3.1 Вибір ширини стрічки

Під час транспортування насипних вантажів необхідну ширину стріч- ки, мм, визначають за продуктивністю і, за необхідності, перевіряють на можливість транспортування матеріалу із заданими розмірами кусків 2, 7, 12. Дещо спрощена формула для розрахунку ширини стрічки В₁ за продуктивністю має вигляд:

(3.1)

де С_П - коефіцієнт, що характеризує площу вантажу на стрічці й залежить від типу роликоопор вантажної гілки (пряма або жолобчаста – двох, трьох або багатороликова), кута нахилу бічних роликів, кута природного ухилу вантажу  та кута нахилу конвеєра . С_П для найбільш уживаних жолобчастих роликоопор, що містять три ролики, визначають за табл.3.2. Під час вибору роликоопори треба мати на увазі, що збільшення кута нахилу бічних роликів підвищує продуктивність, але знижує довговічність стрічки; V – швидкість руху стрічки, м/с. На стадії попереднього вибору слід віддавати перевагу найбільш розповсюдженим швидкостям із стандартного ряду 18 – 0,8; 1,0; 1,25 м/с. Максимально припустимі швидкості стрічки при розвантаженні через головний барабан наведені в табл.3.3. Вибрана швидкість повинна бути меншою, ніж максимально припустима.

Таблиця 3.2 - Величина коефіцієнта С_П , що характеризує площу вантажу

на стрічці, для жолобчастих трьохроликових роликоопор

Кут природ- ного ухилу вантажу, , град.	Кут нахилу конвеєра , град. _________________________________________________ 0-10 11-15 16-18 19-22
30	250/300	245/280	230/265	225/260
35	275/320	265/300	250/290	240/275
40	295/340	280/320	265/300	250/285
45	310/360	295/340	280/320	265/305

Примітка. В чисельнику дробу наводяться значення коефіцієнта С_П при куті нахилу бічних роликів 20⁰, а в знаменнику – при 30⁰.

Таблиця 3.3 - Максимально припустимі швидкості стрічки під час

розвантажування насипного вантажу через головний барабан

Вантажі, що транспорту-ються	Ширина стрічки В, мм 400… 650 800 1000 1200 1400 1600... 500 2000
Пило- та порош- коподібні сухі	1	1	1	1,2	1,2	1,6	2
Крихкі кускові, кришіння яких знижує якість	1,25	1,6	2	2	2,5	2,5	3,15
Зернисті	1,6	2,5	3,15	4	4	5	5
Дрібнокускові, dmax  60 мм	1,6	2	2,5	3,15	4	4	5
Середньокускові, dmax  160 мм	1,6	1,6	2	2,5	3,15	3,15	4
Крупнокускові, dmax = 170... 350 мм	-	-	1,2	1,6	2	2	2,5
Особливо-крупнокускові, dmax 350 мм	-	-	-	-	2	2,5	2,5

У промисловості будівельних матеріалів близько 40% стрічкових конвейєрів працюють із швидкістю до 1м/с, ще 40% – від 1,0 до 1,6 м/с. Далі наведено стандартний ряд швидкостей стрічки: 0,25; 0,315; 0,4; 0,5; 0,63; 0,8; 1,0; 1,25; 1,6; 2,0; 2,5; 3,15; 4,0; 5,0; 6,3 м/с.

Якщо насипний матеріал містить великі куски (з максимальними розмірами – d_max), то ширина стрічки В₂ повинна бути достатньою для їх розміщення без заклинювання у завантажувальному лотку:

B₂  К_Кd_max +200, (3.2)

де К_К – коефіцієнт, що залежить від типу вантажу: К_К = 2,5 для рядового матеріалу; К_К = 3,3 – для сортованого.

Із стандартного ряду згідно з ГОСТ 20-85 вибирають стрічку В, мм, найближчої більшої ширини порівняно зі знайденими за формулами (3.1) і (3.2) значеннями (ВВ₁ і ВВ₂).

Для стрічок, що транспортують штучні вантажі, ширину стрічки вибирають залежно від габаритних розмірів вантажу. При цьому необхідно, щоб на стрічці з обох боків залишались вільні від вантажу поля 50-100мм.

Стандартний ряд ширини стрічки наведено в табл.3.4.

Таблиця 3.4 – Погонна вага стрічки q_С та обертових частин роликоопор

верхньої і нижньоїгілок конвеєра для стрічок

стандартної ширини

Ширина стрічки В, мм	Погонна вага, Н/м _______________________________________________________
400 500 650 800 1000 1200 1400 1600 2000	45 90 110 140 170 200 240 280 345	100 115 125 180(380) 210(430) 240(500) 475(865) 630(930) (1040)	20 25 35 64(104) 72(117) 87(130) 130(300) 146(400) (500)

Примітка. В дужках –для роликоопор важкого типу, використовуваних під час транспортування крупнокускового вантажу d_max = 150...350 мм.

У разі, якщо вибрана за умовою (3.2) ширина стрічки В значно більша за В₁, що знайдена за продуктивністю (3.1), то доцільно зменшити швидкість стрічки для підвищення її довговічності. Потрібна швидкість визначається за формулою, до якої вибрану ширину стрічки В треба підставляти в метрах:

(3.3)

Розраховану величину треба округлити в бік збільшення до стандартної швидкості. Суттєве збільшення швидкості порівняно з розрахованою за формулою (3.3) є допустимим і не прискорює зношення стрічки, оскільки поряд зі збільшенням циклів обігу всіх барабанів зменшується погонна вага матеріалу на стрічці й зусилля в ній.

Приклад. Попередньо з найбільш розповсюджених швидкостей стандартного ряду обираємо швидкість V=1,0 м/с. Як свідчать дані, наведені в табл.3.3, обрана швидкість не перевершує максимально припустимої під час транспортуваняі середньокускових матеріалів (d_max160 мм), до яких відноситься щебінь. Вибираємо для використання на верхній вантажній гілці конвеєра жолобчасті трьохроликові роликоопори, найбільш використовувані в процесі транспортування насипних вантажів. Кут нахилу бічних роликів роликоопор спочатку приймемо 20⁰, а не 30⁰, оскільки зменшення цього кута підвищує довговічність стрічки. Коефіцієнт, що характеризує площу вантажу на стрічці, знаходимо за табл.3.2 при  = 35⁰,  = 16⁰: С_П = 250. Потрібна для забезпечення заданої продуктивності ширина стрічки за (3.1) складає:

Оскільки щебінь містить великі куски, то проводимо перевірку ширини стрічки за максимальними розмірами кусків d_max =100 мм. Для сортованого вантажу, яким є щебінь, приймаємо коефіцієнт К_К=3,3. Тоді за (3.2): B₂=3,3100 +200=530 мм. Із стандартного ряду, наведеного у табл.3.4, обираємо ширину стрічки В=650 мм, яка більша за В₁ і В₂. Оскільки В значно більша за В₁, то для підвищення довговічності стрічки можна зменшити швидкість до рівня, який визначається за (3.3): V=80/(0,65²2501,5)0,51 м/с. Із стандартного ряду остаточно вибираємо найближчу більшу швидкість V=0,63 м/с, яку й будемо використовувати у подальших розрахунках.