- •«Теоретические основы логистики».
- •2009 Содержание.
- •Список сокращений.
- •11.09.08. Лекция № 1. Введение.
- •18.09.08.
- •2.1.2. Противоречивые цели физического распределения.
- •2.2 Логистика и маркетинг.
- •2.2.1. Инициирующее воздействие маркетинга на логистику.
- •2.2.2. Воздействие политики выбора продукта.
- •2.2.3. Воздействие качества обслуживания.
- •2.2.4. Воздействие тактики продаж.
- •2.2.5. Воздействие прогнозирования продаж.
- •2.2.6. Воздействие структуры каналов распределения.
- •2.2.7. Воздействие анализа логистической системы.
- •2.2.8. Физическое распределение как институт маркетинга.
- •2.3. Логистика и производство.
- •2.3.1. Производство – важнейший компонент логистической системы.
- •2.3.2. Размещение завода.
- •2.3.3. Уровни управления производством.
- •2.3.4. Проект производственной системы.
- •2.4. Логистика и закупки.
- •2.4.1. Стимулирование закупок.
- •2.4.2. Выбор поставщика и управление закупками.
- •2.4.3. Информация для закупки и поставщиков.
- •2.5. Логистика и транспортирование.
- •2.5.1. Назначение и виды транспортирования в логистической системе.
- •2.5.2. Внутрипроизводственное и внешнее транспортирование.
- •2.6. Складирование и складские операции.
- •2.6.1. Функции складирования.
- •2.6.2. Правовой статус склада.
- •2.6.3. Частные склады.
- •2.6.4. Склады коллективного пользования.
- •2.6.5. Размещение складов.
- •2.6.6. Уровень механизации и автоматизации грузопереработки материалов на складе.
- •2.6.7. Типы автоматизированных складских систем.
- •25.09.08. Лекция № 3. Основные определения и понятия логистики.
- •3.1. Логистика как наука.
- •02.10.08. Лекция №4. Логистическая система.
- •09.10.08. Лекция №5.
- •5.1. Логистическая система (продолжение).
- •5.2. Классификация основных задач управления цепи поставок в логистических системах.
- •5.3. Основные понятия теории множеств.
- •6.2. Характеристика предприятий нефте- газо- химического комплекса (нгхк) как специальных объектов логистики.
- •23.10.08. Лекция №7.
- •7.1. Способы минимизации отходов.
- •7.2. Общая характеристика основных видов деятельности логистика и их взаимосвязь с деятельностью маркетолога и производственного управляющего.
- •30.10.08. Лекция №8 (продолжение лекции №7).
- •7.3. Общая характеристика логистики ресурсоэнергосбережения как области науки и области предпринимательской области.
- •Принципы организационно-функционального проектирования рациональных структур служб логистики и цп в промышленном предприятии.
- •8.1. Взаимосвязь офс предприятия с лд.
- •8.2. Блок-схема офс структуры логистики некоторых предприятий.
- •06.11.08. Лекция №9. Поиск экономических компромиссов.
- •9.1. Метод ветвей и границ (мвг).
- •13.11.08 Семинар. Решение задач: методология оптимизации в логистике.
- •20.11.08. Лекция №10.
- •10.1. Виды запасов. Стратегия управления запасами.
- •10.2. Логистика распределения.
- •10.3. Взаимосвязь задач логистики с офс предприятий.
- •27.11.08. Лекция №11. Методологические основы анализа результативности и эффективности логистической системы цепи поставок.
- •11.1. Краткая характеристика результативности и эффективности.
- •11.2. Методика анализа цепи поставок как объекта управления.
- •04.12.08. Лекция №12. Архитектура и режимы функционирования ивс-пу-лд.
- •12.1. Информационная структура ивс-пу-лд.
- •12.2. Основные этапы проектирования ивс-пу-лд.
- •12.3. Краткая характеристика средств информационных технологий.
- •12.4. Общая характеристика функционирования информационной системы.
- •Свойства, назначение и архитектура гибридных экспертных систем поиска логистических решений.
- •12.5. Основные свойства гибридных экспертных систем в логистике.
- •12.6. Архитектура гибридных экспертных систем в логистике.
- •12.7. Назначение экспертных систем в логистике.
- •18.12.08. Лекция №13. Краткая характеристика основных логистических стратегий организации и управления предпринимательской деятельностью.
- •13.1. Стратегия «точно в срок».
- •13.2. Стратегия организации тянущего производства.
- •13.3. Стратегия планирования потребностей материалов.
- •13.4. Стратегия планирования ресурсов производства.
- •13.5 Стратегия планирования потребностей распределения.
- •13.6. Стратегия планирование потребностей логистики.
- •13.7.Стратегия оптимизированной производственной технологии.
- •25.12.08. Лекция №14. Логистика складирования.
- •14.1. Роль складирования в логистической системе.
- •14.2. Основные проблемы функционирования складов.
- •14.2.1. Собственный склад фирмы или склад общего пользования.
- •14.2.2. Количество складов и размещение складской сети.
- •14.2.3. Размер склада и его расположение.
- •Глоссарий. [3]
- •Список литературы.
13.2. Стратегия организации тянущего производства.
Основные предпосылки для стратегии организации тянущего производства, или стратегии “Kanban”: рациональная организация и сбалансированность производственных процессов; всеобщий контроль качества на всех стадиях промышленного производства; партнерство только с надежными поставщиками и перевозчиками; повышенная профессиональная ответственность и высокая трудовая дисциплина.
Сущность системы “Kanban” организации производства — наличие у рабочих на конвейере двух карточек: карточки заказа и карточки отбора производственных запасов. В карточке заказа указано количество деталей, которое должно быть взято на предшествующем участке конвейера. В карточке отбора производственных запасов — число деталей, изготовленных или собранных на предшествующем производственном участке. Карточки типа “Kanban” циркулируют не только собственно на предприятии, но и между предприятиями.
Кратко поясним сущность системы “Kanban” (см. рис. 13.1). Пусть например для изготовления каждого вида продукции используется два вида деталей. Детали а и b произведены на предшествующей стадии и складируются вдоль конвейера. К каждой детали присоединяется карточка заказа. Рабочий со сборочной линии, производящей продукцию А, привозит на погрузчике карточку заказа на место складирования детали a, чтобы взять определенное количество ящиков деталей, к которым прикреплены карточки отбора. На месте складирования рабочий загружает какое–либо транспортное средство необходимым количеством деталей a, причем это количество соответствует карточке отбора, при этом с ящиков снимаются карточки заказа. Рабочий доставляет деталь a на сборочную линию с карточкой отбора, а карточки производственного заказа остаются на месте складирования, при этом в производственном заказе указывается количество взятых деталей а. Эти карточки в экспресс–форме составляют заказ на изготовление новых деталей а, количество которых будет соответствовать количеству в карточке производственного заказа.
Рис. 3.15. Схема движения карточек в системе Kanban.
Система “Kanban” широко используется в машиностроении, где в качестве оборудования используются специальные обрабатывающие центры.
Структура информации карточки “Kanban”: код (шифр) компонента, детали, узла; краткое описание компонента; краткое наименование продукции, в которой эти компоненты используются; код рабочего, который выпускает эту деталь; код оборудования, на котором используется эта деталь; количество компонентов для данного контейнера; количество контейнеров (количество карточек, которые располагаются рядом с обрабатывающим центром).
Иногда применяется цветная раскраска карточек.
Практическая реализация системы “Kanban” невозможна без наличия информационно–вычислительной системы (ИВС).
ИВС учитывает не только собственно карточку “Kanban”, но и содержит информацию о транспортных графиках, графиках снабжения, информацию о технологических картах (отображает структуру изделия), систему регулирования потребностей рабочих кадров и ротации рабочих и т.д. Система “Kanban” уменьшает производственные запасы на 50%, запасы ГП на 8%, при этом значительно ускоряется оборачиваемость оборотных средств и повышается качество ГП.