4A.5.20 полет на большой высоте

На большой высоте необходимо организовать подачу кислорода для всех лиц, находящихся в кабине самолета. При этом необходимо соблюдать требования законодательства в отношении подачи кислорода. См. также раздел 2.11 «ЭКСПЛУАТАЦИОННАЯ ВЫСОТА». Стр. 4 А – 39

Заход на посадку и посадка ( из изменений)

ПРИМЕЧАНИЕ

При посадке в условиях бокового ветра непосредственно перед касанием опустить крыло с наветренной стороны и выровнять фюзеляж вдоль оси ВПП при помощи руля направления. При пробеге разворачивать самолет против ветра элеронами и выдерживать направление при помощи руля направления и тормозов.

СТР. 4В -1

Раздел 4b нештатные эксплуатационные процедуры

Стр.

4B.1 ВЫНУЖДЕННАЯ ПОСАДКА ................................................................................ 4B-2

4B.2 ПОКАЗАНИЯ ПРИБОРОВ ЗА ПРЕДЕЛАМИ ЗЕЛЕНЫХ СЕКТОРОВ .............. 4B-4

4B.2.1 ОБОРОТЫ ДВИГАТЕЛЯ ..... .................................................................... 4B-4

4B.2.2 ТЕМПЕРАТУРА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ............................................ 4B-5

4B.2.3 ТЕМПЕРАТУРА МАСЛА ...................................................................................... 4B-6

4B.2.4 ДАВЛЕНИЕ МАСЛА ............................................................................................... 4B-7

4B.2.5 ТЕМПЕРАТУРА РЕДУКТОРА ............................................................................... 4B-8

4B.2.6 ТЕМПЕРАТУРА ТОПЛИВА .................................................................................. 4B-9

4B.2.7 НАПРЯЖЕНИЕ ....................................................................................................... 4B-10

4B.2.8 СИЛА ТОКА ............................................................................................................ 4B-11

4B.3 ПРЕДУПРЕДИТЕЛЬНАЯ СИГНАЛИЗАЦИЯ ....................................................... 4B-12

4B.3.1 ECU A FAIL (неисправность блока управления двигателем A) /

ECU A (блок управления двигателем A) ........................................................................... 4B-12

4B.3.2 ECU B FAIL (неисправность блока управления двигателем B) /

ECU B (блок управления двигателем B) ........................................................................... 4B-14

4B.3.3 FUEL LOW / LOW FUEL (низкий уровень топлива) ............................................ 4B-16

4B.3.4 COOL LVL (уровень охлаждающей жидкости)………………………………… 4B-18

WATERLEV (уровень охлаждающей жидкости) ............................................................. 4B-19

4B.3.5 PITOT FAIL / PITOT (отказ обогрева ППД) ........................................................... 4B-19

4B.3.6 ENGINE (ДВИГАТЕЛЬ) (для самолетов,

оснащенных панелью сигнализации WHITE WIRE) ............................................................ 4B-19

4B.4 ФОНАРЬ В ПОЛОЖЕНИИ «ЗАЗОР ДЛЯ ОХЛАЖДЕНИЯ» .................................... 4B-20

4B.5 ОТКАЗЫ СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ ЗАКРЫЛКАМИ ............................................... 4B-18

4B.6 УДАР МОЛНИИ .............................................................................................................. 4B-20

4B.7 ПОСАДКА С БОЛЬШОЙ ПОСАДОЧНОЙ МАССОЙ ................................................ 4B-21

% 4B.8 ЗАПУСК ДВИГАТЕЛЯ ОТ ВНЕШНЕГО ИСТОЧНИКА ПИТАНИЯ. . . …………. 4B-25

% 4B.8.1 ПЕРЕД ЗАПУСКОМ ДВИГАТЕЛЯ. . . . . . . . . . . . . . . …. . . ………………….4B-25

% 4B.8.2 ЗАПУСК ДВИГАТЕЛЯ. . . . . . . . . ……………………. . . . . . . . . .. . 4B-27 СТР. 4В -1

СТР. 4В -2 4B.1 ВЫНУЖДЕННАЯ ПОСАДКА

ПРИМЕЧАНИЕ: Вынужденная посадка необходима только при наличии обоснованных предположений о возможности возникновения угрозы для самолета и находящихся в нем лиц в случае продолжения полета в результате нехватки топлива, воздействия неблагоприятных погодных условий и т.п. Во всех обстоятельствах пилот обязан принять решение о том, представляет ли управляемая посадка на поле меньший риск по сравнению с попыткой посадки на ближайшем аэродроме.

ПРИМЕЧАНИЕ При отсутствии ровной площадки, пригодной для совершения посадки, следует сажать самолет на площадку с восходящим уклоном.

1. Выбрать пригодный для посадки участок.

2. Учесть скорость и направление ветра.

3. Заход на посадку:

По возможности облететь участок для посадки на достаточной высоте и осмотреть его на предмет наличия препятствий. По величине сноса на каждом участке маршрута при этом можно приблизительно определить силу и направление ветра.

4. Диспетчер УВД .................................. известить

Выполнить действия, предусмотренные процедурой штатной эксплуатации, см. раздел 4A.5.12 «ЗАХОД НА ПОСАДКУ И ПОСАДКА».

5. Касание .............................. с минимальной возможной воздушной скоростью

ВНИМАНИЕ При наличии достаточного запаса времени опасность возникновения пожара при столкновении с препятствиями после безопасного касания можно уменьшить следующим образом:

6. ENGINE MASTER (главный выключатель двигателя) установить в положение OFF (выкл.)

7. Топливный кран ................. установить в положение OFF (закрыт)

8. ELECTRIC MASTER (главный выключатель электрооборудования) установить

в положение OFF (выкл.) СТР. 4В -3

СТР. 4В -4