4B.3.6 предупредительный сигнализатор engine (двигатель) (для самолетов, оснащенных панелью сигнализации white wire)

Превышение ресурса двигателя.

1. Индикация параметров двигателя ...........проверить

2. Кнопка подтверждения ..............................нажать

ПРИМЕЧАНИЯ:

• Если показания какого-либо прибора находятся рядом с границей зеленого сектора, возможно кратковременное отклонение стрелки до желтого или красного сектора. При этом также загорается предупредительный сигнализатор ENGINE (двигатель).

• Если показания какого-либо прибора находятся за пределами зеленого сектора, выполнить действия, перечисленные в разделе 4B.2 «ПОКАЗАНИЯ ПРИБОРОВ ЗА ПРЕДЕЛАМИ ЗЕЛЕНЫХ СЕКТОРОВ». Page 4B – 19

Page 4B – 20 4B.4 ФОНАРЬ В ПОЛОЖЕНИИ «ЗАЗОР ДЛЯ ОХЛАЖДЕНИЯ»

ВНИМАНИЕ: Если взлет был случайно выполнен с фонарем в положении «зазор для охлаждения», запрещается закрывать фонарь в полете. Необходимо посадить самолет и закрыть фонарь на земле. Page 4B – 20

Page 4B – 21, 22 4B.5 ОТКАЗЫ СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ ЗАКРЫЛКАМИ

Отказ индикации положения или привода

1. Положение закрылков ...............................проверить визуально

2. Воздушная скорость ..................................удерживать в пределах белого сектора (не более 98 узлов (приборная))

3. Переключатель FLAPS (переключатель управления закрылками) проверить все

положения повторно

Заход на посадку в зависимости от доступного положения закрылков

ПРИМЕЧАНИЕ Величину посадочной дистанции с закрылками в нештатном

положении см. в разделе 5.3.12 «ПОСАДОЧНАЯ ДИСТАНЦИЯ С ЗАКРЫЛКАМИ В НЕШТАТНОМ ПОЛОЖЕНИИ».

(a) Доступно только положение UP (закрылки убраны):

Воздушная скорость . . (приборная)..........................см. следующую таблицу:

940 кг (2072 фунта)	1000 кг (2205 фунтов)	1100 кг (2381 фунт)	1200 кг (2557 фунтов)	1216 кг (2681 фунт)	1280 кг и более
71 узел	73 узла	78 узлов	82 узел	82 узла	83 узла

Выполнить посадку, выдерживая параметры полета при помощи РУС и РУД. (b) Доступно только положение T/O (взлет):

Воздушная скорость . (приборная).............см. следующую таблицу:

940 кг (2072 фунта)	1000 кг (2205 фунтов)	1100 кг (2381 фунт)	1200 кг (2557 фунтов)	1216 кг (2681 фунт)	1280 кг и более
68 узлов	70 узлов	74 узла	77 узлов	77 узлов	78 узлов

Выполнить посадку, выдерживая параметры полета при помощи РУС и РУД

(с) Доступно только положение LDG (посадка):

Выполнить нормальную посадку. Page 4B – 22

Page 4B – 23 4B.6 УДАР МОЛНИИ

1. Воздушная скорость ......................... как можно более низкая, не превышать V_O (см. раздел 2.2)

2. Надежно удерживать органы управления самолетом

3. Автопилот (при наличии) ..............................отключить (проверить)

4. Основной пилотажный индикатор (для самолетов, оснащенных комплексом G1000) /

резервные приборы ...................................периодически проверять

Продолжить полет со скоростью менее V_O (см. раздел 2.2)

Совершить посадку на ближайшем пригодном для этого аэродроме

ВНИМАНИЕ

По причине возможного повреждения самолета выполнять следующие указания:

- Избегать полного или резкого перемещения рулевых поверхностей.

- Избегать воздействия на планер высоких перегрузок.

- Избегать возникновения больших углов рыскания.

- Всеми возможными способами избегать попадания в турбулентность (например, образования турбулентности с подветренной стороны самолета).

- Не допускать попадания в районы фактического или прогнозируемого обледенения.

Page 4B – 23

Page 4B – 24 4B.7 ПОСАДКА С БОЛЬШОЙ ПОСАДОЧНОЙ МАССОЙ

Примечание: см. раздел 4А.5.12 - заход и посадка с массой до 1216 кг (2681 фунт), а если выполнена MÄM 40 – 574, для посадок с массой до 1280 кг (2822 фунта).

При массе выше 1280 кг выполнить заход на посадку и посадку в соответствии с главой 4, но поддерживать скорость во время захода 77 KIAS, закрылки в положении LDG (посадка) 4B – 24

Page 4B – 25 ,26 4B.8 ЗАПУСК ДВИГАТЕЛЯ С ВНЕШНЕГО ИСТОЧНИКА ПИТАНИЯ