- •Организация спортивного туризма
- •Оглавление
- •Глава 9. Основы организации обеспечения безопасности в спортивном туризме 165
- •Глава 1. Спортивный туризм в системе физической культуры, спорта и туризма
- •1.1. Основные понятия, типы, виды и формы туризма
- •1.2. Функции спортивно-оздоровительного туризма
- •Вопросы к главе
- •Глава 2. История и перспективы развития спортивно-оздоровительного туризма
- •2.1. История отечественного туризма
- •2.2. Концепция развития спортивно-оздоровительного туризма
- •Вопросы к главе
- •Глава 3. Организационные основы развития спортивно-оздоровительного туризма
- •3.1. Стратегия и тактика организации туризма
- •3.2. Организационно-управленческая система туризма
- •Вопросы к главе
- •Глава 4. Характеристика спортивного туризма как вида спорта
- •4.1. Содержание соревновательной деятельности и нагрузочные характеристики спортивного туризма
- •4.2. Методические основы категорирования туристских маршрутов и основные положения разрядных нормативов по спортивному туризму
- •Глава 5. Организация спортивных туристских походов
- •5.1. Схема организации спортивного похода
- •5.2. Личное снаряжение
- •5.3. Групповое снаряжение
- •5.4. Аптечка туриста: первая помощь
- •5.5. Организация питания
- •Энергетическая ценность некоторых продуктов
- •Типовая походная раскладка продуктов
- •5.6. Возможности пополнения продуктов за счет «даров природы»
- •Глава 6. Организация подготовки туристов-спортсменов
- •6.1. Основные задачи, принципы и методы спортивно-туристской подготовки
- •6.2. Содержание спортивно-туристской подготовки
- •Вопросы к главе
- •Глава 7. Организация врачебно-педагогического контроля туристов Общие положения
- •Глава 8. Расчетные методы в организации спортивно-оздоровительного туризма
- •8.1. Модельные характеристики спортивных туристских походов
- •8.2. Расчетный метод определения механической работы
- •8.3. Расчетный метод определения скорости передвижения
- •8.4. Прогнозирование рекреационной направленности туристских классифицированных походов
- •8.5. Вероятностный подход к оценке безопасности человека в природных условиях
- •8.6. Расчет показателей состояния развития спортивного туризма
- •8.7. Расчет себестоимости, цены и прибыли спортивного туристского похода.
- •Вопросы к главе
- •Глава 9. Основы организации обеспечения безопасности в спортивном туризме
- •9.1.Основные положения системы обеспечения безопасности
- •9.2. Обеспечение безопасности человека в природных условиях
- •Вопросы к главе
- •Глава 10. Топография и ориентирование в туризме Общие положения
- •10.1. Основы топографии и ориентирование на местности
- •10.2. Ориентирование на местности
- •Слышимость звуков на ровной местности
- •Расстояния различимости предметов на местности
- •Некоторые геометрические размеры тела человека и предметов
- •10.3. Ориентирование на местности с помощью приборов спутниковой навигации
- •10.4. Особенности ориентирования в различных видах путешествий
- •10.5. Спортивное ориентирование
- •Вопросы к главе
- •Глава 11. Водный туризм Общие положения
- •11.1. Основные препятствия водных туристских маршрутов
- •11.2. Снаряжение для водных спортивных походов.
- •11.3. Тактика и техника водного туризма
- •11.4. Техника преодоления типичных препятствий
- •11.5. Особенности обеспечения безопасности в водных походах.
- •Вопросы к главе
- •Глава 12. Лыжный туризм Общие положения
- •12.1. Основные препятствия и опасности лыжных туристских маршрутов.
- •12.2. Снаряжение для лыжных спортивных походов.
- •12.3. Техника лыжного туризма.
- •12.4. Тактика лыжных спортивных путешествий.
- •12.5. Особенности обеспечения безопасности в лыжном туризме
- •12.6. Оказание медицинской помощи
- •Вопросы к главе
- •Глава 13. Горный туризм Общие положения
- •13.1. Препятствия горных туристских маршрутов
- •13.2. Снаряжение для горного путешествия
- •Личное снаряжение, обувь, одежда.
- •Специальный инвентарь и приспособления.
- •13.3. Техника горного туризма Техника преодоления травянистых склонов
- •Техника преодоления осыпей
- •13.4. Тактика горного путешествия
- •13.5. Особенности обеспечения безопасности в горном туризме
- •Вопросы к главе
- •Иллюстрации
- •Глава 14. Пешеходный туризм Общие положения
- •14.1. Основные препятствия пешеходных туристских маршрутов Болота
- •Проходимость болот (по с. Э. Некляеву, 2004)
- •Пустыня
- •Переправы
- •Методика категорирования пешеходного маршрута
- •Баллы за локальные препятствия (лп)
- •Баллы за протяженные участки (пп)
- •14.2. Снаряжение для занятий пешеходным туризмом
- •Личное снаряжение в пешем путешествии
- •Особенности группового снаряжения
- •14.3. Техника и тактика пешеходного туризма
- •Тактика прохождения пешеходного маршрута.
- •14.4. Особенности обеспечения безопасности в пешеходном туризме
- •Обеспечение безопасности при укусах ядовитых змей и насекомых
- •Вопросы к главе
- •Глава 15. Спелеотуризм Общие положения
- •15.1. Основные препятствия спелеотуристских походов
- •15.2. Снаряжение для спелеотуризма
- •15.3. Техника и тактика спелеотуризма.
- •15.4. Особенности обеспечения безопасности в спелеотуризме
- •Вопросы к главе
- •Глава 16. Велотуризм Общие положения.
- •16.1. Основные препятствия велосипедных походов.
- •Минимальное количество протяженных препятствий на маршруте
- •Локальные препятствия
- •16.2. Снаряжение для велотуризма
- •16.3. Техника велотуризма (по а. А. Булгакову, 1984).
- •16.4. Тактика велопохода
- •16.5. Особенности обеспечения безопасности в велотуризме
- •Вопросы к главе
- •Глава 17. Парусный туризм Общие положения (по материалам е. Антонова, 2002)
- •17.1. Основные препятствия и опасности парусных туристских маршрутов
- •17.2. Снаряжение для занятий парусным туризмом.
- •17.3. Техника парусного туризма.
- •17.4. Стратегия и тактика путешествия под парусом.
- •17.5. Особенности обеспечения безопасности
- •Вопросы к главе
- •Глава 18. Конный туризм Общие положения
- •18.1. Основные препятствия конных туристских маршрутов.
- •Локальные препятствия:
- •18.2. Туристу о лошади.
- •18.3. Снаряжение для занятий конным туризмом.
- •18.4. Техника конного туризма
- •18.5. Особенности обеспечения безопасности в конном туризме
- •Вопросы к главе
- •Глава 19. Автомототуризм Общие положения
- •19.1. Основные препятствия автомототуризма.
- •19.2. Снаряжение для автомототуризма.
- •19.3. Тактика и техника автомототуризма
- •19.4. Безопасность автомотопоходов.
- •Вопросы к главе
- •Приложение 1
- •Дополнение к нормам, требованиям и условиям их выполнения по виду спорта «спортивный туризм»
- •Условия выполнения норм
- •Приложение 2 Правила проведения соревнований туристских спортивных походов, путешествий и организации спортивных туров. Кодекс путешественника.
- •Литература и литературные источники
13.4. Тактика горного путешествия
В спортивном туризме под тактикой понимается выбор средств и способов их использования при реализации их индивидуальных и командных возможностей туристов для достижения поставленной цели и решения конкретных задач в условиях туристских походов. Тактика слагается из разработки плана-графика похода и реализации его с полным учетом конкретных обстоятельств, т. е. определения линии движения группы на местности, времени, порядка движения и соответствующих приемов, необходимых для прохождения отдельных участков маршрута при данных средствах и в данной обстановке.
Тактика горного путешествия слагается из тактики преодоления различных форм преодолеваемого рельефа, тактике организации и проведения бивачных работ, тактики страховки, поисково-спасательных работ.
Уровень тактической подготовленности можно оценить, выделив основные составляющие, такие как умение выбрать:
- оптимальный план похода,
- запасные и аварийные варианты,
- вариант комплектования группы,
- материально-техническое обеспечение похода,
- соответствующее питание и его организация,
- распределение обязанностей в группе,
- варианты комплектования связок,
- технику преодоления препятствий и соответствующую страховку,
- технику бивачных работ,
- технику поисково-спасательных работ, включая транспортировку пострадавшего,
- умение принять правильное решение в нестандартной ситуации.
Разработка тактики походаначинается задолго до выхода на маршрут. В тактическом смысле горный туризм связан с другими видами туризма и в значительной мере – с альпинизмом в его нынешнем виде, хотя, как показывает история и нынешнее состояние дел – эти два вида по сути являются одним.
Основой любого тактического плана является требование максимальной безопасности, поэтому он находится в прямой зависимости от состава группы, ее тренированности, технической подготовленности и материальной обеспеченности.
При выборе маршрута следует четко определить цель и задачи путешествия: все второстепенное должно быть подчинено главному. При этом необходимо учитывать возможные опасности маршрута и его запасные варианты в конкретных условиях для данной группы.
Маршрут может быть построен по одной из следующих схем: линейной, линейно-радиальной или кольцевой. При этом не надо забывать, что «нельзя объять необъятное», и стараться одним путешествием (маршрутом) охватить большой район или много перевалов.
Техническая сложность и физическая нагрузка на маршруте должны возрастать постепенно, достигая максимума ко второй трети похода и вновь снижаясь в последние 2-3 дня.
Режим похода, обеспечивающий акклиматизацию при наборе высоты, позволит сэкономить время и силы группы.
Первая дневка планируется на 3-4-й день, так как по опыту известно, что самым трудным будет 2-3-й день похода.
Помните! Тяжелый рюкзак не самоцель, а печальная необходимость, поэтому надо стараться облегчить вес рюкзака тщательно подбирая рацион питания и оптимальный состав и качество снаряжения, делая заброски, используя караван, а также применяя радиальные и кольцевые маршруты с организацией базовых лагерей.
При планировании маршрута по дням учитываются следующие нормы нагрузок и скоростей: предельный вес рюкзака для мужчин – 35-40 кг, для женщин – 25-27 кг; рекомендуемый вес рюкзака для мужчин – 25 кг, для женщин – 18 кг; число ходовых часов в день – 8-10. При прохождении технически сложных мест, переправ, перевальных участков число ходовых часов может быть в отдельные дни увеличено до 12-14. После такого дня следует планировать дневку или облегченный день.
На ишака, в зависимости от трудности пути, можно грузить до 50 кг, на лошадь (или мула) – от 70 до 90 кг, на верблюда – от 150 до 180 кг.
Переход через реки вброд допускается при твердом грунте в следующих условиях: ишаков – при глубине до 80 см и скорости течения до 1 м/сек, лошадей – при глубине 1,25 м и скорости течения 2 м/сек, верблюдов – при глубине 1,50 м и скорости течения 2,5 м/сек.
Протяженность однодневного перехода по тропам, долинам и ледникам (в зависимости от сложности пути) – 10-30 км.
При недостаточной физической подготовленности участник туристского похода может сойти с маршрута, оказаться в критической ситуации, получить травму и «подставить» всю группу. Заявленный маршрут может быть не пройден или же пройден не полностью. Вся подготовка к маршруту, материальные и духовные затраты группы, которые она потратила на появление в районе путешествия, идут насмарку. Вот почему, огромное значение в горном туристском походе имеет физическая подготовка его участников.
Ниже приводится таблица контрольных нормативов для определения уровня физической подготовленности участников горных путешествий