
- •ВВЕДЕНИЕ
- •1. ОСНОВНЫЕ ПОНЯТИЯ И АКСИОМЫ СТАТИКИ ТВЕРДОГО ТЕЛА
- •1.1. Основные понятия и определения
- •1.2. Аксиомы статики
- •1.3. Основные типы реакций связей
- •1.3.1. Свободное опирание тела о связь
- •1.3.3. Стержневая связь
- •1.3.4. Шарнирно-подвижная опора
- •1.3.5. Шарнирно-неподвижная опора
- •1.4. Система сходящихся сил
- •1.5. Момент силы относительно точки и оси
- •2. ПЛОСКАЯ СИСТЕМА СИЛ
- •2.1. Различные формы условий равновесия плоской системы сил
- •2.2. Центр параллельных сил
- •3. КИНЕМАТИКА ТОЧКИ И ТВЕРДОГО ТЕЛА
- •3.1. Способы задания движения точки
- •3.1.1. Естественный способ задания движения точки
- •3.1.2. Координатный способ задания движения точки
- •3.2. Простейшие движения твердого тела
- •3.2.1. Поступательное движение
- •3.2.2. Вращательное движение
- •4. СЛОЖНОЕ ДВИЖЕНИЕ
- •4.1. Сложное движение точки
- •4.1.1. Относительное, переносное и абсолютное движение
- •4.1.2. Теорема о скорости точки в сложном движении
- •4.1.3. Плоскопараллельное движение твердого тела
- •4.1.4. Разложение плоскопараллельного движения на поступательное и вращательное
- •4.1.5. Скорость точки плоской фигуры
- •5. ОСНОВНЫЕ ЗАДАЧИ ДИНАМИКИ МАТЕРИАЛЬНОЙ ТОЧКИ. ДИФФЕРЕНЦИАЛЬНЫЕ УРАВНЕНИЯ
- •5.1. Основные положения динамики. Аксиомы динамики
- •5.2. Дифференциальные уравнения движения материальной точки
- •5.3. Две основные задачи динамики точки
- •6. ДИНАМИКА ОТНОСИТЕЛЬНОГО ДВИЖЕНИЯ МАТЕРИАЛЬНОЙ ТОЧКИ
- •6.1. Динамические дифференциальные уравнения относительного движения материальной точки
- •6.2. Частные случаи динамической теоремы Кориолиса
- •7. ДИНАМИКА ТВЕРДОГО ТЕЛА
- •7.1. Понятие о механической системе
- •7.2. Принцип Даламбера
- •7.3. Уравнение динамики вращающегося тела
- •7.4. Моменты инерции простейших однородных тел
- •8. ЭЛЕМЕНТЫ АНАЛИТИЧЕСКОЙ МЕХАНИКИ
- •8.1. Обобщенные координаты
- •8.2. Возможные перемещения
- •8.3. Принцип возможных перемещений
- •9. ОСНОВЫ ТЕОРИИ КОЛЕБАНИЙ, ТЕОРИИ УДАРА
- •9.1. Устойчивость положения равновесия
- •9.2. Колебания системы с одной степенью свободы
- •9.3. Общие положения теории удара
- •10. ЗАДАЧИ СОПРОТИВЛЕНИЯ МАТЕРИАЛОВ
- •10.1. Основные допущения
- •10.2. Напряжения
- •10.3. Перемещения и деформации. Закон Гука
- •11. Растяжение и сжатие
- •11.1. Диаграмма растяжения
- •11.2. Методы расчета строительных конструкций
- •12. Геометрические характеристики плоских сечений
- •12.1. Моменты инерции сечения
- •12.2. Момент инерции при параллельном переносе осей
- •13. ИЗГИБ И КРУЧЕНИЕ СТЕРЖНЕЙ
- •13.1. Расчеты на прочность при кручении стержней. Крутящий момент. Построение эпюр
- •13.2. Расчеты на прочность при изгибе стержней
- •14. УСТОЙЧИВОСТЬ СЖАТЫХ СТЕРЖНЕЙ
- •14.1. Основные понятия
- •14.2. Формула Эйлера для критической силы
- •14.3. Влияние способа закрепления концов стержня на значение критической силы
- •14.4. Практический расчет сжатых стержней
- •15. ТЕОРИЯ ТОНКИХ ПЛАСТИН
- •15.1. Основные понятия и гипотезы
- •15.2. Соотношения между деформациями и перемещениями
- •15.3. Напряжения и усилия в пластинке
- •15.4. Усилия в пластинке
- •15.5. Дифференциальное уравнение изогнутой поверхности пластинки
- •16. Динамическое нагружение
- •16.1. Динамические расчеты элементов конструкций. Ударная нагрузка, коэффициент динамичности
- •16.2. Вычисление напряжений при равноускоренном движении
- •16.3. Определение перемещений и напряжений при ударе
- •16.4. Частные случаи
- •17. ПРОЧНОСТЬ МАТЕРИАЛОВ ПРИ ЦИКЛИЧЕСКИ МЕНЯЮЩИХСЯ НАПРЯЖЕНИЯХ
- •17.1. Усталостное разрушение материала
- •17.2. Характеристики циклов напряжений
- •17.3. Предел выносливости
- •17.4. Факторы, влияющие на усталостную прочность материала
- •18. ПРОБЛЕМЫ ТЕОРИИ МЕХАНИЗМОВ И МАШИН
- •18.1. Классификация кинематических пар
- •18.2. Структура и кинематика плоских механизмов
- •18.3. Структурная формула кинематической цепи общего вида
- •18.4. Структурная формула плоских механизмов
- •18.5. Пассивные связи и лишние степени свободы
- •18.6. Замена в плоских механизмах высших кинематических пар низшими
- •18.7. Классификация плоских механизмов
- •18.8. Структурные группы пространственных механизмов
- •19. Анализ механизмов
- •19.1. Кинематический анализ механизмов
- •19.1.1. Графическое определение положений звеньев механизма и построение траектории
- •19.1.2. Определение скоростей и ускорений точек звеньев методом планов
- •19.1.3. Свойство планов скоростей
- •19.1.4. Свойства плана ускорений
- •19.1.5. Построение плана скоростей и ускорений кулисного механизма (рис. 19.5)
- •19.2. Силовой анализ механизмов
- •19.2.1. Условие статической определимости кинематических цепей
- •19.2.2. Силы, действующие на звенья механизма
- •19.2.3. Силы инерции звена, совершающего возвратно-поступательное движение
- •19.2.4. Силы инерции звена, совершающего вращательное движение вокруг неподвижной оси
- •19.2.5. Силы инерции звена, совершающего плоское движение (рис. 19.14)
- •19.3.1. Силовой расчет начального звена (рис. 19.15, а)
- •20. Общие сведения о проектировании машин
- •20.1. Стадии проектирования
- •20.2. Основные термины и определения
- •21. Передачи. общие вопросы
- •21.1. Назначение и классификация передач
- •21.2. Классификация передач
- •21.3. Основные кинематические характеристики передач
- •21.4. Передачи с постоянным передаточным числом
- •21.5. Передачи с переменным передаточным числом
- •22. Зубчатые передачи
- •22.1. Общие сведения
- •22.2. Механизмы с высшими парами
- •22.2.1. Зубчатые передачи
- •22.2.2. Геометрические элементы зубчатых колес
- •22.3. Зубчатые механизмы с подвижными осями
- •22.4. Расчет основных геометрических параметров цилиндрических прямозубых колес
- •22.5. Расчет основных геометрических параметров конических прямозубых колес
- •23. Зубчатые редукторы. Общие сведения
- •23.1. Классификация редукторов
- •23.2. Принципиальная конструкция цилиндрического редуктора
- •23.3. Расчет основных конструктивных параметров редукторов
- •24. Ременные передачи
- •24.1. Общие сведения
- •24.1.1. Классификация
- •24.2. Кинематические и силовые зависимости
- •24.2.1. Напряжения в ремне
- •24.2.2. Относительное скольжение ремня
- •25. Цепные передачи
- •25.1. Общие вопросы
- •25.2. Классификация цепных передач
- •25.3. Достоинства и недостатки цепных передач
- •25.4. Детали цепных передач
- •25.5. Основные параметры цепных передач
- •26. ОСИ И ВАЛЫ
- •26.1. Общие сведения
- •26.2. Проектный расчет валов и осей
- •26.2.1. Составление расчетных схем
- •26.2.2. Расчёт опасного сечения
- •26.3. Проверочные расчеты валов и осей
- •26.3.1. Расчет на выносливость валов и осей
- •26.3.2. Расчет валов и неподвижных осей на статическую прочность
- •26.4. Проверочный расчет валов и осей на жесткость
- •27. ПОДШИПНИКИ, МУФТЫ
- •27.1. Подшипники
- •27.1.1. Подшипники скольжения
- •27.1.2. Подшипники качения
- •27.2. Муфты
- •27.2.1. Волновые передачи
- •заключение
- •Библиографический список
6. ДИНАМИКА ОТНОСИТЕЛЬНОГО ДВИЖЕНИЯ МАТЕРИАЛЬНОЙ ТОЧКИ
6.1. Динамические дифференциальные уравнения относительного движения материальной точки
Если к материальной точке приложены некоторые силы, то движение точки под их действием представляется различным образом при наблюдении с неподвижной системы отсчета и с системы отсчета, имеющей некоторое переносное движение относительно неподвижной системы. Все кинематические параметры точки, в частности и ускорения, различны в этих системах отсчета. Уравнение динамики материальной точки, отнесенное к «неподвижной» системе отсчета, имеет вид:
ma= ∑Fk (k=1,…, n), |
(6.1) |
где m–масса точки; a–ускорение точки; Fk – силы, приложенные к точке.
Если воспользоваться кинематической теоремой Кориолиса о сложении ускорений для точки, можно представить вектор абсолютного ускорения точки в виде геометрической суммы векторов относительного, переносного ускорений и ускорения Кориолиса:
a=ar+ae+ak . (6.2)
Подставляя это выражение вместо a в (6.1), имеем:
m ar+m ae+m ak=F . |
(6.3) |
Здесь введено F=∑Fk – равнодействующая всех непосредственно приложенных к рассматриваемой материальной точке сил.
Выражая из (6.3) m ar через остальные члены, получаем:
m ar=F+(– m ae)+(– m ak). |
(6.4) |
Из правой части равенства (6.4) можно видеть, что сила, действующая на точку и создающая ее относительное ускоре-
33
ние, состоит из трех слагаемых: непосредственно приложенной к точке силы F и двух дополнительных сил, наблюдаемых только в подвижной системе отсчета. Одну из этих сил называют переносной силой инерции и обозначают Фe:
Фe= – m ae . |
(6.5) |
Переносная сила инерции точки в ее относительном движении направлена противоположно вектору переносного ускорения точки и численно равна произведению массы точки на величину (модуль) переносного ускорения точки.
Другую силу называют силой инерции Кориолиса, векторное выражение которой имеет следующий вид:
Фk= – m ak . |
(6.6) |
Сила инерции Кориолиса направлена прямо противоположно ускорению Кориолиса точки и численно равна произведению массы точки на величину ускорения Кориолиса
[ak=2(ωe×Vr)].
Пользуясь равенствами (6.5) и (6.6), соотношение (6.4) можно представить в виде
m ar= F+ Фe+ Фk. |
(6.7) |
Выражая относительное ускорение через вторую производную от вектора R, можно получить уравнение:
Md2R/dt2= F+ Фe+ Фk . |
(6.7′) |
Уравнение (6.7′) выражает динамическую теорему Кориолиса: относительное движение точки происходит под действием не только непосредственно приложенной силы F, но и под действием переносной силы инерции Фe и силы инерции Кориолиса Фk.
34
6.2. Частные случаи динамической теоремы Кориолиса
Если переносное движение подвижной системы координат поступательное, то ωe=0, тогда ak=2(ωe×Vr)≡0 и Фk=-
mak≡0, а поэтому
Mar=F+Фe, т.е. относительное движение точки происходит под действием только двух сил: непосредственно приложенной и переносной силы инерции.
Если предположить дополнительно, что оси подвижной системы координат движутся равномерно, прямолинейно и параллельно осям неподвижной системы координат, то проекции силы F на оси каждой системы координат одинаковы.
Системы, по отношению к которым материальное тело может получать ускорение только вследствие реального воздействия на него других тел, но не вследствие движения системы координат, называются инерциальными системами координат.
Выясним, при каких условиях движение точки в подвижной системе координат является прямолинейным и равномерным с постоянной относительной скоростью Vr=const. Положим ar=0 в уравнении (6.7):
F+Фe+Фk=0 . (6.8)
Уравнение (6.8) выражает условие прямолинейного и равномерного движения точки в подвижной системе координат, имеющей переносное движение. Если в уравнении (6.8) положить Vr=0, что определяет условие собственно относительного равновесия точки (материальная точка, помещенная без начальной скорости в некоторое положение по отношению к подвижной системе координат, останется в этом положении равновесия), тогда ak=0 и сила инерции Кориолиса также равна нулю.
Условие (6.8) в этом случае имеет вид Фe+F=0, которое формулируется так: для относительного равновесия материальной точки в подвижной системе координат необходимо и достаточно, чтобы непосредственно приложенная к точке сила
и переносная сила инерции взаимно уравновешивались (Vr ωe, Vr=const).
35

Пример. Груз А весом P скользит по боковой грани призмы В. Призма движется по горизонтальной плоскости с ускорением ae. Коэффициент трения скольжения f.
Определить ускорение груза по отношению к призме и давление груза на боковую грань призмы.
Решение. Движение груза А является сложным: относительное движение – движение по отношению к боковой грани; переносное – движение вместе с призмой.
К грузу приложены силы (рисунок): P – вес груза; N – нормальная реакция боковой грани; Fт.с. – сила трения сколь-
жения.
y
O |
_ |
|
_ |
|
|
||
|
Fт.с. |
|
N |
|
_ |
|
A |
|
Фе |
α |
_ |
|
_ |
P |
|
|
ае |
В |
α |
|
|
x
Для решения задачи воспользуемся методом динамики относительного движения: ко всем силам, приложенным к материальной точке, добавим силу инерции Фe в переносном движении и силу инерции Кориолиса. Так как переносное движение поступательное, то ak=0 и Фk=0. Сила инерции Фe в переносном движении Фe=Pae/g.
Составим дифференциальное уравнение относительного движения груза в проекции на ось X:
mXr = Psinα − Fm.c. −Фe cosα .
Учитывая, что Fт.с.=fN , получим
36