- •Фгбоу впо «Тюменская государственная сельскохозяйственная академия»
- •Предисловие
- •Введение
- •Основные понятия и определения, принятые в теории механизмов и машин
- •Глава 1.Структура механизмов
- •§ 1.1Классификация звеньев в механизмах
- •§ 1.2Классификация кинематических пар
- •§ 1.3Классификация кинематических цепей
- •§ 1.4Классификация механизмов
- •§ 1.5Степень подвижности пространственных и плоских механизмов
- •§ 1.6Принцип образования механизмов по л.В. Ассуру. Классификация структурных групп по л.В. Ассуру
- •1.6.1 Порядок проведения структурного анализа
- •§ 1.7Пример выполнения структурного анализа шестизвенного механизма
- •Глава 2 кинематическое исследование плоских рычажных механизмов
- •§ 2.1 Основные понятия и определения, принятые в кинематическом анализе
- •§ 2.2 Определение положений и траекторий движения звеньев механизма
- •§ 2.3 Проектирование (синтез) плоских рычажных механизмов
- •2.3.1 Синтез коромыслового механизма по заданному коэффициенту изменения средней скорости Кυ (метод г.Г. Баранова)
- •2.3.2 Синтез кулисного механизма с качающейся кулисой
- •2.3.3 Синтез кулисного механизма с вращающейся кулисой
- •2.3.4Синтез кривошипно-ползунного механизма
- •§ 2.4 Определение скоростей, ускорений и их направлений
- •2.4.1 Определение скоростей и ускорений отдельных точек звеньев механизма
- •2.4.2 Определение скоростей и ускорений методом планов
- •II класса 1 вида
- •Решение.Рассчитывается масштабный коэффициент плана скоростей
- •II класса 3 вида
- •Задача 3. Кинематический анализ структурной группы
- •II класса 2 вида
- •Задача 4. Кинематический анализ структурной группы
- •II класса 4 вида
- •II класса 5 вида
- •2.4.3 Определение перемещений, скоростей и ускорений методом построения кинематических диаграмм
- •Глава 3 динамический анализ плоских рычажных механизмов
- •§ 3.1Силовое исследование плоских рычажных механизмов
- •3.1.1 Классификация сил, действующих на звенья механизма
- •3.1.2 Определение движущих сил. Механические характеристики машин
- •3.1.3 Определение сил тяжести и сил инерции звеньев механизма
- •3.1.3.1 Определение сил тяжести
- •3.1.3.2 Определение сил инерции и моментов от сил инерции
- •3.1.4 Определение реакций в кинематических парах
- •3.1.4.1 Условие статической определимости кинематической цепи
- •3.1.4.2 Порядок проведения силового расчета
- •3.1.4.3 Определение реакций методом планов
- •II класса 2 вида
- •II класса 3 вида
- •II класса 4 вида
- •II класса 5 вида
- •3.1.5 Силовой расчет ведущего звена
- •3.1.6 Определение уравновешивающей силы принципом возможных перемещений
- •3.1.7 Определение уравновешивающей силы с помощью «жесткого» рычага н.Е. Жуковского
- •3.1.8 Кинетостатический (силовой) расчет шестизвенного механизма (пример выполнения)
- •3.1.9 Приведение сил и масс в механизмах
- •3.1.9.1 Приведенные силы и моменты
- •3.1.9.2 Приведенные массы и приведенные моменты инерции.
- •§ 3.2Анализ движения механизмов
- •3.2.1Режимы движения механизмов
- •3.2.2 Механический коэффициент полезного действия (кпд)
- •3.2.2.1. Определение кпд при последовательном соединении
- •3.2.2.2 Определение кпд при смешанном соединении
- •3.2.3 Неравномерность движения механизмов
- •3.2.3.1. Средняя скорость механизма и его коэффициент
- •3.2.3.2 Связь между приведенным моментом инерции, кинетической
- •3.2.3.3 Маховик и его физический смысл
- •3.2.3.4 Приближенный метод определения момента
- •3.2.3.5 Определение момента инерции маховика
- •3.2.3.6 Определение размеров махового колеса
- •3.2.4 Регулирование механизмов
- •3.2.4.1 Типы регуляторов. Задачи регулирования.
- •3.2.4.2. Кинетостатика центробежного регулятора
- •3.2.4.3. Характеристика регулятора
- •3.2.4.4 Устойчивость регулятора
- •3.2.4.5 Нечувствительность регулятора
- •3.2.5 Уравновешивание механизмов
- •3.2.5.1 Задачи уравновешивания
- •3.2.5.2 Уравновешивание вращающихся масс,
- •3.2.5.3 Уравновешивание вращающихся масс,
- •3.2.5.4 Полное и частичное уравновешивание результирующей
- •1 Определение общего центра тяжести механизма
- •2 Частичное уравновешивание результирующей силы инерции
- •3 Полное уравновешивание результирующей силы инерции
- •§3.3Трение в механизмах
- •3.3.1 Виды трения. Закон Амонтона - Кулона
- •3.3.2 Трение в поступательной кинематической паре
- •3.3.3 Трение клинчатого ползуна
- •3.3.4 Трение в винтовой кинематической паре
- •3.3.5 Трение во вращательной кинематической паре
- •Глава 4синтез механизмов с высшими кинематическими парами
- •§ 4.1Синтез кулачковых механизмов
- •4.1.1 Применение и классификация кулачковых механизмов
- •4.1.2 Основные понятия и определения, связанные с профилем кулачка
- •4.1.3 Силовое исследование кулачкового механизма
- •4.1.4Закон движения толкателя и его выбор
- •1 Линейный закон движения толкателя
- •3 Косинусоидальный закон
- •4 Синусоидальный закон
- •5 Трапецеидальный закон
- •6Линейно – убывающий закон
- •4.1.5 Порядок проведения синтеза кулачкового механизма
- •4.1.6 Синтез кулачкового механизма с центральным
- •4.1.7. Синтез кулачкового механизма со смещенным
- •4.1.8 Синтез кулачкового механизма с качающимся
- •4.1.9 Синтез кулачкового механизма с плоским
- •§ 4.2Синтез зубчатых механизмов
- •4.2.1 Классификация зубчатых механизмов (передач)
- •4.2.2 Основной закон зацепления
- •4.2.3 Передаточное отношение цилиндрических редукторов
- •4.2.4 Внешнее эвольвентное зацепление
- •4.2.4.1 Эвольвента и ее свойства
- •4.2.1.4 Свойства эвольвенты
- •4.2.4.2. Геометрические элементы зубчатых колес
- •4.2.4.3. Построение эвольвентного внешнего зацепления
- •4.2.4.4 Линия зацепления. Дуга зацепления. Коэффициент перекрытия
- •4.2.4.5 Коэффициент удельного скольжения зубьев
- •4.2.4.6 Методы обработки цилиндрических зубчатых колес
- •4.2.4.7 Подрезание профилей зубьев при изготовлении.
- •4.2.4.8 Минимальная сумма зубчатых колес
- •4.2.4.9 Корригирование зубчатых колес
- •4.2.5 Внутреннее эвольвентное зацепление
- •4.2.6 Циклоидальное зацепление
- •4.2.7 Зацепление м.Л. Новикова
- •4.2.8 Многозвенные зубчатые механизмы
- •4.2.8.1 Многозвенные механизмы с неподвижными осями
- •4.2.8.2 Многозвенные механизмы с подвижными осями
- •4.2.8.3 Кинематика планетарных редукторов
- •4.2.8.4 Особенности проектирования планетарных редукторов
- •5 Приложения
- •Литература
- •Содержание
- •Глава 3. Динамический анализ плоских рычажных механизмов
- •§ 3.1. Силовое исследование плоских рычажных механизмов 48
- •§ 3.2.Анализ движения механизмов 73
- •§3.3. Трение в механизмах 111
- •Глава 4. Синтез механизмов с высшими кинематическими парами
- •§ 4.1.Синтез кулачковых механизмов 119
- •§ 4.2. Синтез зубчатых механизмов 137
3.1.8 Кинетостатический (силовой) расчет шестизвенного механизма (пример выполнения)
Исходные данные для расчета:ℓОА, ℓАВ, ℓВС - длины звеньев вм;ℓОС-межосевое расстояние вм;ℓУ - расстояние до хода ползуна 5 вм; ℓО1S1, ℓАS2, ℓСS3- расстояния до центров масс вм;m1, m2, m3, m5 - массы звеньев вкг; φ - угол положения кривошипа.
Определить: Скорости и ускорения всех точек звеньев механизма;R61, R21, R23, R63, R65 – реакции в кинематических парах;Рур- уравновешивающую силу.
Решение.
Изображение механизма в масштабе μℓ. Высчитываем масштабный коэффициент по формуле (2.1):μℓ = ℓО1А /ОА= (м/мм). Затем считаем чертежные значения межосевого расстоянияОС = ℓОС/μℓ, расстоянияy = ℓy/μℓи длин звеньевАВ = ℓАВ/μℓ,ВС=ℓВС/μℓ вмм. Откладываем межосевое расстояниеОСи под углом φ проводим длинойОАположение кривошипа. После этого из точкиАпроводим дугу, равную радиусуR1=[АВ], а из точкиСпроводим дугу, равную радиусуR2 = [ВС]. На пересечении этих двух дуг получаем точкуВ. Далее проводим горизонтальную линию на расстоянии уи отмечаем точку D. Изображаем опоры и кулисный камень (рисунок 3.14,а).
Кинематическое исследование механизма(определение скоростей и ускорений всех точек звеньев механизма методом планов).
Кинематический анализ механизма начинается с 1-го (ведущего) звена, т.к. известны его положение и длина. Высчитываем скорость точки Апо формуле (2.26)
υА = ω1ℓОА=(м/с),
а затем масштабный коэффициент плана скоростей по формуле (2.30)
μυ = υА/[Рυа] = ().
К механизму Iкласса присоединяется структурная группа2-3. Она является группойIIкласса 1 вида. Методика построения плана скоростей и ускорений этой группы рассмотрена в п. 2.4.2,Задача 1. Остановимся кратко. Скорости внешних шарнировАиСизвестны: υАрассчитана выше, аυС = 0. Для определения скорости точкиВзапишем векторные уравнения:
υВ = υА+ υВА АВ
υВ = υС + υВС ВС.
Начинаем построение плана скоростей. Из произвольно выбранной точки полюса Рυпроводим вектор скоростиυА ОАв сторону угловой скоростиω1длиной [Рυа]. Затем из точкиа проводим линию, перпендикулярную звенуАВ, а из точкиРυ– линию, перпендикулярную звенуВС. На пересечении получаем точкув. Вектора направляем к ней (рисунок 3.14,б). Рассмотрим группу 4-5. Она является группойIIкласса 4 вида. Методика рассмотрена в п. 2.4.2,Задача 4. В точке Dсоединяется 4 звена. Поэтому будет четыре точки –D3, D4, D5, D6. СкоростьυD3 найдем по правилу подобия, т.к. эта точка расположена на продолжении звенаВС. Составим пропорцию по уравнению (2.43)
ℓВС/ℓСD3 =[вс]/[Рυd3].
Выразив отрезок [Рυd3] вмм, отложим его на продолжении вектора Рυd3, так, чтобы порядок букв соответствовал порядку букв на схеме механизма. Далее находим точкуD4, скорость которой равна скорости точкиD5(υD4 = υD5). Для этого составляем векторные уравнения:
υD4 = υD3 + υD4D3 ВD
υD5 = υD6 + υD5D6х-х.
Из точкиd3проводим линию, параллельнуюВD, а из полюса (т.к.υD6 = 0) проводим линию, параллельную горизонтальной линии х-х. На пересечении получаем точкуd4=d5. Вектора также направляем к найденной точке (рисунок 3.14, б). После построения плана скоростей, высчитываем все действительные значения линейных и угловых скоростей, а также определяем их направления:
υВ = υВC = [Рυв] μυ=
υD5 = [Рυd5] μυ = (м/с);
υВА = [ав] μυ =
υD3D4 = [d3d4]μυ =
ω2 = υ2ВА/ℓАВ =
ω3 = ω4 = υ2ВС/ℓВС = (с-1).
Для определения направления угловых скоростей, нужно векторы относительных скоростей перенести в точку Ви мысленно поворачивать звеньяАВиВСотносительно точекАиС. Направлениеω2получилось против часовой стрелки, аω3– по часовой стрелке (рисунок 3.14,а).
Начинаем построение плана ускорений. Считаем ускорение точки аА
аА =аnАО =ω12ℓОА =(м/с2).
Затем высчитываем масштабный коэффициент плана ускорений:
μа= аА/[Раа] =
Запишем векторные уравнения ускорений для точки В:
аВ = аА+ аnВА АВ + аτВААВ
аВ = аС + аnВС ВС + аτВСВС.
Считаем нормальные ускорения в м/с2по формулам (2.38)
аnВА= υ2ВА/ℓАВ
аnВС = υ2ВС/ℓВС,
а затем вектора нормальных ускорений в мм:
Из произвольно выбранной точки полюса Ра откладываем вектор ускорения точки АпараллельноОАк центру вращения (к точкеО) длиной[Раа].Затем из точкиапроводим вектор нормального ускоренияаnВА параллельно звенуАВк точкеАдлиной. Через конец векторапроводим линию действия тангенциального ускоренияаτВАперпендикулярно звенуАВ. После этого из полюсаРа откладываем вектор нормального ускоренияаnВСпараллельно звенуВСв сторону к точкеСдлиной. Через конец векторапроводим линию действия тангенциального ускоренияаτВСперпендикулярно звенуВС. На пересечении этих линий действия получаем точкув(рисунок 3.14,в). Точкуd3находим по правилу подобия:
ℓВС/ℓСD3 = [вс]/[Раd3].
Отрезок [Раd3] откладываем на продолжении вектора [Рав]. Для нахождения скорости точкиD4,5составим векторные уравнения
аD4 = аD3 + аKD4D3 + аrD4D3 || ВD
аD5 = аD6 + акD5D6 + аrD5D6 || х-х.
Высчитываем кориолисово ускорения по формулам
акD4D3=2ω4υD4D3;акD5D6 = 0,
а затем чертежные значения
= (мм).
Из точки d3проводим вектор кориолисова ускорения перпендикулярно звенуВСдлиной , повернув вектор относительной скоростиυD4D3на 90ов сторонуω4. Через конец вектора проводим линию действия релятивного (относительного) ускоренияаrD4D3параллельно звенуВD. Затем из полюса откладываем линию действия относительного ускоренияаrD5D6параллельно горизонтальной оси х-х. На пересечении этих линий действия получаем точкуd4,5. Высчитываем действительные значения всех ускорений:
аВ = [Рав]μа = (м/с2);
аD5 = [Раd5]μа = (м/с2);
аτВА = [nВАв]μа = (м/с2);
аτВС = [nВСв]μа= (м/с2);
ξ2 = аτ ВА/ℓАВ = (с-2);
ξ3 =аτВС/ℓВС = (с-2).
Для определения направления угловых ускорений, нужно вектора тангенциальных ускорений мысленно перенести в точку Вна схеме механизма и вращать звеноАВ относительно точкиА, звеноВСотносительно точкиС. Получается, чтоξ2 и ξ3 направлены по часовой стрелке (рисунок 3.14,а).
Определим ускорения центров масс. Сначала отметим точки S1, S2, S3, S5на схеме механизма. Для этого вычислим расстояния:ОS1 = ℓOS1/μℓ,AS2 =ℓAS1/μℓ,CS3 = ℓCS3/μℓ,S5 = D5. Эти же точки найдем на плане ускорений по правилу подобия, используя соотношение отрезков
т. s5 = т. d5.
Выражаем из этих пропорций отрезки [РаS1], [aS2], [РаS3] и откладываем их на соответствующих векторах плана ускорений (рисунок 3.14,в). Соединяем эти точки с полюсомРа и высчитываем ускорения центров масс:
aS1 = [РаS1] μа = (м/с2);
aS2 =[РаS2]μа = (м/с2);
aS3 = [РаS3]μа = (м/с2); (3.40)
aS5 = аD5=[Раd5]μа = (м/с2).
После расчетов всех скоростей и ускорений приступаем к выполнению силового расчета, т.е. к нахождению реакций и силы Рур.
а) Схема механизмаμℓ =б) План скоростейμυ=
B 2 A υD5D3 d3 υD3 Pυ υA a
ξ3 ω2 d5 υBA
3 ω3 ξ2 1 ω1 υD5 υВ в
C O
6 в) План ускорений μа =.
D у 6 k d3
4 6 Pa
5 d5, S5 S3
nВС
г) Структурная группа 4-5 и ее план сил в
R34 μР1=… S1 S2
Pи5 R65 PP R34
D a nВА
G5 R65
G5 Pи5
μР2 =…
д) Структурная группа 2-3 и ее план сил Rn12
P´и2 P´и3 PP
h3 R63 R12
МРИ2 G3 Rt12
h4 B S2 T2 A Rn63
P´и3 Rn12 R43 G2
МРи3 S3 K3 R63 G2 Rt12 R12 Rt63 P´и2
Rt63 C ж) Рычаг Жуковского μυ=…
h2 h1 Pи5
Rn63 G3 d5 d3
G5
R43
Pυ h1
е) Механизм I класса и его план сил Ри3 h5
R21 μР3 =… PP Ри1
Pи1 R61 Р´и3 s3 s1
A h2 k3 G1
Pур s1 R61 G1 G3 Р´и2
O R21 в s2 t2 a
G2 h4
h1 Pи1 Pур h3 h2
G1
Рисунок 3.14 - Пример силового расчета шестизвенного механизма
Силовой (кинетостатический) расчет шестизвенного механизма.
Определяем силы тяжести: G1 = m1g= (H),G2 = m2g= (H),
G3 = m3g= (H),G5 = m5g= (H).
Определяем силы инерции: Ри1 = -m1aS1 = (Н),Ри2 = -m2aS2 = (Н),
Ри3 = -m3aS3 = (Н),Ри5 = -m5aS5 = (Н).
Определяем моменты от сил инерции: МРи2 = -ξ2JS2= (Нм),
МРи3 = -ξ3 JS3= (Нм),МРи1 = МРи4 = МРи5 = 0.
Определяем направление моментов. Момент от силы инерции направлен в противоположную сторону угловому ускорению. Т.е.: МРи2и МРи3 направлены против часовой стрелке (рисунок 3.14,а).
Определяем реакции в кинематических парах. Для этого выполняем структурный анализ (глава 1, §1.7). В данном механизме имеется одна структурная группа IIкласса 1 вида и одна структурная группаIIкласса 4 вида. Как указывалось в п. 3.1.4.1, силовой расчет начинаем с последней группы, т.е. с группы 4 вида. Порядок проведения силового расчета данной структурной группы рассмотрен в п. 3.1.4.3,Задача 4. Изображаем структурную группу в том же масштабе и том же положении, что и схема механизма (рисунок 3.14,г). ПрикладываемG5вертикально вниз иРи5в обратную сторону векторуаD5. Составляем векторное уравнение плана сил, из которого находимR65иR34:
,.
Высчитываем масштабный коэффициент плана сил μР1 =Ри5/[Ри5] =(Н/мм). Затем считаем вектор силы тяжести [G5] =G5/μР1 = (Н). Построение начинаем согласно уравнению с вектораG5. К концу вектораG5прикладываем векторРи5. Направление реакций нам известны:R65направлена вертикально,R34направлена перпендикулярно звенуВD(глава 3, п. 3.1.4.1). Поэтому из начала построения проводим линию действияR34перпендикулярноВD, а из концаРи5– линию действияR65вертикально. Точка пересечения даст началоR34и конецR65(рисунок 3.14,г). Определяем действительные значения реакций
R65 = [R65] μР1 = (Н);
R34 = [R34] μР1 = (Н).
Приступаем к силовому расчету структурной группы 1 вида (группа 2-3). Изображаем ее в том же масштабе, что и схема механизма (рисунок 3.14, д). В точкеS2прикладываемG2вертикально внизРи2 в обратную сторону векторуaS2. В точкуS3прикладываемG3 иРи3. Прикладываем направления моментов. Заменяем момент инерции и силу инерции одной силой, приложенной не в центре масс. Для шатуна имеем:hРи2 = МРи2/Ри2μℓ =(мм); для кулисы -ℓСК3 = ℓСS3+(ЈS3/m3ℓСS3)= (м). Переносим силуРи2 параллельно самой себе на величинуhРи2, получаем замененную силуР′и2и точку ее пересечения со звеномАВ(точкуТ2). Для нахождения точки приложенияР′и3необходимо от точкиСв сторону к точкиВотложить расстояниеСК3 = ℓСК3/μℓ = (мм) и перенести силуРи3параллельно самой себе в точкуК3. По величине и направлению замененные силы будут равны действительным, т.е.:
Р′и2 = РИ2;Р′и3 = Ри3.
Прикладываем реакции: в точках АиСбудут действовать нормальные составляющиеRn12иRn63, направленные параллельно звеньям, и тангенциальные составляющиеRt12иRt63, направленные перпендикулярно звеньям. В точкеDбудет действовать реакцияR43, которая равна по величине реакцииR34, но противоположна по направлению:R43 = -R34.
Далее расчет ведем аналогично п. 3.1.4.3, Задача 1. Составляем уравнения моментов каждого из звеньев относительно точки В:
= 0,Rt12 АВ - Р′и2h3 + G2 h1 = 0;
= 0,Rt63 СВ - Р′и3h4 + G3h2 + R43CD = 0.
Из этих уравнений выражаем тангенциальные реакции. Составляем векторное уравнение плана сил:
,.
Высчитываем масштабный коэффициент плана сил
μР2 = Rt12/[Rt12] = (Н/мм).
Построение векторного многоугольника начинаем с реакции Rt12. Далее к концу каждого вектора прибавляем следующий согласно уравнению. Вектора сил переносим параллельно со структурной группы. Дины векторов высчитываются по формуле
[G2] =G2/μР2 = (мм), [Р′и2] =Р′и2/μР2 = (мм) и т.д.
Затем из начала построения проводим линию действия Rn12параллельноАВ, а из конца построения – линию действияRn63параллельноBD. На пересечении получаем точку, которая является началомRn12и концомRn63. Соединяем началоRn12с концомRt12– получаем вектор реакцииR12. Соединяем началоRt63с концомRn63– получаем векторR63(рисунок 3.14, д). Найдем реакцию во внутреннем шарниреR23(см. п.1.4.3,Задача 1). Составим уравнение:
,.
Находим действительные значения полученных реакций
R12 =[R12]μР2 =
R63 = [R63]μР2 =(Н).
R23 = [R23]μР2=
Приступаем к силовому исследованию ведущего звена (механизму Iкласса). Изображаем кривошип с опорой в том же масштабе и положении. В точкуS1прикладываем силу тяжестиG1вертикально вниз и силу инерцииРи1, которая параллельна ускорениюaS1, но направлена в противоположную сторону. К точкеАприкладываем реакциюR21, которая по величине равнаR12, но противоположна по направлению (R21=-R12). В точкуАприкладываем и уравновешивающую силуРур, которая направлена перпендикулярно звенуОА(рисунок 3.14,е). Силовой расчет проводим по 1-му методу (п. 3.1.5). Составляем уравнение моментов относительно точкиО:
∑М.О = 0,РурОА - R21h2 + G1h1 = 0,
из которого выражаем уравновешивающую силу Рур. Составляем векторное уравнение механизмаIкласса:
,.
План сил строим аналогично (см. п. 1.4.3). Соединяя начало вектора силы Рурс концом вектораR21, получаем вектор реакцииR61и находим действительное ее значение
R61 = [R61]μР3 = (Н).
Итак, мы определили реакции в кинематических парах и Рурметодом планов. Рассчитаем уравновешивающий момент
Мур=РурℓOA=(Нм)
и мощность двигателя
Nдв= Мурω1= (Вт).
Теперь выполним проверку определения Рурметодом Н.Е.Жуковского.
Рычаг Н.Е. Жуковского.Строим план скоростей, повернутый на 90ов сторону вращения угловой скорости (можно в обратную) относительно точки полюсаРυ. Точкиs1, s2, s3, t2иk3находим по п.2.правила подобия (п. 2.4.2):
ℓOS1/ℓOA=[Рυs1]/[Рυa];
ℓAВ/ℓAS2=[aв]/[as2];
ℓCS3/ℓBC=[Рυs3]/[Рυв];
ℓAВ/ℓAТ2=[aв]/[at2];
ℓCК3/ℓBC=[Рυk3]/[Рυв].
Определяем отрезки [Рυs1], [as2], [Рυs3], [at2], [Раk3] вмми отмечаем их на соответствующих векторах. Со структурных групп и с механизмаIкласса параллельно переносим все силы. Силы тяжестиG1, G2, G3прикладываем в точкиs1, s2, s3; силу инерцииР′и2прикладываем в точкуt2;Р′и3– в точкуk3;Ри1– в точкуs1;G5иРи5– в точкуd5;Р′ур– в точкуa.Реакции не прикладываются! Составляем сумму моментов относительно полюсаРυ:
МРυ= 0,Р′ур[Рυa]+G1h1-G2h2-G3h3+ Р′и2h4+ Р′и3h5+ Ри5[Рυd5] = 0
и выражаем Р′ур. Рассчитаем процент ошибки между двумя методами. Расхождение не должно составлять более 5%:
Δ=(Рур- Р´ур)/ Рур≤5%.
Определяем мощность двигателя
Nдв = Рур υА.= (Вт).
На этом силовой расчет шестизвенного механизма считается законченным.