- •1. Загальні відомості
- •1.1. Основні терміни і позначення
- •Вимоги до технічного стану автомобіля
- •1.3. Види технічного обслуговування і ремонту автомобілів та їхня техніко–економічна характеристика
- •1.4. Мета курсового проектування
- •2. Вимоги до оформлення розрахунково–пояснювальної записки кп
- •2.1.Тематика, структура і зміст кп
- •2.2. Правила оформлення курсового проекту
- •2.3. Позначення документів
- •2.4. Основні написи пояснювальної записки
- •2.5. Побудова та викладення тексту
- •2.6. Формули і рівняння
- •2.7. Ілюстрації і таблиці
- •2.8. Посилання в тексті записки на джерела використання формул, таблиць, рівнянь і ін.
- •2.9. Переліки посилань. Додатки. Примітки
- •3. Вимоги до виконання графічної частини курсових проектів
- •3.1. Оформлення графічного матеріалу і складання специфікацій
- •3.2. Вимоги до складальних креслень
- •3.3. Вимоги до робочих креслень
- •3.4.Текстова частина (технічні вимоги)
- •3.5. Вимоги до оформлення креслень планів(відділень технічного обслуговування і ремонту)
- •3.6. Вимоги до оформлення схем
- •3.7. Зображення – види, розрізи, перетини
- •3.8. Нанесення розмірів і граничних відхилень
- •3.9. Вибір і позначення шорсткості поверхонь
- •3.10. Виконання креслень різьбових з'єднань
- •3.11. Позначення на кресленні нерознімних з'єднань
- •3.12. Виконання складальних креслень
- •3.13. Виконання креслень деталей
- •3.14. Загальні правила графічного оформлення будівельних креслень
- •4. Зміст пояснювальної записки проекту Вступ
- •1. Загальний розділ
- •1.1.Характеристики об’єкту проектування і дтз
- •2. Технологічний розділ
- •2.1. Розрахунок виробничої програми атп по то і ремонту рухомого складу
- •2.1.1. Вибір та корегування нормативів
- •Коригування трудомісткості робіт з що виконуємо за формулою
- •2.1.2. Визначення кількості то і кр за цикл
- •2.1.3. Розрахунок коефіцієнтів технічної готовності і використання автомобілів
- •2.1.4. Визначення річного пробігу автомобіля
- •2.1.5. Розрахунок коефіцієнтів переходу від циклу до року
- •2.1.6. Визначення кількості то і кр автомобіля за рік
- •2.1.7. Визначення змінної програми то автомобілів
- •2.1.8. Визначення річного обсягу робіт з то і ремонту автомобілів
- •2.1.9 Визначення обсягу робіт по самообслуговуванню автомобільного парку підприємства
- •2.2. Розрахунок об’єкту проектування
- •2.2.1. Розподіл обсягу робіт по виробничих зонах, дільницях і цехах
- •2.2.2. Розрахунок кількості робітників
- •2.2.3. Розрахунок кількості постів (ліній) зон то і пр та діагностики
- •2.А. Технологічний розрахунок стоа
- •2.А.1. Вихідні дані для проектування
- •2.А.1.1. Розрахунок кількості автомобілів, що обслуговуються на стоа за рік
- •2.А.1.2. Визначення структури парку легкових автомобілів
- •2.А.1.3. Середньорічний пробіг автомобілів
- •2.А.1.4. Визначення кількості технічних впливів
- •V менше 200.
- •2.А.1.5. Режим роботи стоа
- •2.А.1.6. Визначення трудомісткості технічних впливів
- •2.А.2. Розрахунок річної виробничої програми
- •2.А.2.1. Розрахунок річної виробничої програми міських стоа
- •2.А.2.2.Розрахунок виробничої програми дорожніх стоа
- •2.А.2.3. Розрахунок загальної трудомісткості робіт по то і пр автомобілів
- •2.А.2.4.. Розподіл трудомісткості то і пр по видах робіт стоа
- •2.А.2.5. Визначення обсягу робіт по самообслуговуванню
- •2.А.2.6. Розрахунок кількості робітників
- •2.2.4. Організація робіт підрозділів і схема технологічного процесу
- •2.2.5. Розробка заданого технологічного процесу
- •2.2.6. Вибір технологічного устаткуванання
- •2.2.7. Розрахунок площі і обґрунтування планувальних рішень
- •3. Організаційний розділ
- •3.1. Організація управління підрозділом
- •Метод комплексних бригад:
- •Зав.Метод спеціалізованих бригад:
- •Метод централізованого управління виробництва (цув)
- •3.2. Техніка безпеки при виконанні технологічного процесу у відділенні і санітарно–гігієнічні вимоги
- •4. Конструкторський розділ
- •4.1. Аналіз вихідних даних і розробка конструкції пристрою, його робота
- •Висновки
- •Перелік посилань
- •Додатки
- •Взірець змісту розрахунково–пояснювальної записки Зміст розрахунково-пояснювальної записки
- •Типовий перелік операцій технічного обслуговування операції то–1 Контрольно–діагностичні, кріпильні, регулювальні роботи
- •Мастильні й очищувальні роботи
- •Операції то–2
- •Контрольно–діагностичні, кріпильні, регулювальні роботи
- •Мастильні і очищувальні роботи
- •Операції сезонного технічного обслуговування
2.1.6. Визначення кількості то і кр автомобіля за рік
Кількість КР за рік становить:
(2.38)
Визначаємо кількість ТО за рік за формулами:
(2.39)
(2.39)
(2.40)
(2.41)
Визначаємо кількість обслуговувань на посту поглибленої діагностикиД–2 за рік:
= 1,2 , (2.42)
де – кількість з діагностичних дій з поглибленої діагностики за рік для парку автомобілів.
Визначаємо кількість обслуговувань на постах загальної діагностики Д–1 за рік:
=1,1 + , (2.43)
де – кількість діагностичних дій загальної діагностики за рік.
2.1.7. Визначення змінної програми то автомобілів
Змінну програму з ТО, ПР та діагностики визначають з метою вибору методу виконання ТО і ПР, а також вибору устаткування і оснастки.
Згідно «Положення про ТО і ремонт ДТЗ автомобільного транспорту» потоковий метод ТО–1 впроваджують для змінної програми не менше 15 обслуговувань, для ТО–2 – 8 обслуговувань, і для ЩО – не менше 50 обслуговувань.
Визначаємо змінну програму ТО за формулами:
(2.44)
де – кількість днів роботи зони ЩО в році;
с – кількість змін.
(2.45)
де – кількість днів роботи зони ТО–1 в році.
(2.46)
де – кількість днів роботи зони ТО–2 в році.
Визначаємо кількість діагностичних дій з загальної діагностики Д–1 за зміну:
(2.47)
де – кількість днів роботи поста Д–1 в році .
Визначаємо кількість діагностичних дій з поглибленої (по елементної діагностики Д–2 за зміну)
(2.48)
де – кількість днів роботи поста Д–2 в році.
На основі розрахунків вибираємо метод ТО і ПР
2.1.8. Визначення річного обсягу робіт з то і ремонту автомобілів
Річний обсяг робіт з ТО і ПР визначаємо із трудових затрат на одне обслуговування за формулами
; (2.49)
; (2.50)
; (2.51)
; (2.52)
, (2.53)
де – річний обсяг робіт ЩО;
– річний обсяг робіт ТО–1;
– річний обсяг робіт ТО–2;
– річний обсяг робіт СО;
– річний обсяг робіт ПР.
Результати розрахунків зводимо в таблицю
Таблиця 2.1 Річний обсяг робіт з ТО і ремонту автомобілів
Вид робіт |
Позначення |
Кількість обслуговувань за рік |
Трудомісткість одного обслуговування (люд.год) |
Річний обсяг робіт (люд.год) |
||
Річний пробіг парку автомобілів (км) |
||||||
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
||
ЩО |
|
|
|
|
||
ТО–1 |
|
|
|
|
||
ТО–2 |
|
|
|
|
||
СО |
|
|
|
|
||
ПР |
|
|
|
|
||
Всього |
|
|
|
|