- •Содержание
- •9 Технико-экономические показатели 250
- •10 Требования охраны труда и техники безопасности 281
- •Введение
- •1 Патентно-информационный поиск по спецзаданию
- •1.1 Регистровый наддув
- •1.2 Двухступенчатый регулируемый наддув
- •1.5 Схема наддува с электрическим приводом дополнительного компрессора
- •1.3 Схемы с дополнительным приводным нагнетателем
- •1.4 Турбонаддув с вспомогательной электросвязью
- •1.6 Схема наддува с комбинированной газовой и электрической связью компрессора
- •1.7 Схема с использованием нестационарных газодинамических эффектов при турбонаддуве
- •1.8 Сравнение систем высокого наддува
- •2 Тяговый расчёт машины
- •3 Расчёт рабочего цикла двигателя
- •3.1 Процесс впуска
- •3.2 Процесс сжатия
- •3.3 Процесс сгорания
- •3.4 Процесс расширения
- •3.9 Построение индикаторной диаграммы
- •4 Расчёт кинематики и динамики кшм
- •4.1 Перестроение индикаторной диаграммы
- •4.2 Построение графиков сили
- •4.3 Построение графиков сил т и к
- •4.4 Построение графика суммарного крутящего момента
- •4.5 Построение полярной диаграммы нагрузок на шатунную шейку
- •5 Выбор конструкции агрегатов и систем двигателя
- •5.1 Блок цилиндров
- •5.2 Головка цилиндров
- •5.3 Кривошипно-шатунный механизм
- •5.4 Механизм газораспределения
- •5.5 Система питания
- •5.6 Система смазывания
- •5.7 Система охлаждения
- •5.8 Система электронного управления топливоподачей и рециркуляцией отработавших газов
- •5.9 Система газообмена
- •5.10 Устройство наддува
- •5.11 Устройство пуска
- •5.12 Генератор и его привод
- •6 Расчёт на прочность основных деталей и расчёт систем двигателя
- •6.1 Расчёт гильзы цилиндра и корпуса цилиндра
- •6.2 Расчёт силовых болтов
- •6.3 Расчёт поршневой группы
- •6.3.1 Расчёт головки поршня
- •6.3.2 Расчёт юбки поршня
- •6.3.3 Расчёт диаметров головки и юбки поршня
- •6.3.4 Расчёт поршневого кольца
- •6.3.5 Расчёт поршневого пальца
- •6.4 Расчёт шатуна
- •6.4.1 Расчёт поршневой головки шатуна
- •6.4.2 Расчёт стержня шатуна
- •6.4.3 Расчёт крышки шатуна
- •6.4.4 Расчёт шатунных болтов
- •6.5 Расчёт коленчатого вала
- •6.5.1 Расчёт коренной шейки
- •6.5.2 Расчёт шатунной шейки
- •6.5.3 Расчет щёк коленчатого вала
- •6.6 Расчёт деталей механизма газораспределения
- •6.6.1 Профилирование безударного кулачка методом «Полидайн»
- •Профилирование впускного кулачка
- •Профилирование выпускного кулачка
- •6.6.2 Расчётная схема и силы, действующие в клапанном механизме
- •6.6.3 Расчёт пружины клапана
- •Определение геометрических параметров пружины
- •6.6.4 Проверочный расчёт деталей грм Проверочный расчёт пружин
- •Расчёт распределительного вала
- •Расчёт толкателя
- •Расчёт штанги
- •Коромысло привода клапана
- •6.7.2 Расчёт масляного радиатора
- •6.7.3 Расчёт подшипника скольжения
- •6.7.4 Расчёт фильтра очистки масла
- •6.8 Расчёт системы охлаждения
- •6.8.1 Расчёт радиатора
- •6.8.2 Расчёт вентилятора
- •6.8.3 Расчёт водяного насоса
- •6.9 Расчёт системы питания
- •6.9.1 Расчёт топливного насоса высокого давления
- •6.9.2 Расчёт форсунки
- •6.9.3 Расчёт топливного аккумулятора
- •6.10 Расчёт системы пуска
- •7 Расчёт системы наддува дизеля
- •7.1 Основные параметры системы турбонаддува
- •7.2 Газодинамический расчёт турбокомпрессора
- •7.2.1 Расчёт компрессора
- •7.2.2 Расчёт турбины
- •7.3 Профилирование проточной части колеса
- •7.4 Гидродинамический расчёт подшипника
- •8 Разработка технологического процесса изготовления детали
- •8.1 Описание объекта производства и его назначение в узле
- •8.2 Анализ технологичности конструкции детали
- •8.2.1. Качественная оценка технологичности конструкции
- •8.2.2 Количественная оценка технологичности детали
- •8.3 Выбор типа и организационной формы производства
- •8.3.1 Определение типа производства
- •8.3.2 Определение организационной формы производства
- •8.4 Выбор метода получения заготовки
- •8.5 Анализ базового варианта технологического процесса
- •8.6 Проектирование технологического процесса механической обработки по минимуму приведенных затрат
- •Следуя методу произведём расчёт базового варианта механической обработке на токарном станке полуавтомате vv1680
- •Произведем расчёт проектного варианта механической обработки на специальном токарном станке с чпу см1737ф3-н011
- •8.7 Назначение припусков на механическую обработку
- •8.8 Назначение режимов резания
- •8.9 Определение технических норм времени
- •8.10 Определение необходимого количества оборудования и построение графиков его загрузки
- •9 Технико-экономические показатели
- •9.1 Исходные данные для расчётов
- •9.2 Оценка издержек при производстве базовой и проектируемой конструкций
- •9.3 Определение затрат при эксплуатации проектируемой и базовой конструкции
- •9.3.1 Производительность проектируемого и базового грузового автомобиля
- •9.3.2 Определение затрат при эксплуатации проектируемой и базовой конструкции
- •Затраты на заработную плату водителя
- •Затраты на топливо
- •Затраты на эксплуатационные материалы
- •Затраты на шины
- •9.4 Расчёт экономической эффективности и конкурентоспособности проектного решения
- •9.4.1 Расчёт дополнительных инвестиций на стадии производства изделия
- •9.4.2 Расчёт увеличения прибыли производителя в результате улучшения качества изделия и адекватного роста цены
- •9.4.3 Расчёт ставки дисконта
- •9.4.4 Расчёт дополнительных инвестиций, связанных с дополнительными затратами ресурсов на приобретение новой конструкции
- •9.4.5 Расчёт дополнительных выгод потребителя в результате роста производительности новой техники
- •10 Требования охраны труда и техники безопасности
- •10.1 Требования безопасности
- •10.2 Правила эксплуатации проектируемого дизеля
- •10.2.1.Общие указания
- •10.2.2 Подготовка дизеля к работе
- •10.2.3 Пуск дизеля
- •10.2.4 Остановка дизеля
- •10.2.5 Эксплуатационная обкатка дизеля
- •10.2.6 Особенности эксплуатации и обслуживания дизеля в зимних условиях
- •10.3 Инструкция по охране труда для руководителей и специалистов отдела главного конструктора
- •10.3.1 Общие требования безопасности
- •10.3.2 Требования безопасности перед началом работы
- •10.3.3 Требования безопасности при выполнении работы
- •10.3.4 Требования безопасности по окончании работы
- •10.3.5 Требования безопасности в аварийных ситуациях
- •10.4 Инструкция по охране труда для испытателей двигателей экспериментального цеха
- •10.4.1 Общие требования по охране труда
- •10.4.2 Требования по охране труда перед началом работы
- •10.4.3 Требования по охране труда при выполнении работы
- •10.4.4 Требования безопасности в аварийных ситуациях
- •10.4.5 Требования безопасности при окончании работы
- •10.5 Требования к системам, узлам и агрегатам
- •10.6 Требования техники безопасности при производстве гильзы блока цилиндров
- •10.6.1 Технология производства гильзы блока цилиндров включает в себя токарную операцию. Требования безопасности к станкам токарной группы
- •10.6.2 Технология производства гильзы блока цилиндров включает в себя агрегатную операцию. Требования безопасности к агрегатным станкам
- •Заключение
- •Список использованных источников
- •Приложение а
8.2.1. Качественная оценка технологичности конструкции
Деталь гильза блока цилиндров изготавливается из чугуна специального, заготовкой служит отливка, поэтому конфигурация наружного контура и внутренних поверхностей не вызывает значительных трудностей при получении заготовки.
При анализе конструкции детали можно обратить внимание на простоту формы – тело вращения, небольшое количество обрабатываемых поверхностей, имеющих простую форму. Это позволяет применить высокопроизводительное оборудование и унифицированные наладки.
Деталь
достаточно проста по конструкции.
Повышенные требования по точности и
шероховатости обрабатываемых поверхностей
предъявляются поверхности
(Ra0,63). Контролируемые
размеры детали доступны для непосредственного
измерения. В целом деталь достаточно
технологична, имеет хорошие базовые
поверхности для первоначальных операций.
8.2.2 Количественная оценка технологичности детали
Качественную оценку проведем по следующим параметрам [14, с. 33]:
1) Коэффициент унификации конструктивных элементов:

где
– число унифицированных конструктивных
элементов,
– общее число конструктивных элементов.

2) Коэффициент применимости стандартизованных обрабатываемых поверхностей:

где
– число поверхностей детали, обрабатываемых
стандартным инструментом;
– число всех поверхностей, подвергаемых
механической обработке,

3) Коэффициент обработки поверхностей:


4) Коэффициент использования материала

где
– масса заготовки,
;
– масса детали, кг.

5)
Масс детали
.
6)
Максимальное значение квалитета
обработки
;
7)
Минимальное значение параметра
шероховатости обрабатываемых поверхностей
.
По приведенному расчёту можно сделать вывод, что деталь является технологичной по всем рассчитанным показателям.
8.3 Выбор типа и организационной формы производства
8.3.1 Определение типа производства
Тип
производства по ГОСТ 3.1119-83 характеризуется
коэффициентом закрепления операций:
– массовое;
– крупносерийное;
– среднесерийное;
– мелкосерийное производство. В единичном
производстве
не регламентируется. В соответствии с
методическими указаниями РД 50-174-80,
коэффициент закрепления операций для
всех разновидностей серийного
производства:

где
– суммарное число различных операций
за месяц по участку из расчёта на одного
сменного мастера;
– явочное число рабочих участка,
выполняющих различные операции при
работе в одну смену.
При определении типа производства рекомендуется определить условное число однотипных операций, выполняемых на одном станке в течении одного месяца, при работе в одну смену:

где
– планируемый нормативный коэффициент
загрузки станка всеми закрепленными
за ним однотипными операциями,
[14, с. 53];
– коэффициент загрузки станка
проектируемой (заданной) операцией.

где
– штучно-калькуляционное время для
выполнения проектируемой операции,
мин;
–
месячная программа выпуска детали при
работе в одну смену, шт.:

где
– годовой объём выпуска заданной детали,
;
– месячный фонд времени работы
оборудования в одну смену, ч;

– коэффициент выполнения нормы,
принимается равным 1,3 [14, с. 53];

Количество
операций, выполняемых в течении месяца
на участке (из расчёта на одну смену),
определяется суммированием чисел
операций
,
выполняемых на каждом станке:

Необходимое число рабочих для обслуживания в течении одной смены одного станка, загруженного по плановому нормативному коэффициенту:

где
– месячный фонд времени рабочего,
занятого в течении 22 рабочих дней в
месяц,
Явочное число рабочих участка определяется следующим образом:


Для проведения расчётов по формулам, приведённым выше, выпишем из базового технологического процесса штучно-калькуляционное время по операциям. Данные расчёта приведены в таблице 8.3
Таблица 8.3 – Количество операций и рабочих мест на станках
|
№ оп. |
Наименование операции |
|
|
|
| ||||
|
005 |
Токарная |
2,6 |
3,295149 |
0,242781 |
0,766 | ||||
|
010 |
Токарная |
2,55 |
3,231781 |
0,247542 |
0,766 | ||||
|
015 |
Агрегатная |
0,634 |
0,803509 |
0,995632 |
0,766 | ||||
|
020 |
Автоматно-линейная |
2,58 |
3,269802 |
0,244663 |
0,766 | ||||
|
025 |
Хонинговальная |
1,267 |
1,605752 |
0,498209 |
0,766 | ||||
|
030 |
Автоматно-линейная |
2,1682 |
2,747901 |
0,291131 |
0,766 | ||||
|
035 |
Хонинговальная |
1,512 |
1,916256 |
0,417481 |
0,766 | ||||
|
040 |
Токарная |
1,7519 |
2,220297 |
0,360312 |
0,766 | ||||
|
045 |
Хонинговальная |
1,2555 |
1,591177 |
0,502773 |
0,766 | ||||
|
Итого: |
16,319 |
20,682 |
3,8 |
6,897 | |||||
Рассчитаем коэффициент закрепления операций:

Принимаем тип производства – массовое.

,
мин.

