- •§ 1.1. Общие сведения о железнодорожном транспорте
- •Сооружения и устройства путевого хозяйства
- •План и профиль пути
- •Земляное полотно, верхнее строение пути и искусственные сооружения
- •Рельсы и стрелочные переводы
- •§ 1.2. Движение поездов. Подвижной состав и его содержание. График движения поездов
- •Классификация поездов
- •Специальный курс Дисциплина 2 – Устройство и эксплуатация механического оборудования пассажирских вагонов Механическое оборудование
- •§ 2.1. Общие сведения
- •Виды и сроки осмотра и ремонта вагонов
- •§ 2.2. Конструкция пассажирских вагонов
- •5 Дополнительных частей:
- •Кузов вагона
- •Технико-экономические показатели вагона:
- •§ 2.3. Внутреннее оборудование пассажирского вагона
- •Рама вагона
- •§ 2.4. Ходовые части
- •Типы тележек
- •Колесные пары
- •Неисправности колесных пар
- •Буксовый узел
- •Определение нагрева букс
- •Неисправности роликовых букс
- •Признаки неисправности роликовых букс
- •Гидравлический гаситель колебаний
- •§ 2.5. Ударно-тяговые приборы
- •Сцепление вагонов
- •Неисправности автосцепного оборудования
- •Проверка сцепления автосцепок
- •§ 2.6. Тормозное оборудование
- •Пневматический тормоз
- •Работа пневматического тормоза
- •Электропневматический тормоз
- •Ручной тормоз (стояночный)
- •Виды торможения
- •Опробование тормозов
- •Неисправности тормозов
- •Меры для предотвращения заклинивания колесных пар
- •Санитарно - техническое оборудование
- •§ 2.7. Холодное и горячее водоснабжение
- •Водоснабжение бытовых узлов
- •Емкости баков
- •Заполнение системы водой
- •Контроль за уровнем воды в системе
- •§ 2.8. Комбинированный кипятильник непрерывного действия
- •Принцип действия кипятильника
- •Положение кранов при эксплуатации кипятильника
- •§ 2.9. Питьевая установка
- •§ 2.10. Системы вентиляции и кондиционирования воздуха Система вентиляции
- •Система кондиционирования воздуха
- •Неисправности установки кондиционирования воздуха:
- •§ 2.11. Система отопления вагона твз
- •Подготовка системы отопления к работе
- •Порядок растопки котла
- •Неисправности системы отопления, причины неисправностей и способы их устранения
- •§ 2.12. Установка пожаротушения ваг. 61 – 4447
- •Дисциплина 3 - Устройство и эксплуатация электрического оборудования пассажирских вагонов
- •Источники электрической энергии пассажирских вагонов
- •§ 3.1. Аккумуляторная батарея (акб)
- •Кислотные акб
- •Щелочные акб
- •Неисправности акб
- •§ 3.2. Генераторы
- •Приводы подвагонных генераторов
- •Типы приводов генераторов
- •Плоскоременный привод
- •Редукторно-карданный привод с редуктором на средней части оси
- •Редукторно-карданный привод с редуктором от торца оси
- •Текстропно-редукторно-карданный привод (тркп)
- •Неисправности привода генератора
- •§ 3.3. Измерительные приборы
- •При движении вагона проводник обязан следить за показаниями вольтметра и амперметра!!!
- •§ 3.4. Цепи сигнализации и аппаратуры защиты
- •Сигнализация замыкания тока на корпус вагона
- •Сигнализация контроля нагрева букс (скнб)
- •Срабатывание приборов безопасности
- •Пожарные сигнализации
- •Вызывная сигнализация
- •§ 3.5. Аварийное электроснабжение
- •§ 3.6. Электронные защиты Защиты генератора
- •Аккумуляторные защиты
- •§ 3.7. Эксплуатация электрооборудования
- •Подготовка электрощита к работе
- •50 В вагон (плацкартный)
- •Освещение
- •Эксплуатация кипятильника
- •Радиоаппаратура и радиовещательная сеть
- •Электробритвы (220в)
- •Прием электрооборудования проводником перед рейсом
- •Дисциплина 4 – птэ, инструкции и безопасность движения
- •§ 4.1. Общие положения
- •§ 4.2. Габариты
- •§ 4.3. Сооружения и устройства станционного хозяйства
- •§ 4.4. Сооружения и устройства электроснабжения железных дорог
- •§ 4.5. Колесные пары
- •§ 4.6. Тормозное оборудование и автосцепное устройство
- •§ 4.7. Организация движения поездов
- •§ 4.8. Раздельные пункты
- •§ 4.9. Организация маневровой работы
- •§ 4.10. Формирование поездов
- •§ 4.11. Инструкции по сигнализации Общие положения
- •1. Назначение и классификация сигналов
- •2. Светофоры их классификация и назначение
- •3. Ограждение Ограждение препятствий
- •Ограждение при вынужденной остановке на перегоне
- •Ограждение подвижного состава на станционных путях
- •На участках оборудованных автоблокировкой
- •4. Ручные сигналы
- •5. Сигналы светофоров
- •6. Звуковые сигналы
- •Дисциплина 5 – Организация пассажирских перевозок и правила обслуживания пассажиров
- •§ 5.1. Проездные документы
- •§ 5.2. Правила оформления проездных документов
- •§ 5.3. Проверка проездных документов проводником
- •§ 5.4. Правила проезда пассажиров различных категорий
- •§ 5.5. Провоз ручной клади
- •§ 5.6. Перевозка животных
- •§ 5.7. Обязанности проводника на посадке
- •§ 5.8. Обязанности проводника после отправления поезда
- •§ 5.9. Обязанности проводника в пути следования поезда
- •§ 5.10. Действия поездной бригады в случае
- •Дисциплина 6 – Психологические аспекты профессионального мастерства проводника пассажирского вагона
- •§ 6.1. Служебная информация, которую должен сказать проводник при выдаче белья и сборе контрольного купона:
- •Настоящий проводник не знает слова "нет"
- •Дисциплина 7 – Охрана труда, пожарная безопасность
- •§ 7.1. Правовые основы охраны труда
- •§ 7.2. Виды инструктажей по охране труда
- •(!!!) День охраны труда – каждая 3 среда месяца (!!!) День безопасности движения – каждая среда
- •§ 7.3. Производственный травматизм и его профилактика
- •Виды травм
- •Общие требования безопасности
- •Проводник в процессе работы должен проходить:
- •§ 7.4. Общие меры безопасности при нахождении на железнодорожных путях
- •§ 7.5. Требования безопасности перед началом работы
- •§ 7.6. Требования безопасности во время стоянки поезда
- •§ 7.7. Требования безопасности во время движения поезда
- •§ 7.8. Требования безопасности при производстве внутренней уборки вагона
- •§ 7.9. Электробезопасность
- •Группы основных знаков безопасности
- •Пожарная безопасность
- •§ 7.10. Огнетушители углекислотные оу-3 и оу-6
- •§ 7.11. Огнетушители порошковые опу-5 и опу-10
- •§ 7.17. Самоспасатель промышленный изолирующий спи-20
- •Дисциплина 8 – Промышленная санитария
- •§ 8.1. Санитарные правила для пассажиров
- •§ 8.2. Санитарные требования, предъявляемые к обслуживанию и снабжению пассажирских вагонов
- •5 Групп инфекционных заболеваний
- •§ 8.3. Периоды инфекционных заболеваний
- •§ 8.4. Оказание первой доврачебной помощи пострадавшим
- •Кровотечения
- •Переломы
- •Обморожение
- •Отравление угарным газом
- •Отравление кислотами и щелочами
- •Искусственное дыхание «Рот в рот»
- •Электротравмы
- •Солнечный и тепловой удар
- •Голодный обморок
- •Режимы профилактической дезинфекции объектов железнодорожного транспорта дезинфицирующим средством "дп-2т"
Группы основных знаков безопасности
1. Запрещающие знаки (круглой формы, белый цвет, красная окантовка, внутри рисунок, перечеркнут) - предназначены для запрещения определенных действий («Не включать, работают люди!»).
|
2. Предупреждающие знаки (равносторонний треугольник желтого цвета с черной окантовкой) – предназначены для предупреждения работающих о возможной опасности («Опасное напряжение», «Осторожно, лазерное излучение!»). |
3. Предписывающие знаки (круглый знак синего цвета с изображением белого цвета) – предназначены для разрешения определенных действий работающих только при выполнении конкретных требований безопасности труда. |
4. Указательные знаки (прямоугольной формы, синего цвета, внутри белый квадрат, в нем – рисунок либо поясняющая надпись) – для указания местонахождения различных объектов и устройств: пунктов медицинской помощи, питьевых пунктов, пожарных постов и т.д. |
5. Знаки пожарной безопасности (квадрат красного фона с белыми рисунками). |
6. Эвакуационные знаки и знаки медицинского и санитарного назначения (квадратные или прямоугольные знаки зеленого цвета с изображением белого рисунка). |
Пожарная безопасность
Первичные средства пожаротушения:
1 |
Огнетушители ручные |
ОВП-5 (воздушно-пенные) ОХВП-10 (химические воздушно-пенные) ОВМ-5 или ОВМ-10 (водные мелкодисперсные) ОПУ-5 или ОПУ-10 (порошковые) ОУ-3 или ОУ-6 (углекислотные) |
2 |
Огнетушитель самосрабатывающий порошковый |
ОСП |
3 |
Грубошерстная ткань (кошма) |
в вагонах с телевизорами. |
В вагоне должно быть не меньше 3-х огнетушителей: |
1 – в нерабочем тамбуре – ОВП, 2 – в рабочем тамбуре – ОПУ или ОУ, 3 – в распределительном щите – ОСП. |
|
§ 7.10. Огнетушители углекислотные оу-3 и оу-6
Ручные СО2 – огнетушители (углекислотные) ОУ-3 и ОУ-6 предназначены для тушения загораний различных веществ, горение которых не может происходить без доступа воздуха, загораний на электрифицированном ж.д. транспорте и электроустановок, находящихся под напряжением не более 1000 В.
Огнетушители представляют собой стальной баллон, в горловину которого ввернуто запорно-пусковое устройство с раструбом (ОУ-3), а ОУ-6 оборудован шлангом с раструбом.
На огнетушителях устанавливается бирка, на которой указывается дата зарядки и вес заряженного огнетушителя; если вес теряется более чем на 10%, огнетушитель отправляется на зарядку. 1 раз в 5 лет – переосвидетельствование корпуса (баллона) огнетушителя.
Продолжительность подачи огнетушащего вещества (двуокиси углерода) – не менее 9 (10) сек.
Огнетушащее вещество – в виде хлопьев белого снега.
Длина струи – не менее 2,5 (3,0) м.
Температура огнетушащего вещества – минус 72 °С.
Расстояние до электрооборудования – не менее 1 м.