- •Содержание
- •9 Технико-экономические показатели 250
- •10 Требования охраны труда и техники безопасности 281
- •Введение
- •1 Патентно-информационный поиск по спецзаданию
- •1.1 Регистровый наддув
- •1.2 Двухступенчатый регулируемый наддув
- •1.5 Схема наддува с электрическим приводом дополнительного компрессора
- •1.3 Схемы с дополнительным приводным нагнетателем
- •1.4 Турбонаддув с вспомогательной электросвязью
- •1.6 Схема наддува с комбинированной газовой и электрической связью компрессора
- •1.7 Схема с использованием нестационарных газодинамических эффектов при турбонаддуве
- •1.8 Сравнение систем высокого наддува
- •2 Тяговый расчёт машины
- •3 Расчёт рабочего цикла двигателя
- •3.1 Процесс впуска
- •3.2 Процесс сжатия
- •3.3 Процесс сгорания
- •3.4 Процесс расширения
- •3.9 Построение индикаторной диаграммы
- •4 Расчёт кинематики и динамики кшм
- •4.1 Перестроение индикаторной диаграммы
- •4.2 Построение графиков сили
- •4.3 Построение графиков сил т и к
- •4.4 Построение графика суммарного крутящего момента
- •4.5 Построение полярной диаграммы нагрузок на шатунную шейку
- •5 Выбор конструкции агрегатов и систем двигателя
- •5.1 Блок цилиндров
- •5.2 Головка цилиндров
- •5.3 Кривошипно-шатунный механизм
- •5.4 Механизм газораспределения
- •5.5 Система питания
- •5.6 Система смазывания
- •5.7 Система охлаждения
- •5.8 Система электронного управления топливоподачей и рециркуляцией отработавших газов
- •5.9 Система газообмена
- •5.10 Устройство наддува
- •5.11 Устройство пуска
- •5.12 Генератор и его привод
- •6 Расчёт на прочность основных деталей и расчёт систем двигателя
- •6.1 Расчёт гильзы цилиндра и корпуса цилиндра
- •6.2 Расчёт силовых болтов
- •6.3 Расчёт поршневой группы
- •6.3.1 Расчёт головки поршня
- •6.3.2 Расчёт юбки поршня
- •6.3.3 Расчёт диаметров головки и юбки поршня
- •6.3.4 Расчёт поршневого кольца
- •6.3.5 Расчёт поршневого пальца
- •6.4 Расчёт шатуна
- •6.4.1 Расчёт поршневой головки шатуна
- •6.4.2 Расчёт стержня шатуна
- •6.4.3 Расчёт крышки шатуна
- •6.4.4 Расчёт шатунных болтов
- •6.5 Расчёт коленчатого вала
- •6.5.1 Расчёт коренной шейки
- •6.5.2 Расчёт шатунной шейки
- •6.5.3 Расчет щёк коленчатого вала
- •6.6 Расчёт деталей механизма газораспределения
- •6.6.1 Профилирование безударного кулачка методом «Полидайн»
- •Профилирование впускного кулачка
- •Профилирование выпускного кулачка
- •6.6.2 Расчётная схема и силы, действующие в клапанном механизме
- •6.6.3 Расчёт пружины клапана
- •Определение геометрических параметров пружины
- •6.6.4 Проверочный расчёт деталей грм Проверочный расчёт пружин
- •Расчёт распределительного вала
- •Расчёт толкателя
- •Расчёт штанги
- •Коромысло привода клапана
- •6.7.2 Расчёт масляного радиатора
- •6.7.3 Расчёт подшипника скольжения
- •6.7.4 Расчёт фильтра очистки масла
- •6.8 Расчёт системы охлаждения
- •6.8.1 Расчёт радиатора
- •6.8.2 Расчёт вентилятора
- •6.8.3 Расчёт водяного насоса
- •6.9 Расчёт системы питания
- •6.9.1 Расчёт топливного насоса высокого давления
- •6.9.2 Расчёт форсунки
- •6.9.3 Расчёт топливного аккумулятора
- •6.10 Расчёт системы пуска
- •7 Расчёт системы наддува дизеля
- •7.1 Основные параметры системы турбонаддува
- •7.2 Газодинамический расчёт турбокомпрессора
- •7.2.1 Расчёт компрессора
- •7.2.2 Расчёт турбины
- •7.3 Профилирование проточной части колеса
- •7.4 Гидродинамический расчёт подшипника
- •8 Разработка технологического процесса изготовления детали
- •8.1 Описание объекта производства и его назначение в узле
- •8.2 Анализ технологичности конструкции детали
- •8.2.1. Качественная оценка технологичности конструкции
- •8.2.2 Количественная оценка технологичности детали
- •8.3 Выбор типа и организационной формы производства
- •8.3.1 Определение типа производства
- •8.3.2 Определение организационной формы производства
- •8.4 Выбор метода получения заготовки
- •8.5 Анализ базового варианта технологического процесса
- •8.6 Проектирование технологического процесса механической обработки по минимуму приведенных затрат
- •Следуя методу произведём расчёт базового варианта механической обработке на токарном станке полуавтомате vv1680
- •Произведем расчёт проектного варианта механической обработки на специальном токарном станке с чпу см1737ф3-н011
- •8.7 Назначение припусков на механическую обработку
- •8.8 Назначение режимов резания
- •8.9 Определение технических норм времени
- •8.10 Определение необходимого количества оборудования и построение графиков его загрузки
- •9 Технико-экономические показатели
- •9.1 Исходные данные для расчётов
- •9.2 Оценка издержек при производстве базовой и проектируемой конструкций
- •9.3 Определение затрат при эксплуатации проектируемой и базовой конструкции
- •9.3.1 Производительность проектируемого и базового грузового автомобиля
- •9.3.2 Определение затрат при эксплуатации проектируемой и базовой конструкции
- •Затраты на заработную плату водителя
- •Затраты на топливо
- •Затраты на эксплуатационные материалы
- •Затраты на шины
- •9.4 Расчёт экономической эффективности и конкурентоспособности проектного решения
- •9.4.1 Расчёт дополнительных инвестиций на стадии производства изделия
- •9.4.2 Расчёт увеличения прибыли производителя в результате улучшения качества изделия и адекватного роста цены
- •9.4.3 Расчёт ставки дисконта
- •9.4.4 Расчёт дополнительных инвестиций, связанных с дополнительными затратами ресурсов на приобретение новой конструкции
- •9.4.5 Расчёт дополнительных выгод потребителя в результате роста производительности новой техники
- •10 Требования охраны труда и техники безопасности
- •10.1 Требования безопасности
- •10.2 Правила эксплуатации проектируемого дизеля
- •10.2.1.Общие указания
- •10.2.2 Подготовка дизеля к работе
- •10.2.3 Пуск дизеля
- •10.2.4 Остановка дизеля
- •10.2.5 Эксплуатационная обкатка дизеля
- •10.2.6 Особенности эксплуатации и обслуживания дизеля в зимних условиях
- •10.3 Инструкция по охране труда для руководителей и специалистов отдела главного конструктора
- •10.3.1 Общие требования безопасности
- •10.3.2 Требования безопасности перед началом работы
- •10.3.3 Требования безопасности при выполнении работы
- •10.3.4 Требования безопасности по окончании работы
- •10.3.5 Требования безопасности в аварийных ситуациях
- •10.4 Инструкция по охране труда для испытателей двигателей экспериментального цеха
- •10.4.1 Общие требования по охране труда
- •10.4.2 Требования по охране труда перед началом работы
- •10.4.3 Требования по охране труда при выполнении работы
- •10.4.4 Требования безопасности в аварийных ситуациях
- •10.4.5 Требования безопасности при окончании работы
- •10.5 Требования к системам, узлам и агрегатам
- •10.6 Требования техники безопасности при производстве гильзы блока цилиндров
- •10.6.1 Технология производства гильзы блока цилиндров включает в себя токарную операцию. Требования безопасности к станкам токарной группы
- •10.6.2 Технология производства гильзы блока цилиндров включает в себя агрегатную операцию. Требования безопасности к агрегатным станкам
- •Заключение
- •Список использованных источников
- •Приложение а
6.3.5 Расчёт поршневого пальца
Поршневой палец предназначен для шарнирного соединения поршня с шатуном и является осью, относительно которой совершаются колебательные движения шатуна.

Рисунок 6.3 – Расчётная схема поршневого пальца
Поршневой палец плавающего типа выполнен из стали 12ХН3А с последующей цементацией поверхностного слоя и закалкой. Твёрдость этого слоя должна быть не ниже 56 HRC.
Разрушение пальца вызывается чаще всего напряжениями, возникающими при его овализации, изгибе и срезе. Износостойкость пальца зависит от его удельных давлений на втулку шатуна и на бобышки поршня.
Расчётная сила, действующая на поршневой палец [7, стр. 273]:

где
расстояние
между бобышками поршня,
;
длина
поршневого пальца,
;
наружный
диаметр пальца,
;
коэффициент,
зависящий от массы поршневого пальца,
;
сила
инерции поршневой группы, (Н):



Удельное давление пальца на втулку поршневой головки:

где
длина
поршневой головки шатуна,
.

Удельное давление пальца на бобышки поршня:


Для
современных автотракторных двигателей
,
.
Формула для определения напряжений при изгибе пальца выведена из условия распределения нагрузки по длине пальца в соответствии с эпюрой, приведенной на рисунке 6.3:

где
.

Допускаемые
нормальные напряжения при изгибе

Максимальные напряжения при срезе пальца возникают в сечениях, расположенных в зазорах между торцами бобышек и поршневой головки шатуна [7, стр. 274]:


Допускаемые
касательные напряжения

Максимальнаядиаметральная деформация пальца при овализации:


Диаметральная
деформация
не должна превышать
Напряжения, возникающие при овализации пальца (рисунке 6.4):
– на внешней поверхности пальца в горизонтальной плоскости (точка 1, рисунок 6.4) [7, стр. 275]:



Рисунок 6.4 – Расчётная схема поршневого пальца:
а – распределение нагрузки б – эпюра напряжений
– на внутренней поверхности в горизонтальной плоскости (точка 2, рисунок 6.4) [7, стр. 276]:


– на внешней поверхности в вертикальной плоскости (точка 3, рисунок 6.4) [7, стр. 276]:


– на внутренней поверхности в вертикальной плоскости (точка 4, рисунок 6.4) [7, стр. 276]:


Из
анализа этих уравнений видно, что
наибольшее напряжение имеет место на
внутренней поверхности в горизонтальной
плоскости точка 2. Эти напряжения являются
лимитирующими и не должны превышать

6.4 Расчёт шатуна

Рисунок 6.5 – Расчётная схема шатунной группы
Шатун
изготовлен из стали 40Х2АФЕ. Масса шатуна
в сборе с комплектом вкладышей шатунных
подшипников
.
Втулка поршневой головки изготовлена
из стальной ленты, покрытой слоем
оловянно-цинковой бронзы Бр ОЦ 10-2.
6.4.1 Расчёт поршневой головки шатуна
Максимальное
напряжение растяжения пульсирующего
цикла в сечении
поршневой головки шатуна [7, стр. 282]:

где
сила
инерции масс поршневой группы
и верхней части головки
,
(выше сечения
);
;
;
[7, стр. 282].

где
– масса поршневой группы,


Минимальное
напряжение
,
так, как при
сила инерции направлена к оси коленчатого
вала и сечение
не нагружает.
Механических
свойств легированной стали 40Х2АФЕ, из
которой изготовлен шатун
,
,
,
,
.
Определяем запас прочности поршневой головки.
Отношение предела выносливости при растяжении к пределу текучести:

Коэффициент
приведения ассиметричного цикла к
равноценному симметричному берём –
для растяжения
.
Так как цикл нагружения ассиметричный
то,
.
Если возникающие в детали нормальные напряжения удовлетворяют условию:

то расчёт проводим по пределу выносливости:

где
коэффициент
концентрации напряжений:

где
коэффициент
чувствительности материала к концентрации
напряжений,
;
– теоретический коэффициент концентрации
напряжений,
;

коэффициент
влияния шероховатости поверхности,
,
коэффициент
абсолютных размеров поперечного сечения,
для максимального размера поршневой
головки
.

Для
автотракторных двигателей запас
прочности
должен быть не менее 2,5.
При таком запасе прочности можно сделать вывод о работоспособности поршневой головки в рассматриваемом сечении.
В поршневой головке шатуна имеют место напряжения, обусловленные запрессовкой в нее втулки, а также в силу различая коэффициентов температурного расширения материалов втулки и головки, характеризуемые суммарным натягом [7, стр. 283]:

где
натяг
посадки втулки,
,
температурный
натяг:

где
внутренний
диаметр поршневой головки под втулку,
;
коэффициент
температурного расширения бронзовой
втулки,
коэффициент
температурного расширения для стальной
головки,
– степень подогрева поршневой головки
при работе двигателя,
.


Давление
от суммарного натяга
на поверхности соприкосновения втулки
с головкой считается равномерно-распределенным
и определяется по формуле [7, стр. 283]:

где
,
– коэффициент Пуассона и модуль упругости
материала поршневой головки (сталь);
,
– коэффициент Пуассона и модуль упругости
материала втулки (бронза).
– наружный диаметр головки,
;
– внутренний диаметр втулки,
.

Напряжение на внешней и внутренней поверхностях поршневой головки от действия суммарного натяга определяются по формуле Ламе:




Напряжения
,
не должны превышать 100…170 МПа.
Сечение
поршневой головки на режиме
или
нагружается переменными суммарными
силами
и постоянной силой от действия
запрессованной втулки.
Суммарная сила, растягивающая головку, достигает максимального значения при положении поршня в ВМТ во время начала впуска. Эта сила определяется без учёта незначительной в этот момент величины газовых сил.


В
теле поршневой головки шатуна напряжения
от силы инерции
деталей поршневой группы рассчитывается
в предположении, что радиальное давление,
создаваемое этой силой, по внутренней
поверхности верхней половины головки
распределяются равномерно.
Напряжения
подсчитывают по уравнениям для бруса
малой кривизны, предполагается, что
криволинейная балка защемлена в местах
перехода проушины в стержень. Головку
рассекают по продольной оси симметрии
шатуна, а действие отброшенной правой
части заменяется нормальной силой
и изгибающим моментом
,
которые определяются по следующим
эмпирическим зависимостям:


где
– угол заделки;




Нормальная сила и изгибающий момент в расчётном сечении от растягивающей силы определяется по формулам [7, стр. 286]:




Напряжение на внешнем волокне от растягивающей силы [7, стр. 284]:

где
коэффициент,
учитывающий наличие запрессованной
бронзовой втулки с натягом:

где
,
– площади сечения соответственно стенок
головки и втулки,




Исследование
напряжений, вызываемых сжимающей силой,
позволило установить, что наилучшее
совпадение экспериментальных данных
с расчётными получается при косинусоидальном
распределении нагрузки на нижнюю часть
головки шатуна (рис. 6.6). Расчётная схема
та же, что и при расчёте на растяжение.

Рисунок
6.6 – Распределение нагрузок в поршневой
головке (а) и эпюрынапряжений
в её внутреннем и внешнем волокнах(б)
при растяжении.
Суммарная сила P, сжимающая головку [7, стр. 286]:


Изгибающий момент и нормальная сила в расчётном сечении от сжимающей силы определяются по формулам:


где
,
определяются по таблице 13.2 [7, стр. 286],




Рисунок 6.7 – Распределение нагрузок в поршневой головке (а) и эпюры напряжений в её внутреннем и внешнем волокнах(б) при растяжении.
Напряжение на внешнем волокне от сжимающей силы:


Наибольшие
напряжения от сжимающих сил возникает
в местах перехода головки в стержень
шатуна, т.е. при
,
во внешних волокнах – напряжения сжатия,
во внутренних – растяжения. Суммарные
напряжения в этом сечении от давления
газов и инерционных сил, а также вследствие
запрессовки втулки изменяются по
ассиметричному циклу, а минимальным
запасом прочности обладают крайние
волокна у наружной поверхности, где:




Амплитуда напряжения:

Среднее напряжение:

Произведем расчёт запаса прочности детали.
Учитывая, что для изготовления шатуна применяется материал пластичный, при расчёте на усталость в качестве предельного напряжения используется предел текучести.
Если возникающие в детали нормальные напряжения удовлетворяют условию:

то расчёт производится по пределу выносливости, в противном случае – расчёт производится по пределу текучести,
где
– отношение предела выносливости при
изгибе (кручении) к пределу текучести:
;
–
коэффициент приведения асимметричного
цикла к равноценному симметричному и
для стали 40Х2АФЕ составляет
.


так как
,
расчёт производится по пределу
выносливости (усталости):

где
– коэффициент концентрации напряжений:



Запас прочности не должен быть меньше 2,5-5, условие выполняется.
