- •Министерство транспорта российской федерации
- •Оглавление
- •Принятые сокращения
- •1. Основные сведения о самОлеТе Як-18т 36 серии
- •1.1. Конструктивные особенности кабины самолета Як-18т 36 серии
- •1.2. Геометрические характеристики самолета (рис. 2)
- •1.3. Характеристики и ограничения силовой установки Основные данные силовой установки
- •Режимы работы двигателя
- •Ограничения силовой установки
- •1.4. Летные данные и эксплуатационные ограничения Основные летные данные самолета (в стандартных условиях)
- •Взлетно-посадочные характеристики самолета
- •Эксплуатационные ограничения
- •Прочие ограничения
- •Весовые и центровочные данные (ограничения)
- •Вопросы для самопроверки
- •2. Предполетная подготовка
- •2.1. Принятие решения на вылет
- •2.2. Организация предполетной подготовки в увау га
- •Операции, выполняемые членами экипажей под руководством дежурного командира в процессе предполетной подготовки
- •Прохождение медицинского осмотра
- •Подготовка к полету в адп
- •Подготовка на метеостанции (амсг)
- •Подготовка в штурманской комнате
- •Принятие решения на вылет
- •2.3. Предполетный осмотр самолета Предварительные работы
- •Осмотр самолета
- •2.4. Заправка самолета топливом и маслом
- •2.5. Подготовка кабины пилотов, проверка оборудования Перед посадкой в кабину
- •После посадки в кабину
- •2.6. Подготовка к запуску
- •2.7. Запуск двигателя
- •2.8. Прогрев и опробование двигателя
- •2.9. Перечень параметров, регистрируемых бортовым регистратором «барс-2м»
- •Разовые сигналы
- •Вопросы для самопроверки
- •3. Выполнение полета по прямоугольному маршруту
- •3.1. Технология работы экипажа самолета Як-18т 36 серии при полете по прямоугольному маршруту (Обязанности курсанта – командира самолета)
- •После посадки в кабину
- •Перед запуском двигателя
- •Подготовка к выруливанию и руление
- •На предварительном старте
- •На исполнительном старте
- •Взлет и набор высоты
- •Горизонтальный полет
- •Расчет захода на посадку
- •Выполнение посадки
- •3.2. Порядок останова двигателя
- •3.3. Визуальная ориентировка и осмотрительность
- •3.4. Характерные ошибки на посадке, их причины и исправление
- •Основные правила, исключающие появление ошибок на посадке
- •Вопросы для самопроверки
- •4. Технология работы экипажа самолета Як-18т 36 серии при выполнении полета по маршруту (обязанности курсанта – командира самолета) После посадки в кабину
- •Перед запуском
- •Подготовка к выруливанию и руление
- •На предварительном старте
- •На исполнительном старте
- •Взлет и набор высоты
- •Действия экипажа за 1-2 мин до пролета ппм
- •Действие над ппм
- •После пролета ппм
- •Предпосадочная подготовка (за 10–15 мин до расчетного времени посадки)
- •Перед входом в круг
- •Вписывание в точку 3 или 4-го разворота
- •Выполнение полета по пм
- •На снижении и посадке
- •Вопросы для самопроверки
- •5. Полет в зону. Пилотаж
- •5.1. Технология работы экипажа самолета Як-18т 36 серии при выполнении полета в зону (обязанности курсанта – командира самолета) После посадки в кабину
- •Перед запуском
- •Подготовка к выруливанию и руление
- •На предварительном старте
- •На исполнительном старте
- •Взлет и набор высоты
- •После окончания задания в зоне
- •Перед входом в круг
- •Выполнение полета по пм
- •На посадочной прямой
- •5.2. Выполнение задания в зоне
- •5.3. Фигуры простого пилотажа Вираж с креном до 45°
- •Вираж с креном 60°
- •Восьмерка
- •Спираль
- •5.4. Поведение самолета на больших углах атаки
- •5.5. Штопор самолета
- •Ввод самолета в штопор
- •Вывод самолета из штопора
- •Непроизвольный срыв самолета в штопор
- •Посадка при боковом ветре
- •6.2. Действия в сложных и аварийных ситуациях Посадка с убранным шасси
- •Посадка при невыпуске одной основной опоры шасси
- •Посадка при невыпуске передней опоры шасси
- •Посадка с убранным посадочным щитком
- •Вынужденная посадка на сушу
- •Вынужденное покидание самолета с парашютом
- •Вопросы для самопроверки
- •Рекомендуемая литература
- •Библиографический список
- •Карта контрольной проверки самолет Як-18т 36-й серии
- •Карта контрольной проверки (ккп) Як-18т 36 серии
- •Фразеология радиообмена при полете по пм
- •Действия при изменении режима полета
- •5. Над ппм:
- •6. Перед входом в круг:
- •Фразеология радиообмена при полете в зону
Вопросы для самопроверки
1. Общие данные самолета (длина, высота, размах крыла).
2. Углы отклонения рулевых поверхностей: элеронов, руля высоты, руля направления.
3. Ограничения по времени работы двигателя на различных режимах.
4. Эксплуатационные летные ограничения самолета.
5. Ограничения самолета по перегрузкам.
2. Предполетная подготовка
2.1. Принятие решения на вылет
Предполетную подготовку экипажа организует и проводит командир ВС перед каждым полетом с учетом конкретной аэронавигационной обстановки и метеоусловий.
Экипаж должен приступить к предполетной подготовке не позднее, чем за 1 ч до намеченного времени вылета, а в промежуточных аэропортах при кратковременных стоянках – с момента явки экипажа в АДП.
Командир ВС в процессе предполетной подготовки обязан:
– доложить диспетчеру АДП о готовности экипажа к прохождению предполетной подготовки;
– получить информацию о технической готовности самолета Як-18Т 36 серии, состоянии аэродромов вылета, назначения и запасных, об аэронавигационном обеспечении на аэродромах и по трассе, о предполагаемой коммерческой загрузке;
– изучить метеорологическую обстановку на аэродроме вылета, по маршруту (району) полета, на аэродроме назначения и запасных аэродромах;
– проверить правильность штурманского расчета и других данных для выполнения полета и уточнить необходимую заправку топливом;
– определить конкретные действия экипажа в случае возникновения аварийной обстановки, в том числе при необходимости экстренной посадки после взлета, в зависимости от характера местности, наличия площадок, времени суток и метеоусловий;
– принять решение о возможности вылета;
– предъявить диспетчеру АДП задание на полет, штурманский расчет полета, метеорологическую документацию и получить диспетчерское разрешение на вылет;
– лично осмотреть самолет перед вылетом;
– принять доклад от каждого члена экипажа о проведенном осмотре и готовности самолета к вылету;
– проверить по документам и приборам наличие необходимого количества топлива, а также центровку и взлетную массу ВС.
2.2. Организация предполетной подготовки в увау га
Учебные экипажи предполетную подготовку проводят под руководством командира авиаэскадрильи (дежурного командира) с целью изучения метеорологической и воздушной обстановки, состояния аэродромов вылета, назначения, запасных, по маршруту и уточнения особенностей предстоящих полетов.
Каждый член экипажа должен тщательно готовиться к каждому полету независимо от опыта летной работы, а также быть готовым психологически: сосредоточиться, продумать последовательность своих действий.
В результате предполетной подготовки экипаж должен ясно представлять «образ» предстоящего полета с учетом возможных отклонений в работе авиационной техники, изменений воздушной и метеорологической обстановки.
Перед началом предполетной подготовки командир-инструктор должен убедиться, что все курсанты летной группы при себе имеют: рабочие книжки с заданием на полет, справки ВЛЭК, одеты по форме, установленной для курсантского состава училища.
Операции, выполняемые членами экипажей под руководством дежурного командира в процессе предполетной подготовки
Название службы |
Кто участвует |
Операции |
Медицинский пункт |
Экипажи в полном составе |
Прохождение медосмотра |
АДП |
Командир-инструктор, 1 курсант |
Доклад о начале предполетной подготовки экипажа |
АМСГ |
Командир-инструктор, курсанты |
Метеорологическая консультация. Предварительное принятие решения |
Штурманская комната |
Командир-инструктор, курсанты |
Навигационная подготовка. Контроль готовности экипажа |
АДП |
Командир-инструктор, 1 курсант |
Оформление решения на вылет |