- •Министерство транспорта российской федерации
- •Оглавление
- •Принятые сокращения
- •1. Основные сведения о самОлеТе Як-18т 36 серии
- •1.1. Конструктивные особенности кабины самолета Як-18т 36 серии
- •1.2. Геометрические характеристики самолета (рис. 2)
- •1.3. Характеристики и ограничения силовой установки Основные данные силовой установки
- •Режимы работы двигателя
- •Ограничения силовой установки
- •1.4. Летные данные и эксплуатационные ограничения Основные летные данные самолета (в стандартных условиях)
- •Взлетно-посадочные характеристики самолета
- •Эксплуатационные ограничения
- •Прочие ограничения
- •Весовые и центровочные данные (ограничения)
- •Вопросы для самопроверки
- •2. Предполетная подготовка
- •2.1. Принятие решения на вылет
- •2.2. Организация предполетной подготовки в увау га
- •Операции, выполняемые членами экипажей под руководством дежурного командира в процессе предполетной подготовки
- •Прохождение медицинского осмотра
- •Подготовка к полету в адп
- •Подготовка на метеостанции (амсг)
- •Подготовка в штурманской комнате
- •Принятие решения на вылет
- •2.3. Предполетный осмотр самолета Предварительные работы
- •Осмотр самолета
- •2.4. Заправка самолета топливом и маслом
- •2.5. Подготовка кабины пилотов, проверка оборудования Перед посадкой в кабину
- •После посадки в кабину
- •2.6. Подготовка к запуску
- •2.7. Запуск двигателя
- •2.8. Прогрев и опробование двигателя
- •2.9. Перечень параметров, регистрируемых бортовым регистратором «барс-2м»
- •Разовые сигналы
- •Вопросы для самопроверки
- •3. Выполнение полета по прямоугольному маршруту
- •3.1. Технология работы экипажа самолета Як-18т 36 серии при полете по прямоугольному маршруту (Обязанности курсанта – командира самолета)
- •После посадки в кабину
- •Перед запуском двигателя
- •Подготовка к выруливанию и руление
- •На предварительном старте
- •На исполнительном старте
- •Взлет и набор высоты
- •Горизонтальный полет
- •Расчет захода на посадку
- •Выполнение посадки
- •3.2. Порядок останова двигателя
- •3.3. Визуальная ориентировка и осмотрительность
- •3.4. Характерные ошибки на посадке, их причины и исправление
- •Основные правила, исключающие появление ошибок на посадке
- •Вопросы для самопроверки
- •4. Технология работы экипажа самолета Як-18т 36 серии при выполнении полета по маршруту (обязанности курсанта – командира самолета) После посадки в кабину
- •Перед запуском
- •Подготовка к выруливанию и руление
- •На предварительном старте
- •На исполнительном старте
- •Взлет и набор высоты
- •Действия экипажа за 1-2 мин до пролета ппм
- •Действие над ппм
- •После пролета ппм
- •Предпосадочная подготовка (за 10–15 мин до расчетного времени посадки)
- •Перед входом в круг
- •Вписывание в точку 3 или 4-го разворота
- •Выполнение полета по пм
- •На снижении и посадке
- •Вопросы для самопроверки
- •5. Полет в зону. Пилотаж
- •5.1. Технология работы экипажа самолета Як-18т 36 серии при выполнении полета в зону (обязанности курсанта – командира самолета) После посадки в кабину
- •Перед запуском
- •Подготовка к выруливанию и руление
- •На предварительном старте
- •На исполнительном старте
- •Взлет и набор высоты
- •После окончания задания в зоне
- •Перед входом в круг
- •Выполнение полета по пм
- •На посадочной прямой
- •5.2. Выполнение задания в зоне
- •5.3. Фигуры простого пилотажа Вираж с креном до 45°
- •Вираж с креном 60°
- •Восьмерка
- •Спираль
- •5.4. Поведение самолета на больших углах атаки
- •5.5. Штопор самолета
- •Ввод самолета в штопор
- •Вывод самолета из штопора
- •Непроизвольный срыв самолета в штопор
- •Посадка при боковом ветре
- •6.2. Действия в сложных и аварийных ситуациях Посадка с убранным шасси
- •Посадка при невыпуске одной основной опоры шасси
- •Посадка при невыпуске передней опоры шасси
- •Посадка с убранным посадочным щитком
- •Вынужденная посадка на сушу
- •Вынужденное покидание самолета с парашютом
- •Вопросы для самопроверки
- •Рекомендуемая литература
- •Библиографический список
- •Карта контрольной проверки самолет Як-18т 36-й серии
- •Карта контрольной проверки (ккп) Як-18т 36 серии
- •Фразеология радиообмена при полете по пм
- •Действия при изменении режима полета
- •5. Над ппм:
- •6. Перед входом в круг:
- •Фразеология радиообмена при полете в зону
Основные правила, исключающие появление ошибок на посадке
1. Во всех случаях изменения положения ВС не отвлекать взгляда от земли.
2. В момент касания колесами земли задержать штурвал, не допуская движений штурвалом ни на себя, ни от себя.
3. Во время взмывания не отдавать штурвал больше, чем это требуется.
4. При потере скорости удерживать самолет от сваливания, энергично действуя педалями.
5. При снижении самолета штурвал добирать на себя соразмерно приближению самолета к земле с таким расчетом, чтобы приземление произошло мягко, на два основных колеса с приподнятой передней опорой.
Рекомендуемая литература: [1], [5], [8].
Вопросы для самопроверки
1. Порядок проверки работоспособности тормозной системы экипажем ВС в начале руления.
2. Условия, при которых разрешено руление.
3. Максимальная скорость руления по грунту, по бетонированной полосе, на разворотах.
4. Параметры работы двигателя перед взлетом.
5. Частота вращения двигателя на взлетном режиме на земле и в полете.
6. Максимальное время непрерывной работы двигателя на взлетном режиме (мин).
7. Максимально допустимая частота вращения и время непрерывной работы на этой частоте.
8. Приборная скорость подъема передней стойки при Gвзл = 1550 кг.
9. Порядок набора высоты 10 м на взлете.
10. Скорость набора высоты после взлета (с 10 до 3000 м) при tнв до +20 °С (выше +20 °С).
11. Порядок выдерживания направления после отрыва и в наборе высоты.
12. Приборная скорость при полете по прямоугольном маршруту и при выполнении 3-го и 4-го разворотов.
13. Высота и скорость вывода из четвертого разворота.
14. Приборная скорость снижения после 4-го разворота с выпущенным щитком.
15. Высота начала выравнивания при посадке (м).
16. Высота завершения выравнивания при посадке (м).
17. Высота создания посадочного положения самолета при посадке (м).
18. Скорость приземления при посадке с выпущенным щитком и при посадочной массе 1550 кг.
19. Порядок исправления ошибок на посадке: высокого выравнивания, взмывания, «козла».
20. Частота вращения, на которой производится охлаждение двигателя перед его выключением.
21. Тгц и частота вращения двигателя, на которой производится выключение магнето.
22. Частота вращения, на которой необходимо прожечь свечи перед остановом двигателя.
4. Технология работы экипажа самолета Як-18т 36 серии при выполнении полета по маршруту (обязанности курсанта – командира самолета) После посадки в кабину
Проверяет наличие на борту: полетного задания, полетной карты, НЛ-10, транспортира, карандаша, ластика, рассчитанного штурманского бортового журнала, штурманского (навигационного) плана полета.
|
№ |
Действия |
Доклад по СПУ |
Радиообмен |
|
1. |
Доклад |
Курсант …, медконтроль пройден, к полету по упражнению … готов. |
|
Включает GPS Garmin 420, активирует заданный маршрут, проверяет наличие необходимых навигационных точек.
Устанавливает точное время на бортовых часах (АЧС-1К), по показаниям текущего времени UTC в GPS.
|
№ |
Действия |
Доклад по СПУ |
Радиообмен |
|
2. |
После прослушивания АТИС, запрос у РП (Д) разрешения на запуск |
|
Э: Ульяновск-Руление, 44466, информацию АННА имею, разрешите запуск. Д: 44466, Ульяновск-Руление, запуск разрешаю. Э: 466, запуск разрешили |
|
3. |
Предполетная информации |
Внимание, экипаж! Выполняем полет по маршруту…, расстояние … км, расчетное время полета … м, топливо по расчету …л, на борту…л, запасной …, АНЗ …л, погода на аэродромах вылета, назначения, запасном … соответствует минимуму. После взлета с МК … выход левым (правым) на ЗМПУ 1-го участка …, активное управление слева, контроль справа. |
|