Мастильні і очищувальні роботи
Очистити і промити клапан вентиляції картера двигуна, замінити фільтрувальний елемент фільтра тонкої очистки оливи (або очистити відцентровий фільтр).
Прочистити сапуни і долити (замінити) оливу в картерах агрегатів і бачках гідроприводу автомобіля.
Після обслуговування перевірити роботу агрегатів, вузлів і приладів автомобіля на ходу чи на діагностичному стенді.
Примітка. Специфічні роботи ТО–2 систем живлення ДТЗ, які працюють із застосуванням газу, а також додаткові роботи на автомобілях–самоскидах наведені в інструкціях з експлуатації цих виробів.
Операції сезонного технічного обслуговування
Крім робіт, передбачених другим технічним обслуговуванням, виконати такі:
Промити систему охолодження двигуна, паливний бак і продути трубопроводи (восени), радіатори опалювача кабіни (кузова) і пусковий підігрівач.
Перевірити стан і дію кранів системи охолодження та зливних пристроїв у системах живлення і гальм.
Зняти акумуляторну батарею для дозаряджування і відкоригувати густини електроліту.
Зняти карбюратор і паливний насос, промити та перевірити стан та їх роботу на стенді (восени).
Зняти паливний насос високого тиску, промити та перевірити стан і роботу на стенді (восени).
Зняти переривник–розподільник, очистити, перевірити його стан, за необхідності, відрегулювати на стенді.
Зняти генератор і стартер, очистити, продути внутрішню порожнину, замінити зношені деталі і змастити підшипники.
Замінити оливу в спідометровому обладнанні, перевірити правильність пломбування спідометра і його приводу.
Перевірити справність давача включення муфти вентилятора системи охолодження, давачів аварійних сигналізаторів у системах охолодження–і змащування двигуна.
Перевірити працездатність шторок радіатора, щільність дверей, вікон, установити (зняти) чохли утеплення.
Здійснити сезонну заміну олив відповідно до хіммотологічної карти.
Примітка. Специфічні роботи СО систем живлення ДТЗ, які працюють із застосуванням газу, а також додаткові роботи на автомобілях–самоскидах наведені в інструкціях з експлуатації цих виробів.
Додаток 14
Основний напис (текстові написи)
Додаток 15
Типовий перелік операцій технічного обслуговування
Додаток 16
Приклад заповнення граф специфікацій
Додаток 17
Приклад заповнення граф специфікацій
Додаток 18
Таблиця 23. Періодичність технічного обслуговування рухомого складу для І категорії умов експлуатації (за ОИТП–01-91)
Рухомий склад |
Нормативна періодичність обслуговування, км |
|
ТО-1 |
ТО-2 |
|
Легкові автомобілі |
5000 |
20000 |
Автобуси |
5000 |
20000 |
Вантажні автомобілі і автобуси на базі вантажних автомобілів |
4000 |
16000 |
Автомобілі самоскиди кар’єрні |
2000 |
10000 |
Причепи і напівпричепи (крім важковозів) |
4000 |
16000 |
Причепи і напівпричепи (важковози) |
3000 |
12000 |
Таблиця 24. Нормативи ресурсу і пробіг до КР рухомого складу, трудомісткості ТО і ПР для І категорії умов експлуатації (за ОНТП-01-91)
Рухомий склад |
Модель-представник |
Пробіг до КР, не менше в тис.км. |
Нормативна трудомісткість, люд./год. |
|||
ЩО |
ТО-1 |
ТО-2 |
ПР |
|||
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
Легкові автомобілі: |
|
|
|
|
|
|
Особливо малого |
ЗАЗ-1102 |
125 |
0,15 |
1,9 |
7,5 |
1,5 |
Малого |
ВАЗ 2107 |
150 |
0,20 |
2,6 |
10,5 |
1,8 |
Середнього |
ГАЗ 3110 |
400 |
0,25 |
3,4 |
13,5 |
2,1 |
Автобуси класу: |
|
|
|
|
|
|
Особливо малого |
РАФ 2203 |
350 |
0,25 |
4,5 |
18,0 |
2,8 |
Малого |
ПАЗ 3205 |
400 |
0,30 |
6,0 |
24,0 |
3,0 |
Середнього |
ЛАЗ 4221 |
500 |
0,40 |
7,5 |
30,0 |
3,8 |
Великого |
ЛіАЗ 5256 Ікарус 260 |
500 |
0,50 |
9,0 |
36,0 |
4,2 |
Особливо великого |
Ікарус 280 |
400 |
0,80 |
18,0 |
72,0 |
6,2 |
Вантажні автомобілі загального призначення вантажопідйомністю, т |
|
|
|
|
|
|
0,5-1 |
УАЗ 3303 |
150 |
0,2 |
1,8 |
7,2 |
1,55 |
понад 1 до 3 |
ГАЗ 5204 |
175 |
0,3 |
3,0 |
12,0 |
2,0 |
понад 3 до 5 |
ГАЗ 3307 |
300 |
0,3 |
3,6 |
14,4 |
3,0 |
понад 5 до 6 |
ЗІЛ 431410 |
450 |
0,3 |
3,6 |
14,46 |
3,4 |
понад 6 до 8 |
КАМАЗ 5320 |
300 |
0,35 |
5,7 |
21,6 |
5,0 |
понад 8 до 10 |
КАМАЗ 55111 |
300 |
0,4 |
7,5 |
24,0 |
5,5 |
понад 10 до 16 |
КрАЗ 260010 |
300 |
0,5 |
7,8 |
31,2 |
6,1 |
Поза дорожні автомобілі самоскиди вантажопідйомністю, т |
|
|
|
|
|
|
30 |
БЕЛАЗ 7522 |
200 |
0,8 |
20,5 |
80,0 |
16,0 |
42 |
БЕЛАЗ 7548 |
200 |
1,0 |
22,5 |
90,0 |
24,0 |
Газобалонні автомобілі, які працюють на зрідженому нафтовому газі |
|
|
0,08 |
0,30 |
1,0 |
0,45 |
на стисненому природному газі |
|
|
0,10 |
0,90 |
2,4 |
0,85 |
Причепи вантажопідйомністю, т |
|
|
|
|
|
|
одновісні до 5т |
СМ-В325 |
120 |
0,05 |
0,9 |
3,6 |
0,35 |
двовісні до 8т |
ГКБ 8350 |
250 |
0,10 |
2,1 |
8,4 |
1,15 |
Напівпричепи вантажопідйомністю, т |
|
|
|
|
|
|
одновісні до 12т |
КАЗ 9368 |
300 |
0,10 |
2,1 |
8,4 |
1,15 |
двовісні до 14т |
МОТ 9370 |
300 |
0,15 |
2,2 |
8,8 |
1,25 |
багатовісні понад 20т |
МАЗ 9398 |
320 |
0,15 |
3,0 |
12,0 |
1,70 |
Причепи і напівпричепи важких перевезень вантажопідйомністю понад 22т |
ЧМЗАП |
250 |
0,2 |
4,4 |
17,6 |
2,4 |
Додаток 19
Таблиця 25. Нормативи простою рухомого складу в ТО і ремонті (за ОНТП 0191).
Рухомий склад |
Нормативи простою в |
|
ТО і ПР днів/1000км |
КР, календарних днів |
|
Легкові автомобілі класу: |
|
|
Особливо малого |
0,15 |
|
Малого |
0,18 |
|
Середнього |
0,22 |
|
Автобуси класу: |
|
|
Особливо малого |
0,20 |
15 |
Малого |
0,25 |
18 |
Середнього |
0,30 |
18 |
Великого |
0,35 |
20 |
Особливо великого |
0,45 |
25 |
Вантажні автомобілі загального призначення вантажопідйомністю, т: |
|
|
до 1т |
0,25 |
|
понад 1 до 3 |
0,30 |
|
понад 3 до 5 |
0,35 |
|
понад 5 до 6 |
0,38 |
|
понад 6 до 8 |
0,43 |
|
понад 8 до 10 |
0,48 |
|
понад 10 до 16 |
0,53 |
|
Поза дорожні автомобілі самоскиди вантажопідйомністю, т |
|
|
35 |
0,65 |
|
40 |
0,75 |
|
Примітка: Норми простою рухомого складу в ТО і ПР враховують заміну агрегатів і вузлів, що виробили свій ресурс.