40. Каналы рекламной коммуникации. Транспортная (транзитная) реклама.

Транспортная реклама представляет собой тип медиа, носителями рекламных сообщений которого являются наружные поверхности и салоны транспортных средств, а также объекты транспортной инфраструктуры (вокзалы, станции, аэро­порты и т. п.).

Причины роста рынка транспортной рекламы:

1 экспертами ожидается в ближайшие годы значительный рост затрат на транспортную рекламу вследствие оттока части Средств из наружной рекламы. Одна из причин — деятельность местных властей но освобождению центральных (исторических) районов городов от рекламных ЩИТОВ и растяжек, а также проблемы, создаваемые носителями наружной рек­ламы для безопасного дорожного движения, и т. п.

резкое увеличение количества автомобилей на дорогах и улицах городов СНГ. Возросшая нагрузка на транспортные магистрали приводит к такому негативному Явлению, как «пробки» (транспортные заторы). Это способствует росту количества контактов с носителями транспортной

качествен­ное улучшение технологий нанесения рекламных текстов и изображений на по­верхность транспортных средств. В результате повысился уровень дизайна, рек­ламные послания стали более реалистичными, эффектными, понятными и читабельными для адресатов.

Увеличивается «парк рекламоносителей» транспортной рекламы. Городским наземным Транспортом пользуется до 70% москвичей в возрасте 18 лет и старше( 60% женщин и 40 % мужчин). Больше половины всех пассажиров (около 60%) постоянно польЗуЮТСЯ наземным транспортом (более четыре дней в неделю), что формирует многократные контакты

Нет единого подхода к понятию транспортной рекламы причина- выделение рекламы на транспорте как отдельного типа медиа не связано с однородностью специфиче ских характеристик конкретного вида медианосителей (как, например, полигра фическая, мобильная реклама или реклама в печатных СМИ).

в транспортной рекламе одновременнно ис пользуются несколько типов медиа.

в салонах трамваев, автобусов размеща­ются полиграфические плакаты и листовки.

В вагонах метро (например, в Киеве) реклама транслируется при помощи телевизионных мониторов, а на станциях метро для размещения рекламы используются крупногабаритные жидкокристал­лические напели

некоторые авторы считают рекламу на транспорте ОДНИМ ИЗ

видов наружной рекламы

Некоторые носители, например, подсвечиваемые пилоны на остановках на­земного пасажирского транспорта, можно отнести как к наружной, так и к транс­портной рекламе.

Это — транзитная реклама, реклама на транспорте и транспортная реклама.

Применение же различных терминов для определения одного и того же объекта связано с рас­смотрением различных типов носителей рекламы на транспорте в зависимости от конкретного места их размещения. В их числе:

реклама, размещаемая на поверхности (на бортах) транспортных средства;

реклама, размещаемая внутри салонов транспортных средств;

реклама, размещаемая внутри помещений вокзалов, станций, аэропортов;

применение стробоскопических «движущихся» рекламных обращений, кото­рые видят пассажиры вагона метро, путем размещения множества подсвечи­ваемых изображений в перегонах между станциями метро

Реклама, размещаемая на поверхности (на бортах) транспортных средств, чаще всего представлена наружными плакатами. Обычно они размещаются на боковых панелях транспортных средств.

Иногда используется дизайн размещения рекламы, использующий в качест­ве носителя всю внешнюю поверхность пассажирского транспортного средства

Специально сооружаемые павильоны на остановках наземного транспорта так­же могут нести рекламу. В некоторых случаях обеспечивается подсвечивание рекламных изображений по типу ситилайта.

Реклама, размещаемая внутри салонов транспортных средств, предполагает Использование плакатов, листовок, внутрисалонных рекламных планшетов, стикеров и т. п.

Носители размещаются в межоконных проемах, иногда прикрепляются к по ТОЛКу салонов. Гораздо реже используются специальные приспособления. Например использование подвесных ручек, за которые могут держаться пассажиры.

Реклама, размещаемая внутри помещений вокзалов, станций, аэропортов, сход­на по своим характеристикам и инструментам с indoor-рекламой. При этом ис­пользуются щиты, электронные табло, рекламные планшеты, плакаты на стенах помещений; видеомониторы; трансляция аудиоспотов по внутренней трансляци­онной сети, крупногабаритные жидкокристаллические панели и т. п.

характеристики рекламы на транспорте:

широкий охват. Реклама на транспорте — высокоэффективное средство воз­действия на массовые аудитории, когда избирательность не играет значитель­ной роли;

мобильность (изо­бражение, нанесенное на борт транспортного средства, целый день «путешест­вует» по городу);

высокий уровень воздействия (пассажир, едущий до места назначения более получаса, невольно прочтет все рекламные объявления в салоне);

относительно меньший уровень раздражения получателей, который вызывает данный тип медиа.

доступность для контактов с адресатами в течение 16-18 часов в сутки.

Недостатками рекламы на средствах транспорта можно считать:

краткосрочность контакта (касается только рекламы на бортах), у людей мало

времени, чтобы усвоить информацию

подверженность воздействию атмосферных факторов;

низкий уровень дифференциации аудитории.

реклама на транспорте обладает высокой коммуникативной эф­фективностью.

Важной проблемой является формирование показателей медиапланирования и рекламе на транспорте, что необходимо для планирования и оценки ее эффек-тивности.