4.4. Анализ ритмичности работы предприятия

Ритмичность перевозок является важным показателем эффективности работы АТП и одновременно способствует выполнению плана предприятий-потребителей, ускорению оборачиваемости оборотных средств в народном хозяйстве (в сфере обращения), ликвидации простоев оборудования и рабочей силы в одни периоды и сверхурочных работ в другие, повышению использования производственных мощностей и росту эффективности использования основных фондов.

Наличие в отчетности АТП данных об оплате простоев в дни невыполнения плана и доплат за сверхурочные работы указывает на неритмичность перевозок.

Как правило, в плане предусматривается разный объем перевозок по месяцам, кварталам, декадам и суткам. Эти колебания вытекают из графика перевозок, неодинакового количества рабочих дней в отдельные месяцы и декады, из сезонности производства продукции, подлежащей перевозке. Если пере­численные факторы не учтены в плане, то он составлен недоброкачественно.

Для анализа ритмичности работы АТП по месяцам используются плановые и отчетные данные о среднесуточном объеме перевозок в течение месяца (среднесуточный объем перевозок определяют как частное от деления месячного объема перевозок в соответствующих единицах на количество рабочих дней в данном месяце).

Для полной характеристики ритмичности работы предприятия недостаточно оценить равномерность выполнения плана перевозок по месяцам. Важно также выяснить ритмичность перевозок в течение каждого месяца. При этом сопоставляют отчетные и плановые данные о среднесуточном объеме перевозок в отдельные декады или недели. Этим исключается влияние различного числа рабочих дней в отдельные декады и полнее отражается соблюдение запланированного ритма производства.

Ритмичность работы в течение месяца, декады может быть оценена различными способами. Более точными являются расчеты, основанные на данных о ежедневном выполнении плана перевозок. Если эти задания постоянно выполняются, то работа является ритмичной. Если же в отдельные дни задания перевыполнялись, а в другие не выполнялись, то здесь явное нарушение ритмичности.

Оценка ритмичности дается также путем определения коэффициента ритмичности

,

где Q_m – объем перевозок за m-й месяц;

Q_max – максимальное значение объема перевозок за 12 месяцев.

Целесообразно определять как плановый, так и отчетный коэффициент ритмичности, а также производить оценку среднего годового коэффициента ритмичности. На основе сравнения планового и отчетного среднего коэффициента ритмичности делается вывод о ритмичной или неритмичной работе предприятия за отчетный период табл. 4.2.

Таблица 4.2

Определение коэффициента ритмичности

Показатель	Месяцы
	01	02	03	04	05	06	07	08	09	10	11	12
Q, тыс.т	85	90,6	89,1	80,1	87,1	86,7	82,3	83,2	83,5	82,4	86	90,9
Q', тыс.т	90,6	95,8	95,6	93,9	89,4	91,1	89,5	85	89,5	83,2	78	81,7
Кр	0,94	0,99	0,98	0,88	0,96	0,95	0,91	0,92	0,92	0,91	0,95	1
К'р	0,95	1	0,99	0,98	0,93	0,95	0,93	0,89	0,93	0,87	0,81	0,85

Примечание. Q – объем перевозок плановый, тыс.т; Q' – объем перевозок отчетный, тыс.т; К_р  коэффициент ритмичности плановый; К'_р  коэффициент ритмичности отчетный.

Максимальное значение объема перевозок Q_max в плановом периоде за 12 месяцев составило 90,9 тыс.т. Максимальное значение объема перевозок в отчетном периоде за 12 месяцев составило 95,8 тыс.т.

Рассчитаем средний коэффициент ритмичности плановый и отчетный как среднеарифметическое за 12 месяцев.

Таким образом К_{р сред} =0,94; К'_{р сред}=0,92; разница между данными величинами составила – 0,02; что меньше нормативной величины – 0.05. Следовательно, предприятие работает ритмично.

Анализ ритмичности работы АТП дает возможность вскрыть дополнительные резервы увеличения объема перевозок, роста производительности труда, снижения себестоимости, увеличения прибыли. Анализ результатов работы за дни, когда план не выполнялся, позволит наметить конкретные мероприятия по ликвидации помех в работе.