
- •Оглавление
- •Принятые сокращения и обозначения
- •Воздушные скорости
- •Метеорологические термины
- •Летные характеристики и планирование полета
- •Весовые и центровочные данные
- •Двигатель
- •Назначение предохранителей на главной приборной панели
- •1. Основные данные и эксплуатационные ограничения самолета da 40 ng
- •1.1. Геометрические характеристики
- •1.2. Основные данные и ограничения по силовой установке
- •Обозначения приборов двигателя
- •1.3. Основные данные и ограничения по воздушной скорости
- •Основные летные данные и эксплуатационные ограничения самолета по скорости
- •Обозначения на указателе воздушной скорости
- •1.4. Ограничения по массе
- •1.5. Прочие ограничения Ограничения по центровке
- •Эксплуатационные перегрузки
- •1.6. Кабина самолета da 40 ng
- •2.2. Организация предполетной подготовки в увау га(и)
- •Операции, выполняемые членами экипажей в процессе предполетной подготовки
- •Прохождение медицинского осмотра
- •Подготовка к полету в планово-диспетчерской службе
- •Получение предварительной информации на авиационной метеорологической станции
- •Подготовка в штурманской комнате и в бюро аэронавигационной информации
- •Получение метеорологической консультации у синоптика, принятие решения на вылет
- •3. Предполетная подготовка на самолете da 40 ng
- •3.1. Предполетный осмотр и проверка самолета da 40 ng пилотом
- •Правая основная опора шасси
- •Носовая часть фюзеляжа
- •Нижняя сторона
- •3.3. Подготовка двигателя к запуску
- •3.4. Запуск двигателя
- •4. Выполнение полета по прямоугольному маршруту
- •4.1. Руление
- •Подготовка к рулению
- •На предварительном старте
- •На исполнительном старте
- •4.2. Полет по прямоугольному маршруту визуально Взлет, начальный набор высоты
- •Построение прямоугольного маршрута
- •Заход на посадку и посадка
- •Уход на второй круг
- •4.3. Полет по прямоугольному маршруту с использованием оборудования системы посадки
- •Скорость подъема колеса носовой опоры (vr)
- •Скорость для начала набора высоты
- •Скорость (приборная) перед посадкой (на высоте начала выравнивания)
- •4.4. Визуальная ориентировка и осмотрительность при полете по прямоугольному маршруту
- •4.5. Характерные ошибки на посадке, их причины и исправление Высокое выравнивание
- •Взмывание
- •Отделение самолета от земли после приземления («козел»)
- •Основные правила, исключающие появление ошибок на посадке
- •5. Выполнение полета в зону
- •Выход из аэродромной схемы
- •Работа в зоне
- •Предпосадочная подготовка
- •Снижение, вход в прямоугольный маршрут
- •6. Выполнение полеТа по маршруту
- •Выход из прямоугольного маршрута
- •Действия экипажа за 1…2 мин до пролета поворотного пункта маршрута
- •Действия экипажа над поворотным пунктом маршрута
- •Действия экипажа после пролета поворотного пункта маршрута
- •6.1. Осмотрительность при полете в зону и по маршруту
- •7. Заруливание на стоянку и остановка двигателя
- •8. Действия экипажа в сложных и аварийных сИтуациях
- •8.1. Нештатные эксплуатационные процедуры
- •Вынужденная посадка
- •Показания приборов контроля двигателя за пределами зеленых секторов
- •Срабатывание предупредительной сигнализации
- •Отказы системы управления закрылками
- •Воздушная скорость, если доступно только положение up (закрылки убраны)
- •Воздушная скорость, если доступно только положение t/o (Взлет)
- •Посадка с большой посадочной массой
- •8.2. Действия экипажа в аварийных ситуациях
- •Воздушная скорость в аварийных ситуациях
- •Показания приборов в пределах красных секторов
- •Отказ генератора
- •Неисправности двигателя
- •Повторный запуск двигателя в полете
- •Отказы электросистемы и пожар в полете
- •Аварийная посадка
- •Выход из непреднамеренного штопора
- •Прочие аварийные ситуации
- •Вопросы для самопроверки
- •8. Подготовка двигателя к запуску.
- •Библиографический список
- •Приложение 1 Переводные коэффициенты
- •Карта контрольной проверки самолета da 40 ng
- •Перед запуском двигателя
- •После запуска двигателя
- •На рулении
- •На предварительном старте
- •На исполнительном старте
- •После взлета
- •Снижение / заход на посадку
- •Предпосадочные процедуры
- •После посадки
- •На стоянке
- •Фразеология радиообмена при полете по прямоугольному маршруту
- •Проверка блоков управления двигателем и его мощности
- •Минимальные значения нагрузки
- •Действия экипажа при изменении режима полета
- •Фразеология радиообмена при полете в зону
- •Фразеология радиообмена при полете по маршруту (правила визуальных полетов)
- •Фразеология радиообмена при полете по маршруту а1 (правила полетов по приборам)
На исполнительном старте
1. Landing light Посадочные фары |
ON Включены |
2. Approach sector Зона воздушных подходов |
CLEAR Свободна |
4. Runway ВПП |
IDENTIFIED Определена |
5. Available power check (see pg.6) Проверка располагаемой тяги |
PERFORMED Выполнена |
CLIMB TO CRUISE CHECK
После взлета
1. Flaps Закрылки |
CHECKED UP Проверены, убраны |
2. Fuel pumps Топливные насосы |
CHECKED OFF Проверены, выключены |
3. Climb power Режим набора |
SET Установлен |
4. Landing light Посадочные фары |
CHECKED OFF Проверены, выключены |
DESCENT / APPROACH CHECK
Снижение / заход на посадку
1. Landing data Данные посадки |
RECEIVED Получены |
2. Altimeters (2) Высотомеры (2) |
SET Выставлены |
3. COM / NAV / FMS Связь / Навиг. / FMS |
SET Выставлены |
4. Seatbelts Ремни |
FASTENED Застегнуты |
5. Fuel transfer Перекачка топлива |
AS REQUIRED По необходимости |
6. Parking brake Стояночный тормоз |
CHECKED RELEASED Проверен, снят |
7. Fuel pumps Топливные насосы |
ON Включены |
BEFORE LANDING PROCEDURE
Предпосадочные процедуры
Downwind, latest base leg:
Перед третьим разворотом
1. Flaps Закрылки |
T/O Взлетное |
2. Landing light Посадочные фары |
ON Включены |
On final
Перед посадкой
1. Flaps Закрылки |
LDG Посадочное |
AFTER LANDING CHECK
После посадки
1. Flaps Закрылки |
UP Убраны |
2. Pitot heat Обогрев ППД |
OFF Выключен |
3. Fuel pumps Топливные насосы |
OFF Выключены |
4. Alternate air Подача воздуха из резервного источника |
CLOSED Закрыт |
5. Landing / Taxi light Посадочные / рулежные фары |
AS REQUIRED По необходимости |
PARKING CHECK
На стоянке
1. Parking brake Стояночный тормоз |
SET Установить |
2. Power lever РУД |
max 10 % for 1 min max 10 % в течение 1 мин |
3. ELT 121,5 ELT 121,5 |
CHECKED Проверен |
4. Engine / System page Двигатель / Системы |
CHECKED Проверены |
5. Engine / Fuel page Двигатель / Топливо |
TTL TIME IN SVC NOTED Общ. время наработки проверено |
6. Avionic Master Главный выключатель БРЭО |
OFF Выключен |
7. Electrical consumers except ACL (strobe) Потребители |
OFF Выключены |
8. Engine Master Главный выключатель двигателя |
OFF Выключен |
9. ACL (strobe) Проблесковый маяк |
OFF Выключен |
When engine indications x-out red:
Когда индикация двигателя перечеркнута красным:
1. Electric Master Главный выключатель электрооборудования |
OFF Выключен |
2. Start key Ключ |
REMOVED Вынут |
Приложение 4