книги из ГПНТБ / Подлазов М.К. Организация труда и техническое нормирование в трикотажном производстве

Рис. 8. Пути совершенствования приемов и методов труда

B O B , смена игл, съем продукции и т. д.; предупреждение наработки брака, контроль сырья и выработанных изделий и т. д.

Правильное планирование работы состоит прежде всего в вы­

ния, съем наработанной продукции, содержание машин в чистоте. Все эти работы должны быть точно спланированы в течение рабо­ чего дня.

Примерный план работы и обязанности рабочего по отрезкам рабочего дня приводятся ниже.

1. В начале рабочего дня, принимая смену, рабочий обязан: а) познакомиться с производственным заданием на рабочий день, проверить исправность оборудования, заправку и смазку. Так, вязальщице на плоскочулочной котонной машине при приеме ра­ бочей смены необходимо проверить состояние игл на машине, соот­ ветствие количества краевых игл по ширине заправки, правиль­ ность заправки и разводки машины, установку нитеводителей, правильность работы груза и механизма оттяжки изделий; б) про­ верить чистоту рабочего места; в) проверить наличие пряжи и полу­ фабриката на рабочем месте и потребовать от рабочего, обслужи­

у сменщицы, какие наблюдались неполадки в работе оборудова­ ния; ж) ознакомиться с результатами работы отдельных рабочих и бригад за предшествующую смену по показателям их социали­ стических обязательств.

2. Во время работы рабочий обязан: а) внимательно и активно наблюдать за ходом процесса, предупреждая остановы машины и наработку брака; б) по определенному, заранее намеченному гра­ фику производить профилактический осмотр машины и ее отдель­ ных механизмов; в) проверять качество пряжи и полуфабрикатов, поступающих для заправки на машины, а также игл при замене поломанных; г) систематически проверять качество вырабатывае­ мой продукции и немедленно принимать меры к устранению брака;

д) правильно планировать очередность выполнения отдельных приемов, связанных с питанием оборудования и обслуживанием рабочего места; е) производить обмашку машины по определен­ ному графику в соответствии с установленными инструкциями и

з) требовать от помощника мастера хорошей наладки и регулиро­ вания машин; и) требовать обеспечения работы машины с установ-

61

от подсобных рабочих своевременной доставки сырья или полуфаб­ рикатов на рабочее место и своевременной уборки тары и рабо­ чего места; м) требовать от мастера точной записи простоев с ука­ занием причин их возникновения.

метить или сдать наработанную продукцию; г) сообщить сменщице, как протекала работа в течение смены; д) подвести итог своей

нию, не вызывает трудностей. Принципиальная схема такого гра­ фика приводится на рис. 9. Значительно сложнее обстоит дело с планированием работ, не поддающихся регламентированию, т. е. нецикличных работ.

Особое значение при этом имеет правильная последователь­ ность— очередность выполнения работ, не поддающихся регламен­ тированию, которые в основном связаны с обслуживанием боль­ шого количества машин. Каждой работнице в течение рабочего дня приходится выполнять большое количество самых разнообраз­

на их выполнение. Кроме того, они различны и по повторяемости. Некоторые из них цикличные, приемы повторяются через строго определенные промежутки времени (смена шпули, съем куска, из­

Особенно важно правильно планировать последовательность вы­ полнения приемов при обслуживании нескольких машин. В этом случае важно не допускать одновременного совпадения рабочих приемов по времени. В отношении цикличных приемов, например смены бобин и др., этого можно достигнуть, правильно планируя очередность их выполнения. Например, чтобы не допускать одно­ временного совпадения схода бобин, необходимо правильно производить «разгон» бобин при заправке на разных машинах. Необходимо также выравнивать бобины на каждой машине по высоте намотки так, чтобы на каждой машине все они имели

избежать одновременного останова нескольких машин из-за смены бобин.

62

Обозначения:

Рис. 9. График последовательности выполнения рабочим своей работы при обслуживании трех центрифуг

Особенно важно планирование очередности выполнения нецик­ личных приемов, например при обслуживании большого числа ма­

меньше времени, так как при обратной последовательности ее вы­ полнения общая потеря времени в работе оборудования из-за совпадений простоев будет значительно большая.

и в умении выбрать такие способы действий, которые отвечают по­ ставленной цели.

Исследования показали, что трудящихся можно условно раз­ бить на две группы: на работающих с заранее продуманным пла­

Доказано, что производительность оборудования и труда значи­ тельно выше у работающих, правильно планирующих работу, и особенно у многостаночников.

Совершенствование методов работы не только значительно об­ легчает труд и уменьшает утомляемость работающих, но и дает большой экономический эффект.

Большая экономическая эффективность от применения правиль­ ных методов обслуживания может быть достигнута на котонных машинах при нахождении оптимального варианта останова ма­ шины для надевания сорванных изделий, что видно из приведен­ ных ниже расчетов. В данном случае в качестве примера для рас­

При этих вариантах обслуживания в результате расчетов по­ лучены следующие технико-экономические показатели (табл. 20).

Из приведенных данных видно, что наилучшим вариантом об­ служивания 24-полотенной котонной машины является 5, т. е. когда

64

Т а б л и -ц а 20

работает с наивысшей производительностью при наибольшем коэф­ фициенте полезного времени (КПВ), что обеспечивает наилучшее использование основных фондов (фондоотдачу) и снижение себе­ стоимости продукции.

Абсолютно неприемлемым является 2-й вариант обслуживания машины, при котором показатели использования оборудования и фондоотдачи самые низкие и высокая себестоимость продукции.

дение за машинами всей обслуживаемой зоны, сокращение пути, проходимого рабочим, устранение лишних переходов и уменьшение

оборудования: сторожевой, маршрутный, вызывной и комбиниро­ ванный.

При сторожевом методе рабочий выбирает наиболее удобное место для наблюдения за машинами и подходит к ней в тот мо­ мент, когда необходимо выполнить на ней ту или иную работу. Ме­ тод является, как правило, неизбежным при нецикличной системе обслуживания. Он применяется при обслуживании рабочим не­ большого количества машин, например 2—4 основовязальных или круглых трикотажных. При наличии сигнализации, показывающей, на какой машине необходимо выполнить работу, сторожевой метод возможен и на больших зонах обслуживания.

При маршрутном методе рабочий, выбрав наиболее рациональ­ ный маршрут, обслуживает оборудование, последовательно пере­ ходя от одной машины к другой и выполняя ту или иную работу.

Маршрутный метод, применяющийся, как правило, при обслу­ живании рабочим большого количества машин, является весьма целесообразным: только при этом методе возможно систематически

65

с обслуживанием каждой машины, не допуская длительных про­ стоев машин и наработки недоброкачественной продукции.

В трикотажной промышленности маршрутный метод обслужи­ вания может применяться в вязальных цехах при обслуживании большого количества основовязальных, круглочулочных, кругло-

При маршрутном методе обслуживания большое значение имеет выбор наиболее рационального маршрута. Различают следующие виды маршрутных методов, применяемых в трикотажном производ­ стве: маятниковый, односторонний или двусторонний, т. е. зигзаго­ образный; кольцевой, комбинированный. Маятниковый маршрут­ ный метод применяется при обслуживании мотальных, котонных машин, а также круглочулочных, основовязальных плоскофанговых при фронтальной расстановке оборудования. Односторонний или двусторонний, т. е. зигзагообразный, маршрут применяется при больших зонах обслуживания круглочулочных, основовязальных, плоскофанговых машин.

Хотя длина маршрута в этом случае различна (зигзагообраз­ ный маршрут, как правило, в 1,5 раза длиннее). Выбор того или иного маршрута зависит от состояния показателей технологиче­ ского процесса обрывности, поломки игл, срывов изделий. При небольшой повторяемости их рекомендуется применять зигзагооб­ разный маршрут. Кольцевой маршрут применяется при обслужива­ нии круглых трикотажных машин.

Однако чаще всего в трикотажном производстве применяют комбинированные маршруты (маршрутно-сторожевые и др.). Так, вязальщица на круглых трикотажных машинах при ликвидации обрывов, смене поломанной иглы, при пуске машины после само­ останова и т. п. пользуется сторожевым методом, при смене бобин, обмашке и профилактическом осмотре оборудования — марш­ рутным.

При вызывном методе рабочий, обслуживающий оборудование, вызывается для выполнения работы только по мере надобности. Так, шорник, электромонтер, слесарь и другие могут быть вызваны рабочим или помощником мастера к машине в случае необхо­ димости.

Из сказанного следует, что при выборе оптимальных методов обслуживания оборудования и рациональных маршрутов все вы­ полняемые работающими приемы и действия должны быть класси­ фицированы на группы: требующие больших или меньших затрат

в плановом ритмичном порядке. При выполнении приемов необхо­ димо руководствоваться следующими правилами:

66

а) при одновременном совпадении работы, связанной с оста­ новкой машины, необходимо в первую очередь выполнять приемы, требующие меньше затрат времени, например смена бобины или пуск машины после ее самоостанова;

остановами машины, необходимо прервать начатую работу и вы­ полнять менее трудоемкую работу, а затем более трудоемкую, со­

выполнять только во время работы машины. Например, подготовка бобин или уборка пустых патронов, просмотр снятого с машин из­ делия, подсчет и связывание пачки и др.;

г) при совпадении работ, вызванных остановом (простоем) машины, и работ, выполняемых без останова ее, сначала должна быть выполнена работа, связанная с перерывами в работе машины;

д) все работы планового характера должны выполняться по разработанным планам-графикам.

Последнее касается таких работ, как обмашка, чистка, смазка, профилактический осмотр, перезаправка машин или потока, кон­ троль заданной плотности изделия и т. п.

Выбор правильного маршрута, маневренность в работе являются существенными факторами повышения производительности обору­ дования и труда.

4. РАЦИОНАЛЬНАЯ ОРГАНИЗАЦИЯ И ОБСЛУЖИВАНИЕ

РАБОЧЕГО МЕСТА

Организация рабочих мест и их классификация. Современное промышленное предприятие трикотажной промышленности пред­ ставляет сложную систему организации взаимосвязанных между собой процессов труда, т. е. отдельных рабочих мест и участков производства.

Рабочее место — это производственная площадь цеха (или по­ тока), закрепленная за одним рабочим или бригадой, оснащенная материально-техническими средствами, необходимыми для осу­ ществления процесса труда. Рациональная организация его — один из главных показателей всей системы организации производства

вцелом.

Косновным материально-техническим средствам рабочего места относятся:

оборудование, на котором производится работа, и приспособ­ ления к нему;

устройство для расположения и хранения инструментов, при­ способлений, сырья, материалов, полуфабриката, готовой продук-

67

ции, отходов (шкафы, стеллажи, подставки, этажерки, полки, тара и т. д.);

транспортные средства, закрепленные за данным рабочим ме­ стом, и средства сигнализации;

место нахождения рабочего, или бригады, и рабочая мебель (стулья, подставки для ног, помосты и т. д.);

устройства, обеспечивающие гигиену труда и условия безопас­

сырья, материалов, лишние движения, переходы, снижающие вы­ работку рабочего, очень часто являются следствием плохой орга­ низации рабочего места. Потери рабочего времени из-за плохой организации рабочего места достигают 25%.

Рациональная организация рабочего места предусматривает за­ крепление определенных работ за каждым рабочим местом; пра­ вильное размещение средств труда на нем; полное оснащение рабочего места всеми необходимыми материально-техническими средствами; организацию бесперебойного его обслуживания; обес­

Все эти мероприятия, необходимые для правильной организации рабочего места, должны осуществляться комплексно с учетом спе­ цифических особенностей технологии, организации труда и про­ изводства.

Особенности организации рабочих мест зависят от большого количества факторов. Важнейшими факторами являются: тип про­ изводства и в зависимости от него характер загрузки рабочих мест и закрепления их за исполнителями, а следовательно, и уро­ вень их специализации; степень механизации производственных процессов, характер выполняемой работы и требований, предъяв­ ляемых к работающим на этой работе; условия труда на рабочем месте; зона обслуживания; рабочая поза и система функциональ­ ного обслуживания.

Классификация рабочих мест приведена на рис. 10.

ляется сложной проблемой, требующей комплексного решения. Важнейшими задачами при этом являются выбор оптимальных вариантов, определяющих не только техническую возможность, организационную и экономическую целесообразность проектируе­ мого рабочего места, но и полное их соответствие требованиям эргономики.

Рабочее место — это зона трудовых действий рабочего.

68

Рис. 10. Классификация рабочих мест