10 Требования охраны труда и техники безопасности

10.1 Требования безопасности

Для обеспечения безопасной работы и предупреждения несчастных случаев во время эксплуатации и технического обслуживания дизеля необходимо выполнять следующие правила:

- приступать к работе только после изучения устройства и правил эксплуатации дизеля;

- не запускать дизель в закрытом помещении с плохой вентиляцией;

- техническое обслуживание и устранение неисправностей производить при неработающем дизеле;

- во избежание ожогов лица и рук пробку горловины радиатора на горячем дизеле открывать осторожно, пользуясь рукавицей или тряпкой;

- в случае аварии немедленно остановить дизель выключением подачи топлива;

- монтаж и демонтаж дизеля производить при помощи троса, зацепленного за рым-болты, имеющиеся на дизеле;

- не использовать открытый огонь для прогрева топливопроводов и бака, масляного картера дизеля в холодное время года;

- следить, чтобы во время работы дизеля вблизи выпускного коллектора, турбокомпрессора и глушителя не было легковоспламеняющихся материалов;

- заправку горючесмазочными материалами производить механизированным способом с соблюдением правил пожарной безопасности;

- в случае воспламенения топлива пламя засыпать песком, накрыть брезентом или войлоком, использовать углекислотный огнетушитель, не заливать горящее топливо водой;

- после остановки дизеля выключить включатель аккумуляторной батареи.

10.2 Правила эксплуатации проектируемого дизеля

10.2.1.Общие указания

Для обеспечения длительной и безотказной работы дизеля в процессе эксплуатации необходимо придерживаться следующих основных положений:

- до включения нового дизеля в работу под нагрузкой произвести его обкатку, руководствуясь разделом «Эксплуатационная обкатка дизеля»;

- в начале смены перед пуском дизеля проверить уровень масла в картере дизеля и охлаждающей жидкости в радиаторе;

- после пуска, до включения нагрузки, дать дизелю поработать 2-3 минуты на минимальной частоте вращения холостого хода с постепенным ее повышением до максимальной, полная нагрузка непрогретого дизеля не допускается;

- после длительной (5 суток и более) стоянки или замены масла, замены и очистки масляных фильтров, а также замены турбокомпрессора, необходимо провернуть стартером коленчатый вал для закачки масла в каналы дизеля и только после этого запускать дизель;

- работа дизеля на минимальной частоте вращения холостого хода более 15 минут не рекомендуется;

- во время работы дизеля следить за показаниями контрольных приборов;

- проводить своевременно техническое обслуживание дизеля;

- применять топливо и масло только тех марок, которые указаны в инструкции по эксплуатации в зависимости от сезона, строго соблюдать сроки замены масла и фильтров,

- содержать дизель в чистоте, не допускать течи топлива, масла и охлаждающей жидкости, подсоса неочищенного воздуха в цилиндры;

- в холодное время года (температура окружающего воздуха ниже +5°С) при длительных остановках дизеля сливать воду из системы охлаждения.

- предохранять дизель от забоин, вмятин и других механических повреждений;

- установка дизеля с механическими повреждениями не допускается.

10.2.2 Подготовка дизеля к работе

При подготовке нового дизеля к работе необходимо выполнить следующие требования:

- расконсервировать его, для чего снять защитные чехлы и заглушки, установленные на дизеле;

- проверить и при необходимости отрегулировать натяжение клиновых ремней привода генератора и вентилятора;

- заполнить все заправочные емкости рабочими маслами, топливом и охлаждающей жидкостью;

- заполнить топливом и прокачать систему топливоподачи с целью удаления из нее воздуха.