0,8 М и предназначены для лова рыбы с мостов и лодок.

Оснащаются «бегучей» снастью и катушкой.

Мормышечные (зимние) удилища — небольшой длины,

предназначены для подледного лова на мормышку. Имеют

на вершине сторожок (отрезок резиновой трубки или

проволоки), подающий сигнал о клеве. Оснащаются «глухой

» или «бегучей» снастью. Различаются материалом изготовления

шестика и ручки, количеством шестиков и мотовил,

наличием катушки и пропускных колец.

Универсальные удилища предназначены для зимнего и

летнего лова рыбы. Имеют рукоятку и шестик небольшой

длины.

Катушки служат для намотки лески и используются

для удилищ, оснащенных «бегучей» снастью. По назначе

нию катушки бывают спиннинговые и провод очные.

Спиннингов ые катушки вмещают наиболь

ший запас лески (100-120 м при диаметре 0,4-0,5 мм). По

конструкции они бывают инерционные, безынерционные

и универсальные.

В инерционной катушке «сход» лески происходит при

вращающемся барабане, в безынерционной - барабан не

вращается при «сходе» лески, что предотвращает запуты

вание лески и дает возможность дальнего заброса легкой

приманки. Они могут быть с открытой и закрытой шпуль

кой. При установке катушки с открытой шпулькой уди

лище снабжается пропускными кольцами.

Универсальные катушки имеют поворотное основа

ние, благодаря чему их можно использовать как безынер

ционные и как инерционные, повернув ось барабана па

раллельно или поперек оси удилища.

Проводочные катушки имеют барабан небольшого

диаметра и вмещают небольшой запас лески. Различаются

они конструкцией корпуса, диаметром барабана,

наличием мультипликатора для увеличения передаточного

числа и способом крепления к удилищу.

Орудия безудилищного крючкового лова представляют

собой корпус, на который наматывается леска, оснащенная

тройным крючком. Используются для лова хищной

рыбы. К ним относятся дорожки, кружки, жерлицы,

переметы.

Вспомогательные рыболовные принадлежности создают

дополнительные удобства во время ловли рыбы, обеспечивают

сохранность снастей. К ним относятся: глубиномеры,

крючковыниматели, зевники, садки, подсачики,

отцепи, пешни, мотыльницы, сумки рыболовные, ящикичемоданы,

чехлы для удилищ, коробки рыболовные.

Качество рыболовных товаров регламентируется

ТИПА, в которых указываются требования к материалам,

основные размеры, выдерживаемые предельные нагрузки.

Не допускаются разная толщина (диаметр), наличие

пузырей в массе лески или удилища, заусенцев, расщепов,

признаков коррозии, раковин, наплывов, отслоений.

Тормозные и шарнирные соединения должны работать

плавно,без заеданий.

КОНТРОЛЬНЫЕ ВОПРОСЫ

1. Как подразделяются спортивные товары?

2. Охарактеризуйте

видовой ассортимент товаров для

игры с мячом.

3. Дайте характеристику видового ассортимента товаров

для лыжного спорта.

4. Какие товары предназначены для водного спорта? Охарактеризуйте

их.

5. Охарактеризуйте ассортимент коньков и других товаров

для занятия спортом на льду.

6. Укажите виды товаров для настольных игр.

Охарактеризуйте

их.

7. Дайте характеристику ассортимента товаров для легкой

атлетики.

8. Какие товары предназначены для занятия тяжелой атлетикой?

Охарактеризуйте их ассортимент.

9. Охарактеризуйте товары для занятия борьбой.

10. Назовите

товары для занятия гимнастикой и охарактеризуйте

их.

11. Дайте характеристику ассортимента товаров для занятия

туризмом.

12. Назовите виды спортивной одежды и охарактеризуйте

ее основные потребительские свойства.

13. Охарактеризуйте с учетом видов спорта основные требования

к спортивной обуви.

14. Охарактеризуйте ассортимент безудилищных средств

для ловли рыбы.

15. Дайте характеристику ассортимента удилищных средств

для рыбной ловли.

25. ТРАНСПОРТНЫЕ СРЕДСТВА

Транспортные средства используются в качестве

средств передвижения для деловых поездок, прогулок, туристических

путешествий, занятий спортом. Они делятся

на моторные (легковые автомобили, мототранспортные

средства) и безмоторные (велотранспортные средства).

Конструкция моторных средств включает двигатель,

трансмиссию, кузов, ходовую часть, систему питания и

электрообеспечения, механизм управления.

Двигатель является источником механической энергии

и служит для обеспечения движения транспортного

средства. В современных транспортных средствах используют

преимущественно поршневые двигатели внутреннего

сгорания. Двигатели подразделяют по количеству рабочих

циклов (двух- и четырехтактные); способу приготовления

горючей смеси (карбюраторные и дизельные); системе

охлаждения (воздушная и водяная); количеству цилиндров

(одно-, двух- и четырехцилиндровые); мощности (одноцилиндровые

- до 20 лошадиных сил (л.с), двухцилиндровые

- до 40 л.с , четырехцилиндровые - до 100 л.с.

Трансмиссия (силовая передача) служит для передачи

ведущим колесам вращательного движения коленчатого

вала двигателя. Она состоит из механизма сцепления, коробки

передач и привода ведущих колес.

Кузов предназначен для размещения пассажиров и грузов.

У многих моделей транспортных средств кузов является

несущим, т. е. к нему крепят основные части автомобиля.

Ходовая часть крепится к раме или кузову и включает

колеса с осями, амортизаторами (рессорами) и другими

элементами.

Система питания предназначена для подачи топлива

в рабочие цилиндры двигателя. Она состоит из топливного

бака, бензинового насоса и карбюратора.

Система электрообеспечения включает источники тока

(аккумулятор, генератор), приборы для воспламенения

горючей смеси в цилиндрах (свечи зажигания, распределитель

и высоковольтные катушки), приборы освещения

и сигнализации (фары и стоп-сигналы) и звуковой прибор.

Механизм управления включает рулевое управление,

тормоза и приспособления для изменения режима работы

двигателя транспортного средства.