- •Анализ хозяйственной деятельности
- •Оглавление
- •Введение
- •1. Основные понятия теории экономического анализа
- •1.1. Понятия и принципы экономического анализа
- •Экономический анализ следует проводить, руководствуясь определенными принципами. Основные из них представлены в табл. 1.1.
- •Основные принципы экономического анализа
- •1.2. Организация и последовательность аналитической работы
- •1.3. Информационная база анализа хозяйственной деятельности автотранспортного предприятия
- •Контрольные вопросы
- •2. Методы и приемы экономического анализа
- •2.1. Методы экономического анализа
- •2.2. Приемы экономического анализа
- •2.2.1. Прием сравнения показателей
- •2.2.2. Прием цепных подстановок
- •2.2.3. Прием исчисления разниц
- •2.2.4. Прием выравнивания начальных точек анализа
- •2.2.5. Прием детализации итоговых показателей
- •2.2.6. Прием процентных соотношений
- •2.2.7. Группировка
- •2.2.8. Графические приемы анализа
- •2.2.9. Приём экспертных оценок
- •Контрольные вопросы
- •3. Маркетинговый анализ внешней и внутренней среды автотранспортного предприятия
- •3.1. Маркетинговая среда атп
- •Возможности атп
- •3.2. Анализ основных факторов макросреды функционирования атп
- •3.3. Анализ основных факторов микросреды функционирования атп
- •3.4. План проведения маркетингового анализа внешней среды атп
- •3.5. Swot-анализ. Сильные и слабые стороны, возможности и угрозы атп
- •Возможности Угрозы
- •3.6. Анализ деятельности конкурентов атп
- •Характеристика конкурентов частного грузового автотранспортного предприятия
- •Оценка слабых и сильных сторон атп в конкурентной борьбе
- •Контрольные вопросы
- •4. Анализ выполнения плана перевозок
- •4.1. Планирование производственной программы атп
- •4.2. Задачи и источники анализа плана перевозок
- •4.3. Оценка выполнения плана перевозок грузов и пассажиров
- •Выполнение плана перевозок грузов в динамике за ряд лет
- •4.4. Анализ ритмичности работы предприятия
- •Определение коэффициента ритмичности
- •4.5. Анализ выполнения плана перевозок по закрепленной клиентуре
- •Оценка выполнения плана по грузоотправителям
- •4.6. Обоснование факторов, оказавших влияние на объем транспортных услуг
- •Выполнение плана по эксплуатации подвижного состава
- •Абсолютные, относительные и допустимые отклонения
- •4.7. Анализ влияния технико-эксплуатационных показателей на выполнение плана перевозок грузов
- •В лияние технико-эксплуатационных показателей на выполнение плана перевозок
- •Контрольные вопросы
- •5. Анализ выполнения плана технического обслуживания и ремонта автомобилей
- •5.1. Анализ выполнения норм пробегов до то-1 и то-2
- •5.2. Анализ выполнения количества технических обслуживаний различных видов
- •Пробеги и количество технических обслуживаний различных видов
- •5.3. Анализ выполнения текущих ремонтов
- •6.2. Анализ структуры и технического состояния основных фондов
- •Структура промышленно-производственных основных фондов
- •6.3. Анализ показателей эффективности использования основных производственных фондов
- •6.4. Анализ использования подвижного состава по времени работы и производительности
- •Эффективность использования подвижного состава
- •Контрольные вопросы
- •7. Анализ использования трудовых ресурсов и производительности труда
- •7.1. Анализ обеспеченности атп трудовыми ресурсами
- •Анализ производительности труда
- •Исходные данные для анализа производительности труда
- •Анализ фонда заработной платы
- •Расчет отклонений по фот
- •Анализ эффективности использования фзп
- •Контрольные вопросы
- •8. Анализ себестоимости транспортных услуг
- •8.1. Анализ общей суммы затрат
- •Общая сумма затрат по статьям калькуляции
- •Расчет отклонений общей суммы затрат
- •8.2. Влияние изменения затрат и объема выполненной работы на себестоимость
- •Резервы снижения себестоимости перевозок
- •Контрольные вопросы
- •9. Анализ финансовых результатов работы атп
- •9.1. Задачи и источники анализа
- •9.2. Анализ доходов
- •9.3. Анализ формирования и распределения прибыли
- •9.4. Анализ рентабельности
- •Контрольные вопросы
- •Заключение
- •Библиографический список Основные литературные источники
- •Нормативные литературные источники
- •Анализ хозяйственной деятельности автотранспортных предприятий
- •664074, Иркутск, ул. Лермонтова, 83
Характеристика конкурентов частного грузового автотранспортного предприятия
Показатель |
Характеристика показателя |
АТП |
1 |
2 |
3 |
Виды перевозимых грузов |
Навалочные, строительные грузы |
ИГАТП –1; А/К 1258; автобаза АО «Иркомпо», Сибирская транспортно-экспедиционная компания «СТЕК»; автобаза ВСЖД |
ЖБИ |
А/К1258; ИГАТП№1; автокомбинат №1, автобаза АО №1; «Иркутскстройпром» |
|
Контейнеры |
А/К 1258; ИГАТП№1; автобаза ВСЖД; автотранспортные агентства |
|
Лес |
А/К 1258; ИГАТП №1;«СТЕК»; АТП АО «ИРКОМПО»; автотранспортные агентства |
|
Скоропортящиеся продукты |
ИГАТП№2; автотранспортные агентства
|
|
Расстояния и направления перевозок |
Городские перевозки |
А/К 1258; ИГАТП- №1; СТЭК; |
Перевозки междугороднего сообщения |
Автотранспортные агентства; автобаза ВСЖД |
|
Перевозки международного сообщения |
Автотранспортные агентства; автобаза ВСЖД |
|
Диверсификационные виды деятельности |
ТО и ремонт |
А/К 1258; ИГАТП №1; АТП «Иркомпо» |
Диагностирование |
А/К 1258; |
|
Инструментальный контроль |
А/К 1258; |
|
Организация платных стоянок |
А/К 1258; |
|
Сильные стороны конкурентов |
Применение большегрузных автопоездов на дальние расстояния |
Автобаза ВСЖД; А/К1258 |
Гарантированный срок доставки грузов |
Автобаза ВСЖД; А/К1258 |
|
Скорость реагирования на заказ; выделение автомобилей в день получения заявки |
Автобаза ВСЖД; ИГАТП № 1 |
|
Низкие накладные расходы |
Автобаза ВСЖД |
Окончание табл. 3.1
1 |
2 |
3 |
Слабые стороны конкурентов |
Постоянные тарифы, не зависящие от условий перевозок |
Автобаза ВСЖД |
Предусмотрена только предоплата наличными или перечислением |
Автотранспортные агентства; «Иркомпо»; А/К1258 |
|
Отсутствует или негибкая система скидок |
Автотранспортные агентства; АТП АО «Иркомпо» |
|
Низкое техническое оснащение |
Автотранспортные агентства; АТП АО «Иркомпо» |
|
Слабая ремонтная база |
Автотранспортные агентства; АТП АО «Иркомпо» |
|
Стратегии маркетинга, используемые конкурентами |
Разработка и реализация мероприятий по укреплению имиджа АТП |
Автобаза ВСЖД; ИГАТП № 1 |
Привлечение клиентуры с помощью рекламы |
Автобаза ВСЖД; А/К1258; ИГАТП № 2 |
|
Предоставление сервисных и транспортно-экспедиционных услуг |
Автобаза ВСЖД; А/К1258 |
В пределах каждой функциональной зоны выбирается ряд характеристик (показателей), по которым производится оценка позиций предприятия по отношению к имеющимся конкурентам. Методики разделяются перечнем оцениваемых показателей и вариантами оценки сравнительных позиций. Предлагается следующая система показателей и вариант оценки, сильных и слабых сторон предприятия (табл. 3.2).
В ходе оценки делается отметка по каждой из приведенных характеристик в соответствующей графе. Характеристики с отрицательными вариантами отметок соответствуют слабым сторонам предприятия, с положительными отметками сильным сторонам. Ломаная линия, последовательно соединяющая оценки по всем характеристикам, носит название профиля конкурентных преимуществ и недостатков. Оценив положение конкурентов, мы получим возможность определить конкурентные позиции предприятия. На данном этапе происходит обобщение действий всех факторов внешней и внутренней среды, определяется позиция предприятия на рынке, выявляются ситуации и стратегические задачи, возможные способы их решения. Определение стратегии зависит от многих факторов, в том числе таких, как цели предприятия; состояние рынка; положение предприятия на нем; стратегии конкурентов; технология производства; потенциал предприятия; товар, услуга и их особенности; доля и привлекательность рынка; издержки производства и сбыта; притязания руководства и др. Учесть все эти факторы при определении стратегии практически невозможно. Поэтому подходы к определению стратегических альтернатив будут отличаться тем, какие факторы учитываются и считаются главными.
Таблица 3.2