Добавил:
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
ЛЭВС / 3 - РЛЭ ДА40 нов Рус 3 .doc
Скачиваний:
108
Добавлен:
30.05.2020
Размер:
7.96 Mб
Скачать

4A.5.17 постановка на стоянку

1. Стояночный тормоз .........................отпустить, установить упорные колодки

2. Самолет ......................................................пришвартовать, если самолет будет

находиться без присмотра в течение длительного времени

3. ППД .............................................................установить крышку Стр. 4 А – 36

Стр. 4 А – 37 4A.5.18 ПОЛЕТ В УСЛОВИЯХ ДОЖДЯ

ПРИМЕЧАНИЕ: В условиях дождя эксплуатационные качества самолета ухудшаются; особенно это относится к дистанции взлета и максимальной горизонтальной скорости. Пилотажные характеристики остаются практически без изменений.

Полетов в условиях сильного дождя следует избегать из-за ухудшения видимости.

4A.5.19 заправка топливом

ВНИМАНИЕ: Перед заправкой топливом самолет необходимо подключить к системе электрического заземления. Точки заземления: неокрашенные участки на левой и правой ступеньках.

Использование топливных присадок (БЕЗ ПЕРЕВОДА)

CAUTION: Only approved fuel additives not exceeding the approved concentrations may be used; refer to Section 2.14 FUEL. The instructions of the fuel additive supplier must be followed.

Failure to exactly follow the fuel additive mixing procedures during refueling can result in incorrect fuel additive concentrations, fuel system contamination and possible engine stoppage.

Fuel additives may have been already mixed into the fuel when stored. In this case make sure that the brand is approved and the concentration does not exceed the approved values. Стр. 4 А – 37

Стр. 4 А – 38 Anti-microbial life fuel additives may be manually batch-blended into the fuel tanks. In this case introduce the additive while filling the tank after approximately the half tank is filled.

Anti-icing fuel additives should not be batch-blended into the fuel tank. The fuel additive should be injected into a stream of fuel.

Record the brand and amount of fuel additives in the airplane log every time fuel additives are added.

Typical Dosing Quantities:

(a) KATHON FP 1.5 Fuel Quantity

Fuel Additive *KATHON FP 1.5(100 ppm)

Liter

US gal

kg

lb

ml

oz

50

13.2

40.2

88.68

3.9

0.13

100

26.4

80.4

177.37

7.7

0.26

150

39.6

120.6

266.05

11.6

0.39

*Densities used for calculation: Fuel: 0.804 kg/l, KATHON FP 1.5: 1.04 kg/l, (b) BIOBOR JF

(b) BIOBOR JF

Fuel Quantity

Fuel Additive BIOBOR JF*

135 ppm

270 ppm

Liter

US gal

kg

lb

ml

oz

ml

oz

50

13.2

40.2

88.68

5.2

0.18

10.4

0.35

100

26.4

80.4

177.37

10.4

0.35

20.9

0.71

150

39.6

120.6

266.05

15.6

0.53

31.3

1.06

* Calculation according to SB No. 982, ‘Instructions for use of BIOBOR JF’ Стр. 4 А – 38

Стр. 4 А – 39 (c) PRIST Hi-Flash

Fuel Quantity

Fuel Additive \ ** PRIST Hi-Flash (1500 ppm)

Liter

US gal

kg

lb

ml

oz

50

13.2

40.2

88.68

58.9

1.99

100

26.4

80.4

177.37

117.9

3.99

150

39.6

120.6

266.05

176.8

5.98

% * Densities used for calculation: Fuel: 0.804 kg/l, PRIST Hi-Flash: 1.05 kg/l

% ** Do not batch blend