Добавил:
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:

Воздушное транспортное право. Учебник для бакалавриата

.pdf
Скачиваний:
0
Добавлен:
07.09.2026
Размер:
2 Мб
Скачать
☆
5.1. Понятие использования воздушного пространства, его организация
воздушного пространства. В соответствии со ст. 2 ВК Рос­сийская Федерация обладает полным и исключительным суверенитетом в отношении своего воздушного простран­ства.
Как следует из определения понятия «использова­ние воздушного пространства» структурно оно включает, во-первых, деятельность, в процессе которой осуществля­ется перемещение в воздушном пространстве материаль­ных объектов и, во-вторых, другая деятельность, которая может представлять угрозу безопасности воздушного дви­жения.
Перемещение в воздушном пространстве материаль­ных объектов — это пользование данным пространством. Как указано в п.2 ст.11 ВК РФ пользователями воздуш­ного пространства являются граждане и юридические лица, наделенные в установленном порядке правом осу­ществления деятельности по использованию воздушного пространства. При этом все пользователи воздушного пространства обладают равными правами на его исполь­зование. Но в ситуации, когда возникает потребность в использовании воздушного пространства одновременно двумя и более пользователями воздушного пространства право на его использование предоставляется пользовате­лям в соответствии с государственными приоритетами. В законе закреплена следующая последовательность этих приоритетов:
– отражение воздушного нападения, предотвраще­ние и прекращение нарушений Государственной границы Российской Федерации или вооруженного вторжения на территорию Российской Федерации;
– оказание помощи при чрезвычайных ситуациях природного и техногенного характера;
– запуск, посадка, поиск и эвакуация космических аппаратов и их экипажей;
— 61 —
Глава 5. Использование воздушного пространства
– предотвращение и прекращение нарушений фе­деральных правил использования воздушного простран­ства;
– выполнение полетов воздушных судов, в том чис­ле в интересах обороноспособности и безопасности госу­дарства, или иная деятельность по использованию воз­душного пространства, осуществляемые в соответствии с решениями Правительства Российской Федерации или в порядке, установленном Правительством Российской Федерации;
– выполнение полетов воздушных судов государ­ственной авиации при внезапных проверках боевой готов­ности, а также при перебазировании частей и подразделе­ний государственной авиации;
– осуществление регулярных перевозок пассажиров и багажа;
– выполнение полетов воздушных судов государ­ственной авиации;
– выполнение полетов воздушных судов экспери­ментальной авиации;
– осуществление регулярных воздушных перевозок грузов и почты;
– осуществление нерегулярных воздушных перевоз­ок, выполнение авиационных работ;
– проведение учебных, спортивных, демонстраци­онных и иных мероприятий;
– выполнение полетов воздушных судов или иная деятельность по использованию воздушного простран­ства, осуществляемые в целях удовлетворения потребно­стей граждан.
В целом использование воздушного пространства требует соответствующей организации этой деятельно­сти. Такая организация включает:
– установление структуры и классификации воз­душного пространства;
— 62 —
5.2. Государственное регулирование использования воздушного пространства
– планирование и координирование использования воздушного пространства в соответствии с государствен­ными приоритетами, установленными законодательно;
– обеспечение разрешение или уведомительного по­рядка использования воздушного пространства;
– организация воздушного движения;
– государственный контроль (надзор) в области ис­пользования воздушного пространства.


Как уже отмечалось в ВК РФ закреплена статья о го­сударственном регулировании использования воздушного пространства. Под таким регулированием понимается за­конодательно установленные государством общие прави­ла использования воздушного пространства и ответствен­ность за нарушение правил использования воздушного пространства. Как уже отмечалось в рамках общих пра­вил закреплены государственные приоритеты в использо­вании воздушного пространства. Приоритеты определены с учетом важности и значения для государства и общества решаемых задач, связанных с безопасностью Российской Федерации, возможными катастрофами и чрезвычайны­ми ситуациями, обороноспособностью страны, использо­ванием космических аппаратов и решением других задач.
Не обходимым условием оптимального использова­ния воздушного пространства является определение его структуры и принципов использования. В соответствии со ст. 15 ВК РФ структура воздушного пространства вклю­чает в себя, в первую очередь, зоны, районы и маршруты обслуживания воздушного движения. Имеются в виду воздушные трассы, местные воздушные линии. Струк­турными элементами воздушного пространства являются
— 63 —
Глава 5. Использование воздушного пространства
также районы аэродромов и аэроузлов, специальные зоны, к которым относятся районы полигонов, взрывных работ и подобные им районы, зоны ограничений полетов воздушных судов и другие элементы, установленные дея­тельности в воздушном пространстве.
Порядок утверждения структуры воздушного про­странства устанавливается Правительством Российской Федерации.
Что касается принципов использования воздушного пространства то одним из них из них является принцип разрешительной порядка или как указано в ст. 16 ВК РФ уведомительного порядка использования воздушного пространства. В соответствии с разрешительным поряд­ком его использование осуществляется на основании раз­решения компетентного органа. В отношении уведоми­тельного порядка Закон содержит следующую оговорку: в случаях, предусмотренных подпунктами 1–4 пункта 2 статьи 13 Кодекса, об использовании воздушного про­странства уведомляется соответствующий орган единой системы организации воздушного движения. Указанные подпункты 1–4 пункта 2 статьи 13 Кодекса устанавлива­ют последовательность государственными приоритетами. Напомним эту последовательность:
– отражение воздушного нападения, предотвраще­ние и прекращение нарушений Государственной границы Российской Федерации;
– оказание помощи при чрезвычайных ситуациях природного и техногенного характера;
– запуск, посадка, поиск и эвакуация космических аппаратов и их экипажей;
– предотвращения и прекращения нарушений фе­деральных правил использования воздушного простран­ства.
Важной составной частью использования воздуш­ного пространства является организация воздушного
— 64 —
5.2. Государственное регулирование использования воздушного пространства
движения. Это комплекс действий, отражающих органи­зацию и координацию воздушного движения, а также его место и роль в использовании воздушного пространства. К ним относятся обслуживание (управление) воздушного движения, организация потоков воздушного движения и организация воздушного пространства в целях обеспе­чения обслуживания воздушного движения и организа­ции потоков воздушного движения.
Значение организации воздушного движения, ее роль в деятельности воздушного транспорта и выполняемых ею функций потребовали принятия Положения о единой системе организации воздушного движения, утвержден­ного Правительством Российской Федерации.
Законодательно закреплены объекты единой систе­мы организации воздушного движения. Эти объекты составляют комплекс зданий, сооружений, коммуника­ций, а также наземные объекты средств и систем обслу­живания воздушного движения, предназначенные для его организации. Конкретный перечень объектов единой системы организации воздушного движения содержится в федеральных авиационных правилах.
Весь комплекс вопросов, связанных с использова­нием воздушного пространства регулируется федераль­ными правилами использования воздушного простран­ства. Контроль за их строгим соблюдением возлагается на уполномоченный орган в области использования воз­душного пространства, органы единой системы органи­зации воздушного движения, уполномоченный орган в области обороны в части выявления воздушных судов­нарушителей, а также на органы пользователей воздуш­ного пространства — органы обслуживания воздушного движения (управления полетами) в установленных для них зонах и районах). Главная задача перечисленных ор­ганов — принятие необходимых мер по предотвращению
— 65 —
Глава 5. Использование воздушного пространства
и пресечению нарушений федеральных правил использо­вания воздушного пространства.
Одной из существенных гарантий предотвращения нарушений федеральных правил использования воздуш­ного пространства является установление ответственно­сти за их нарушение. В соответствии со ст. 19 ВК нару­шение федеральных правил использования воздушного пространства влечет за собой ответственность в соответ­ствии с законодательством Российской Федерации.

1. В чем заключается использование воздушного
пространства?
2. Перечислите последовательность приоритетов ис-
пользования воздушного пространства.
3. Каковы структурные элементы воздушного про-
странства?
4. В чем отличие принципов разрешительного и уве­домительного порядков использования воздушного про­странства?
5. В чем заключается организация воздушного дви­жения?
6. Каковы объекты единой системы организации воздушного движения?
— 66 —
. 




Вопросам государственного надзора в области граж­данской авиации посвящена глава 4 Воздушного кодекса РФ «Государственный надзор в области гражданской авиации». В ней урегулированы цели надзора, положе­ния о проверках юридических лиц, индивидуальных предпринимателей, порядок и периодичность проведе­ния проверок их деятельности, основания для проведе­ния внеплановых проверок, круг лиц, осуществляемых проверки. Целью государственного надзора в области гражданской авиации является обеспечение безопасно­сти полетов воздушных судов, авиационной безопасности и качества выполняемых в гражданской авиации работ и оказываемых услуг.
Обеспечение безопасности полетов воздушных осу­ществляется посредством предотвращения доступа посто­ронних лиц и транспортных средств в контролируемую зону аэропорта или аэродрома, охраны воздушных судов на стоянках в целях исключения возможности проникно­вения на воздушные суда посторонних лиц, исключения возможности незаконного провоза на воздушном судне оружия, боеприпасов, взрывчатых, радиоактивных, от­равляющих, легковоспламеняющихся веществ и других
— 67 —
Глава 6. Надзор и контроль в области гражданской авиации
опасных предметов и веществ и введения особых мер пре­досторожности при разрешении их провоза, предполет­ного досмотра, а также послеполетного досмотра в случае их проведения в соответствии с Федеральным законом «О полиции», реализации мер противодействия актам неза­конного вмешательства в деятельность в области авиации и иных мер, в том числе мер, осуществляемых мер с уча­стием правоохранительных органов
Надзор включает проведение проверок деятельности юридических лиц, индивидуальных предпринимателей в области гражданской авиации. Проверке подлежат со­блюдение ими воздушного законодательства Российской Федерации и международных договоров Российской Фе­дерации. По закону проводятся как плановые, так и вне­плановые проверки.
Плановые проверки. Основанием для включения плановой проверки в ежегодный план проведения прове­рок является истечение двух лет со дня:
– государственной регистрации юридического лица, индивидуального предпринимателя;
– окончания проведения последней плановой про­верки.
Внеплановые проверки. Основанием для проведения внеплановой проверок являются:
– истечение срока исполнения юридическим лицо, индивидуальным предпринимателем выданного органом государственного надзора предписания об устранении вы­явленного нарушения обязательных требований;
– поступление в орган государственного обращений и заявлений граждан, в том числе индивидуальных пред­принимателей, юридических лиц, информации от орга­нов государственной власти (должностных лиц органов государственного надзора), органов местного самоуправ­ления, из средств массовой информации об авиационном
— 68 —
6.1. Государственный надзор в области гражданской авиации
происшествии или инцидент, о фактах нарушений обя­зательных требований, если такие нарушения создают угрозу причинения вреда жизни, здоровью людей, вреда окружающей среде,, безопасности государства, имуществ физических и юридических лиц, государственному или муниципальному имуществу либо влекут причинение та­кого вреда;
– наличие приказа (распоряжения) руководителя (заместителя руководителя) органа государственного надзора о проведении внеплановой проверки, изданного в соответствии с поручением Президента Российской Фе­дерации или Правительства Российской Федерации либо на основании требования прокурора о проведении внепла­новой проверки в рамках надзора за исполнением закона по поступившим в органы прокуратуры материалам и об­ращениям.
Внеплановая выездная проверка по основаниям, свя­занным с поступлением обращений и заявлений о фактах нарушений обязательных требований, создающих угрозу причинения вреда жизни, здоровью людей, вреда окру­жающей среде, безопасности государства, имуществу физических и юридических лиц, государственному или муниципальному имуществу либо влекут причинение та­кого вреда.
Предварительное уведомление юридического лица индивидуального предпринимателя о проведении вне­плановой выездной проверки по основаниям, связанным с поступлениям обращений и заявлений людей, вреда окружающей среде, безопасности государства, имуще­ству физических и юридических лиц, государственному или муниципальному имуществу либо влекут причине­ние такого вреда, не допускается.
В ВК РФ дан перечень федеральных государствен­ных структур, осуществляющих деятельность в области
— 69 —
Глава 6. Надзор и контроль в области гражданской авиации
гражданской авиации в виде соответствующего надзора. Это следующие структуры: федеральный государствен­ный пожарный надзор, федеральный государственный экологический надзор, федеральный государственный санитарно-эпидемиологический надзор, федеральный го­сударственный надзор в области промышленной безопас­ности, федеральный государственный надзор за соблюде­нием трудового законодательства и иных нормативных правовых актов, содержащих нормы трудового права, федеральный государственный метрологический надзор при осуществлении деятельности в области гражданской авиации (п.9 ст. 28).

Контроль в области гражданской авиации урегулиро­ван Воздушным кодексом РФ в ст. 18 — контроль за со­блюдением федеральных правил использования воздуш­ного пространства, ст. 18 (1) — государственный контроль (надзор) в области использования воздушного простран­ства, ст. 65 — контроль за деятельностью авиации оных предприятий и индивидуальных предпринимателей.
Контроль за соблюдением федеральных правил ис­пользования воздушного пространства осуществляет­ся уполномоченным органом в области использования воздушного пространства, органами единой системы организации воздушного движения, уполномоченным органом в области обороны в части выявления воздушных судов-нарушителей, а также органами пользователей пространства — органами обслуживания воздушного дви­жения (управления полетами) в установленных для них зонах и районах. Указанные органы, а также пользова­тели воздушного пространства обязаны принимать пред­усмотренные законодательством Российской Федерации
— 70 —
Соседние файлы в предмете [НЕСОРТИРОВАННОЕ]