63. Організація перевезення вантажу та

ОСТАТОЧНОЇ ЕКСПОРТНОЇ ДОКУМЕНТАЦІЇ.

Коли замовлення запаковане її готове до відправлення, наступ-

ним кроком буде підтвердження вартості та графіка перевезення, за-

вершення оформлення страхування та отримання всіх офіційних екс-

портних документів, яких вимагає чинне законодавство. Можна роби-

іи це самостійно або скористатися послугами міжнародного ватажно-

го агеита-гіеревізника.

Вантажний агент-перевізнпк діє як агент продавця з перевезення

вантажів. Він обізнаний із вимогами щодо оформлення документів як

країни-експоргера, так і країни-імпортера і може допомогти в перегово-

рах із транспортною та страховою компаніями. Його справою є підготу-

вати рахунок на авіансрсвсзсння та направити всі необхідні документи

безпосередньо до замовника або до банку, що здійснюватиме оплату.

Незважаючи на те, чи працює клас тер з агентом-перевізииком, чи

працює самостійно, треба буде:

а) повідомити замовника, що виріб готовий до відправки;

б) отримати інші офіційні експортні документи. Згідно з ви-

могами уряду України чи митної служби країни' покупця

• заповнити експортну декларацію і сплатити експортне

мито;

• дізнатись у замовника, чи потрібно для подачі в митну

службу сертифіката походження виробу;

в) зв 'язатися з транспортною організацією стосовно ціни

та строків перевезення;

г) вирішити, хто страхуватиме вантажзамовник чи клас-

тер. Перед відправленням виробу продавець має дістати підтвердження замовника, чи буде останній платити за

страхування. Страхування захищає вартість вантажу на ви-

падок втрати або пошкодження через аварію або природ-

ну катастрофу. Негайно після одержання замовлення на

поставку слід дізнаї ися в агента-перевізника, чи є можли-

вість страховки, і за відсутності такої можливості виясни-

ти позицію замовника ще до того, як почнеться перевезен-

ня незастрахованого товару. Замовник може відмінити за-

мовлення, якщо застрахувати вантаж буде неможливо.

Страхові ризики, які має покривати поліс, включають тран-

спортування виробу від складу кластера до аеропорту,

складу, де він буде чекати на відвантаження, власне переве-

зення, вивантаження та зберіг ання після прибуття, а також

під кінець — перевезення на склад імпортера. Страхування

можна організувати через вантажного агента-перевізника.

Транспортна компанія також може подати свої пропозиції.

Хоча за страхування сплачує замовник;

д) визначити, чи має замовник можливість застрахувати

перевезення вантажу;

е) надати перевізнику оригінали рахунків-фактур та товаро-

супровідного документа и отримати квитанцію від авіапе-

ревізника або квитанцію про прийняття вантажу на борт

Коли ящики ютові до завантаження, перевізник вимагати-

ме оригіналів рахунка-факіури та товаросупровідного до-

кумента. Компанія-перевізпик натомість надасть квитанцію

про прийняття вантажу на борт (якщо його перевозять мо-

рем) або квитанцію авіаперевізиика (якщо пересилають лі та-

ком) як підтвердження того, що вантаж передали перевізни-

кові і він надалі не перебуває в розпорядженні виробника;

/

є) надіслати копії вищеперерахованих документів замовнику

та отримати підтвердження про отримання. Щоб д а т за-

мовникові знати, що ви виробили, запакували й відправили

замовлення, слід надіслати йому копію рахунка-факіури, то-

варосупровідного документа та квитанції авіаггсреві зі гика або

Підготовка і просування виробів на зовнішній ринок

квитанції про прийня ття ватажу на борг. Переважно факсо-

вої копії буває достатньо. Однак слід надіслати за кож копії

поштою про всяк випадок. Можна надіслати рахунок-факіуру

та товаросупровідний документ раніше як показник того, що

виріб готовий до відправлення. Надсилаючи знову рахунок-

факіуру та товаросупровідний документ разом із квитанці-

єю авіаперевізника або квитанцією про прийняття вантажу на

борг, підтверджуєте замовнику, що тепер виріб уже в дорозі.

64. МИТНЕ ОЧИЩЕННЯ,

Слід бути готовим надати будь-яку інформацію замовнику щодо товару задля швидкого проходження його очищення на митниці за­лежно від вимог митного законодавства країни покупця. Митне оформлення і митне очищення - це однакові терміни за значенням, митне очищення чи оформлення формує список необхідних дій, які здійснюються у зв’язку з перетином та переміщенням транспортних засобів, вантажів та товарів через митний кордон України. У разі, якщо, змінюється митний режим також здійснюється митне очищення або митне оформлення. Митне оформлення (очищення) включає: Пред'явлення митному органу товаросупроводжувальних, дозвільних документів, декларації і декларованих товарів, сплату митних платежів. Митне оформлення є необхідною умовою при перетині митного кордону, або зміні митного режиму. Термін митна очистка частіше застосовується при ввезенні (імпорті) товарів. Митне очищення може здійснювати нерезидент, тобто український суб’єкт ЗЕД та організація, яка носить назву – митний брокер.

64. ПРИЙНЯТТЯ ЗАМОВНИКОМ,

Після поставки слід отримати звіт від замовника про склад отри­маного вантажу, відповідність обумовленої кількості виробів у на­кладній, якість продукції та наявність етикеток, пошкодження.