10.2.3 Пуск дизеля

Для запуска дизеля необходимо выполнить следующие требования:

- установить рычаг переключения коробки передач в нейтральное положение;

- включить включатель аккумуляторной батареи;

- установить рычаг управления подачей топлива в положение, соответствующее наибольшей подаче;

- выключить муфту сцепления, включить стартер и запустить дизель;

- после запуска дизеля включить муфту сцепления;

- продолжительность непрерывной работы стартера не должна превышать 15 сек.

Если дизель не запускается, повторный запуск производить после 30...40 сек. Если после трех попыток дизель не запустится, найти неисправность и устранить её.

В зимнее время года пуск холодного дизеля необходимо выполнять следующим образом:

- одновременно включить стартер и пусковое приспособление аэрозольное.

- при отсутствии вспышек в цилиндрах дизеля в течение первых 5…10 сек. сменить баллон аэрозольной упаковки легковоспламеняющейся жидкости (ЛВЖ).

- при запуске дизеля и неустойчивой его работе после отключения стартера допускается придержать включенным пусковое приспособление до начала стабильной самостоятельной работы дизеля.

- при температуре окружающей среды выше +5°С использование ЛВЖ не требуется.

В летнее время года пусковое приспособление аэрозольное должно быть отключено.

10.2.4 Остановка дизеля

Перед остановкой дизеля после работы с большой нагрузкой необходимо дать ему поработать в течение 3-5 мин сначала на средней, а затем на минимальной частоте холостого хода для снижения температуры охлаждающей жидкости и масла.

Остановить дизель перемещением рычага управления подачей топлива в положение, соответствующее прекращению подачи топлива.

После остановки дизеля выключить включатель аккумуляторной батареи.

10.2.5 Эксплуатационная обкатка дизеля

Для приработки трущихся деталей дизель перед пуском в эксплуатацию должен быть обкатан. Работа дизеля с полной нагрузкой без предварительной обкатки не допускается.

После подготовки дизеля к работе запустить его и, убедившись в исправной работе, приступать к обкатке. Обкатку дизеля на холостом ходу производить в течение 5 минут с постепенным увеличением частоты вращения до максимальной под нагрузкой в течение 30 мтч работы дизеля.

Обкатку дизеля, установленного на тракторе под нагрузкой производить

на работах, не требующих больших тяговых усилий, постепенно увеличивая нагрузку переходом на высокую передачу.

После обкатки дизеля необходимо выполнить следующие операции:

- проверить затяжку болтов крепления головки цилиндров;

- проверьте зазор между клапанами и коромыслами;

- очистить ротор центробежного масляного фильтра;

- заменить масло в картере дизеля;

- слить отстой из фильтра грубой и тонкой очистки топлива;

- проверить натяжение ремня генератора;

- проверить и при необходимости подтяните наружные резьбовые соединения.

10.2.6 Особенности эксплуатации и обслуживания дизеля в зимних условиях

Для обеспечения бесперебойной работы дизеля в зимних условиях необходимо подготовить его к зимней эксплуатации. Для этого необходимо проведите очередное техническое обслуживание, дополните его операциями сезонного технического обслуживания.

Если на дизеле установлено пусковое приспособление аэрозольное, то необходимо перевести его в рабочее положение.

Установить утеплительный чехол и при необходимости жидкостный предпусковой подогреватель типа ПЖБ-200Г.

Если в системе охлаждения в летний период использовалась охлаждающая жидкость, незамерзающая при низкой температуре, то необходимо проверить ее на морозостойкость и при необходимости изменить состав в соответствии с ожидаемой температурой окружающей среды.

В случае, если в системе охлаждения используется вода, то ее необходимо слить перед длительной стоянке на открытой площадке. При температуре окружающего воздуха 0°С и ниже перед запуском дизеля систему охлаждения необходимо заправлять только горячей водой.

При температуре воздуха до минус 10°С и использовании в системе охлаждения жидкости, незамерзающей при низкой температуре, а в системе смазки масла или дизель может быть пущен без применения средств предпусковою подогрева, а при использовании масла: пуск дизеля обеспечивается при температуре окружающею воздуха до минус 20°С.

При отсутствии масла при температуре окружающего воздуха ниже минус 10°С пуск дизеля необходимо производить после прогрева его горячей водой и заправки масляного картера маслом, подогретым до температуры 50…80°С.

В случае отсутствия зимнего моторного масла допускается использовать смесь летнего масла с 10-12% дизельного топлива. При этом заправку дизеля смесью масла с дизельным топливом можно производить только после их тщательного перемешивания.

При отсутствии зимних сортов топлива допускается к летнему дизельному топливу добавлять тракторный керосин в следующих количествах:

10% - при температуре от 0° до -10°С;

20% - при температуре от -10° до -20°С;

30% - при температуре от -20° до -25°С;

50% - при температуре ниже -25°С.

Не производить пуск дизеля буксировкой трактора. Не подогревать всасываемый воздух перед воздухоочистителем открытым пламенем, не пускать дизель с незаполненной охлаждающей жидкостью системой охлаждения.

При стоянке трактора на открытой площадке сразу после остановки дизеля, необходимо установить рычаг управления топливным насосом и положение, соответствующее наибольшей подаче, для облегчения последующего пуска.