Результаты расчета

	Площадь бассейна	Длина главного лога	Средний уклон водосбора	Средневзвешенный уклон русла	Расход ливневых вод
I вариант	4,3	1,8	25	9	21,5
	1,2	1,8	34	47	5,7
	2,1	1,8	40	6	12,9
	3,1	1,3	38	4	20,9
II вариант	1,4	2,3	31	38	5,5
	10	2,6	38	1	33,6

Расчет произведен в соответствии со СНИП 2.01.14-83

Таблица 4.

Положение	Q,м3/с	d,м	Hn, м	Vвых, м/с	Тип укрепления
I вариант
ПК 25+00	21,5	2(2шт)	2,54	4,5	Одиночное мощение на щебне размером 25см То же
ПК 96+00	5,7	1,75	2,08	4,1
ПК 111+00	12,9	2(2шт)	1,81	3,6	То же с размером камня 20см То же
ПК 128+10	20,9	2(2шт)	2,46	4,3
II вариант
ПК 21+00	3,2	1,0	1,87	4,3	То же с размером камня 25см То же
ПК 60+00	5,5	1,75	2,08	4,1
ПК 110+00	33,6	2(3шт)	2,78	4,8

5. Проектирование продольного профиля

5.1 Продольный профиль

По двум вариантам трассы вычерчиваем на миллиметровке продольные профили поверхности земли по оси автодороги (листы 2-3)

Верхнюю горизонтальную линию продольного профиля совмещаем с линией условного горизонта, выше которой в принятом масштабе (1:500) откладываем высотные значения каждого пикета определяется методом интерполяции непосредственно по топографической карте.

На “черный” профиль наносятся также грунтовый профиль, расчетные горизонты воды у проектируемых искусственных сооружений.

При проектировании продольного профиля автодороги были использованы нормативы для II технической категории (по СНиП 2.05.02-85):

• минимальный радиус выпуклости кривых: R⁼15000м;

• минимальный радиус вогнутых кривых: R=5000м;

• максимальный продольный уклон: i_max=40%.

Руководящая рабочая отметка(H_p) определяется, исходя из двух условий:

1. по условию расположения поверхности покрытия над уровнем грунтовых вод или над поверхностью земли с необеспеченным стоком:

H_p=1,4 (по СНиП 2.05.02-85)

2. по условию снегонезаносимости земляного полотна:

H_p=h_s+Δh=0,85+0,7=1,55м, (5.1)

где h_s – расчетная высота снегового покрова с вероятностью превышения 5%, h_s =0,85м (по СНиП 2.05.02-85 для Курской области);

Δh – возвышение бровки насыпи над расчетным уровнем снегового покрова, необходимое для ее снегонезаносимости, Δh=0,7м (по СНиП 2.05.02-85 для II технической категории).

Так как 1,55м>1,4 м, то за руководящую отметку принимаем H_p=1,55м.

Проектирование продольного профиля осуществлено по методу Антонова. Проектные линии проложены по обертывающей.