Применение Инкотермс в международном и внутреннем торговом обороте. Монография

Исследование объекта правильно было бы начать с изуче. ния его сущностных характеристик. Следует обратить внимание на то, что в целом сущность Инкотермс в отечественной право. вой мысли исследовалась мало. Общий анализ литературы, по. священной Инкотермс и смежным областям, позволяет конста. тировать, что большинство авторов в своих работах обращают внимание лишь на отдельные аспекты данного вопроса. В связи с этим представляется целесообразным детально рассмотреть сущность Правил и, основываясь на этом, предложить их более полную, развернутую характеристику.

Для уяснения сущности Инкотермс важно в первую оче. редь обратиться к некоторым особенностям возникновения Пра. вил. Инкотермс были разработаны и составлены авторитетной международной неправительственной организацией деловых кругов — МТП1, что придает документу особый статус. Во мно. гом благодаря этому документ получил признание со стороны специалистов в области торговли большинства стран. Согласно исследованиям, в настоящее время сборник признается в каче. стве международного стандарта таможенными органами и су. дами во многих юрисдикциях.

Нельзя не заметить и не оценить ведущую роль МТП в под. готовке изменений и дополнений Инкотермс. Наряду с изучени. ем многочисленных материалов, обобщением практики, коорди. нацией деятельности национальных комитетов, МТП проводила активную работу по дополнению Инкотермс. Непосредственная подготовка Правил велась в рамках специально созданной рабо. чей группы по торговым терминам под руководством Комиссии МТП по международной коммерческой практике.

Важно подчеркнуть, что изначальная разработка и последу. ющее дополнение Инкотермс осуществлялись при участии боль. шой группы всемирно известных ученых. Применение и совер.

1 Основная цель МТП — организационное, техническое и правовое обес. печение мирового бизнеса. МТП была создана в 1919 году по инициативе Бель. гии, Великобритании, Италии, Франции и США как международная экономи. ческая организация частных предпринимателей. О всемирном влиянии и роли МТП свидетельствует тот факт, что в настоящее время она объединяет свыше 7000 компаний, промышленных и торговых ассоциаций, федераций и торго. вых палат более чем в 130 странах мира.

шенствование Правил основывалось на широких исследовани. ях и обобщении значительного массива договорной и судебной практики.

Вчисле авторитетных деятелей науки, принявших участие

вразработке последней редакции Инкотермс, можно отметить, например, следующих: Ян Рамберг (профессор частного права Университета Стокгольма, Швеция), Чарльз Дебаттиста (профес. сор коммерческого права Университета Саутгэмптона, Великоб. ритания), итальянский профессор Фабио Бортолотти. Были при. влечены также опытные арбитры в сфере торгового права, на. пример, Дженс Бредоу, Генеральный секретарь Германского арбитражного института. В состав рабочей группы входили пред. ставители крупных торговых и промышленных компаний и де. ловых ассоциаций и иные эксперты в области международной торговли, представляющие разные страны и континенты: Фи. липп Рапату (старший советник отделения логистики компании Elf Atochem, Франция), Фрэнк Рэйнолдз (Президент компании International Projects Inc., США), представители стран Южной Америки, Азии и Африки. К сожалению, отечественные ученые не принимали участие в непосредственной подготовке проекта Инкотермс 2000.

О значимой роли специалистов, внесших вклад в совершен. ствование Правил, и их опыта практической и научной работы свидетельствует, в частности, высказывание первого директора МТП Мартина Васселла: «Неоспоримый опыт многих членов МТП, принимавших участие в данном пересмотре, является клю. чевым моментом и гарантией высокого качества получившегося документа»1.

О глубине и широте проводимых исследований при подго. товке Инкотермс 2000 говорят следующие факты. Решение о не. обходимости пересмотра Правил было принято Комиссией МТП по международной коммерческой практике в июне 1997 года. С целью установления положений, которые должны быть усовер. шенствованы в Инкотермс 1990, МТП разослала соответствую. щие запросы свыше 130 своим национальным комитетам и груп. пам. Осенью того же года в процессе изучения результатов ан.

1 Incoterms 2000. A forum of experts. ICC Publication No. 617. Paris. ICC Publishing S.A., 2001. Р. 7.

кетирования экспертной группой в составе 30 представителей разных стран были выявлены противоречия и различия в толко. вании положений Инкотермс 1990.

На основании полученных результатов в марте 1998 года была созвана новая рабочая группа примерно из 70 членов, ко. торая к осени сформулировала основные пожелания и рекомен. дации. Эти основные положения об изменении Инкотермс были зафиксированы группой по подготовке проекта, состоявшей из нескольких членов рабочей группы. Далее первый проект был разослан всем участникам рабочей группы, которая вновь со. бралась в октябре 1998 года. Результатом заседаний и длитель. ных дебатов явилась вторая редакция проекта дополнений к Пра. вилам 1990 года. В январе 1999 года проект был направлен наци. ональным комитетам МТП на обсуждение.

С учетом комментариев, представленных национальными комитетами, к лету 1999 года была сформулирована третья ре. дакция проекта Инкотермс. Эта редакция далее была представ. лена на одобрение Комиссии МТП по международной коммер. ческой практике. В сентябре 1999 года состоялось заседание Ко. миссии, на котором было предложено внести еще некоторые коррективы в Правила и с учетом этого утвердить новый текст.

Таким образом, непрерывная кропотливая исследовательс. кая работа по пересмотру Правил длилась более двух лет. Инко. термс 2000 явились результатом трех заседаний рабочей груп. пы, двух обсуждений национальными комитетами МТП, шести встреч группы по подготовке проекта, сотен консультаций с пользователями Инкотермс и окончательного заседания, на ко. тором был утвержден текст сборника в том виде, в каком мы его имеем сейчас. Очевидно, не менее серьезная работа была про. делана под эгидой МТП при подготовке каждого из предыдущих сборников Правил.

Как отмечают сами разработчики сборника, целью Инко. термс является «обеспечение комплекта международных правил по толкованию наиболее широко используемых торговых тер. минов в области внешней торговли»1. Среди целей Инкотермс также следует выделить следующие: обобщение торговой прак.

1 Комментарий МТП к Инкотермс 2000. Толкование и практическое при. менение. Публикация МТП № 620. М.: Консалтбанкир, 2002. C. 241.

тики, согласование и разъяснение наиболее широко распростра. ненных ключевых терминов и обеспечение их использования как общепринятых и требующих одинакового толкования понятий.

Торговая практика зарубежных стран обнаруживает суще. ственные несоответствия в толковании некоторых базисных условий, имеющих одинаковое наименование. Это, например, касается терминов CIF и FOB, которые в праве Англии и США предполагают различный объем прав сторон договора купли. продажи, по.разному устанавливают моменты перехода рисков и распределяют соответствующие расходы. Термины CIF и FOB Инкотермс содержат единые предписания в отношении базис. ных условий поставки.

С другой стороны, нередко встречаются случаи, когда под различными наименованиями условий понимается одинаковая по своей сути регламентация прав и обязанностей. Например, это касается условий «Франко.склад» и EXW.

Как отмечает И.С. Зыкин, «...необходимо, чтобы достигну. тое между сторонами согласие нашло четкое отражение в тек. сте контракта, воплотилось в формулировках, одинаково пони. маемых каждой из сторон и не допускающих произвольной ин. терпретации. Сам термин “толкование” в некоторой степени подразумевает возникновение затруднений с уяснением смыс. ла того или иного условия или термина. Учет правил толкования позволяет в значительной степени снизить вероятность возник. новения такой проблемы применительно к конкретному кон. тракту или, во всяком случае, существенно облегчить этот про. цесс»1. Таким образом, благодаря успешному достижению по. ставленных целей, можно утверждать, что Инкотермс позволяют свести до минимума или устранить различия в интерпретации торговых терминов в разных странах.

Как известно, достижению общих целей способствуют по. становка и разрешение конкретных задач.

Анализ Инкотермс показывает, что основной задачей Пра. вил является урегулирование ряда юридических, а также ком. мерческих вопросов, которые не всегда одинаково понимаются

вразных странах и портах.

1 Зыкин И.С. Договор во внешнеэкономической деятельности. М.: Меж. дународные отношения, 1990. С. 101.

В качестве примеров можно привести следующие юриди. ческие аспекты, регламентируемые Инкотермс: об исполнении продавцом обязанности по передаче товара; об определении мо. мента перехода с продавца на покупателя риска случайной гибе. ли или случайного повреждения товара; о распределении обя. занностей сторон по получению экспортных и импортных ли. цензий.

Среди коммерческих вопросов, урегулированных в данном документе, следует отметить распределение следующих обязан. ностей сторон: по перевозке и страхованию товара; по обеспе. чению надлежащей упаковки товара; по выполнению погрузоч. но.разгрузочных работ; по выполнению таможенных формаль. ностей, необходимых для вывоза и ввоза товара.

Таким образом, включение в текст договора ссылки на тот или иной термин Инкотермс позволяет избежать детальной рег. ламентации в договоре многих вопросов, в том числе указанных выше.

Как отмечает Н.Г. Вилкова1, значение Инкотермс проявля. ется в том, что Правила восполняют общие положения Венской конвенции. Примером тому является, в частности, детальная рег. ламентация в Инкотермс обязанности продавца по передаче по. купателю товара и документов, а также обязанности покупателя совершить фактические и юридические действия, позволяющие продавцу осуществить поставку.

Системный анализ положений Инкотермс позволяет сфор. мулировать главный принцип, отражающий сущность Правил и способ их построения. Этот принцип — минимизация обязан. ностей продавца. Проиллюстрируем его содержание. Если по. купатель, например, желает, чтобы продавец взял на себя допол. нительные к Правилам обязательства по страхованию, необхо. димо специально предусмотреть в договоре соответствующие условия, поскольку ссылки только на термин Инкотермс в таком случае будет недостаточно.

Иногда в литературе исследователи выделяют дополнитель. ное основание построения Инкотермс — это определение обя.

1 Вилкова Н.Г. Венская конвенция 1980 г. и документы Международной торговой палаты // Венская конвенция ООН 1980 г. о договорах международ. ной купли.продажи товаров. К 10.летию ее применения Россией. М.: Статут, 2002.

занностей сторон по отношению к перевозке поставляемого то. вара1. Однако данный принцип представляется не существен. ным, а второстепенным.

Следующей существенной особенностью Инкотермс явля. ется их сфера применения, довольно ограниченная. Автору из. вестны случаи, когда некоторые юристы.практики, а чаще не юристы, считали, что положения Инкотермс можно в равной степени применить к отношениям перевозки, купли.продажи, аренды, страхования. Однако универсальность Инкотермс не настолько широка. Как неоднократно подчеркивалось МТП, в то время как экспортерам и импортерам важно учитывать фак. тические отношения между различными договорами, необходи. мыми для осуществления купли и продажи товаров — где зак. лючается не только договор купли.продажи, но и договоры пе. ревозки, страхования, финансирования и иные, — Инкотермс относятся только к одному из указанных договоров, а именно, к договору купли.продажи. Инкотермс дают толкование только торговым условиям, часто используемым во внешнеторговых договорах купли.продажи, и не распространяются на условия договоров перевозки и иных2.

Вместе с тем в торговой практике возникают противоречи. вые ситуации. Так, недавно Международная железнодорожная организация ввела ссылки на термины Инкотермс в междуна. родные транспортные накладные для целей использования пер. вых в качестве транспортных терминов. Как отмечает Чарльз Дебаттиста, «…это так же некорректно, как внести в аккредитив условие о том, что он регулируется Инкотермс, а не Унифициро. ванными правилами и обычаями МТП для документарных акк. редитивов»3. Такое положение вещей представляется противо. речащим смыслу и содержанию рассматриваемого сборника, так как Инкотермс никогда не являлись и не являются транспорт. ными условиями.

Практике крупнейших международных нефтесервисных компаний известны случаи заключения договоров аренды обо. рудования на крупные суммы, согласно которым предоставле.

1 См., напр.: Ерпылева Н.Ю. Международное частное право: Учебник. М.: ТК Велби: Проспект, 2005. С. 217.

2 Комментарий МТП к Инкотермс 2000. C. 241. 3 Incoterms 2000. A forum of experts. Op. cit. P. 43.

ние и даже возврат оборудования ставится в зависимость от оп. ределенного термина Правил и правоотношения сторон подчи. няются положениям Инкотермс. Подобных примеров можно отыскать немало в коммерческой деятельности российских и иностранных компаний.

Вместе с тем даже беглого ознакомления с Правилами дос. таточно, чтобы убедиться в том, что предусмотренные в них по. ложения можно применить только и исключительно к купле.про. даже. Иных позиций в этом вопросе быть не должно, поскольку таковые могут быть продиктованы лишь простым непонимани. ем общего смысла Инкотермс. Вместе с тем реализация соответ. ствующих положений предполагает в этих случаях заключение других необходимых договоров.

Итак, мы установили, что данные Правила регулируют от. ношения и действуют только между сторонами договора купли. продажи — продавцом и покупателем — и не затрагивают прав и обязанностей перевозчика, страховщика и иных возможных контрагентов продавца и покупателя, а также не применимы к иным видам обязательств.

Тем не менее важно подчеркнуть, что договоренность сто. рон об использовании определенного термина имеет значение и для всех прочих договоров. Например, согласившись на условия FOB или CIF, продавец (по общему правилу и при отсутствии ого. ворок в договоре об ином) не может доставить товар любым иным видом транспорта, кроме морского, так как по этим условиям он должен предоставить покупателю коносамент или другой морс. кой транспортный документ, что невозможно при использова. нии иных видов транспорта. Более того, документ, необходимый для исполнения документарного аккредитива, будет обязатель. но зависеть от способа транспортировки, который планируется использовать.

Сущность Инкотермс особенно ярко проявляется в содер. жании их положений. Сопоставление положений Правил и норм законодательства позволяет сделать вывод о том, что Инкотермс не предназначены для замены всех условий договора, необходи. мых для полного определения содержания договора купли.про. дажи. Правила касаются лишь некоторых определенных обязан. ностей сторон, таких как обязанность продавца поставить товар в распоряжение покупателя, или передать его для перевозки, или

доставить в пункт назначения, а также вопросов распределения рисков между сторонами в этих случаях и некоторых иных мо. ментов. В этом проявляется одно из отличий Правил с точки зре. ния содержания от соответствующих типовых контрактов и об. щих условий договоров.

Иногда в тексте Правил можно встретить выражение «нет обязательств» применительно к тем случаям, когда одна сторона не несет обязанностей перед другой стороной. Здесь важно под. черкнуть, что наличие такой фразы не означает, что выполне. ние той или иной обязанности не в интересах соответствующей стороны. Так, например, только потому, что покупатель в соот. ветствии с CFR не имеет обязательств перед продавцом по за. ключению договора страхования, ясно, что в его интересах за. ключить такой договор, так как по условиям данного термина продавец не имеет обязательств по обеспечению страхования.

В связи с этим следует обратить внимание на отношения, которые не урегулированы в рассматриваемом документе. Хотя Инкотермс крайне важны для договора купли.продажи, большое количество проблемных вопросов, которые могут возникнуть в таком договоре и играть немаловажную роль, в том числе отно. сящихся к определению существенных условий договора, в Пра. вилах не рассматриваются. Это, в частности, вопросы перехода права собственности от продавца к покупателю, вопросы нару. шения обязательств и последствия таких нарушений, условия в отношении невозможности исполнить обязательство ввиду на. личия различных препятствующих должному исполнению обсто. ятельств, освобождения от ответственности в определенных си. туациях. Представляется, что подобные не урегулированные Ин. котермс моменты, круг которых, кстати, достаточно широк, должны разрешаться другими условиями договора купли.прода. жи, вырабатываемыми сторонами, или определяться в соответ. ствии с нормами применимого права.

Подчеркнем, что указанные обстоятельства необходимо учи. тывать в первую очередь самим участникам торгового оборота. Как свидетельствует судебная практика и практика МКАС при ТПП, наиболее часто встречаются два варианта неправильного понимания Инкотермс: первое — ошибочное восприятие Инко. термс как документа, имеющего большее отношение к договору перевозки, а не к договору купли.продажи; второе — неверное

представление о том, что Правила должны охватывать все обя. занности, которые стороны должны или хотели бы включить в договор.

Как отмечает МТП1, сфера действия Инкотермс ограничена вопросами, связанными с правами и обязанностями сторон дого. вора купли.продажи в отношении поставки проданных товаров2.

В связи с этим следует определить, что´ не может являться товаром по Инкотермс. В науке и практике распространена сле. дующая точка зрения. Поскольку Правила были изначально со. зданы для регулирования отношений международной купли.про. дажи, к которым применяются нормы Венской конвенции, то товаром не могут быть: товары, приобретаемые для семейного, личного или домашнего использования; фондовые бумаги, акции, обеспечительные бумаги, оборотные документы и деньги; суда воздушного и водного транспорта; электроэнергия; товары, ко. торые продаются с аукциона или в порядке исполнительного про. изводства либо иным образом в силу закона3. Данный подход в целом следует признать правильным.

Как известно, Инкотермс содержат толкование ряда терми. нов, часто также именуемых «базисными условиями» или «ба. зисами поставки», так как они предопределяют характер и объем взаимных прав и обязанностей сторон в связи с исполнением договора и самым непосредственным образом влияют на цену товара. Как отмечалось, базисные условия создают основу (ба. зис) цены4 в зависимости от того, включаются расходы по пере. возке, доставке, страхованию и иные расходы в цену товара или нет.

Базисные условия договора международной купли.продажи затронуты также в Венской конвенции, где отражены весьма ла.

1 Комментарий МТП к Инкотермс 2000. C. 241.

2 Под словом «товары» здесь подразумеваются «материальные товары», исключая «нематериальные товары», такие как, к примеру, компьютерное про. граммное обеспечение.

3Гражданское право: Учебник / Под ред. Е.А. Суханова. Том II. Полутом

1.М.: БЕК, 1999. С. 280.

4 Базисная цена — это цена товара, которая принимается в качестве базы при определении внешнеторговой цены данной продукции, а также индекса цен в международной торговле в целом и по отдельным видам товаров. (См.: Круглова Н.Ю. Коммерческое право. М.: Русская деловая литература, 1999. С. 730).