![](/user_photo/_userpic.png)
книги из ГПНТБ / Подлазов М.К. Организация труда и техническое нормирование в трикотажном производстве
.pdfПрименяют и другой способ расчета норм |
производительности |
оборудования по формуле |
|
НМ = АТК„.В. |
(9) |
В этом случае для расчета норм необходимо сначала опреде лить коэффициент Кн. в, представляющий собой произведение двух частных коэффициентов
|
|
|
|
К п. в — |
КаКб, |
|
|
|
|
|
|
|
где |
Ка — коэффициент, |
учитывающий удельный вес машинного и |
||||||||||
|
вспомогательного в оперативном времени; |
|
|
|||||||||
|
Кб — коэффициент, |
учитывающий |
удельный |
вес |
подготови |
|||||||
|
тельно-заключительного |
времени, |
времени |
обслужива |
||||||||
|
ния и отдыха в общей продолжительности рабочего дня. |
|||||||||||
Выводится формула |
следующим |
образом. |
|
|
|
|
|
|||||
Известно, |
что |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
А ' „ . И |
|
|
|
|
|
|
|
( Ю ) |
Подставляя в эту формулу вместо Нм |
выражение: |
|
|
|||||||||
|
|
|
|
Т - Т б |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
тм + Тп. с + ть, н -f- тс |
|
|
|
|
|
||||
а вместо Ат |
|
|
т |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
выражение |
— , получим: |
|
|
|
|
|
|
|||||
|
(Т — Тй) Тм |
Ты |
г* |
Т—Ть |
|
|
|
тк |
|
|||
|
|
|
|
|
|
|||||||
Д „ в |
= |
гр |
гр |
, И Л И Киа— |
Т1 |
> |
Т* |
|
|
|
||
' 1 • О |
гр / гр |
гр \ ' |
|
П'и |
|
! Т |
|
|
||||
|
1 {* м + - 1 п.с |
* в. н -*~ 1 с) |
|
|
1 |
1 |
м - j " I п. С |
|
(10а) |
|||
|
|
|
|
|
через Кб, а |
|
|
|
|
|||
Обозначив условно |
- — — |
|
|
|
— |
|||||||
|
|
|
|
Т |
|
ѵ |
|
|
TM |
+ Tn.c |
+ Ta.H + Tc |
|
через Ka, получим |
Кп.в = КаКб, |
или |
Кп.в = КбКаКс |
(см. формулу 5). |
||||||||
Расчет нормы |
обслуживания. |
Задача |
максимального |
использо |
||||||||
вания оборудования и |
полного |
использования |
рабочего |
времени |
работающего неразрывно связана с правильным разрешением во проса о нормах обслуживания Н0.
При обслуживании рабочим нескольких машин время, затрачи ваемое на выполнение работы, состоит из затрат времени:
на выполнение вспомогательных приемов, связанных с остано вом машины Ги.ц (неперекрываемых машинным временем);
на выполнение вспомогательных приемов во время работы ма шины 7"в.п (перекрываемых машинным временем);
на передвижение (переходы) рабочего от одной машины к дру гой в пределах рабочего места (рабочей зоны) Ти;
на активное наблюдение за работой машины и ходом техно логического процесса; к активному наблюдению относится время,
затраченное |
рабочим на |
непосредственное наблюдение за |
рабо |
той машины, |
в частности |
после выполнения им отдельных, |
наи- |
212
более сложных приемов, когда требуется контроль за работой машины, например после смены иглы, после круговой накидки полотна и т. Д . , Гак-
Устанавливая нормы обслуживания и определяя загружен ность рабочего, часто время, затрачиваемое рабочим на активное наблюдение при обслуживании оборудования, не учитывается. Это создает неправильное представление нормировщиков о действи тельной загруженности рабочего и о возможных нормах обслу живания оборудования.
В действительности же почти во всех процессах необходимо так называемое активное наблюдение рабочего за работой ма шины, тем более после выполнения им сложных приемов. Мини мально необходимую продолжительность этого наблюдения надо учитывать как полезную работу. Например, вязальщица при за мене поломанной иглы или при круговой накидке полотна после
пуска машины затрачивает несколько секунд на наблюдение за |
|
ее работой и в случае |
замеченных ненормальностей останавли |
вает для дополнительной |
наладки. |
Введение в формулу расчета нормы обслуживания времени на активное наблюдение Гак не исключает необходимости сохране ния в формуле (13) коэффициента загруженности К3, так как этим коэффициентом регулируется загруженность рабочего с наличием свободного времени, которым рабочий должен обязательно распо лагать при многостаночном обслуживании для уменьшения потерь в работе машин из-за совпадений.
Время, необходимое рабочему на каждый случай активного на блюдения после выполнения операции, устанавливается в зависи мости от сложности обслуживаемого оборудования, ассортимента вырабатываемой продукции, сложности произведенной работы. На
основании опыта длительность |
времени принимается |
в среднем |
||
в следующих размерах, |
с; |
С л о ж н ые Прочие |
||
|
|
|
||
|
|
|
работы |
работы |
Круглые |
чулочные машины |
!5 |
5 |
|
Котонные |
машины |
|
20 |
10 |
Круглые |
трикотажные |
машины |
15 |
6 |
Плоские |
(ранговые машины |
15 |
5 |
|
Основовязальные |
» |
20 |
10 |
К сложным работам, выполняемым на машинах, относятся: ликвидация срывов изделий (полотна), смена игл, пуск машины после частых ее самоостановов и т. п.; к простым: смена бобин, ликвидация обрывов и т. п.
Нормирование машинных процессов требует определения опти мальных условий сочетания работы исполнителя и работы ма шины. Это приводит к необходимости сопряженного расчета норм производительности оборудования и норм обслуживания.
Предположим, что рабочий обслуживает совершенно одина
ковые (по системе и конструкции) машины, выполняющие |
одну и |
ту же операцию. Для работы на двух машинах необходимо, |
чтобы |
213
r M , т. е. основное технологическое (машинное) время, необходи мое для выработки единицы продукции, не требующее непосредст венного участия в этом рабочего, обслуживающего машину, было равно или больше времени, необходимого рабочему для выполне
ния вспомогательно-технологической |
работы, |
неперекрываемого |
TV H и перекрываемого Тв, п машинным временем, а также времени, |
||
необходимого на активное наблюдение |
Т а к , и |
времени, расходуе |
мого на переходы от одной машины к другой Тп при обслужива нии второй машины, т. е.
T N T |
j - 7 |
Д - Г + Г |
Легче всего это можно понять |
на примере работы вязальщицы, |
обслуживающей круглочулочные машины, вырабатывающие муж ские носки двухпроцессным способом, когда паголенок и пятка носка вяжутся на следовой машине, а ластик — на ластичной ма шине с последующей его накидкой на гребенку и переносом с гре бенки на иглы цилиндра чулочного автомата.
Рассмотрим пример обслуживания одного, двух и трех чулоч
ных автоматов |
(табл. |
63). |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Т а б л и ц а |
63 |
|||
К о л и ч е с т во |
|
|
О б я з а н н о с т и работницы, выполняющей операции |
|
|
|
|||||||||||
о б с л у ж и в а е м ы х |
|
|
|
|
|
||||||||||||
|
|
|
в течение работы |
машины , т. е. за п е р и о д |
Г м |
|
|
|
|||||||||
машин |
|
|
|
|
|
|
|||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
После заправки и пуска машины: затратить время на пере |
|||||||||||||||
|
|
ход Т п ; надеть |
петли ластика на гребенку, т. е. затратить |
||||||||||||||
|
|
время |
на |
прием Т в . п и на наблюдения |
за |
нормальной рабо |
|||||||||||
|
|
той машины после ее пуска |
Так |
|
|
произйести заправ |
|||||||||||
|
|
После заправки и пуска первой машины |
|||||||||||||||
|
|
ку и |
пуск |
второй машины, т. е. затратить |
время на лик |
||||||||||||
|
|
видацию перерыва в работе машины |
Т В і Н (неперекрывае- |
||||||||||||||
|
|
мые затраты времени), |
а |
также |
2 раза затратить |
время |
|||||||||||
|
|
на переход |
Т п , |
на |
надевание |
петель |
ластика |
на |
гребенку |
||||||||
|
|
(первой |
и |
второй |
машин), |
Г в |
п |
(перекрываемые |
затраты |
||||||||
|
|
времени) |
и |
активное наблюдение |
Т^к |
|
|
|
|
|
|
||||||
|
|
После заправки |
и пуска первой машины |
2 раза |
заправить |
||||||||||||
|
|
и пустить вторую и третью машины, |
и 3 раза перейти от |
||||||||||||||
|
|
одной |
машины |
к другой |
Т п , |
надеть петли ластика |
на гре |
||||||||||
|
|
бенку |
Г в . п , на |
активное |
наблюдение |
Так |
|
|
|
|
|||||||
Д ля случая, |
когда |
# 0 |
= 1 |
машине, применимо |
следующее |
урав |
|||||||||||
нение: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Ти>Тп |
|
|
•Т, |
|
|
|
|
|
|
(П) |
||||
Для случая, когда Н0 |
— 2 машинам, |
может |
быть |
применено |
|||||||||||||
уравнение |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Г к > Т в . н |
+ 2 ( Г п + Тв .п + Г а к ) . |
|
|
|
|
|
|
||||||||
Для случая, когда |
Я 0 = 3 машинам, |
применимо |
уравнение |
Тм |
= |
||||||||||||
2Твд-\-3(Гп+ |
7в.п+7\ш). а |
Д л я |
общего |
случая |
Н0 |
— х |
машинам, |
||||||||||
|
|
Т . > (х-1) |
|
Гв .„ + |
X (Тп |
+ |
Тв .п + |
Г в к ) . |
|
|
|
(12) |
214
Решая это уравнение относительно х, получаем:
Н0 = |
^ м : |
Г]'"п |
. |
(13) |
|
Тв.и -|- Тв.п |
-f- Тп |
-4- Т а к |
|
Обозначим Г в . н + Г в . п + Т п + Т ' а к |
через |
Т3. Тогда формула |
при |
|
мет вид: |
= Щ^. |
|
|
|
Н0 |
|
|
(14) |
|
Однако при расчете |
' 3 |
|
|
|
норм обслуживания некоторых машин |
кроме указанного времени на активное наблюдение после выпол нения сложных работ следует дополнительно резервировать вре мя, необходимое рабочему для активного наблюдения за процес сом работы в целом, для его регулирования. Для этой цели вводят в приведенную выше расчетную формулу поправочный коэф фициент загруженности Кз (по значению меньший единицы). Та кая поправка к расчету нормы обслуживания необходима, во-пер вых, для того, чтобы учесть время на активное наблюдение за процессом, а во-вторых, для того чтобы лучше спланировать оче редность выполнения нецикличных перерывов в работе машин, повторяемость которых незакономерна в трикотажных производ ствах. Совпадение во времени этих перерывов на разных маши нах может вызвать большие потери времени в работе оборудова ния и значительно снизить коэффициент использования его. Ве личина поправочного коэффициента загруженности К3 зависит от следующих факторов: сложности производственного процесса и оборудования; размера рабочей зоны и расположения оборудова ния в зоне; удельного веса ацикличных работ (приемов и других действий рабочего) и их трудоемкости. При этом последний фак тор является наиболее важным. Специальные исследования, а также большой опыт работы показали целесообразность сле дующих дифференцированных коэффициентов загруженности ра
бочих в зависимости от удельного веса ацикличных |
работ |
(пере |
|||||
рывов в работе машин и сложности |
процессов |
оборудования, |
|||||
табл. 64). |
|
|
|
|
|
|
|
В связи с внедрением в производство нового оборудования, |
|||||||
механизацией |
и автоматизацией |
производственных |
процессов |
это |
|||
|
|
|
|
Т а б л и ц а 64 |
|||
|
Затраты времени на вьіпол- |
|
Примерный |
||||
|
|
нение |
работ, % |
|
|||
О б о р у д о в а н и е |
|
|
коэффициент |
||||
|
|
з а г р у ж е н н о с т и |
|||||
|
|
нециклич |
цикличных |
|
в п р е д е л а х |
||
|
|
ных |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Круглочулочные |
автоматы |
15 |
85 |
От 0,85 д о |
0,90 |
||
Котонные машины |
40 |
60 |
» |
0,70 |
» |
0,80 |
|
Плоскофанговые |
іяашины |
12 |
88 |
» |
0,80 |
» |
0,95 |
Круглотрикотажньіе машины |
65 |
35 |
» |
0,8 |
» |
0,85 |
|
Основовязальные |
» |
80 |
20 |
» |
0,7 |
» |
0,75 |
215
соотношение затрат времени на выполнение цикличных и нецик личных работ будет меняться, и следовательно, будет изменяться
икоэффициент загруженности.
Сучетом указанной поправки формула расчета нормы обслу живания примет следующий вид:
Н0 = Щ ^ К 3 . |
(15) |
' 3 |
|
Пользуясь этой формулой, получим количество машин, обслу живаемых одним рабочим. Однако принимаемое для обслужива ния число машин может отличаться от расчетного, так как ре зультат может быть получен дробным. Поэтому устанавливать нормы обслуживания необходимо с учетом задач, стоящих перед предприятием, конкретных условий производства, удобства рас положения их для обслуживания, а также кратности и т. д.
Необходимо иметь в виду, что увеличение количества машин сверх расчетного может привести к значительному повышению простоев из-за совпадений их на разных машинах и понижению производительности оборудования, если не будут проведены до полнительные мероприятия по уменьшению затрат времени на обслуживание машин.
В практике нормирования для расчета норм обслуживания на отдельных предприятиях трикотажной промышленности приме няется более упрощенная формула:
|
Н0 = ^К3, |
|
|
|
(16) |
||
где Гзо — затраты времени |
на |
обслуживание |
одной машины |
в те |
|||
чение полного рабочего дня (рабочей смены) при условии |
|||||||
выполнения |
рабочим |
на |
машине установленной |
нормы |
|||
производительности: |
|
|
|
|
|
||
7"зо = Нм |
(Тп н |
+ Тв |
п + |
Так |
Тп) |
-f- Тз1. |
|
В данном случае |
в Тз1 |
включается |
время |
на подготовительно- |
заключительную работу и обслуживание рабочего места и не учитывается время, затраченное на личные надобности рабочего, производственную гимнастику и на работы, выполняемые не са мим рабочим, а производимую вспомогательным производствен ным персоналом, например время, затрачиваемое на мелкий ре монт машины, наладку, смазку и др., которые выполняют пом мастера, чистильщики и др.
Загруженность рабочего (в процентах к рабочему дню) 3 на машинных процессах может быть определена по формуле:
3 ^ Ho(HuT30 |
+ T3J) |
100 |
^ 1 7 ) |
где Гзо — время загруженности |
рабочего |
при выработке |
единицы |
продукции, равное |
Т3=Тв.н+Тѵ.п4-Тп+Так; |
|
216
T3t — время |
занятости рабочего подготовительно-заключи |
тельной работой и обслуживанием рабочего места, рав |
|
ное Г б |
минус затраты времени на мелкий ремонт, |
смазку, личные надобности и на производственную гим |
|
настику. |
|
Нормативы труда для нормирования и методы их определения
Нормативы, необходимые для установления норм производи тельности оборудования, норм времени и норм выработки рабо чих по изложенной выше методике, представляют собой исходные
материалы, предназначенные для |
расчета указанных выше норм |
при определенных организационно |
-технических условиях. |
Эти нормативы делятся в основном на два вида: технологиче ские нормативы и нормативы времени.
Технологические нормативы определяют: состояние технологи
ческого процесса |
(обрывность, |
поломку игл и др.); режимы ис |
||
пользования оборудования (скоростные режимы работы |
машин |
|||
и заправочную ширину и др.); |
полную |
характеристику вырабаты |
||
ваемого изделия, |
его размеры |
(длину, |
ширину и размеры |
отдель |
ных участков изделия), плотность изделия по вертикали и гори
зонтали; характеристику паковок (длину |
и вес пряжи на |
боби |
нах, шпулях, навоях и т. д.). |
|
|
Все эти данные содержатся обычно в |
технологических |
запра |
вочных картах, которыми следует руководствоваться при уста новлении норм производительности машин.
Нормативы |
времени определяют затраты времени рабочими |
на отдельные |
работы (приемы), связанные с управлением и об |
служиванием |
оборудования. |
Нормативы для установления норм производительности обо рудования и норм выработки рабочих должны отвечать следую щим требованиям:
а) соответствовать конкретным условиям нормируемых про цессов производства и содержать характеристику условий, для которых они предназначены;
б) быть точными и правильно учитывать и отражать факторы, влияющие на продолжительность выполняемых операций;
в) соответствовать по своему уровню средним устойчивым ре зультатам работы передовых рабочих, а не рекордным дости жениям;
г) отражать в полной мере современные достижения техники, технологии, организации производства и труда, учитывать дости
жения |
и методы работы |
новаторов |
производства, обеспечиваю |
щих дальнейшее повышение производительности труда; |
|||
д) |
быть удобными для |
пользования: |
|
е) |
соответствовать по |
своей точности и степени укрупнения |
|
типу производства, для которого они |
предназначены. |
217
Исходными материалами для разработки таких нормативов являются данные ГОСТ, ТУ и ВТУ на вырабатываемые изделия, сырье и материалы; директивные указания об использовании оборудования и рекомендуемой технологии; результаты научно-ис следовательских работ, экспериментальных исследований, прове денных в научно-исследовательских институтах, на нормативноисследовательских станциях и в фабричных лабораториях; новей шие достижения науки, техники, опыт работы новаторов произ водства и передовых предприятий Советского Союза; результаты исследований отдельных процессов и операций, а также форм ор ганизации труда и работы отдельных исполнителей путем изуче ния рабочего времени непосредственно в производственных усло виях; правила технической эксплуатации и производственные ин струкции по уходу за оборудованием или рабочим местом.
Эти нормативы, как уже было указано выше, не могут оста ваться постоянными, неизменными. Их необходимо пересматри вать на основе систематического изучения достижений науки, тех ники, организации производства, труда передовых рабочих и но ваторов производства.
Методы определения основного технологического времени, не обходимого для выработки изделий на машинных процессах. Тео ретическая производительность машины определяется по общей формуле (8) :
Из этой формулы следует, что машинное время
т - = т т - |
|
( І 8 ) |
|
В трикотажном производстве |
вырабатывают |
штучные |
изделия |
и трикотажные полотна, обычно |
учитываемые |
в весовых |
едини |
цах или в единицах длины. Расчет машинного времени с после дующим расчетом теоретической производительности применяют при выработке штучных изделий. Расчет теоретической произво дительности с последующим расчетом машинного времени при меняют при выработке метрового трикотажа, учитывая произво
дительность машины в единицах веса. |
|
Для выработки штучных изделий вязальные |
машины снаб |
жены автоматическими приспособлениями (чаще |
всего замкну |
тыми цепями), которые обеспечивают выработку изделий с по стоянным определенным количеством петельных рядов.
Число звеньев и набор цепи на машинах определяются коли чеством петельных рядов изделия, зависящих от линейных разме ров и плотности готовых изделий. Кроме того, набор цепи зави сит от других факторов, например от наличия в изделии сбавок,
рисунчатых |
переплетений, от |
переключения хода машин и т. д. |
|
На |
вязальных машинах за |
один оборот рабочих органов обра |
|
зуется |
один |
петельный ряд. Например, за один оборот цилиндра |
218
односистемной круглочулочной машины или один оборот глав ного вала плоскочулочной машины образуется один петельный ряд в изделии. Исключением являются плоскофанговые машины. Петельный ряд на этих машинах образуется при движении ка ретки в одну сторону при ластичном вязании и одном обороте ка ретки— при чулочном вязании. Если на машине установлено не сколько вяжущих систем, то число петельных рядов за один оборот машины соответственно увеличивается. Однако имеется исключение. Так, на машинах интерлок петельный ряд образуют
две вяжущие системы. |
Зная |
техническую характеристику изделий |
и скорость машины |
(число |
оборотов или линейную скорость), |
можно определить машинное время Тм, необходимое для изготов ления изделия, по общей формуле:
Т» = —, |
(19) |
ппг |
|
где Р — количество петельных рядов в одном изделии;
п— число оборотов в одну минуту (фонтуры, цилиндра, ка ретки, главного вала машины);
m — количество петельных рядов, образуемых за один оборот цилиндра или каретки машины.
Таким образом, основными факторами, влияющими на про должительность машинного времени, являются размеры изделия, его плотность и скорость движения рабочих органов машины.
Теоретическая производительность круглотрикотажных машин рассчитывается следующим образом.
Общая формула для определения теоретической производи тельности при выработке метрового трикотажа на круглотрико
тажных машинах имеет следующий вид: |
|
|
A = q™L |
, |
(20) |
где q — вес петельного ряда, г; |
|
|
п — число оборотов цилиндра машины в 1 мин; |
|
|
m — число петлеобразующих |
систем; |
|
Т— продолжительность рабочего дня, мин.
Вприменении к отдельным типам машин и видам выраба тываемого полотна эта формула требует уточнения, поскольку, например, на мальезных машинах и машинах МТ может выраба тываться гладкое кулирное полотно, а также начесное. Вес пе тельного ряда qn. р, г, в данном случае может быть определен по
формуле: ,
где <7п — вес одной петли, г; и — количество игл в заправке.
219
|
При этом qn определяется по формуле |
|
|
|||
|
|
|
Яп = — - — » |
|
(22) |
|
где |
Q — вес 1 м2 сурового |
полотна в соответствии с |
указаниями |
|||
|
Рг |
|
ГОСТ или ТУ, г; |
|
|
|
|
— плотность сурового |
полотна на 5 см по горизонтали; |
||||
|
Р в |
— то же, по вертикали. |
определен по фор |
|||
|
Вес петельного ряда может быть также |
|||||
муле: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
q=~-p, |
|
(23) |
|
где |
Lji.p — длина нити петельного ряда, м; |
|
|
|||
|
NM— |
средний метрический номер пряжи. |
|
|
||
|
Длина петельного ряда в этом случае определяется по фор |
|||||
муле: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
L n |
. p = L и, |
|
(24) |
где |
L — длина одной петли, мм; |
|
|
|||
|
и — количество игл. |
|
|
|
||
|
Если |
L = /H (мм), то вес |
петельного ряда |
можно |
подсчитать |
|
по формуле: |
|
|
|
(25)
1 ООО 1000./У М
В этом случае для подсчета веса петельных рядов по формуле требуется сначала определить длину петли. Для однофонтурной глади она может быть определена по формуле проф. А. С. Далидовича:
L = я j / ^ y + |
AF + 2F2 ѴВ2 4- 2F2 » |
(26) |
где L — длина петли, мм; |
|
|
А — петельный шаг; |
|
|
F — толщина нити; |
|
|
В — высота петельного |
ряда. |
|
Длину петли можно также определить по формуле:
L = - ^ - , |
(27) |
4 0 0 P R P B |
Ѵ ; |
где Q — вес 1 м2 сурового полотна; |
|
ІѴМ—-средний метрический номер пряжи; |
|
Р в — плотность сурового полотна на 5 см по |
вертикали; |
Р г — то же, по горизонтали. |
|
220
Расчет основного технологического машинного времени на машинах трикотажного производства
Круглочулочные |
машины-автоматы |
|
(всех |
систем). |
Машинное |
||||||||
время Тм, необходимое для изготовления единицы продукции |
(од |
||||||||||||
ного чулка) на круглочулочных автоматах, |
может |
быть |
опреде |
||||||||||
лено по общей типовой |
формуле: |
|
|
|
|
|
|
|
|||||
|
|
|
|
Тм = * + |
« & + . + |
|
|
|
|
|
(28) |
||
где |
К и |
7"м —машинное |
время вязания |
одного |
изделия, мин; |
||||||||
К, |
Кп — число |
оборотов цилиндра, приходящееся |
на |
одно |
|||||||||
|
|
|
звено |
цепи |
соответственно |
при быстром |
(круго |
||||||
|
|
|
вом), |
замедленном |
(при переходе |
вязания |
с од |
||||||
|
|
|
ного участка изделия на другой) и медленном, |
||||||||||
|
|
|
реверсивном (качательном) |
движении |
цилиндра |
||||||||
z, |
Zi, |
zn |
машины; |
|
|
|
|
|
|
|
|
||
— количество |
звеньев |
в |
цепи |
соответственно |
ука |
||||||||
|
|
|
занным выше скоростям движения цилиндра ма |
||||||||||
п, |
п-і, пп |
шины; |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
— число |
оборотов цилиндра соответственно |
указан |
|||||||||||
|
|
|
ным выше скоростям движения цилиндра ма |
||||||||||
|
|
|
шины. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Теоретическая |
производительность |
машины |
Л т |
подсчиты- |
|||||||||
вается по формуле |
(8): |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
|
|
|
|
|
Т |
дес. пар за 8 ч. |
|
|
|
|
|||
|
|
|
|
Ат |
= |
|
|
|
|
Т м 2 0
Котонные машины (всех систем). Машинное время Тм, необ ходимое для изготовления одного кона (цикла), может быть оп ределено по формуле:
^ = - + ^ + ^ + • • • 4 - - , |
(29) |
пп
где Р, Ри Рг и Рп — количество рядов изделия, вяжущихся со ответственно при скорости, установленной для данного участка вязания (гладкого, ажурного, замедленного при сбавках, за работке, переключениях и усилительных уча стках) ;
|
п, |
iii, |
tiz, |
пп |
— соответственно |
скорость |
вязания |
на |
этих |
|||||||||
|
|
|
|
|
|
участках, число оборотов в 1 мин. |
|
|
|
|||||||||
Пример. Машинное |
время, |
необходимое |
для |
наработки |
одного кона |
женских |
||||||||||||
чулок |
на машинах |
ФСВ-2 при заправочном |
количестве петельных рядов в изде |
|||||||||||||||
лии |
артикула |
2644, в |
том |
числе |
на гладком вязании |
Р— |
1642; |
усилительных |
||||||||||
участках Р\ |
— 794; |
при |
сбавках (фиктивные |
ряды) Рг — 184; |
заработке |
и |
пере |
|||||||||||
ключениях Р3 —24, |
и соответственно |
скоростях, |
равных п = 70; |
п, = 53; |
/г2 = 25 и |
|||||||||||||
л 3 = 1 0 в минуту, |
будет |
равно: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
|
т |
|
Р |
, |
Яі |
, Р . |
, |
_ |
1642 794 , |
184 |
24 |
|
|
|
|
|
|
|
|
Тм |
= |
|
|
|
1 |
1 |
= |
1 |
! |
1 |
— |
48,21 |
мин. |
|
|
||
|
|
|
п |
|
лі |
п2 |
|
п3 |
70 |
53 |
25 |
10 |
|
|
|
|
|
|
221