Добавил:
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:

книги из ГПНТБ / Потеев М.И. Теоретическая механика. Динамика учеб. пособие для радиотехн. специальностей вузов

.pdf
Скачиваний:
6
Добавлен:
24.10.2023
Размер:
8.94 Mб
Скачать

120 -

полокения равновесия и особого интереса не представляет. Частные решения уравнений (108) при S = 1 , 2 , . . . , как было показано в предыдущем пункте, могут быть представлены в фор'

т

% = 6s s/n(cp£ ^ s -ja4 ) ,

где

8 =

Следовательно, вынуаденные колебания гармонического ос­ циллятора, к которому прилоаена возмущающая сила, являющаяся периодической функцией времени, описываются кинематическим уравнением вица

£ =

(109)

Уравнение (109) говорит о том, что вынукденные колебания гармонического осциллятора, к которому прилоаена возмущающая сила, являющаяся периодической функцией времени, представляют собой периодические колебания. В процессе таких колебаний амплитуда одной из гармоник ряда (109) моает стать максималь­ но большой. Это монет произойти при условии, если частота s р какой-то гармоники ряда (109) окаается близкой к собственной частоте осциллятора. В этом случае говорят о наличии резонан­ са s -го порядка. Условием возникновения резонанса 5 -го порядка является выполнение равенства

,где !)“ ■ £•■

Это условие является следствием равенства (101), опреде­ ляющего значение коэффициента расстройки гармонического ос­ циллятора, при котором наблюдается резонанс.

В качестве примера гармонического осциллятора, к которо­ му прилокена.возмущающая сила, являющаяся периодической функ­ цией времени, рассмотрим систему, показанную па рис.61а.

Система состоит из груза М, двух одинаковых прукин и кулачко­ вого механизма. Профиль кулачка таков, что при вращении ку­ лачка с постоянной угловой скоростью толкатель совершает двииение по пилообразному закону (рис.616). Обозначим угловую

121 -

т

 

М

 

С

 

 

 

 

 

 

W

I I

И Й / 1Л /

 

 

А

- /

о

Т 2Т ЪТ

V

А

)

S)

X -

У

а5

Рисо 61 скорость вращения кулачка через <*> , а величину перемещения

толкателя между двумя его крайними положениями - через И „ Примем, что сопротивление движению гру за пропорционально ско­ рости, коэффициент пропорциональности обозначим через 8 „ Обозначим массу груза через m , а жесткость пружин через с 0 Построим кинематическое уравнение вынужденных колебаний гру­ за Мо

Рассматривая груз как материальную точку, изобразим ее

произвольное положение (рис„61в).

Покажем силы, приложенные

к точке М:_ Р

-■

вес

гр у за ,

Ft

- сила уцругости верхней'

пружины, Fi

- сила

упругости

нижней пружины,

Q.

- сила со­

противления,

Основное уравнение динамики точки М запишем в

форме

 

 

a

+

 

+ а ) ,

 

( п о )

 

 

 

 

 

где

а. - ускорение

точки М,

m

- ее

ыасой..

 

 

Выберем систему отсчета, ось

Ох

которой

направлена вер­

тикально вниз, а начало совпадает

е положением статического

равновесия гр у за .

Проектируя левую а

правую часта

уравнения

(110)

на ось

Ох

,

получим

 

 

 

 

 

 

 

 

x . * m ' ( P - F , - F k - Q ) .

 

 

(ХВД

 

 

 

 

 

-

122

-

 

 

 

 

Величины

F

,

F

и

Q

выражаются формулами:

 

Ft =c(i s » x ) , Fx - с ( л +*- a x ) . Q = Sx ,

 

 

где

A

- величина

смещения груза в

статическом

положении,

л

- абсцисса

груза в

произвольном

положении,

д х

- в е т ч и ­

на смещения толкателя от наинпзшего положения.

 

 

 

Так как для положения статического равновесия груза спра­

ведливо

равенство:

Р - 2 с д

, то с учетом выражений (112)

перепишем уравнение ( I I I )

в

виде

 

 

 

х *2пх *■ К1х ■=т " дх ,

 

где 2п

 

( И З )

 

 

т

 

 

 

Величина

д х

является

периодической функцией

времени.

Изменение ее в течение одного периода можно представить форму­

лой

,

 

 

где

Т а —

, О 4 t 4

Т .

 

 

 

 

 

 

Ах = у

t

,

 

 

 

 

 

 

Представим

 

д х

рядом

(103)„

Для этого

по формулам (104)

имеем;

 

 

 

J

 

 

 

 

 

 

 

h0 = - ^ \ £ i d t = H .

 

 

 

 

 

 

 

о

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

?

 

 

 

 

 

 

 

/ij

 

= у -

j y

^cos SiJ* ^

=

 

 

 

 

 

 

С

 

 

 

 

 

 

 

h

*

* -Л-i-iii. sinbtot d t

= - —

 

 

 

'

J T

 

 

 

5TS

 

 

С учетом

(103)

уравнение

(И З )

запишем в

вице

Полученное-уравнение является линейным неоднородным диффе­ ренциальным уравнением второго порядка с постоянным! коэффициен­ те™ . Так как требуется найти кинематическое уравнение только вынужденных колебаний гр у за, то определим частное решение

уравнения

(114).

1

 

 

 

 

Частное решение, обусловленное наличием в правой части

уравнения

(114) постоянной величины

, имеет виц

 

 

 

 

 

 

 

 

X

- J L

'

 

 

 

 

*

2 т к г ~ 4с

 

 

S -го

а частные решения,

обусловленные

наличием гармоник

- 123 -

порядка, представляются функциями

где

 

 

 

 

5 .

Н _

t

) _

■ 2 т и > .

5

TTSm

 

У *

« k£- S *« J£

Окончательно кинематическое уравнение вынужденных коле* баним груза М запишем в форме

х= -р- ■ 2 Г й 5 s l n ( S u ) t - j i s ) _

с4 с

п.6 . Задачи, связанные с работой приборов для измерения электрических и механических величин

Задача 18.. Лля измерения ускорения самолета использует­ ся прибор, называемый акселерометром», Чувствительный элемент

акселерометра,

показанного на рис.62,

представляет собой груз

I ,

скользящий

по оси 2 и скрепленный

с

двумя одинаковыми цру-

кинами 3

и 4.

Ось 2 параллельна продольной осп самолета»

Корпус

акселеромет­

 

 

 

 

ра

5 заполнен

вязкой

 

 

 

 

жидкостью, тормозя­

 

 

 

 

щей двякенае груза.

 

 

 

 

 

Масса груза I

 

 

 

 

равна

т

, жесткость

 

 

 

 

каждой

прукины

равна

 

 

 

 

с ,

сопротивление

 

 

 

 

жидкости

двикению гру­

 

 

 

 

за

пропорционально

 

 

 

 

скорости

движения гру­

 

 

 

 

за и при единичной скорости

Рис»62

 

 

равно 8 .

При сборке акселерометра обе пружины получают пред­

варительное сжатие. В процессе работы акселерометра сжатое

положение

пружин сохраняется.

 

 

 

 

 

Найти уравнение затухающих колебаний груза при мгновен­

ном возрастании ускорения самолета от

нуля до

5. ,

если са­

молет совершает прямолинейный горизонтальный

полег0

Показать»

- 124

-

 

что по окончании переходного

лроцеоса (т .е » при

смеще­

ние гру за от первоначального

положения пропорционально

уско­

рению самолета» Считать, что в момент возникновения ускоре­ ния самолета груз I находился в покое»

О т в е т : л = ^ p - e " V

e o S/c ,t * £ s » n ^ t > J

,

где

 

 

при

т

п =

> к.

><.=

х ■

‘ 2с

 

 

Задача 19» Для измерения ускорения самолета используется прибор» называемый акселерометром» Акселерометр, показанный на рис»63» состоит из груза I» индуктивного датчика 2 с сер­

 

дечником 3

 

и электро-г

 

магнита

4.

 

Груз

I

и

 

сердечник

 

датчика

3

 

жестко

 

 

скреплены

 

между собой

 

и могут

сво­

 

бодно

сколь­

 

зить

вдоль

 

оси 5 , рас-

 

поло кенной

 

параллельно

 

продольной

РиСобЗ

оси само­

лета» Внутри корпуса акселерометра 6 находится вязкая жид­ кость, которая оказывает сопротивление» пропорциональное ско­

рости движения груза»

В цепь индуктивного датчика и электро­

магнита включены усилитель 7 и амперметр 8» Масса груза с

сердечником равна т

» сопротивление жидкости движению груза

при

единичной скорости

равно 8

 

 

При отклонении груза от нулевого положения с индуктивно­

го датчика на вход усилителя поступает напряжение

= aL,x ,

где

<*-, - коэффициент

пропорциональности, ос - смещение гру-

- 125

зЭа Выходное напряжение усилителя пропорционально входному;

 

=oti Ufa ,

где сС

- коэффициент усиления усилителя. По

 

цепи

электромагнита

и амперметра

протекает ток

I =

,

где

R

- сопротивление обмотки

электромагнита.

 

Электромагнит

стремится возвратить

груз в нулевое положение,

действуя на

 

груз

с

силой

F = d,,I

t где

- постоянный коэффициент.

 

Найти уравнение

затухающих колебаний груза

I

при мгно­

 

венном

возрастании ускорения самолета от нуля до

а , еоля

 

самолет совершает прямолинейный горизонтальный полет. Пока­

 

за т ь ,

 

что по окончании переходного процесса смещение груза

от

нулевого положения и ток I , измеряемый амперметром, станут пропорциональными ускорению самолета. Считать, . что в момент возникновения ускорения груз находился в покое.

О т в е т : х в

-£' п1(

с

м

Vr *,*)] ,

 

 

 

oC,otAot J

 

4

 

 

где

п =| ^

»

 

 

гик.

 

 

 

 

 

m к

 

 

яри

t

а°

 

а

 

 

rrj

а .

 

 

 

 

ot,

Задача

20,

На ри с.64

показана

схема магнитоэлектричес­

кого амперметра, предназначенного

для измерения величины

постоянного тока. Подвинная система

прибора состоит из пря­

моугольной рамки I . изготовленной из

алюминия,, и стрелки 4,

жестко соединенной с рамкой. Рамка укреплена на растяжках 2 в пространстве между полюсами магнита 3 , Считывание резуль» татоз измерений производится по

шкале 5 . На рамке I располагает­ ся обмотка, по которой пропуска­ ют измеряемый электрический ток, В результате взаимодействия маг­ нитного поля этого тока с маг­ нитным полем магнита 3 к боковым сторонам рамки I прикладываются силы, равные между собой и на­ правленные перпендикулярно плос­

кости рамки в сторону увеличения показаний прибора, Величина каждой из сил определяется формулой: F * Ы.М1 „ где

-126

&- магнитная индукция в пространстве между полюсами магни­ та , 6 - длина боковой стороны рамки, N - число витков обмотки, Г - ток, протекающий по обмотке.

Повороту подвижной системы прибора препятствуют растякки 2 , а также вихревые токи, возникающие в рамке при ее движе­ нии и взаимодействующие с магнитным полем магнита 3. Момент сил упругости растяжек пропорционален углу поворота подвижной

системы прибора 'f

, а момент сил сопротивления, возникающих

при взаимодействий

вихревых токов в рамке с магнитным полем

магната 3 , пропорционален угловой скорости вращения подвижной системы. Коэффициенты пропорциональности в выражениях этих

моментов равны соответственно

с и

в

, причем

величины б

и 8 таковы, что при изменении

тока,

протекающего

по обмотке

рамки, последняя совершает свободные затухающие колебания.

Построить уравнение движения подвижной системы прибора

при включении его в электрическую цепь.

Принять,

что до вклю­

чения подвижная система находилась в покое. Показать, что по окончании переходного процесса отклонение стрелки прибора про­

порционально

току, протекающему по обмотке рамки I ,

Ширина

рамки равна

а

, момент инерции подвижной системы

прибора

относительно

оси вращения равен

7 Л .

 

Ответ :

'f =В б А /ас 'I /7-е ni(cc%K,t *~ $inK,i)] (

где

 

______

при

 

П = 2 У ;

 

; к =У у > '

 

.

Задача 21,

На р и с.65 показана

схема электромагнитного

амперметра.

Измеряемый электрический ток пропускают по обмотке

неподвижной

катушки I , имеющей щель 2. Подвижная система при­

бора состоит из плоского сердечника 3 из ферромагнитного ма­

териала, стрелки 5 и поршня воздушного

демпфера 7 . Подвижная

система укреплена на растяжках 4 .

 

 

 

При протекании по обмотке катушки I

электрического

тока

I сердечник 3 втягивается в щель 2 с силой, момент которой

относительно оси вращения подвижной

системы прибора пропор­

ционален квадрату тока,

к о э ф ф и ц и

е н т

пропорциональности

равен

а . Повороту подвижной

системы

препятствуют растякки

4 и

 

 

-

127 -

демпфер 7 . Момент

 

сил упругости рас-

 

тякек

пропорциона­

 

лен углу

поворота

 

поцвихной системы,

 

коэффициент про­

 

порциональности

 

равен

6

. Сопро­

 

тивление

демпфера

 

пропорционально

 

скорости

цзикения

 

поршня и равно в ,

 

когда

скорость порш­

 

ня равна

единице.

 

Поршень

демпфера

Р яс .65

находится на расстоянии г

от оси вращения поцвикной систе­

мы. Момент инерции поцвикной системы относительно оси вращения равен 7 * .

Определить условие, при котором поцвикная система прибора совершает свободные затухающие колебания. Построить уравнение этих колебаний при изменении величины измеряемого тока с I , на . Принять, что до изменения тока поцвикная система

прибора находилась в покое. Указать, в чем состоит особенность шкалы данного прибора.

 

О т в е т : **£[1;-(1;-2?)еп\ с о ^ +%*ък,т)] %

где

Sr-1

 

Пс |-г - , к , =/кА- V к = у ^ Г ; 8гг * < 4.с7л

Особешостью шкалы поибора является ее нелинейность: угол поворота стрелки при статическом полокении поцвикной системы пропорционален квадрату измеряемого тока.

Задача 22. На ри с.66 показана схема электродинамического ваттметра. Прибор состоит из яепоцвикной катушки I , поцвик­ ной катушки 2 со стрелкой 4, растяаек 3 и шкалы 5 . Прибор снабкен воздушным демпфером 6. Катушки I и 2 включаются в электрическую цепь таким образом, что за счет взаимодействия магнитных полей токов, протекающих-по катушкам, поцвикная к а -

-

128 -

 

 

 

 

 

тушка стремится

повернуться

 

в сторону увеличения пока­

 

заний прибора. Момент сил

 

зваимоцействил магнитных по­

 

лей катушек

пропорционален

 

мощности исследуемой цепиР,

 

коэффициент

пропорциональнос­

 

ти равен

а

 

 

 

Повороту поцьпкноп катуш­

 

ки препятствуют растякки 3 и

 

демпфер 6„

Момент сил упругос­

 

ти растяжек

пропорционален

 

углу поворота подвижной сис­

 

т е м , коэффициент

пропорцио­

Рисо66

нальности

равен

с

„ Сопро­

тивление демпфера пропорционально скорости цвиаения поршня и равно & , когда скорость поршня равна единице. Поршень демп­ фера находится на расстоянии г- от оси вращения подвижной катушкио Момент инерции подвиеной системы прибора относитель­

но оси вращения равен

Найти уравнение затухающих колебаний стрелки прибора при

включении его в цепъ,

если до включения подвижная система

находилась в покое, Определить зависимость периода затухаю­

щих колебаний

поцвиакой системы от параметров прибора.

.

г

О т в е т ;

'f>~ae',P[i-enl(«>sKj*Tri*inKli)] ;

J L

,

.

 

 

п =

 

 

 

 

Задача 23.

Для измерения угловой

скорости вращения вала

1 (рисоб?) используется индукционный тахометр. Тахометр со- стой5__иэ подковообразного магнита 2_„ укрепленного на валу 1 0

диска

3 . вала 4 Р стрел­

ки 6

и шкалы 7 о К ва­

лу 4

прикреплен один

из концов прукины 5о Другой конец прувшш прикреплен к неподвив-

Рис,67

129 -

ному основанию» Геометрические оси вала I и вала 4 совпадает» Диок 3 рас полонен в непосредственной близости от полюсов маг-» кита 2 Р и поэтому при вращении вала I с магнитом в диске воз­ никают вихревые токи» В результате взаимодействия этих токов с вращающимся полей магнита к точкам диска,, расположенным

против полюсов магнита»

прикладываются силы» равные между осо­

бой и направленные

в ту

se сторону» что ж скорости полюсов» ..

Величина каждой из

этих

сил определяется формулойi F =d.<$'~v (н)е

гд е .

ос

- коэффициент пропорциональности» Ф - магнитный

по­

ток»

V

- скорость движения полюсов магнита относительно

дос­

ка vB

М / С 8 К ;«

 

 

 

 

Момент силы упругости пружины 5 пропорционален углу закру­

чивания пруеины» При закручивании прунины на угол в I рад»

этот

момент равен с

i( . j z'f j

- Момент инерции вала 4 с доской

3 и стрелкой 6 ревен

Зд'

Расстояние между

полюсами магнита -

равно

I

»

 

 

 

 

Найти кинематическое уравнение движения стрелки прибора

при вращении вала I

с угловой скоростью из

» Принять» что в

начальный момент вал 4 находился в покое» а угол поворота

 

стрелки

был равен нулю» Показать» что по окончания переходно­

го процесса угол поворота стрелки пропорционален угловой ско­

рости вращения вала

 

 

 

 

О т в е т

¥ =

i& % ‘ со ( f - e

’’YeosK.fc* ^r-sin n , t ) ]

,

где

\= т *

с

При У•

лФ*е*

Ms

X «Ч/Ту-

,2 с

а о ,

 

 

V»;

 

 

 

Задача 24» На рие»68 показана схема индукционного датчи­

ка» предназначенного

для измерения параметров вибраций» Дат­

чик состоит из

постоянного магнита 4» двух винтовых пружин 8

и 5» катушки 2

и корпуса I» Датчик

устанавливается непосред­

ственно на вибрирующем основании 6»

При наличии вибрацийос­

нования магнит 4 совершает вынужденные колебания» Вследствие перемещения магнитного поля магнита относительно катушка 2

в ее обмотке индуцируется ЭДС» определяемая формулой?

5 £ $

где В - ш цущ ня поля магнита» £ -длина проводойка»

Ф =

Соседние файлы в папке книги из ГПНТБ