Внимание

Если маркер линии пути отображается выше рельефа или препятствия, самолет пролетит выше рельефа или препятствия только в случае сохранения текущей конфигурации самолета, а также, если летно-технические характеристики самолета позволяют осуществлять набор высоты с текущим градиентом набора высоты до пролета этого элемента рельефа или препятствия.

Линия маршрута

Если в меню системы SVT на основном пилотажном индикаторе (PFD) включена функция PATHWAY (линия маршрута) и в память комплекса G1000 загружен заданный маршрут полета, на экране системы SVT отображается линия маршрута (данную функцию иногда называют термином «дорога в небе» (Highway In The Sky, HITS)). Линия маршрута соответствует представленной в перспективе заданной линии пути. При значительном отклонении самолета от курса линия маршрута отображается «в небе» в виде прямоугольных элементов вдоль заданной траектории полета в горизонтальной и вертикальной плоскости. При выходе самолета на заданную линию пути количество отображаемых прямоугольных элементов уменьшается максимум до четырех, чтобы упростить чтение информации на экране основного пилотажного индикатора. Линия маршрута отображается только при навигации на участках, которые выполняются с использованием соответствующего источника навигационной информации, включая GPS и ILS. Линия маршрута не отображается на отрезках полета с определенным курсом; на участках полета по радиомаякам VOR, курсовым радиомаякам; при заходе на посадку с обратным курсом и при навигации по АРК, поскольку для таких участков отсутствует полная информация о траектории полета в горизонтальной и вертикальной плоскости. При отображении линии маршрута цвет прямоугольных элементов меняется в зависимости от используемого источника навигационной информации. При использовании приемника GPS прямоугольные элементы имеют малиновый цвет. Если навигация осуществляется с использованием системы ILS, прямоугольные элементы имеют зеленый цвет.

Прямоугольные элементы линии маршрута имеют размер +-100 футов по вертикали и приблизительно +-380 футов по горизонтали от центра прямоугольного элемента.

Изображение линии маршрута предназначено только для предоставления пилоту дополнительной информации о положении заданной линии пути относительно текущего положения самолета. Линия маршрута не предназначена для использования в качестве основного источника навигационной информации при навигации по маршруту.

Если на странице плана полета в комплексе G1000 или в установленной схеме захода на посадку или прилета по приборам имеется информация о профиле снижения по GPS, линия маршрута на участке снижения отображается. На участках набора высоты линия маршрута не отображается. Если профиль полета предусматривает набор высоты, линия маршрута отображается в горизонтальном виде на высоте, предусмотренной планом полета, или на высоте, заданной задатчиком высоты комплекса G1000, в зависимости от того, которое из этих значений больше.

Воздушное движение

При обнаружении системой информации о воздушном движении (TIS) комплекса G1000 какого-либо борта в пределах зоны, охватываемой изображением на экране системы SVT, на основном пилотажном индикаторе отображается символ, указывающий направление и относительную высоту этого борта. При отсутствии оповещения о воздушном движении борт отображается в виде белого ромба. В случае формирования оповещения о воздушном движении борт отображается в виде сплошного желтого круга и загорается сигнализатор TRAFFIC (воздушное движение) справа сверху от шкалы указателя воздушной скорости.

Линия горизонта

На изображении, формируемом системой SVT, всегда отображается белая линия горизонта, положение которой соответствует положению истинного горизонта. Рельеф местности отображается за линией горизонта; элементы рельефа, возвышающиеся над линией горизонта, находятся выше текущей высоты самолета. Элементы рельефа, отображаемые ниже линии горизонта, находятся ниже высоты самолета.

Шкала курса на линии горизонта

Пилот может включить отображение шкалы курса на линии горизонта на основном

пилотажном индикаторе. На линии горизонта с интервалом 30 градусов отображаются риски курса, непосредственно над которыми отображаются соответствующие метки. Показания курса по шкале на линии горизонта совпадают с показаниями курса на плановом навигационном приборе. Поскольку метки на шкале курса на линии горизонта расположены с интервалом 30 градусов, эту шкалу следует использовать только в качестве дополнительного средства, но не для управления самолетом по курсу.

Знаки аэропортов и отображение информации о ВПП

При включенной функции APTSIGNS (знаки аэропортов) на изображении, формируемом

системой SVT, отображаются знаки находящихся поблизости аэропортов, сведения о которых хранятся базе данных об аэропортах комплекса G1000, и информация о соответствующих ВПП.

Знаки аэропортов отображаются на экране приблизительно за 15 морских миль до аэропорта. На удалении приблизительно 8 морских миль от аэропорта внутри знака аэропорта появляется текстовый код аэропорта. На удалении приблизительно 4,5 морских миль от аэропорта знак аэропорта исчезает, но остается информация о ВПП. Если была загружена и выбрана схема захода на посадку на определенную ВПП, соответствующая ВПП на экране системы SVT подсвечивается.

При заходе на посадку подсвеченное изображение выбранной для посадки ВПП значительно увеличивается по сравнению с обычным изображением ВПП для упрощения визуального ориентирования. На удалении приблизительно 1/2 морских мили от порога ВПП увеличенное изображение принимает обычные размеры, соответствующие масштабу изображения на экране. Информация о ВПП отображается даже при выключенной функции APTSIGNS (знаки аэропортов).