – 1 раз в 2 года;

• Проверку знаний по электробезопасности – 1 раз в год;

• Проверку знаний по пожарной безопасности – 2 раза в год;

• Периодическое обучение и проверку знаний по оказании первой медицинской помощи – 1 раз в год;

• Проверку знаний должностной инструкции проводника хвостового вагона (если проводник хвостового вагона) – 2 раза в год;

• Проверку знаний по санитарному минимуму – 1 раз в 2 года.

В летний период проводник должен иметь следующую спецодежду:

• Халат хлопчатобумажный (два);

• Резиновые перчатки.

Во время работы необходимо соблюдать:

Проводник во время дежурства должен быть опрятно одетым, причесанным, носить чистую форменную и специальную одежду;

Перед отправление в рейс проводник должен привести в порядок форменную и специальную одежду. Одежда должна быть подобрана по размеру и росту, исправна, не сковывать движения. Обувь должна быть удобной, на низком каблуке (до 5 см), с закрытым носком и пяткой, хорошо фиксировать стопу (ношение тапочек и сланцев во время рейса запрещено).

Проводник должен соблюдать правила личной гигиены, мыть руки теплой водой с мылом перед едой и при необходимости, а также после каждой уборки вагона и комплектации использованного белья.

После уборки туалетов, а также в случае выявления больного с подозрением на инфекционное заболевание проводится дополнительная гигиеническая обработка рук с применением дезинфицирующих средств последующим мытьем теплой водой.

Личную и спецодежду необходимо хранить отдельно друг от друга в специально предназначенных для этого местах.

§ 7.4. Общие меры безопасности при нахождении на железнодорожных путях

• При нахождении на железнодорожных путях проводнику необходимо:

• К месту работы и с работы проходить только по специально установленным маршрутам, обозначенным указателями «Служебный проход», пешеходным дорожкам, тоннелям, проходам и переходам;

• Проходить вдоль путей только по обочине полотна или по середине междупутья, обращая внимания на движущийся по смежным путям подвижной состав;

• Переходить пути только под прямым углом, предварительно убедившись, что в этом месте нет движущегося на опасном расстоянии подвижного состава;

• Переходить путь, занятым подвижным составом, пользуясь только тамбурами пассажирских вагонов;

• При сходе с вагона держаться за поручни и располагаться лицом к вагону, предварительно осмотрев место схода и убедившись в исправности поручней, подножек, ступеней, а также в отсутствии движущегося по смежному пути подвижного состава;

• Обходить группы вагонов и локомотивов, стоящие на пути, на расстоянии не менее 5 метров от автосцепки;

• Проходить между расцепленными вагонами, если расстояние между автосцепками этих вагонов не менее 10 метров;

• Обращать внимание на показания светофоров, звуковые сигналы и предупредительные знаки.

При нахождении на железнодорожных путях проводнику запрещается:

• Переходить или перебегать пути перед движущимся составом;

• Подлезать под вагоны;

• Становиться или садиться на рельс;

• Ходить внутри колеи или по концам шпал;

• Находиться на междупутье между поездами при безостановочном их следовании по смежным путям;

• Переходить стрелочные переходы в местах расположения остряков;

• Становиться между остряком и рамным рельсом, подвижным сердечником и усовиком, в желоба на стрелочном переводе и на концы железобетонных шпал;

• Находиться в местах, отмеченных знаком «Осторожно! Негабаритное место», а также около этих мест при прохождении подвижного состава.

При выходе на железнодорожный путь из помещений, вагона, а также из-за здания, ухудшающих видимость пути, необходимо предварительно убедиться в отсутствии движущегося состав, а в темное время суток или яркую солнечную погоду подождать, пока глаза привыкнут освещению.