- •1 Вопрос
- •2 Вопрос
- •3 Вопрос
- •Вопрос 4 Подготовка территории
- •Вопрос 5
- •Вопрос 6
- •Классификация транспорта
- •Вопрос 7
- •Вопрос 8
- •Строительные подъемники - используют подъемники различных типов: мачтовые, стреловые, скиповые, башенные, консольно-балочные, авто-гидроподъемники.
- •Вопрос 9
- •Вопрос 10
- •Вопрос 11
- •Вопрос 12
- •Вопрос 13
- •Вопрос 14
- •Вопрос 15
- •Вопрос 16
- •Вопрос 17
- •Вопрос 18
- •Вопрос 19
- •Вопрос 20
- •Вопрос 21
- •Вопрос 22
- •Вопрос 23
- •Вопрос 24
- •Вопрос 25
- •Вопрос 26
- •Вопрос 27
- •Вопрос 28
- •Вопрос 29
- •Вопрос 30
- •Вопрос 31
- •Вопрос 32
- •Вопрос 33
- •Вопрос 34
- •Вопрос 35
- •Вопрос 36
- •Вопрос 37
- •Вопрос 38
- •Вопрос 39
- •Вопрос 40
- •Вопрос 41
- •Вопрос 42
- •Вопрос 43
- •Вопрос 44
- •Вопрос 45
- •Вопрос 46…48
- •Вопрос 49
- •Вопрос 50
- •Вопрос 51
- •Вопрос 52
- •Вопрос 53
- •Вопрос 54
- •Вопрос 55
- •Подготовительные работы - поверхности очищают от грязи, пыли, пятен, потеков раствора и др. Вручную поверхность очищают шпателем или скребками, сильной воздушной струей от компрессора.
- •Вопрос 56
- •Вопрос 57 Материалы для производства работ
- •Вопрос 58
- •Вопрос 59
- •Вопрос 60
Вопрос 5
Ограждение строительной площадки выполняют сборно-борное из инвентарных щитов. Вдоль ограждения с наружной его стороны устраивают козырек.
Должна быть создана геодезическая разбивочная основа. Определение и закрепление на местности осей котлованов, траншей, насыпей, их глубины или высоты называют геодезической разбивкой.
Работы на строительной площадке начинают с определения местоположения углов возводимого здания относительно опорной строительной сетки. Крайние оси здания закрепляют в углах обноской (стойки, устанавливаемые по периметру сооружения через 3-4 м).
Разбивают котлованы и траншеи непосредственно перед отрывкой.
Временные сооружения возводят для размещения в них бытовых помещений, складов, производственных помещений, источников энергоснабжения.
К временным сооружениям относят и временные сети для подвода к строительной площадке электроэнергии, воды, тепла, а также временные автомобильные дороги.
Вопрос 6
В зависимости от характера груза и условий их перевозки все грузы делят на три группы:
сыпучие или навалочные, транспортируемые без упаковки, допускающие погрузку и выгрузку навалом;
мелкие штучные, требующие погрузки и выгрузки специальными средствами с применением различной упаковки (тары);
строительные детали, конструкции и полуфабрикаты, в том числе крупногабаритные и длинномерные, требующие для перевозки специальные транспортные средства.
Ппорошкообразные и жидкие материалы отнесены ко второй группе грузов, либо перевозиться специальным транспортом и принадлежать к третьей.
Классификация транспорта
Транспорт подразделяют на вертикальный и горизонтальный на внешний и внутрипостроечный. В качестве внешнего используются все виды транспорта -железнодорожный, водный, автомобильный, тракторный, воздушный. Для внутрипостроечного применяется множество грузоподъемных машин (краны, погрузчики, транспортеры, подъемники).
Основными характеристиками транспортных средств являются:
грузоподъемность
объем рабочего органа
тяговое усилие для транспортных средств, используемых в качестве тягачей.
Вопрос 7
Автомобильный транспорт. В зависимости от типа двигателя различают автомобили карбюраторные, дизельные, газогенераторные, газобалонные и электрические.
По назначению и типу установленного рабочего оборудования автомобили делятся на бортовые, автосамосвалы, специализированные и тягачи.
Автосамосвалы - используются для перевозки сыпучих и навалочных грузов - грунта, щебня, керамзита, строительного мусора. Основными характеристиками самосвалов являются грузоподъемность, объем кузова и способ разгрузки.
Бортовые автомобили используют для перевозки штучных грузов и грузов в контейнерах.
Специализированный автомобильный транспорт - автобетоносмесители, автоцементовозы, кирпичевозы, панелевозы, роспуски, автобензовозы и др.
Тягачами буксируют прицепы или полуприцепы.
Тракторный транспорт применяют при бездорожье как буксирные средства и в качестве тягачей. Тракторы бывают гусеничные и колесные.
Различают тракторы общего назначения, мелиоративные, карьерные, малогабаритные и специальные - для работы с отдельными типами машин.
Главной технической характеристикой трактора является номинальное тяговое усилие.