Основн. Принц. Развит. И размещ-я матер-о-технич-й базы стр-а (мтбс)

Состоят в обеспечении потребности в стр-х материалах, изд-х и констр-х, в опережающем развитии МТБ по сравнению с увеличением V стр-а, в развитии кооперирования, в создании производственных мощностей пу­тем технического перевооружения, реконструкции и введения в действие новых производств, в ориентации на использование местных сырьевых ресурсов и отходов пром. пред­приятий, в использ-и местных трудовых ресурсов и созда­нии новых рабочих мест, в учете экологии и осуществлении социальных программ, а также в использовании новейших технологий, в ориентации на выпуск современной высококачест­венной продукции. На развитие и размещение предприятий МТБС оказывают влияние факторы: наличие спроса на стр-е матер-ы, изд-я и констр-и, наличие рынков сбыта и близость центров по­требления, наличие и стоимость сырьевых и трудовых ресур­сов, наличие и стоимость топливно-энергетич-х ресурсов, транспортной системы, наличие инвестиционных возможно­стей, действующее законодательство, гос-я, налого­вая политика. Развитие МТБС м.б. инициировано гос-м, частными фирмами и частными лицами. Для принятия реш-я о развитии и размещении предпр-й МТБС пров-я ТЭ исследования. В таких иссл-х м. руководствоваться "Пособием по подготовке пром.х ТЭ исслед-й", подго­товл-и Международным центром пром. исслед-й (ЮНИДО).

Основными этапами ТЭ иссл-я явл-я: 1. иссл-е рынка и спроса в отношении конкрет­ной продукции; 2. иссл-е материальных факторов произв-а, ориентируясь на местные материальные ресурсы, определение потребности в сырье, материалах и полуфабрикатах, анализ возможностей их поставки в настоящем и будущем; 3. предварительные иссл-я мест размещения, предварительная оценка земельного участка; 4. предварительные проектные и конструкторские разра­ботки, предварительный выбор технологии и определение мощности предприятия; 5. предварительная разработка организационной струк­туры и управления предприятия; исследование потребности в трудовых ресурсах; 6. планирование продолжительности использования предприятия; 7. экон-я оценка; 8. оценка фин-й осуществленности; 9. коммерч-я оценка; 10. принятие реш-й о целесообразности осущ-ия выбранного варианта развития и размещения произв-а.

Задача по размещению предпр-й стр-х мат-в, изд-й и констр-й решается на ближайшие годы и на длительную перспективу до 20 лет. В усл. рыночных отношений выбор места размещения - это одно из предпринимательских решений. Предприниматель ориентируется на по­лучение прибыли в текущий момент и в перспективе. При этом всегда сопоставляются издержки на производство и доходы от реализации материалов, изделий и конструкций.

18. Организация эксплуатации парка строительных машин.

Структура и состав парка строительных машин (псм).

Существ-ая стр-а ПСМ складывалась не только под влиянием потребителей стр-а, но и наличием сущ-х мощностей заводов стр-о и дорожного машиностроения и автомобильно-факторной промышленности, фин-х и производ­ственных возможностей стр-х предп-й. Развитие стр-ы ПСМ д. осущ-я на основе требований прогрессивных техноло­гий производства стр-х работ с учетом соврем-х конструктив-х и проектных реш-й зд-й и соор-й, а также влияния характера стр-ва. Например, при стр-е новых комплексов производственного и жилищно-гражд-о назначения эфф-о м. использ-ь традиционную, сущ-ю технику, а при уплотнительной застройке сущ-х комплексов и стр-е отдельных объектов общественного и индивидуального назна­чения более эфф-й б. исп-е мобильной и малогабаритной стр-й техники, способной маневрировать по стр-й площ. и оперативно перемещаться с объекта на объект.

Общую потребность в стр-х маш-х, необходимых для комплектования парка машин стр-о пред-я, определяют суммированием потребностей в отдельных типах машин, предназначенных для выполнения каждого вида работ. Определение типа и марки машин, наличия у них сменного оборудования, величины главного параметра, производи­тельности и т.п. д. произв-я на основе анализа V и структуры стр-х работ, включенных в про­грамму стр-й организации (конструктивные характер-и зд-й и соор-й, виды и V работ, кол-о и дальность перемещения стр-х матер-в и конст­р-й, климатические, региональные и другие условия), спо­собов орган-и стр-а (поточный, комплексный), форма экспл-и и дальность доставки машин, режим их работы и др.

Состав парка и кол-о машин, необходимых для выполнения принятой программы строительных работ определяется одним из трех способов:

1. Расчет выполняется по нормативным расчетным показателям для составления ПОС на 1 млн.руб. СМР.

Списочное кол-о стр-х машин (М) для каждого вида работ определяется: M = m*C*k ,

где: m - норма потребности данного вида машин на 1 млн.руб. СМР, единицы главного па­раметра или штуки;

С - V СМР, выполняемый собственными силами стр-й орга-и, млн.руб.;

к - коэфф-т, учитыв-й природно-климатические усл-я.

2. Потребность в стр-х машинах опред-я на основании V работ, принятых способов механизации в ППР и эксплуатационной производительности машин или норм выработки машин, устанавливае­мых с учетом местных усл-й стр-а.

Среднесписочное кол-о машин, требующихся для выпол-я принятого V работ за соответств-й пе­риод t, опред-я: ,

где: Q - V работ данного вида в физ-х измерениях, шт., т, м , м , п.м.;

П_ЭКС - эксплуатационная производительность одной машины в (физ-х измерениях V работ в час или ра­бочую смену, шт., т, м , м , п.м/час, смену;

К_ИСП – коэфф-т внутрисменного исп-я работы машин;

Т – рабочее t 1 машины за соответств-й период, час, смена.

3. Расчет произв-я по нормам затрат маш-о t на единицу выполн-о V работ в физ-м измерении, изложенных в ЕНиР или ВНиР и принятых спосо­бов механизации в ППР: ;

где: Н_ВР – кол-о маш.-час на выполнение единицы V работ в физ-ом измерении, маш.-час/ шт., т, м², м³, п.м;

Т – t работы 1 машины за соответств-й период t, ч.

Для оценки исп-я ПСМ применяются следующие показатели:

1. коэфф-т исп-я календарного t машин (К_К) опред-я отнош-м кол-а часов рабочего t (Т_К) в часах 1 среднесписочной машины к продолж-и соответств-о календарного периода t в часах (Т):

2. показатель использ-я машин по t (К_ИСП) определ-я отнош-м фактической продолжи-и рабочего t (Тф) в часах 1 среднесписочной машины к установленной продолж-ти рабочего t (Т_Р) в %: К_ИСП=Т_Ф*100/Т_Р

3. коэфф-т использ-я внутрисменного t (К_В) опреде-я отнош-м кол-ва часов полезной работы машин в течении смены (Т_Р.СМ) к общей установленной продолж-и смены (Т_СМ) в часах: К_В=Т_Р.СМ./Т_СМ

4. коэфф-т сменности работы машины (К_СМ) опред-я отнош-м кол-а часов работы 1 сред­несписочной машины в день (Т_Р.Д.) к общей установл-й продолж-и смены (Т_СМ) в часах: К_СМ=Т_Р.Д./Т_СМ

5. показ-ль выполнения норм выработки машин (К_Э) опред-ся фактической эксплуатационной выработкой машин (П_ЭФ) за соответств-й период t к установ­ленной на тот же период норме (П_ЭН), выраженной в %: К_Э=П_ЭФ*100/П_ЭН.