книги из ГПНТБ / Подлазов М.К. Организация труда и техническое нормирование в трикотажном производстве
.pdfТеоретическая производительность на 24-полотенной машине будет равна
|
л |
|
т |
4 2 0 |
о 7 і |
|
|
8,71-24 |
|
|
|
|
||
|
Ат = — = |
|
= |
8,71 |
кона, |
или |
|
= 10,45 дес. пар за 7 ч. |
|
|||||
|
|
7 М |
48,21 |
|
машины |
20 |
систем). Машинное |
|
||||||
(Тм) |
Круглотрикотажные |
|
(всех |
время |
||||||||||
при выработке |
штучных |
изделий |
(купонов) |
или |
каких-либо |
|||||||||
деталей может быть определено по формуле: |
|
|
|
|||||||||||
|
|
|
|
|
|
7\, = - |
+ |
-^- + - ^ - , |
|
|
(30) |
|||
|
|
|
|
|
|
|
m |
|
nlzl |
ппгп' |
|
|
|
|
где |
Р, Ри |
Рп |
— количество |
рядов |
изделий (определенного |
уча |
||||||||
|
|
|
|
стка), вяжущихся при установленной для этого |
||||||||||
|
п, |
«1, пп |
|
участка |
вязания скорости; |
|
|
|
||||||
|
— скорость вязания |
соответственно |
на |
этих |
уча |
|||||||||
|
|
|
|
|
стках |
(число |
петлеобразующих |
систем на ма |
||||||
|
z, |
|
zn |
шине) ; |
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
2 Ь |
— число петлеобразующих |
систем на машине. |
|
||||||||||
|
Машинное |
время, |
необходимое |
для наработки |
1 кг |
трикотаж |
ного полотна, может быть определено по формуле:
|
|
гг |
|
1000-60 |
|
|
|
|
|
|
|
Тм |
= |
|
, |
с, |
|
|
31) |
|
<?п.р — вес петельного |
|
qn.pmn |
|
|
|
|
||
где |
ряда, г; |
|
систем на машине; |
|
|||||
|
m — число петлеобразующих |
|
|||||||
|
п — скорость цилиндра-фонтуры |
машины; |
число |
оборотов |
|||||
|
в 1 мин. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
На некоторых круглотрикотажных |
машинах, например на ма |
|||||||
шинах интерлок, петельный ряд образуют две вяжущие |
системы, |
||||||||
тогда Тм можно подсчитать по следующей формуле: |
|
|
|||||||
|
|
TM |
= |
J ™ |
^ |
- |
с, |
|
(32) |
|
|
|
|
?П.р |
m |
|
|
|
|
|
|
|
|
- |
Л |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
с |
|
|
|
|
где |
с — число |
систем, участвующих |
в образовании |
одного |
петель |
||||
|
ного |
ряда. |
|
|
|
|
|
|
|
|
В практике нормирования машинное время Тм на круглотри |
||||||||
котажных машинах обычно |
определяют по формуле (18), т. е. - |
т = L .
"А/
Для этого сначала определяют теоретическую производитель
ность Л т по общей формуле:
. |
оп DnmT |
|
Ат= |
- ^ Р |
кг за смену; |
|
1000 |
J |
для гладкого полотна |
|
|
Т"~ NM 1000I n n n .-1000nun '
222
где |
/ — длина петли, мм; |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||
|
и — число игл в цилиндре |
(в заправке); |
|
|
|
|
||||||||||
|
N — средний номер пряжи; |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||
для |
начесного |
полотна |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
|
|
|
|
|
1 0 0 0 - 1 0 0 0 |
\ N 2 |
|
N j |
|
|
|
|
|
|||
где |
/2 |
— длина петли глади, мм; |
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||
|
/ п — длина |
петли начеса, мм; |
|
|
|
|
|
|
|
|||||||
|
JV2 |
— номер пряжи глади; |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
|
Nu— |
номер пряжи начесной нити. |
|
|
|
|
|
|
||||||||
|
Основовязальные |
машины. |
Машинное |
время |
Тм |
при выработке |
||||||||||
штучных |
изделий |
(платков, |
шарфов |
|
и т. д.) на |
основовязальных |
||||||||||
машинах может быть определено по формуле: |
|
|
|
|
||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
ТЫ |
= Щ, |
|
|
|
|
|
(35) |
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
пК |
|
|
|
|
|
|
|
где |
Р — число петельных рядов вязания в одном изделии; |
|
|
|||||||||||||
|
п — число |
оборотов |
главного |
вала |
машины, |
соответствую |
||||||||||
|
|
|
щее числу образуемых петельных рядов в 1 мин; |
|
|
|||||||||||
|
/( — число |
вырабатываемых |
полотен, |
одновременно |
заправ |
|||||||||||
|
|
|
ленных на машине. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
|
Машинное время при выработке полотна Тм может быть опре |
|||||||||||||||
делено по формуле: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
|
|
|
|
|
|
™ |
= |
1 0 0 0 - 6 0 |
, с, |
|
|
|
/ Q C N |
|||
|
|
|
|
|
|
Тм |
Сп.рП |
|
|
|
(36) |
|||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
где |
qn,v |
— вес петельного |
ряда; |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||
|
п — число оборотов машины в 1 мин. |
|
|
|
|
|
||||||||||
|
Вес петельного ряда <7п.р в данном |
случае может |
быть |
опреде |
||||||||||||
лен по формуле: |
|
|
|
( к ± |
щ _ |
|
|
|
|
|
||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
( 3 7 |
) |
||||
|
|
|
|
|
|
V |
Р |
|
JV ю о о |
|
|
|
ѵ |
' |
||
где |
Я — число нитей в навое; |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||
k |
и /2 |
— длина |
петель, мм. |
|
|
|
|
1 кг |
полотна |
можно |
опреде |
|||||
|
Машинное время при выработке |
|
||||||||||||||
лить также по |
формуле |
(18), |
но для этого сначала определяют |
|||||||||||||
теоретическую |
производительность |
|
|
|
|
|
|
|
||||||||
|
|
|
|
|
|
|
4 T |
= |
W ^ L |
|
|
|
(38) |
|||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1 0 0 0 |
|
|
|
4 |
' |
||
или |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Ат= |
|
1 и п |
І |
, |
|
|
|
(39) |
||
|
|
|
|
|
|
|
|
JV 1 0 0 0 - 1 0 0 0 |
|
|
|
|
|
|||
где |
/ — длина петли; |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||
|
и — число игл в заправке. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
223
Плоскофанговые |
машины. |
Машинное время при выработке |
еди |
ницы изделия 7~м |
на плоскофанговых машинах определяется |
по |
|
приведенной формуле (19) |
|
|
|
|
1 M |
' |
(40) |
но так как на этих машинах часто изделия вырабатываются от дельными комплектами, т. е. деталями, составляющими изделие, машинное время выработки всего комплекта деталей (на изделие) будет равно 2Г М , т. е.
(41)
n nL
Применение такой формулы для расчета машинного времени выработки 1 изделия (деталей) на плоскофанговых машинах вы звано следующими обстоятельствами: различные детали изделия имеют различную длину и, следовательно, разное количество пе тельных рядов; ввиду различной ширины вырабатываемых изделий машина заправляется на разное количество игл, а поэтому выраба тывают отдельные детали изделий при разных скоростях; на раз личных видах переплетения (ластичное или чулочное) образование петельного ряда происходит либо за одно движение каретки (при
ластичном вязании), либо |
за полный оборот (движение |
каретки |
|||||||||
вперед и назад — чулочное вязание). |
|
|
|
|
|
|
|||||
Например, |
требуется |
определить |
суммарное |
машинное |
время |
||||||
2 Г М для выработки женского жакета |
при следующих |
заправочных |
|||||||||
данных |
(табл. 65). |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Т а б л и ц а 65 |
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
У с т а н о в л е н н а я |
||
|
|
|
|
Количе |
Количе |
Количе |
скорость |
д в и ж е н и я |
|||
|
|
|
ство игл |
ство пе |
|
каретки |
|||||
|
|
В и д переп |
|
ство |
|
||||||
Д е т а л и |
и з д е л и я |
в |
з а п р а в |
|
тельных |
|
|
|
|
||
летения |
деталей, |
число |
|
число |
|||||||
|
|
|
|
ке, |
|
шт. |
рядов, |
|
|||
|
|
|
|
шт. |
|
шт. |
|
ходов |
оборотов |
||
|
|
|
|
|
|
в |
|||||
|
|
|
|
|
|
|
|
1 мин |
в |
1 мин |
|
Спинка |
Ластичное |
|
270 |
|
|
636 |
|
62 |
|
|
|
Полочка |
» |
|
312 |
|
|
666 |
|
58 |
|
58 |
|
Рукава |
» |
|
250 |
|
2 |
558 |
|
88 |
|
|
|
Бейки |
Чулочное |
|
385 |
|
2 |
36 |
|
52 |
|
26 |
|
Манжеты |
|
|
2 |
|
28 |
100 |
|
50 |
|
125 |
В этом |
случае |
|
|
|
|
|
|
|
|||
f |
M |
636 |
i n % j T |
M полочки |
r _ ï |
| K j |
T |
|
|
||
1 |
~r, |
|
г J |
r n |
1 1 > ° I |
1 M |
р у к а в о в |
|
|||
|
|
62 |
|
|
|
58 |
|
|
|
|
|
558-2 |
19 |
fi |
I |
т |
36-2-2 |
О Й |
І Т 1 |
|
z o -28z - z-2-2 . |
* ~ |
|
: 0 0 |
= |
|
I 1 |
м б е е к — |
- — » \~ м м а н ж е т — |
С Г 1 „ — l > 1 |
* , |
||||
88 |
|
|
|
|
|
26-2 |
|
|
|
50,2 |
|
|
2 Т м |
= |
10,26 -1- 11,5 -1- 12,6 + |
2,8 + 1,12 = |
38,3 мин. |
|
224
При выработке на плоскофанговых машинах 1 кг трикотажного полотна Тт может быть определено по формуле:
|
|
Тм=™» |
, |
|
|
|
(42) |
|
|
|
<?п. рП |
|
|
|
|
|
|
где <7п. р — вес петельного ряда, г; |
|
|
|
|
|
|||
п — число движений (ходов) |
каретки или оборотов |
каретки |
||||||
(в зависимости от вида вязания), мин. |
|
|
||||||
Теоретическая |
производительность |
машины |
за смену |
может |
||||
быть определена по формулам |
|
|
|
|
|
|||
|
ІипТ |
, (43) или |
AT |
= |
q^L. |
(44) |
||
N |
-1000-1000 |
|||||||
|
|
|
1000 |
|
|
|||
Сновальные машины. Различают |
два способа |
сновки: секцион |
||||||
ный и ленточный. |
|
|
|
|
|
|
Секционный способ сновки осуществляется путем единовремен ного перематывания отдельных секций, содержащих определенное количество нитей на катушке, формирующих так называемые сек ции, которые надеваются на сновальный валик и образуют навой, устанавливаемый на основе вязальной машины.
Ленточный способ сновки включает две операции перематыва ния отдельных лент на барабане с последующей одновременной перегонкой (перевивкой) всех лент на сновальный валик.
Машинное время секционных сновальных машин 7"м (1 кг пряжи) определяется по формуле
т |
W•1000 |
|
|
Г м |
= - ^ г - |
|
( 4 5 ) |
где Чн — число нитей на одной сновальной |
катушке; |
||
V — линейная скорость сновки, |
м/мин. |
||
Машинное время на ленточных |
машинах равно сумме Ум сновки |
||
и Ум перегона с применением |
аналогичных |
формул. |
Теоретическую производительность машины определяют по формуле
т•
л м о о о
Мотальные |
машины. |
Машинное время |
наработки 1 г пряжи на |
|
мотальных машинах Тм |
определяется по формуле |
|||
|
|
Ти = |
- , |
(46) |
|
|
|
V |
|
где / — длина |
нити на паковке |
(початке, |
мотке, бобине), м; |
V — линейная скорость размотки пряжи, м/мин.
Теоретическую производительность мотальных машин опреде ляют по формуле
А,
N-1000
225
Группа машин отделочного производства производит обработку движущихся трикотажных полотен со скоростью, принятой режи мом обработки. К этим машинам относятся печатные, сушильные, стригальные, ворсовальные, мерильные, браковочные, ширильные, каландровые и др. Машинное время 1 пог. м на этих машинах оп ределяется по формуле
|
|
|
Ты = |
^ |
, |
(47) |
|
|
|
|
ѵОп |
|
|
где ГІ2 — количество |
повторных |
|
проходов |
или обработок; |
||
V — скорость движения полотна, м/мин; |
||||||
On — количество одновременно заправленных на машине поло |
||||||
тен трикотажного |
полотна. |
|
||||
Теоретическая производительность Ат этих машин определяется |
||||||
по формуле |
|
|
|
|
|
|
|
|
Л т = ѵ |
0 п Т с м |
|
(м/смену). |
(48) |
Аппаратурные |
процессы. |
В |
трикотажном производстве к аппа |
|||
ратурным процессам |
относятся |
отварка, |
отбеливание, крашение, |
аппретирование, стабилизация, стирка изделий. Аппаратурное
время Тап |
на эти процессы |
регламентировано. |
Производительность |
аппаратов |
определяется по формуле: |
|
|
|
АТ |
= ~ Е , |
(49) |
|
|
* ап |
|
где Га п — аппаратурное время, необходимое на 1 производственный цикл обработки одной партии продукции;
Е— емкость одной партии в принятых учетных единицах, кг, шт., м, кусков и др.
На аппаратах непрерывного действия, когда обрабатываемые изделия, например трикотажные полотна, проходят обработку в ап парате с установленной скоростью, машинное (основное техноло гическое) время определяется по формуле
|
гр |
Im |
|
|
|
M |
> |
|
|
где / — длина куска, м; |
vn |
|
|
|
|
|
|
||
п — число проходов в машине; |
|
|
||
V — скорость |
(линейная) |
движения полотна в |
машине, |
мин; |
m — число параллельно заправленных в машине |
полотен. |
|||
Машинно-ручные |
процессы. |
В трикотажном производстве |
к ма |
шинно-ручным процессам относятся вязание на ручных плоскофан говых машинах, кеттлевка на кеттельных машинах, шитье на швей ных машинах. В этом случае машинно-ручное время определяется по специальным формулам.
226
Например, для ручных плоскофанговых машин Гм .р рассчиты вают по формуле (19)
где |
п-—число оборотов |
каретки машины, приводимой |
в движение |
|||||||||
|
|
рабочим вручную. |
|
|
|
|
Тм. р |
|
|
|
||
|
Для швейных машин машинно-ручное время |
определяют |
||||||||||
по формуле |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
|
|
|
|
Т и |
. ѵ = ^ - |
, |
|
|
|
|
|
(50) |
|
|
|
|
|
ппКс |
|
|
|
|
|
|
|
где |
Т„. р — машинно-ручное |
время, |
необходимое |
для |
изготовления |
|||||||
|
|
|
единицы продукции машинно-ручным |
способом; |
|
|
||||||
|
Л — длина строчки, см; |
|
|
|
|
|
|
|
||||
|
Чс |
— число стежков в 1 см; |
|
соответствующее |
числу |
|
стеж |
|||||
|
tin |
— число оборотов |
машины, |
|
||||||||
|
|
|
ков в минуту |
(по паспорту |
машины); |
|
|
|
|
|||
|
Кс — коэффициент |
использования |
скорости |
с учетом |
замед |
|||||||
|
|
|
ления ее при пусках и остановах, перехватах, скольже |
|||||||||
|
|
|
ниях и прочих замедлениях. |
|
|
|
|
|
||||
|
Ручные |
процессы. Для |
ручных |
процессов трикотажного |
произ |
|||||||
водства |
(штопке, сортировке, клеймении, упаковке и др.) основное |
|||||||||||
технологическое время |
Т0 |
определяется |
путем |
специальных |
на |
|||||||
блюдений |
(хронометража и других |
способов) с привлечением |
кон |
сультантов-физиологов, психологов для определения тяжести ра боты и установления необходимого времени на отдых.
Как видно, во всех приведенных формулах для расчета машин ного времени и теоретической производительности на машинных
процессах главными |
исходными |
показателями, |
определяющими Тм |
и Л т > являются скорость машин |
и заправочные |
параметры, харак |
|
теризующие изделие |
(его размеры, плотность, |
вес, переплетение |
и т. п.). Заправочные параметры изделий разрабатываются техни ческими отделами фабрик в соответствии с требованиями ГОСТ, ТУ и ВТУ. Скорости, принимаемые для расчета, устанавливаются на основе паспортных данных машин и правил технической экс плуатации с учетом состояния машин, их эксплуатационной ха рактеристики и перерабатываемого сырья, рекомендаций научноисследовательских институтов, передового опыта, они должны быть оптимальными. Установление оптимальных скоростей и режимов использования машин — главная задача предприятий, научно-ис следовательских институтов и исследовательских служб пред приятия.
Скорость машин зависит от требований технологии и видов пе рерабатываемого сырья. Оптимальной является такая скорость, при которой обеспечивается выработка наибольшего количества про дукции лучшего качества при высоких технико-экономических по казателях (производительности труда, расходе сырья на единицу продукции и т. д.) и улучшении главного показателя производ-
227
|
|
|
|
|
|
|
Т а б л и ц а 66 |
|
|
|
|
|
С к о р о с ть машины, м/с |
||
|
|
П о к а з а т е л ь |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
0,7 |
0,8 |
0,9 |
Производительность машины |
Ны, |
кг/ч |
5,00 |
5,50 |
5,85 |
||
Коэффициент |
полезного времени |
Кп. в |
0,80 |
0,78 |
0,75 |
||
Норма |
обслуживания (зона) |
Н0 |
|
5,00 |
5,00 |
5,00 |
|
» |
выработки рабочего |
Я в |
|
25,00 |
27,50 |
29,05 |
|
Коэффициент |
потерь из-за совпадений Кс |
0,97 |
0,94 |
0,90 |
|||
» |
|
загруженности |
рабочего К3 |
0,81 |
0,83 |
0,89 |
|
» |
|
СОрТНОСТИ ПрОДуКЦИИ Д'сорт |
0,98 |
0,98 |
0,95 |
||
Обрывность на 1 кг полотна, раз |
|
0,20 |
0,23 |
0,31 |
|||
Расход игл на 1 кг полотна, шт. |
|
0,01 |
0,01 |
0,02 |
|||
Количество отходов из-за обрывов и сры |
0,30 |
0,31 |
0,45 |
||||
вов, |
% |
|
|
|
|
|
0,85 |
Простои машин из-за разладок, % |
0,70 |
0,72 |
|||||
Себестоимость |
продукции, % |
|
100,00 |
99,00 |
101,00 |
П р и м е ч а н и е . Приведенные показатели условны .
ства — себестоимости продукции. В табл. 66 приведены данные при установлении разных скоростей на вязальных машинах.
Из приведенных данных видно, что оптимальной скоростью для данных условий следует считать 0,8 м/с, так как повышается про изводительность оборудования (на 10%) и норма выработки рабо чего (на 10%) при небольшом ухудшении ряда показателей — уве личении обрывности (на 15%) и отходов. Однако увеличение про изводительности оборудования и труда обеспечило увеличение объема производства и снижение доли накладных расходов на единицу продукции, что привело к снижению себестоимости и по вышению рентабельности производства. Неприемлема скорость, равная 0,9 м/с, так как показатели работы при такой скорости зна чительно ухудшаются; повышается себестоимость продукции.
На аппаратурных процессах время протекания производствен ного цикла, например время крашения, отбеливания и др., строго регламентировано установленными режимами, нарушение которых недопустимо. Эти режимы разрабатываются НИИ (типовые ре жимы) и фабричными лабораториями, утверждаются главными ин женерами и являются обязательными.
На машинно-ручных процессах скорости движения рабочих ор ганов машины устанавливаются путем специальных исследований отделами НОТ и отделами организации труда совместно с техни ческими службами предприятия с привлечением специалистов-пси хологов, физиологов, социологов и гигиенистов, например скорость движения каретки плоскофанговой машины, скорость работы швей ных машин на конвейерах. Скорость работы швейных машин дол жна быть установлена с учетом замедления ее при перехватах, кон фигурации и сложности швов, т. е. с учетом требований технологии и психофизиологии.
228
VoS/muh.
Рис. 24. Номограмма зависимости скорости от времени надевания петель ранжейного ряда на токоли машины
Скорости на кеттельных машинах должны соответствовать вре мени, затрачиваемому на надевание изделий на токоли непрерывно вращающейся фонтуры. Подбор такой скорости является главным условием правильного использования машины и высокопроизводи тельной работы кеттелыцицы.
Для подбора скорости |
кеттельной |
машины в |
соответствии |
с указанными требованиями |
применяется |
следующая |
формула: |
где п — число оборотов главного вала кеттельной |
машины; |
|||
и — число |
петель изделия, которые должны быть надеты на |
|||
токоли |
машины; |
|
|
|
Гц — время надевания ранжейного ряда изделий на токоли кет |
||||
тельной машины, с; |
|
|
||
12— число |
токолей на |
фонтуре |
кеттельной |
машины между |
двумя |
изделиями, |
надетыми |
на фонтуру. |
|
Для подбора скорости кеттельной машины рекомендуется поль зоваться номограммой, изображенной на рис. 24.
229
Определение прочих затрат рабочего времени
Время, затрачиваемое на вспомогательно-технологическую (ручную) работу делится на две категории: перекрываемое и неперекрываемое машинным временем. В первом случае определяют неизбежные потери рабочего времени в работе машины из-за не обходимости выполнить работу, неперекрываемую машинным вре менем, т. е. во время останова машины (см. формулу 4), а следо вательно, и коэффициент полезного времени. Во втором случае определяют долю затрат времени на работу, перекрываемую и не перекрываемую машинным временем, ее удельный вес в оператив
ном времени и загруженность |
рабочего. |
|
|
|
|
|
|||||||
1 в. |
Сумма |
затрат |
на ручную |
вспомогательную |
работу |
27"в. „ и |
|||||||
п |
определяется |
по формуле |
|
|
|
|
|
|
|
||||
|
|
|
|
^ в . |
н = |
^ р ^ ' |
|
|
|
|
|
||
где |
Тв. н и |
Гв . п — сумма затрат |
рабочего |
времени |
на |
вспомога |
|||||||
|
|
|
|
тельно-технологическую работу (при определе |
|||||||||
|
|
|
нии Ки.тз машины не перекрываемую |
машинным |
|||||||||
|
|
|
|
временем, а при определении загруженности ра |
|||||||||
|
|
|
бочего не |
перекрываемую и перекрываемую ма |
|||||||||
|
|
|
|
шинным временем). |
Эти |
затраты |
учитываются |
||||||
|
|
|
|
в зависимости от поставленной цели на единицу |
|||||||||
|
|
|
|
продукции, производственный цикл или рабочий |
|||||||||
|
|
|
|
день; |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Кр — повторяемость |
одноименной |
вспомогательной |
||||||||
|
|
|
|
работы (приемов); |
|
|
|
|
|
|
|||
|
|
|
t — длительность выполнения |
соответствующего при |
|||||||||
|
|
|
|
ема. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Например, вспомогательно-технологическое время на смену бо |
||||||||||||
бины |
при |
выработке на машине |
1 кг |
полотна будет |
равно числу |
||||||||
смен |
бобин |
при выработке |
1 кг полотна |
(/Ср =1,5 |
раза), |
умножен |
|||||||
ному на длительность смены |
1 бобины |
(^=15 |
с) |
|
|
|
|||||||
|
|
|
|
Т в . „ = 1 5 - 1 , 5 = |
22,5 |
с. |
|
|
|
Известно, что повторяемость этих затрат времени может быть цикличной или ацикличной. Повторяемость цикличных затрат ра бочего времени (на смену бобин, снятие изделий, просмотр и др.) определяется расчетом. Так, если вес пряжи на бобине равен 1,5 кг, то при наработке 1 кг трикотажного полотна необходимо
-L = 0,66 раза; количество подъемов груза (на одно изделие), от- 1,5
тягивающего изделие при работе на оборотных и фанговых маши
нах, можно определить, зная |
длину изделия (Л = 0,9 м) и расстоя |
|
ние от фонтуры машины до пола (Л"п = 0,7 м). |
||
Ч. = — = ^ = 1 , 1 8 |
раза. |
|
Л„ |
0,7 |
^ |
Повторяемость ацикличных затрат рабочего времени, например количество обрывов, срывов, поломки игл и т. д. на единицу про-
230
дукции, цикл, смену, определяется путем наблюдений с последую щей аналитической обработкой и рекомендацией мероприятий по их сокращению. Время на приемы определяется путем наблюдений. Затраты времени на переходы также учитываются как необходи мое время. При этом часть переходов, связанных с выполнением ацикличных приемов работы при выработке единицы продукции (ликвидации обрыва, срыва, поломки игл и др.), учитывается при определении Кп. в машины. Другую часть переходов рабочий совер шает при выполнении цикличных приемов (смене бобины, снятии наработанной продукции и т. п.). Эти переходы выполняются ра бочим заранее, т. е. с подходом к машине до момента ее останова. Время на эти переходы должно учитываться при определении сте пени загруженности рабочего. Сумму затрат рабочего времени на переходы определяют по формуле:
Т п = 0,75 |
ЧЛСѴ, |
(52) |
где 0,75 — время на переход одного метра, с; |
||
Ч — число переходов при |
выработке |
единицы продукции; |
Л с р — средняя длина одного перехода, м; |
||
Г п — общая сумма затрат |
времени на |
все переходы при вы |
работке единицы продукции. |
|
Время, затрачиваемое на переходы Тп, является составным эле ментом формулы, применяемой для определения нормы обслужи вания (см. формулу 13). Следовательно, расчет нормы обслужива ния связан с предварительным определением затрат времени на переходы. Это приводит к необходимости предварительного рас чета норм обслуживания без учета переходов, после чего произво дится окончательный расчет норм с учетом затрат времени на пере ходы, т. е.:
Я 0 = — Г м + |
Г в - Н — К3; |
|
|
|
|
+ т |
|
Я 0 = |
|
ак |
|
Г м + |
7 Ѵ н |
Ks. |
|
|
^ в . н ~Ь ^ в - п ~~\~ Тп -)- |
Так |
Время на активное наблюдение также учитывается как полез ное время затрат. Особенность расчета его заключается в том, что
учитывается оно только |
при |
определении степени |
загруженности |
||
рабочего |
(см. формулы |
16 и |
17). |
|
|
Время |
на подготовительно-заключительную работу |
(подготовка |
|||
и уборка |
рабочего места, получение сырья, сдача |
выработанной |
|||
продукции и др.) в условиях |
массового производства |
не затрачи |
вается или затрачивается в незначительных размерах. Поэтому ча сто при расчете нормы производительности машин Нм это время не учитывается.
Время на обслуживание рабочего места (чистку, смазку, обмашку, мелкий ремонт и наладку машин и т. д.) учитывается при определении Кп. в машины, а часть приемов по обслуживанию ра бочего места (выполняемых основным рабочим) и при расчете загруженности рабочих. Число этих работ в течение рабочего дня регламентируется правилами технической эксплуатации или
231