Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Обедков. Региональная экономика СЗФО.doc
Скачиваний:
0
Добавлен:
26.09.2019
Размер:
11.74 Mб
Скачать

Импорт основных товаров в Россию в 2002-2007 гг.

Товары

2002

2003

2004

2005

2006

2007

Мясо свежее и мороженное

(без мяса птицы), тыс. тонн

1153

1097

1031

1340

1411

1489

Мясо птицы свежее и мороженное, тыс. тонн

1383

1206

1114

1329

1282

1295

Масло сливочное

и прочие молочные жиры, тыс. тонн

140

164

148

133

165

129

Цитрусовые плоды, тыс. тонн

704

782

863

953

1187

1260

Хлебные злаки, тыс. тонн

1359

1672

2910

1449

2313

1067

Масло подсолнечное, тыс. тонн

176

201

161

131

100

132

Сахар, включая сырец, тыс. тонн

4936

4568

3199

3518

2979

3706

Алкогольные и безалкогольные

напитки, млн. долларов США

653

929

1171

1528

1502

1703

Лекарственные средства,

млн. долларов США

1401

2081

2560

3864

5331

5551

Трикотажная и текстильная одежда, млн. долларов США

650

630

826

966

1697

3092

Обувь кожаная, млн. пар

16,8

15,4

14,0

15,4

46,5

93,6

Чёрные металлы, тыс. тонн

738

1347

2113

2769

3812

6126

Трубы стальные, тыс. тонн

648

1028

1084

1035

1382

1554

Машины и оборудование,

млн. долларов США

16754

21432

31103

43436

65706

101790

По данным ГТК России с учётом импорта товаров из Республики Беларусь.

Рост внешнеэкономических связей требует дальнейшего развития транспортной сети и поддержания эффективного сотрудничества с сопредельными государствами. В целом уровень развития транспортного комплекса России значительно уступает уровню развития транспортных комплексов США и стран Европейского Союза по плотности транспортной сети, средней скорости перемещений, качеству транспортных средств и объёмам перемещений грузов. Между тем Россия располагает уникальными транспортными системами, к числу которых относятся Северный морской путь, Транссибирская и Байкало-Амурская железнодорожные магистрали. Развитие международного транзита грузов через территорию должно стать важной доходной статьёй экспорта страны за счёт взимания транзитной ренты.

5.2. Отраслевая структура промышленности России и тенденции её изменения

В народнохозяйственном комплексе России традиционно важную роль играет промышленность. В довоенный, военный и послевоенный периоды советского времени она развивалась главным образом за счёт непрерывного наращивания объёмов добычи и переработки сырья и топлива. Причём, значительная часть производимой продукции отправлялась на экспорт. Снижение объёмов производства в ведущих отраслях производственной специализации страны с середины 1980-х гг. вызвало сначала замедле­ние темпов промышленного роста, а затем - общее паде­ние промышленного производства, которое началось в конце 1980-х гг. и усилилось с начала 1990-х гг. Между тем тенденция к падению промышленного производства обозначилась ещё на рубеже 1960-х – 1970-х гг.

В период с 1971 по 1990 гг. среднегодовые темпы изменения объёма промышленного производства, рассчитанные по пятилетиям, снизились с 107% в среднем за период с 1971 по 1975 г. до 103% - в среднем за период с 1981 по 1990 г. При этом в 1986-1990 гг. ряд отраслей промышленности имел индекс промышленного производства ниже среднероссийского показателя. В топливной промышленности и цветной металлургии он составил 101%, химической и нефтехимической промышленности, лесной, деревообрабатывающей и целлюлозно-бумажной промышленности, чёрной металлургии и лёгкой промышленности - 102%. Однако уже в 1991 г. ни одна из укрупнённых отраслей промышленности не показала положительной динамики и такая ситуация сохранялась до конца 1990-х гг. Положительные изменения в динамике промышленного производства начали проявляться лишь в 1999-2000 гг. как следствие дефолта 1998 г. (табл. 51).

Таблица 51

Тут вы можете оставить комментарий к выбранному абзацу или сообщить об ошибке.

Оставленные комментарии видны всем.