- •Федеральное агентство по образованию
- •Воронежский Государственный Архитектурно-Строительный
- •Университет
- •Кафедра проектирования автомобильных дорог и мостов
- •Содержание
- •Введение
- •Характеристика района проложения трассы
- •1.1 Природные условия района строительства
- •1.2 Инженерно-геологическая характеристика района
- •1.3 Транспортная сеть района тяготения
- •1.4 Объемы перевозок
- •2. Техническая категория дороги
- •2.1 Определение технической категории
- •2.2 Технические нормативы на проектирование дороги
- •3. Проектирование плана трассы
- •4.2 Определение расчетного расхода по способу мади и института Союзпроект.
- •4.3 Определение расчетного расхода талых вод по сНиП 2.01.14-83.
- •4.4 Определение сбросного расхода воды в сооружении с учетом аккумуляции
- •Результаты расчета
- •5. Проектирование продольного профиля
- •5.1 Продольный профиль
- •6 Оценка вариантов по технико-эксплуотационным показателям и безопасности движения
- •Расчет скорости движения по 2 варианту
- •Сравнение вариантов трассы по тэп и безопасности движения
- •7. Земляное полотно
- •Ведомость подсчета объемов земляных работ вариант № 1
- •Итого на километр: 29498 0
- •Итого на километр: 32575 0
- •Итого на километр: 32060 1868
- •Итого на километр: 16017 11642
- •Итого на километр: 32966 0
- •Итого на километр: 61102 0
- •Итого на километр: 32699 0
- •Итого на километр: 54105 0
- •Итого на километр: 56178 0
- •Итого на километр: 32971 0
- •Итого на километр: 33612 0
- •Итого на километр: 29167 0
- •Итого на километр: 119055 0
- •| Пикет | объем насыпи | объем выемки |
- •Итого на километр: 11895 68579
- •Итого на километр: 25346 0
- •Итого на километр: 47071 0
- •Итого на километр: 60807 0
- •Итого на километр: 33536 0
- •8.2 Установление расчетной нагрузки
- •8.3 Определение величины минимального требуемого модуля упругости
- •8.4 Определение требуемого уровня надежности и коэффициента прочности
- •8.5 Конструирование дорожной одежды
- •8.6 Определение характеристик грунта земляного полотна
- •Характеристика материала
- •8.7 Расчет дорожной одежды по упругому прогибу
- •8.8 Расчет дорожной одежды по сдвигу в грунте земполотна.
- •8.9 Расчет сопротивления сдвигу в песчаном слое основания.
- •8.10 Расчет асфальтобетонного покрытия на растяжение при изгибе.
- •8.11 Расчет конструкции дорожной одежды при статическом воздействии нагрузки
- •8.12 Расчет конструкции дорожной одежды на сопротивление сдвигу в грунте земполотна.
- •8.13 Проверка расчетом на возможное появление предельного равновесия по сдвигу в слое асфальтобетона
- •8.14 Расчет дорожной одежды на морозоустойчивость
- •8.15 Расчет конструкции дорожной одежды (II и III варианта)
- •Радон. Расчет дорожной одежды.
- •1.Исходные данные
- •2.Состав и интенсивность движения на первый год эксплуатации:
- •3.Результаты приведения к расчетной нагрузке:
- •4.Расчетные характеристики конструктивных слоев и результаты расчета:
- •Радон. Расчет дорожной одежды.
- •1.Исходные данные
- •2.Состав и интенсивность движения на первый год эксплуатации:
- •3.Результаты приведения к расчетной нагрузке:
- •4.Расчетные характеристики конструктивных слоев и результаты расчета:
- •8.16 Сравнение конструкций дорожных одежд по приведенным затратам
- •9. Обустройство автодороги
- •10. Охрана труда и техника безопасности
- •10.1 Общие сведения
- •10.2 Охрана труда при строительстве автомобильной дороги
- •10.3 Расчет устойчивости самоходного автокрана
- •Автокрана «кс – 45717к-1»
- •10.5 Расчет давления насыпи на трубу
- •11. Экономическая эффективность строительства
- •12. Техническая деталь проекта
- •12.1 Определение радиусов съездов
- •12.2 Определение длины переходных кривых.
- •12.3 Расчет левоповоротного съезда.
- •12.4 Определение длины отгона виража
- •12.5 Определение длины переходно-скоростных полос
- •12.6 Определение пикетажного положения участков переходных кривых
- •13.Сметы
- •Индивидуальная сметная норма №2 на доуплотнение основания насыпи прицепным катком ду-39а при 8 проходах по одному следу с длинной хода 200 метров
- •Подсчет объемов работ для устройства земляного полотна
- •Локальная смета №1 На устройство дорожной одежды (по варианту – 1)
- •Локальная ресурсная ведомость n1 на устройство дорожной одежды, ( по варианту - 1)
- •Локальная смета №2 На устройство дорожной одежды (по варианту – 2)
- •Локальная ресурсная ведомость n2 на устройство дорожной одежды, ( по варианту - 2)
- •Локальная смета №3 На устройство дорожной одежды (по варианту – 3)
- •Локальная ресурсная ведомость n3 на устройство дорожной одежды, ( по варианту - 3)
- •14. Организация строительства
- •14.1 Построение линейного календарного графика( лкг)
- •1. Очистка площадей от кустарника и мелколесья (на 1га)
- •2. Потребность в работе спецотряда на 1га –1 отрядо-смена, на 12,9 га
- •3. Разработка грунта самоходным скрепером(10м3) с перемещением в насыпь на среднее расстояние 400м(1000м3):
- •4. Строительство круглых железобетонных труб:
- •5. Разработка грунта экскаватором(1м3) с транспортировкой автосамосвалами и отсыпкой в насыпь (на 1000м3):
- •6. Отделочные работы при возведении земполотна (на 1км):
- •7. Устройство песчаного подстилающего слоя (на 1км)
- •8. Устройство щебеночного основания(на 1км):
- •9. Устройство нижнего слоя асфальтобетонного покрытия(на 1км):
- •10. Устройство верхнего слоя асфальтобетонного покрытия(на 1 км):
- •11. Засев трав (на 1000м3 растительного слоя):
- •12. Установка дорожных знаков и ограждений(обустройство):
- •14.1 Расчет тезнико-экономических показателей организации строительства
- •1. Общая потребность рабочих:
- •Механовооруженность и энерговооруженность
- •Заключение
- •Библиографический список
Локальная ресурсная ведомость n1 на устройство дорожной одежды, ( по варианту - 1)
Таблица 13.9
№ n/n |
Шифр номера |
Наименование элементов затрат |
Ед. изм. |
Количество |
||
На ед. изм. |
Общая |
|||||
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
|
1 |
ГЭСН 2001 27-04-001-1 |
Устройство песчаного подстилающего слоя толщиной h= 39 см |
100 м3 |
|
1133,8 |
|
Затраты труда рабочих строителей(средний разряд 2,3) |
чел.-час |
15,72 |
17823,34 |
|||
Затраты труда машинистов |
чел.-час |
13,88 |
15737,14 |
|||
030101 |
Автопогрузчик 5 тонн |
маш.-час |
4,29 |
4864 |
||
120202 |
Автогрейдер среднего типа 99 (135) кВт (л.с.) |
маш.-час |
1,77 |
2006,83 |
||
120911 |
Катки дорожные самоходные на пневмоколёсном ходу 30 тонн |
маш.-час |
7,08 |
8027,3 |
||
121601 |
Машины поливомоечные 6000 л. |
маш.-час |
0,74 |
839,01 |
||
408-9040 |
Песок для строительных работ природный
|
м3 |
110 |
124718 |
||
411-0001 |
Вода
|
м3 |
5 |
5669 |
||
2 |
ГЭСН 2001 27-04-006-3
|
Устройство нижнего слоя основания из щебня толщиной 15 см |
1000 м2 |
|
134,896 |
|
Затраты труда рабочих строителей(средний разряд 2,5) |
чел.-час |
31,15 |
4471,8 |
|||
Затраты труда машинистов |
чел.-час |
29,53 |
3983,48 |
|||
070149 |
Бульдозеры при работе на других видах строительства (кроме водохозяйственного) 79 (108) кВт (л.с.) |
маш.-час |
2,59 |
349,38 |
||
120202 |
Автогрейдер среднего типа 99 (135) кВт (л.с.) |
маш.-час |
0,41 |
55,31 |
||
120906 |
Катки дорожные самоходные гладкие 8 тонн |
маш.-час |
6,54 |
882,22 |
||
120907 |
Катки дорожные самоходные гладкие 13 тонн |
маш.-час |
13,34 |
1779,51 |
||
121601 |
Машины поливомоечные 6000 л.
|
маш.-час |
2,69 |
399,29 |
||
030101 |
Автопогрузчик 5 тонн |
маш.-час |
3,69
|
497,77 |
||
|
408-0016 |
Щебень из природного камня для строительных работ фракции 40-70 мм |
м3 |
189 |
25495,34 |
|
411-0001 |
Вода |
м3 |
20 |
2697,92 |
||
3 |
ГЭСН 2001 27-04-007-4
|
Добавлять на каждые 1 см, увеличения толщины слоя. Кол-во слоев – 3 |
|
|
134,896 |
|
Затраты труда машинистов |
чел.-час |
2.51x3 |
1015,77 |
|||
120906 |
Катки дорожные самоходные гладкие 8 тонн |
маш.-час |
0.86x3 |
348,03 |
||
120907 |
Катки дорожные самоходные гладкие 13 тонн |
маш.-час |
0.82x3 |
331,84 |
||
030101 |
Автопогрузчик 5 тонн |
маш.-час |
0.83x3 |
335,89 |
||
408-0016 |
Щебень из природного камня для строительных работ фракции 40-70 мм |
м3 |
12.6x3 |
5099,07 |
||
4 |
ГЭСН 2001 27-04-006-2
|
Устройство верхнего слоя основания из щебня толщиной 15 см |
1000 м2 |
|
129,805 |
|
Затраты труда рабочих строителей(средний разряд 2,5) |
чел.-час |
36,63 |
4754,76 |
|||
Затраты труда машинистов |
чел.-час |
44.75 |
5808,777 |
|||
120202
|
Автогрейдер среднего типа 99 (135) кВт (л.с.) |
маш.-час |
1,82 |
236,24 |
||
120906
|
Катки дорожные самоходные гладкие 8 тонн |
маш.-час |
9.7 |
1259,11 |
||
120907
|
Катки дорожные самоходные гладкие 13 тонн |
маш.-час |
21,66 |
2811,58 |
||
121601
|
Машины поливомоечные 6000 л. |
маш.-час |
2,96 |
384,22 |
||
121803
|
Распределитель каменной мелочи |
маш.-час |
0,65 |
84,37 |
||
030101
|
Автопогрузчик 5 тонн |
маш.-час |
7,96 |
1033,25 |
||
408-0014
|
Щебень из природного камня для строительных работ фракции 10-20 мм |
м3 |
15 |
1947,08 |
||
408-0016
|
Щебень из природного камня для строительных работ фракции 40-70 мм |
м3 |
189 |
24533,14 |
||
411-0001 |
Вода |
м3 |
30 |
3894,15 |
||
5 |
ГЭСН 2001 27-04-007-4
|
Добавлять на каждые 1 см, увеличения толщины слоя. Кол-во слоев – 3 |
|
|
129,805 |
|
Затраты труда машинистов |
чел.-час |
2.51x3 |
973,43 |
|||
120906
|
Катки дорожные самоходные гладкие 8 тонн |
маш.-час |
0.86x3 |
334,9 |
||
120907 |
Катки дорожные самоходные гладкие 13 тонн |
маш.-час |
0.82x3 |
319,32 |
||
030101 |
Автопогрузчик 5 тонн |
маш.-час |
0.83x3 |
323,21 |
||
408-0016 |
Щебень из природного камня для строительных работ фракции 40-70 мм |
м3 |
12.6x3 |
4906,63 |
||
6
|
ГЭСН 2001 27-06- 020-6
|
Устройство нижнего слоя покрытия из крупнозернистого пористого, а/б, толщиной 4 см |
1000 м2 |
|
127,26 |
|
Затраты труда рабочих строителей(средний разряд 4) |
чел.-час |
38,3 |
4874,06 |
|||
Затраты труда машинистов |
чел.-час |
19,04 |
2423,03 |
|||
120906 |
Катки дорожные самоходные гладкие 8 тонн |
маш.-час |
3,96 |
503,95 |
||
120907 |
Катки дорожные самоходные гладкие 13 тонн |
маш.-час |
11,51 |
1464,76 |
||
122000 |
Укладчик а/б |
маш.-час |
3,19 |
405,96 |
||
121601 |
Машины поливомоечные 6000 л.
|
маш.-час |
0,39 |
49,63 |
||
120500 |
Гудронаторы ручные
|
маш.-час |
1,4 |
178,16 |
||
400001 |
Автомобили бортовые грузоподъемностью до 5 тонн |
маш.-час |
0,01 |
1,27 |
||
410-9010 |
Смесь а/б |
т |
92,5 |
11771,55 |
||
101-9010 |
Битум
|
т |
0,0108 |
1,37 |
||
7 |
ГЭСН 2001 27-06-021-6 |
Добавлять на каждые 0,5 см, увеличения толщины слоя. Кол-во слоев – 8 |
|
|
127,26
|
|
Затраты труда рабочих строителей |
чел.-час |
0,09х8 |
91,63 |
|||
120500 |
Гудронаторы ручные |
маш.-час |
0,17х8 |
173,07 |
||
410-9010 |
Смесь а/б |
т |
11,6х8 |
11809,73 |
||
101-9010 |
Битум |
т |
0,0015х8 |
1,53 |
||
8 |
ГЭСН 2001 27-06-020-1
|
Устройство верхнего слоя покрытия из плотного мелкозернистого, а/б, типа А, I марки, толщиной 4см. |
1000 м2 |
|
127,26 |
|
Затраты труда рабочих строителей(средний разряд 4) |
чел.-час |
38,3 |
4874,06 |
|||
Затраты труда машинистов |
чел.-час |
19,12 |
2433,21 |
|||
120906
|
Катки дорожные самоходные гладкие 8 тонн |
маш.-час |
3,96 |
503,95 |
||
120907
|
Катки дорожные самоходные гладкие 13 тонн |
маш.-час |
11,51 |
1464,76 |
||
122000
|
Укладчик а/б |
маш.-час |
3,19 |
405,96 |
||
121601
|
Машины поливомоечные 6000 л. |
маш.-час |
0,39 |
49,63 |
||
120500
|
Гудронаторы ручные |
маш.-час |
1,4 |
178,16 |
||
021141
|
Краны на автомобильном ходу 10 тонн |
маш.-час |
0,03 |
3,82 |
||
400001
|
Автомобили бортовые грузоподъемностью до 5 тонн
|
маш.-час |
0,04 |
5,09 |
||
410-9010
|
Смесь а/б
|
т |
96,6 |
12293,32 |
||
101-9010
|
Битум |
т |
0,0108 |
1,37 |
||
9 |
ГЭСН 2001 27-06-021-1
|
Добавлять на каждые 0,5 см, увеличения толщины слоя. Кол-во слоев – 4 |
|
|
127,26 |
|
Затраты труда рабочих строителей |
чел.-час |
0,09х4 |
45,81 |
|||
120500 |
Гудронаторы ручные |
маш.-час |
0,18х4 |
91,63 |
||
410-9010 |
Смесь а/б |
т |
12,1х4 |
6159,38 |
||
101-9010 |
Битум |
т |
0,0014х4 |
0,71 |