- •Организация спортивного туризма
- •Оглавление
- •Глава 9. Основы организации обеспечения безопасности в спортивном туризме 165
- •Глава 1. Спортивный туризм в системе физической культуры, спорта и туризма
- •1.1. Основные понятия, типы, виды и формы туризма
- •1.2. Функции спортивно-оздоровительного туризма
- •Вопросы к главе
- •Глава 2. История и перспективы развития спортивно-оздоровительного туризма
- •2.1. История отечественного туризма
- •2.2. Концепция развития спортивно-оздоровительного туризма
- •Вопросы к главе
- •Глава 3. Организационные основы развития спортивно-оздоровительного туризма
- •3.1. Стратегия и тактика организации туризма
- •3.2. Организационно-управленческая система туризма
- •Вопросы к главе
- •Глава 4. Характеристика спортивного туризма как вида спорта
- •4.1. Содержание соревновательной деятельности и нагрузочные характеристики спортивного туризма
- •4.2. Методические основы категорирования туристских маршрутов и основные положения разрядных нормативов по спортивному туризму
- •Глава 5. Организация спортивных туристских походов
- •5.1. Схема организации спортивного похода
- •5.2. Личное снаряжение
- •5.3. Групповое снаряжение
- •5.4. Аптечка туриста: первая помощь
- •5.5. Организация питания
- •Энергетическая ценность некоторых продуктов
- •Типовая походная раскладка продуктов
- •5.6. Возможности пополнения продуктов за счет «даров природы»
- •Глава 6. Организация подготовки туристов-спортсменов
- •6.1. Основные задачи, принципы и методы спортивно-туристской подготовки
- •6.2. Содержание спортивно-туристской подготовки
- •Вопросы к главе
- •Глава 7. Организация врачебно-педагогического контроля туристов Общие положения
- •Глава 8. Расчетные методы в организации спортивно-оздоровительного туризма
- •8.1. Модельные характеристики спортивных туристских походов
- •8.2. Расчетный метод определения механической работы
- •8.3. Расчетный метод определения скорости передвижения
- •8.4. Прогнозирование рекреационной направленности туристских классифицированных походов
- •8.5. Вероятностный подход к оценке безопасности человека в природных условиях
- •8.6. Расчет показателей состояния развития спортивного туризма
- •8.7. Расчет себестоимости, цены и прибыли спортивного туристского похода.
- •Вопросы к главе
- •Глава 9. Основы организации обеспечения безопасности в спортивном туризме
- •9.1.Основные положения системы обеспечения безопасности
- •9.2. Обеспечение безопасности человека в природных условиях
- •Вопросы к главе
- •Глава 10. Топография и ориентирование в туризме Общие положения
- •10.1. Основы топографии и ориентирование на местности
- •10.2. Ориентирование на местности
- •Слышимость звуков на ровной местности
- •Расстояния различимости предметов на местности
- •Некоторые геометрические размеры тела человека и предметов
- •10.3. Ориентирование на местности с помощью приборов спутниковой навигации
- •10.4. Особенности ориентирования в различных видах путешествий
- •10.5. Спортивное ориентирование
- •Вопросы к главе
- •Глава 11. Водный туризм Общие положения
- •11.1. Основные препятствия водных туристских маршрутов
- •11.2. Снаряжение для водных спортивных походов.
- •11.3. Тактика и техника водного туризма
- •11.4. Техника преодоления типичных препятствий
- •11.5. Особенности обеспечения безопасности в водных походах.
- •Вопросы к главе
- •Глава 12. Лыжный туризм Общие положения
- •12.1. Основные препятствия и опасности лыжных туристских маршрутов.
- •12.2. Снаряжение для лыжных спортивных походов.
- •12.3. Техника лыжного туризма.
- •12.4. Тактика лыжных спортивных путешествий.
- •12.5. Особенности обеспечения безопасности в лыжном туризме
- •12.6. Оказание медицинской помощи
- •Вопросы к главе
- •Глава 13. Горный туризм Общие положения
- •13.1. Препятствия горных туристских маршрутов
- •13.2. Снаряжение для горного путешествия
- •Личное снаряжение, обувь, одежда.
- •Специальный инвентарь и приспособления.
- •13.3. Техника горного туризма Техника преодоления травянистых склонов
- •Техника преодоления осыпей
- •13.4. Тактика горного путешествия
- •13.5. Особенности обеспечения безопасности в горном туризме
- •Вопросы к главе
- •Иллюстрации
- •Глава 14. Пешеходный туризм Общие положения
- •14.1. Основные препятствия пешеходных туристских маршрутов Болота
- •Проходимость болот (по с. Э. Некляеву, 2004)
- •Пустыня
- •Переправы
- •Методика категорирования пешеходного маршрута
- •Баллы за локальные препятствия (лп)
- •Баллы за протяженные участки (пп)
- •14.2. Снаряжение для занятий пешеходным туризмом
- •Личное снаряжение в пешем путешествии
- •Особенности группового снаряжения
- •14.3. Техника и тактика пешеходного туризма
- •Тактика прохождения пешеходного маршрута.
- •14.4. Особенности обеспечения безопасности в пешеходном туризме
- •Обеспечение безопасности при укусах ядовитых змей и насекомых
- •Вопросы к главе
- •Глава 15. Спелеотуризм Общие положения
- •15.1. Основные препятствия спелеотуристских походов
- •15.2. Снаряжение для спелеотуризма
- •15.3. Техника и тактика спелеотуризма.
- •15.4. Особенности обеспечения безопасности в спелеотуризме
- •Вопросы к главе
- •Глава 16. Велотуризм Общие положения.
- •16.1. Основные препятствия велосипедных походов.
- •Минимальное количество протяженных препятствий на маршруте
- •Локальные препятствия
- •16.2. Снаряжение для велотуризма
- •16.3. Техника велотуризма (по а. А. Булгакову, 1984).
- •16.4. Тактика велопохода
- •16.5. Особенности обеспечения безопасности в велотуризме
- •Вопросы к главе
- •Глава 17. Парусный туризм Общие положения (по материалам е. Антонова, 2002)
- •17.1. Основные препятствия и опасности парусных туристских маршрутов
- •17.2. Снаряжение для занятий парусным туризмом.
- •17.3. Техника парусного туризма.
- •17.4. Стратегия и тактика путешествия под парусом.
- •17.5. Особенности обеспечения безопасности
- •Вопросы к главе
- •Глава 18. Конный туризм Общие положения
- •18.1. Основные препятствия конных туристских маршрутов.
- •Локальные препятствия:
- •18.2. Туристу о лошади.
- •18.3. Снаряжение для занятий конным туризмом.
- •18.4. Техника конного туризма
- •18.5. Особенности обеспечения безопасности в конном туризме
- •Вопросы к главе
- •Глава 19. Автомототуризм Общие положения
- •19.1. Основные препятствия автомототуризма.
- •19.2. Снаряжение для автомототуризма.
- •19.3. Тактика и техника автомототуризма
- •19.4. Безопасность автомотопоходов.
- •Вопросы к главе
- •Приложение 1
- •Дополнение к нормам, требованиям и условиям их выполнения по виду спорта «спортивный туризм»
- •Условия выполнения норм
- •Приложение 2 Правила проведения соревнований туристских спортивных походов, путешествий и организации спортивных туров. Кодекс путешественника.
- •Литература и литературные источники
4.2. Методические основы категорирования туристских маршрутов и основные положения разрядных нормативов по спортивному туризму
Необходимость ранжирования спортивных туристских походов по степени их сложности привело к разработке методических основ категорирования туристских маршрутов для различных видов туризма
В зависимости от трудности преодолеваемых препятствий, района похода, автономности, новизны, протяженности маршрута и ряда других его показателей, характерных для того или иного вида спортивного туризма, походы разделяются на походы выходного дня (ПВД), некатегорийные и категорийные.
Походы выходного дня– это однодневные и двухдневные походы по различному рельефу местности. ПВД, как правило, являются для туристов-спортсменов основным средством учебно-тренировочного процесса. В ПВД отрабатывается техника и тактика видов туризма, решаются задачи подбора и совместимости участников предстоящих путешествий, проверяется и отлаживается туристское снаряжение.
Некатегорийные походы и путешествия– это походы, имеющие техническую сложность, протяженность или продолжительность меньше, чем установлены для походов 1 к. с., (в том числе походы I, II иIIIстепени сложности, предназначенные для выполнения юношеских разрядов и походы выходного дня). Они проходят в населенной местности и, как правило, носят тренировочный характер, без особых спортивных целей и тактико-технических трудностей.
Категорийные походы– это спортивные походы, которые в порядке возрастающей сложности, делятся на шесть категорий. Категория сложности определяется по трем основным критериям: протяженности, продолжительности, и тактико-техническим сложностям.
Категории сложности маршрутов могут определяться в соответствии с «Перечнем классифицированных туристских спортивных маршрутов» (и связанными с ним перечнями локальных препятствий (ЛП) – перевалов, вершин, пещер. При сравнении с «Перечнем классифицированных туристских спортивных маршрутов» техническая сложность, разнообразие и характер препятствий в походе данной категории сложности должны быть не ниже, чем для классифицированных маршрутов той же категории сложности в данном районе.
Основным показателем, определяющим категорию сложности маршрута является тип, вид, количество, разнообразие и категория трудности преодолеваемых на маршруте препятствий. Препятствия по своему виду, типу и категории трудности имеют соответствующую специфику и требования характерные для того или иного вида туризма. Категория трудности препятствий определяется тем, какой уровень квалификации и технического мастерства требуется для прохождения этого препятствия с надлежащей гарантией безопасности. Маршрутам каждой категории сложности соответствует свой уровень типичных для них препятствий. Маршруты более высокой категории сложности содержат более трудные препятствия, чем маршруты предыдущей категории сложности. При оценке маршрутов, в первую очередь, учитываются такие препятствия, которые дают туристам технический опыт, необходимый для обеспечения безопасности в последующих походах.
Тактико-техническая сложностьмаршрута определяется для каждого вида туризма самостоятельно, в зависимости от определенных особенностей в классификации маршрутов. Например, в горном туризме категория сложности маршрута, в основном, определяется набором перевалов и вершин различной категории трудности.
Продолжительность походапонимается, как минимальное время в днях, необходимое для прохождения маршрута подготовленной группой. Продолжительность может быть увеличена по сравнению с указанной в табл. 4.4 и 4.5 при увеличении протяженности маршрута, количества и трудности естественных препятствий, а также за счет дней на разведки и запасного времени на случай непогоды. Количество дневок должно укладываться в пределы 20%от общей продолжительности похода.
Протяженность походапонимается как наименьшая допустимая длина зачетного маршрута данной категории сложности. Протяженность в ряде случаев может быть уменьшена, если это обусловлено существенным увеличением числа препятствий определяющих данную к.сл. похода, но, как правило, не более чем на 25%. Протяженность маршрута в сильно пересеченной местности измеряется по картосхеме масштаба 1:100000. Полученный результат умножается на коэффициент 1,2. Если на маршруте имеются препятствия высшей категории сложности в количестве, превышающем нормативы, но разрешённые маршрутно-квалификационной комиссией, то коэффициент может быть увеличен до 1,4-1,5.
Основная часть маршрута должка быть линейной или кольцевой (одно кольцо) протяженностью не менее 75%от установленной для данной категории сложности похода и содержась наиболее трудные препятствия маршрута (для горных походов – не менее двух наиболее трудных перевалов).
Радиальным выходом считается участок маршрута с возвращением в начальную точку. Расстояние и естественные препятствия, пройденные в линейных радиальных выходах (с возвращением по другому пути), засчитываются полностью, а пройденные в линейных радиальных выходах (с возвращением по тому же пути), засчитывается в одном направлении.
Маршруты походов должны быть непрерывными. Разрывом маршрута считается, не вызванное необходимостью, пребывание в населенном пункте более двух суток, а также использование внутримаршрутного транспорта. Исключения допускаются при «связках» рек, пещер, перевалов в случае кратковременного разрыва маршрута с использованием транспорта в пределах данного туристского района, если это обосновано логикой похода и не нарушает его целостности.
Таблица 4.4
Виды туризма и характеристики походов |
Категории сложности походов | |||||
I |
II |
III |
IV |
V |
VI | |
Продолжительность походов в днях (не менее)
Вид |
6 |
8 |
10 |
13 |
16 |
20 |
Протяженность походов в километрах (не менее): | ||||||
пешеходных |
100 |
120 |
140 |
170 |
210 |
250 |
лыжных |
100 |
140 |
180 |
210 |
240 |
270 |
горных |
100 |
120 |
140 |
150 |
160 |
160 |
водных |
150 |
160 |
170 |
180 |
190 |
190 |
велосипедных |
300 |
400 |
500 |
600 |
700 |
800 |
на мотоциклах |
1000 |
1500 |
2000 |
2500 |
3000 |
- |
на автомашинах |
1500 |
2000 |
2500 |
3000 |
3500 |
- |
конных: 1. конно-верховой – вьючный; 2. конно - верховой - с сопровождением (вьючная лошадь); 3. конно – верховой – с сопровождением (упряжная лошадь) |
100
120
150 |
160
168
210 |
210
216
270 |
280
264
330 |
-
-
- |
-
-
- |
спелеопоходов (количество пещер, определяющих к. с.) |
4 |
3 |
2 |
1 |
1 |
1 |
парусных |
150 |
250 |
300 |
400м |
500мом |
700ом |
Для спелеотуризма весь набор пещер должен проходиться в течение одного похода.
Обозначения для парусного туризма:
р– речная акватория,
ро– речная и озёрная,
ом– озёрная и морская,
м– морская,
мом– морская и открытое море,
ом– открытое море.
Основные положения разрядных нормативов по спортивному туризму (ЕВСК).
Разряды и звания в спортивном туризме присваиваются в двух видах туристско-спортивных соревнований:
соревнования по спортивным походам (группа дисциплин «Маршрут»);
соревнования по туристскому многоборью (группа дисциплин «Дистанция»).
Звания и разряды присваиваются за дистанции или маршруты, совершённые в соответствии с «Правилами соревнований по спортивному туризму (Приложение 1), и в соответствии с ЕВСК (Приложение 2).
Таблица 4.5
Характеристики некатегорийных туристских походов и путешествий по степени сложности
Степень сложности |
Виды походов |
Протяжённость, км |
Продолжительность (количество дней) |
3 |
Пешеходные, лыжные |
75 |
6-8 |
Пешеходные в горах |
60 |
6-8 | |
Велосипедные |
120 |
6-8 | |
Водные |
50 |
6-8 | |
2 |
Пешеходные, лыжные |
50 |
4-6 |
Пешеходные в горах |
40 |
4-6 | |
Велосипедные |
80 |
4-6 | |
Водные |
40 |
4-6 | |
1 |
Пешеходные, лыжные |
30 |
3-4 |
Пешеходные в горах |
25 |
3-4 | |
Велосипедные |
50 |
3-4 | |
Водные |
25 |
3-4 |