- •Часть 1
- •1. Основные сведения из теории гироскопа 5
- •Введение
- •1. Основные сведения из теории гироскопа
- •1.1. Движение абсолютно твердого тела вокруг неподвижной точки
- •1.2. Уравнения движения гироскопа
- •1.3. Основные свойства движения гироскопа
- •1.4. Гироскопический момент. Принцип д’Aламбера для гироскопа
- •1.5. Уравнения движения гироскопа в кардановом подвесе
- •1.6. Уравнения движения гироскопа во вращающейся системе коор-
- •1.7. Гироскоп как звено системы автоматического регулирования
- •2. Назначение гироскопических устройств и их основные типы
- •2.1. Задачи, решаемые гироскопическими устройствами
- •2.2. Основные элементы гироскопических приборов и устройств
- •2.3. Выходная информация акселерометра
- •2.4. Типы гироскопических устройств
- •3) Курсовертикали.
- •4) Гиростабилизаторы.
- •3. Гирогоризонты
- •3.1. Гирогоризонт и гировертикант
- •3.2. Невозмущаемый маятник
- •3.3. Гиромаятник. Гирогоризонт с коррекцией
- •3.4. Гирогоризонт с шулеровской коррекцией
- •4. Указатели курса и курсовертикали
- •4.1. Гироскоп Фуко 1-го рода
- •4.2. Маятниковый гирокомпас
- •4.3. Гирополукомпас
- •4.4. Курсовертикали
- •5. Гиростабилизаторы
- •5.1. Одно- и двухосные гиростабилизаторы
- •5.2. Трехосный гиростабилизатор
- •5.3. Понятие о гирокомпасировании
- •6. Измерители угловой скорости
- •6.1. Гиротахометр
- •6.2. Вибрационный роторный гироскоп
- •6.3. Гиротрон
- •7. Интеграторы угловой скорости
- •7.1. Гироскопический интегратор угловой скорости. Поплавковый интегри-
- •7.2. Динамически настраиваемый гироскоп
- •7.3. Волновой твердотельный гироскоп
- •8. Измерители параметров поступательного движения
- •8.1. Гироскопический интегратор линейных ускорений
- •8.2. Негироскопические измерители линейных ускорений
- •9. Оптические гироскопы
- •9.1. Принцип работы оптических гироскопов
- •9.2. Лазерный датчик угловой скорости
- •9.3. Волоконный оптический гироскоп
- •10. Гироскопические приборы и устройства космических летательных аппаратов
- •10.1. Особенности задач управления космическими летательными аппаратами
- •10.2. Гироорбитант
- •10.3. Гиродин
- •11. Опоры гироскопических приборов
- •11.1. Основные требования к опорам и их типы
- •11.2. Газо- и гидростатическая опоры
- •11.3. Электростатическая опора (подвес)
- •4 И корпус 5.
- •11.4. Магнитная опора. Криогенный гироскоп
- •Вопросы
7.2. Динамически настраиваемый гироскоп
Динамически настраиваемый гироскоп (ДНГ) схематично изображен на рис.40. Он включает ротор 1, восемь стяжек 2, два кольца 3,4, двигатель Дв и датчики перемещений ДУ и ДУ . Как видно, подобно вибрационному роторному гироскопу (рис.33), ДНГ - трехстепенной гироскоп с упругим обращенным подвесом. На схеме рис.40, в отличие от рис.33, изображено два кольца и восемь ( а не четыре) стяжки. Но это отличие не является принципиальным; принципиальным же различием является то, что если в ВРГ кольцо играло второстепенную роль элемента крепления, то в ДНГ кольца обеспечивают требуемое функционирование прибора. А задачей ДНГ является измерение интегралов от составляющих u и u абсолютной угловой скорости основания по осям
и (в отличие от ВРГ, измеряющего сами составляющие). Интегрирующий эффект дос- тигается настройкой гироскопа, заключающейся в соответствующем подборе скорости вращения ротора, коэффициента упругости С стяжек, осевых Jо и экваториальных Jэ мо- ментов инерции колец. Благодаря этой настройке гироскоп, находясь в упругом подвесе, ведет себя как свободный гироскоп.
Рассмотрим работу ДНГ.
Для этого составим уравнения движения колец, начав с кольца 3 и пользуясь рис.41. На этом рисунке оси x3 и y3 связаны с кольцом 3. Это кольцо вращается вокруг
оси со скоростью j& и может разворачиваться относительно основания только вокруг оси x3. Угол этого разворота обозначим x. Тогда проекции относительной угловой
скорости кольца на связанные с ним оси x3, y3 и z3 можно записать соответственно в
виде
p a& x , q
j&a x , r j&
(при этом считается, что угол х мал).
Полагая, что переносная скорость - скорость основания - мала по сравнению с отно-
э
x
( J o
J )j& 2a
2Ca x
M х , р
к 3 .
Здесь Мр-к3 - момент, с которым ротор дей- ствует на кольцо 3 через соединяющие их стяжки. Из этого соотношения вытекает, что
кольцо 3 прикладывает к ротору момент относительно оси x3, равный
M M J a&& (J
J )j& 2a
2Ca .
х,к3 р
х, р к3
э x o э x x
Относительно же оси y3 кольцо 3 действует на ротор с моментом
М у , к 3 р
2Сa у ,
где ay - отклонение ротора вокруг оси y3 кольца (последнее удерживается от вращения вокруг y3 стяжками).
Аналогичный анализ движения кольца 4 приводит к следующим выражениям для моментов, с которыми это кольцо действует на ротор (по осям x4 и y4, связанным с кольцом 4)
M х ,к 4 р
M у ,к 4 р
2Ca x ,
J эa&&y J o
2
э
x
(при этом инерционные характеристики колец полагаются одинаковыми).
Суммарные моменты, действующие на ротор со стороны колец, равны
M x M
х ,к 3 р
M х ,к 4 р
J эa&&x
( J o
J )j& 2a
4Ca x ,
M y M
у ,к 3 р
M у ,к 4 р
J эa&&y
( J o
э
y
4Ca y .
Но как было выяснено при рассмотрении ВРГ (раздел 6.2) функции x и y являются гармониками с круговой частотой j& . Принимая
для Mx получим
a x A sin(j&t
M x A ( J o
y ),
2J э
)j& 2
4C sin(j&t
y ).
Этот момент обращается в нуль при условии
o
J )j& 2
4C.
(61)
Аналогично показывается, что при выполнении условия (61) в нуль обращается и момент My.
Выражение (61) есть условие динамической настройки гироскопа в упругом подвесе;
если оно выполняется, то на ротор не действуют моменты и он, согласно первому ос- новному свойству, сохраняет свою ориентацию в инерциальном пространстве неизмен- ной.
Записывая теперь уравнение моментов для ДНГ в проекциях на оси и
(рис.40), получим при малых и
H (a&h
uh ) 0,
H (a&x
ux ) 0,
откуда и вытекает, что определяемые с помощью датчиков ДУ и ДУ углы и есть интегралы
a x a xo
t
ux dt , ah
0
a ho
t
uh dt .
0
Заметим, что вследствие ограничения на величины углов и (а оно выте- кает из того, что закон Гука пропорциональности деформаций вызывающим их силам справедлив в ограниченном диапазоне деформаций) ДНГ может использоваться, как и ПИГ, в основном, в индикаторном режиме.
В заключение отметим, что благодаря простоте конструкции и обусловливаемой этим достаточно низкой стоимости ДНГ широко используются в различного рода систе- мах управления. Однако по точности они заметно уступают рассмотренным выше ПИГ.