- •Организация спортивного туризма
- •Оглавление
- •Глава 9. Основы организации обеспечения безопасности в спортивном туризме 165
- •Глава 1. Спортивный туризм в системе физической культуры, спорта и туризма
- •1.1. Основные понятия, типы, виды и формы туризма
- •1.2. Функции спортивно-оздоровительного туризма
- •Вопросы к главе
- •Глава 2. История и перспективы развития спортивно-оздоровительного туризма
- •2.1. История отечественного туризма
- •2.2. Концепция развития спортивно-оздоровительного туризма
- •Вопросы к главе
- •Глава 3. Организационные основы развития спортивно-оздоровительного туризма
- •3.1. Стратегия и тактика организации туризма
- •3.2. Организационно-управленческая система туризма
- •Вопросы к главе
- •Глава 4. Характеристика спортивного туризма как вида спорта
- •4.1. Содержание соревновательной деятельности и нагрузочные характеристики спортивного туризма
- •4.2. Методические основы категорирования туристских маршрутов и основные положения разрядных нормативов по спортивному туризму
- •Глава 5. Организация спортивных туристских походов
- •5.1. Схема организации спортивного похода
- •5.2. Личное снаряжение
- •5.3. Групповое снаряжение
- •5.4. Аптечка туриста: первая помощь
- •5.5. Организация питания
- •Энергетическая ценность некоторых продуктов
- •Типовая походная раскладка продуктов
- •5.6. Возможности пополнения продуктов за счет «даров природы»
- •Глава 6. Организация подготовки туристов-спортсменов
- •6.1. Основные задачи, принципы и методы спортивно-туристской подготовки
- •6.2. Содержание спортивно-туристской подготовки
- •Вопросы к главе
- •Глава 7. Организация врачебно-педагогического контроля туристов Общие положения
- •Глава 8. Расчетные методы в организации спортивно-оздоровительного туризма
- •8.1. Модельные характеристики спортивных туристских походов
- •8.2. Расчетный метод определения механической работы
- •8.3. Расчетный метод определения скорости передвижения
- •8.4. Прогнозирование рекреационной направленности туристских классифицированных походов
- •8.5. Вероятностный подход к оценке безопасности человека в природных условиях
- •8.6. Расчет показателей состояния развития спортивного туризма
- •8.7. Расчет себестоимости, цены и прибыли спортивного туристского похода.
- •Вопросы к главе
- •Глава 9. Основы организации обеспечения безопасности в спортивном туризме
- •9.1.Основные положения системы обеспечения безопасности
- •9.2. Обеспечение безопасности человека в природных условиях
- •Вопросы к главе
- •Глава 10. Топография и ориентирование в туризме Общие положения
- •10.1. Основы топографии и ориентирование на местности
- •10.2. Ориентирование на местности
- •Слышимость звуков на ровной местности
- •Расстояния различимости предметов на местности
- •Некоторые геометрические размеры тела человека и предметов
- •10.3. Ориентирование на местности с помощью приборов спутниковой навигации
- •10.4. Особенности ориентирования в различных видах путешествий
- •10.5. Спортивное ориентирование
- •Вопросы к главе
- •Глава 11. Водный туризм Общие положения
- •11.1. Основные препятствия водных туристских маршрутов
- •11.2. Снаряжение для водных спортивных походов.
- •11.3. Тактика и техника водного туризма
- •11.4. Техника преодоления типичных препятствий
- •11.5. Особенности обеспечения безопасности в водных походах.
- •Вопросы к главе
- •Глава 12. Лыжный туризм Общие положения
- •12.1. Основные препятствия и опасности лыжных туристских маршрутов.
- •12.2. Снаряжение для лыжных спортивных походов.
- •12.3. Техника лыжного туризма.
- •12.4. Тактика лыжных спортивных путешествий.
- •12.5. Особенности обеспечения безопасности в лыжном туризме
- •12.6. Оказание медицинской помощи
- •Вопросы к главе
- •Глава 13. Горный туризм Общие положения
- •13.1. Препятствия горных туристских маршрутов
- •13.2. Снаряжение для горного путешествия
- •Личное снаряжение, обувь, одежда.
- •Специальный инвентарь и приспособления.
- •13.3. Техника горного туризма Техника преодоления травянистых склонов
- •Техника преодоления осыпей
- •13.4. Тактика горного путешествия
- •13.5. Особенности обеспечения безопасности в горном туризме
- •Вопросы к главе
- •Иллюстрации
- •Глава 14. Пешеходный туризм Общие положения
- •14.1. Основные препятствия пешеходных туристских маршрутов Болота
- •Проходимость болот (по с. Э. Некляеву, 2004)
- •Пустыня
- •Переправы
- •Методика категорирования пешеходного маршрута
- •Баллы за локальные препятствия (лп)
- •Баллы за протяженные участки (пп)
- •14.2. Снаряжение для занятий пешеходным туризмом
- •Личное снаряжение в пешем путешествии
- •Особенности группового снаряжения
- •14.3. Техника и тактика пешеходного туризма
- •Тактика прохождения пешеходного маршрута.
- •14.4. Особенности обеспечения безопасности в пешеходном туризме
- •Обеспечение безопасности при укусах ядовитых змей и насекомых
- •Вопросы к главе
- •Глава 15. Спелеотуризм Общие положения
- •15.1. Основные препятствия спелеотуристских походов
- •15.2. Снаряжение для спелеотуризма
- •15.3. Техника и тактика спелеотуризма.
- •15.4. Особенности обеспечения безопасности в спелеотуризме
- •Вопросы к главе
- •Глава 16. Велотуризм Общие положения.
- •16.1. Основные препятствия велосипедных походов.
- •Минимальное количество протяженных препятствий на маршруте
- •Локальные препятствия
- •16.2. Снаряжение для велотуризма
- •16.3. Техника велотуризма (по а. А. Булгакову, 1984).
- •16.4. Тактика велопохода
- •16.5. Особенности обеспечения безопасности в велотуризме
- •Вопросы к главе
- •Глава 17. Парусный туризм Общие положения (по материалам е. Антонова, 2002)
- •17.1. Основные препятствия и опасности парусных туристских маршрутов
- •17.2. Снаряжение для занятий парусным туризмом.
- •17.3. Техника парусного туризма.
- •17.4. Стратегия и тактика путешествия под парусом.
- •17.5. Особенности обеспечения безопасности
- •Вопросы к главе
- •Глава 18. Конный туризм Общие положения
- •18.1. Основные препятствия конных туристских маршрутов.
- •Локальные препятствия:
- •18.2. Туристу о лошади.
- •18.3. Снаряжение для занятий конным туризмом.
- •18.4. Техника конного туризма
- •18.5. Особенности обеспечения безопасности в конном туризме
- •Вопросы к главе
- •Глава 19. Автомототуризм Общие положения
- •19.1. Основные препятствия автомототуризма.
- •19.2. Снаряжение для автомототуризма.
- •19.3. Тактика и техника автомототуризма
- •19.4. Безопасность автомотопоходов.
- •Вопросы к главе
- •Приложение 1
- •Дополнение к нормам, требованиям и условиям их выполнения по виду спорта «спортивный туризм»
- •Условия выполнения норм
- •Приложение 2 Правила проведения соревнований туристских спортивных походов, путешествий и организации спортивных туров. Кодекс путешественника.
- •Литература и литературные источники
10.4. Особенности ориентирования в различных видах путешествий
Есть некоторые различия в приемах ориентирования на экскурсионных прогулках, в туристских путешествиях и на соревнованиях по туристскому или спортивному ориентированию:
На соревнованиях по ориентированию спортсмен получает карту за одну минуту до старта. В этой ситуации время, отведенное для планирования маршрута, ограничено. К тому же время в соревновательной обстановке – это основной стресс-фактор. Поэтому при планировании маршрута трудно проанализировать все альтернативные варианты и часто бывает так, что выбранный вариант – не самый лучший.
Планирование маршрута туристского похода осуществляется в процессе подготовки к путешествию. У группы есть достаточное время, чтобы изучить все альтернативные варианты и тщательно проработать «нитку» маршрута.
Для соревнований по ориентированию на местности применяют крупномасштабные карты, на которых отображены все детали местности. Поэтому участникам соревнований при адекватном сопоставлении местности картой не приходится решать есть ли данный объект на карте или нет.
Для спортивных путешествий применяют среднемасштабные и мелкомасштабные карты. На таких картах многие детали местности показаны генерализованно. Иногда ситуация на местности выглядит намного богаче различными элементами рельефа, чем это показано на карте. При чтении карты туристам часто приходится «домысливать» ситуацию, которая есть на местности, но не отражена на карте.
В различных видах и типах туризма есть своя специфика ориентирования на местности.
Городское экскурсионное ориентирование.Одним из распространенных в настоящее время типов туризма, является экскурсионный туризм, связанный с посещением различных городов и исторических мест. Как правило, за рубежом в большинстве населенных пунктов можно найти информационные центры, где можно взять городские карты, на которых нанесены достопримечательности этого региона. Пользуясь этими картами, туристы могут совершить экскурсию по городу, даже не прибегая к услугам гида. Наличие таких карт и элементарных навыков пользования ими позволяет туристам уверенно и комфортно чувствовать себя в любом незнакомом городе. Карты бывают разные: автомобильные, пешеходные, для пользователей городским транспортом и т. п. Особенность ориентирования в городских условиях заключается в том, что карту здесь ориентируют не по направлению север – юг, а по окружающим объектам. «Привязкой» к местности могут служить названия улиц, площадей, отдельные сооружения и проч.
Особенности ориентирования в пешеходных и лыжных путешествиях. Специфика ориентирования в пешеходных и лыжных походах состоит в том, что при разработке маршрута есть возможность нарисовать на карте «нитку» маршрута и заранее предвидеть естественные препятствия и наиболее трудные для ориентирования места. Если карта достаточно подробная, а ситуация на местности совпадает с картой, то группа находится в состоянии «функционального комфорта», при этом группа готова к преодолению прогнозируемых естественных препятствий. При прохождении заранее ожидаемых «темных», мест возникает некоторая тревожность. Необходимо повысить бдительность (сделать разведку без рюкзаков), наметить запасные варианты обхода, а главное – не оставаться беспечным при прохождении таких мест.
Например, группа совершает лыжный поход в Хибинах. По маршруту нужно пройти перевал, но предполагают, что на противоположной стороне перевала может быть надув. Если это препятствие запланировано, то, имея необходимый опыт, его можно преодолеть. Если этот карниз встретился неожиданно, и группа не готова к его преодолению, то нужно было предусмотреть варианты обхода этого препятствия. Это типичная ситуация, когда беспечность руководителя не раз приводила к трагедии.
Особенности ориентирования в горах.Даже при наличии точной карты, например, «километровки», ориентирование в горной местности требует специальных навыков. Прежде всего, уже в начале похода нужно оценить степень генерализации. Чаще всего маршрут похода проходит по долинам рек, поднимаясь по которым вверх по течению реки, группа выходит на перевал или водораздел и спускается по сопряженной долине. Двигаясь по основной долине, нужно внимательно «считать» боковые распадки, следить за направлением долины и пройденным расстоянием по времени.
Если маршрут похода предполагает траверс водораздельного хребта, то здесь тоже есть опасность по ошибке свернуть на другой боковой хребет и потерять высоту или вовсе заблудиться. Обычно местность в горах содержит большое количество информации, которую невозможно всю нанести на среднемасштабную карту. Трудность ориентирования заключается в необходимости мыслительной (логической) оценки информации нанесенной на карту и имеющейся на местности.
При ориентировании в горах удобно пользоваться обзорными упрощенными картами хребтов или орографией. Они дают общее представление о местности и не загружены мелкими деталями.
Особенности ориентирования в водных путешествиях. Обычно ориентирование в водных путешествиях не вызывает больших трудностей, когда есть достаточно подробная карта местности, на которой объективно отражены реки и озера, по которым проходит маршрут. Проблемы в ориентировании связаны с определением местонахождения ожидаемых препятствий на реках, особенно при сплаве по горным рекам. При быстром течении реки трудно учесть пройденное расстояние и в связи с этим могут быть ошибки, связанные с несвоевременной подготовкой к преодолению препятствий.
Особенности ориентирования в велопутешествиях. Для велопутешествий обычно применяют мелкомасштабные карты. Маршруты велопутешествий пролегают главным образом по дорогам и основное требование к карте – это четкое и достоверное отображение дорожной сети. Проблема ориентирования в велопутешествии заключается в том, что скорость велосипедистов достаточно большая и нужно быстро принимать решение при выборе нужных ориентиров для определения своего местонахождения. Впрочем, возможность заблудиться во время велопутешествия и тем самым создать экстремальную ситуацию, менее вероятна, чем в пешеходном или горном походе. Для велопутешествий в настоящее время наиболее перспективным является применение спутникового навигатораGPS.