Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
ПЗ 3.docx
Скачиваний:
6
Добавлен:
24.09.2019
Размер:
6.28 Mб
Скачать

1 Аналитическая часть

1.1 Назначение и конструкция узла

Сектор зубчатый АВИМ.721396.009 представляет собой одну из составных частей безлюфтовой зубчатой передачи, входящей в состав редуктора бортовой радиолокационный станции. Редуктор служит для дистанционного (программного) углового перемещения основных радиолокационных элементов в азимутальной плоскости, а также обеспечивает их ручное позиционирование и вращение из кабины пилота.

БРЛС устанавливается на вертолетах серии МИ-6, МИ-8 и предназначена для обеспечения круглосуточного всепогодного применения и выполняет следующие функции:

  • Обнаружение подвижных и неподвижных целей с определением их координат;

  • Обнаружение воздушных целей и степени их опасности;

  • Обеспечение маловысотного полёта с обнаружением опасных объектов, в том числе опор и проводов ЛЭП;

  • Обнаружение опасных для полёта метеообразований с определением их интенсивности;

  • Картографирование земной поверхности.

Рисунок 1 - Сектор зубчатый АВИМ.721396.009

Требования к детали напрямую зависят от требований, предъявляемых к выходным характеристикам всего изделия, в состав которого она входит. В связи с чем, к конструкции данного зубчатого зацепления предъявляют повышенные требования, такие как:

  • Минимальный вес, высокая прочность и жесткость конструкции, минимизировать влияние температурных деформаций, вибраций и других динамических воздействий , поэтому для изготовления детали используется сталь 38Х2МЮА-3 ГОСТ 4543-71.

  • Достаточно высокая точность изготовления, т.к. отклонения от оптимальной геометрии детали серьезно отражаются на выходных параметрах всего изделия.

1.2 Анализ технологичности конструкции детали

По своей конструктивной форме Сектор зубчатый относится к деталям типа «корпус», что накладывает ряд особенностей на его обработку.

Тщательно проанализировав конструкцию детали, выявили, что наиболее важными элементами конструкции являются посадочный диаметр 25Н7 мм и плоскости контакта двух сопрягаемый зубчатый секторов (диаметр 142, 148 мм, связанный радиальным биением 0.03 мм и диаметр 30мм. Два сквозных отверстия 14 предназначены для облегчения детали. Резьбовые отверстия М4-Н7 и паз 22х2 предназначены для крепления кронштейна. Пазы шириной 11мм с служат для установки двух цилиндрических пружин, обеспечивающих натяг в безлюфтовом зубчатом зацеплении.

Часть поверхностей оказывается недоступна для режущего инструмента, поскольку занята зажимными поверхностями приспособлений. Поэтому минимальное число установов для такой детали – три. Но реализовать это на используемом в базовом технологическом процессе оборудовании невозможно. В связи с этим, в новом технологическом процессе решено использовать современный станок с числовым программным управлением модель MAZAK VERTICAL CENTER NEXUS 410B-II HS с вертикальным шпинделем., что позволит реализовать принцип интеграции обработки.

1.3 Обоснование выбора материала детали

Обрабатываемая деталь – «сектор зубчатый» используется в авиастроении и является частью бортовой радиолокационной станции (БРЛС). В связи с этим материал детали должен обеспечивать минимальный вес детали при достаточной жесткости и прочности. Деталь должна свести к минимуму влияние на конструкцию температурных деформаций, деформаций вследствие динамических и статических нагрузок. Поэтому для изготовления детали используется жаропрочная релаксационностойкая сталь 38Х2МЮА ГОСТ 4543-71

Данные о механических, физических свойствах слали и его химическом состава приведены в таблицах 2, 3 и 4 соответственно.

Таблица 1 - Механические свойства при Т=20oС материала сталь 38Х2МЮА.

Сортамент

Размер

Напр.

sв

sT

d5

y

KCU

Термообр.

-

мм

-

МПа

МПа

%

%

кДж / м2

-

Лист

Прод.

825

665

16,5

64

1600

Закалка930-940

Отпуск 660

Твердость материала сталь 38Х2МЮА

HB 10 -1 = 229   МПа

где:

Sв-Предел кратковременной прочности , [МПа];

sT-Предел пропорциональности (предел текучести для остаточной деформации), [МПа];

d5-Относительное удлинение при разрыве , [ % ];

y-Относительное сужение , [ % ];

KCU-Ударная вязкость , [ кДж / м2];

HB-Твердость по Бринеллю , [МПа].

Таблица 2 - Физические свойства материала сталь 38Х2МЮА.

E 10- 5

a 10 6

l

r

C

R 10 9

Град

МПа

1/Град

Вт/(м·град)

кг/м3

Дж/(кг·град)

Ом·м

20

2,09

33

7710

100

2,02

11,5

33

497

T -Температура, при которой получены данные свойства , [Град];

E-Модуль упругости первого рода , [МПа];

a -Коэффициент температурного (линейного) расширения (диапазон 20° - T ), [1/Град];

l-Коэффициент теплопроводности (теплоемкость материала) , [Вт/(м·град)];

r-Плотность материала , [кг/м3];

C -Удельная теплоемкость материала (диапазон 20° - T ), [Дж/(кг·град)];

R -Удельное электросопротивление, [Ом·м].

Таблица 3 – Химический состав в % стали 38Х2МЮА.

C

i

n

i

S

P

r

o

l

u

35 - 0.42

0.2 - 0.45

0.3 - 0.6

до 0.3

до 0.025

до 0.025

1.35 - 1.65

0.15 - 0.25

0.7 - 1.1

до 0.3