- •1. Основные количественные показатели деятельности свт и её элементов.
- •2. Взаимодействие и самостоятельность основных элементов свт.
- •3. Перевозчик, его место и роль в свт.
- •4.Общие правила перевозок на вт.
- •5. Основные условия договора воздушной перевозки.
- •6. Права и ответственность авиаперевозчика, пассажира, грузоотправителя.
- •7. Качество транспортной услуги и его обеспечение при авиаперевозках.
- •8. Стандартное соглашение иата о наземном обслуживании.
- •9. Стр-ра законодательно-нормативной базы в области га рф.
- •10. Полномочные органы гос. Регулирования в обл. Га рф.
- •11. Цели и методы гос. Регулирования деятельности в области га.
- •12. Классификация авиакомпаний.
- •13. Обязательные службы (подразделения) эксплуатантов коммерческой га.
- •14. Обслуживание пассажиров на борту вс.
- •15. Классификация аэропортов.
- •16. Задачи и назначение аэропортовых предприятий.
- •17. Основные службы (подразделения) а/п предприятия:
- •18. Состав имущественного комплекса а/п предприятия.
- •19. Виды аэропортовой деят-ти, подлежащие сертификации.
- •20. Услуги, предоставляемые пассажирам в а/п.
- •21. Классификация аэродромов.
- •22. Составные части аэродромов.
- •23. Функции ас.
- •24. Назначение и классификация авк. Состав помещений основных групп аэровокзала.
- •25. Назначение и классификация гк. Состав гк.
- •26. Механизация и автоматизация тех. Процессов.
- •27. Средства механизации наземного обслуживания пассажирских перевозок.
- •28. Средства механизации наземного обслуживания грузовых перевозок.
- •29. Основные функции подразделения спецтр-та.
- •30. Обеспечение безопасности при эксплуатации ср-в механизации.
- •31. Технология обслуживания вылетающих пассажиров.
- •32. Технология обслуживания прилетевших пассажиров.
- •33. Технология обслуживания транзитных и трансферных пассажиров.
- •34. Технология обслуживания международных пасс. Перевозок в а/п.
- •35. Обслуживание пассажиров при нарушении регулярности рейсов.
- •36. Технология обработки грузов на прибытие.
- •37. Технология обработки грузов на отправление.
- •38. Оперативное управление производственно-технологическими процессами в а/п.
- •39. Цели сертификации в га. Нормативная база по сертификации а/п и а/д.
- •41. Состав Заявки и доказательной документации по сертификации аэропортов.
- •42. Сертификационные требования к аэропорту.
- •43. Процедуры сертификации аэропортов.
- •44. Инспекционный контроль деятельности оператора а/п.
- •45. Оформление допуска аэродрома к эксплуатации.
- •46. Получение сертификационного документа на аэродром.
- •Часть 2. Авиационные правила
- •47. Перечень оборудования аэродромов, подлежащего сертификации.
- •48. Составные части аэропорта (аэродром, стт, …).
- •50. Приаэродромная территория.
- •51. Соответствие параметров объектов аэропортовых комплексов летно-техническим характеристикам вс.
- •52. Алгоритм системы генерального планирования аэропорта.
- •53. Рекомендуемая практика икао по подготовке генерального плана развития а/п.
- •54. Покрытия аэродромов, типы и основные требования к ним.
- •55. Принципы и методы развития аэропортов.
- •56. Составляющие эксплуатации объектов га и их определение.
- •57. Обоснование необходимости реконструкции и развития аэропорта.
- •58. Подразделения предприятия по развитию аэропорта.
- •59. Методика оценки пропускной способности аэродрома.
- •60. Определение и функции главных операторов аэропортов и операторов по видам аэропортовой деятельности.
- •61. Организация работы служб операторов аэропортов при сбойных ситуациях.
- •62. Нормативная база и задачи аэродромного обеспечения полётов.
- •64. Взаимодействие аэродромной службы с другими службами при обеспечении полетов вс.
- •65. Оценка возможности приёма самолётов по аэродромным факторам.
- •66. Содержание аэродромов в зимний период.
- •67. Содержание аэродромов в летний период.
- •68. Орнитологическое обеспечение полетов вс.
- •69. Критерии оценки уровня безопасности полетов в гражданской авиации рф.
- •70. Система управления безопасностью полетов. Основные элементы и понятия.
- •71. Расследование авиационных происшествий. Основные понятия, цели и задачи.
- •72. Характерные причины авиационных происшествий и факторы опасности, снижающие уровень бп в га рф.
- •73. Государственная программа обеспечения безопасности полетов, структура, цели, задачи.
- •74. Методы предотвращения актов незаконного вмешательства в деятельность гражданской авиации рф.
- •75. Требования нормативных документов по обеспечению аб в а/п.
- •76. Показатели качества обслуживания пассажиров в а/в.
- •77. Наличие условий комфортного обслуживания и сервиса пассажиров с ограниченными физическими возможностями.
- •78. Методы контроля качества обслуживания пассажиров в аэропортах.
- •79. Доходы и расходы аэропортового предприятия.
- •80. Аэропортовые сборы и тарифы за обслуживание вс в а/п рф.
- •81. Формирование валовой прибыли авиапредприятия вт.
- •83. Оборотные ср-ва. Понятия, оценка. Пути ускорения оборачивания обор ср-в.
- •84. Лизинг как источник обновления основных средств предприятия.
- •85. Кредитование как источник финансирования хоз-ной деят-ти авиапредпр-я.
- •86. Источники получения доходов от неавиационной деятельности.
- •87. Формы расчетов. Наличные и безналичные.
- •88. Формирование и распределение чистой прибыли авиапредпр.
- •89. Методика оценки платежеспособности предприятия.
- •90. Методика оценки финансового состояния предприятия.
85. Кредитование как источник финансирования хоз-ной деят-ти авиапредпр-я.
Для обеспечения непрерывности производства а\предпр-я использ. кредит – ссуда в денеж. или товарной форме, предоставляемая на опред. условиях.
Принципы кредитования: возвратность кредита, срочность (д.б. отдан в опр срок), принцип платности кредита (заемщик платит % за использ. кредита), принцип обеспеченности кредита (кредитор д.б. защищен от возм-го невозврата кредита), целевой хар-р кредита (кредит д. б. использован на опр-ю цель, кот указ в дог-ре)
Разновидности кредитования:
1) прямая выдача денежных суд под развитие хоз. деят-ти (фин. кредит);
2) хоз. расчет между предприятиями (расчет с рассрочкой платежей (комерч. кредит)).
Осн. функция кредита – изъятия временно свободных денежных ср-в из одной сфер деят-ти в другую с целью получ. прибыли.
Кредит бывает:
1) финансовый (кредиты выдаваемые банком или спец. финн. организации в денежной форме); 2) коммерческий (в кач-ве кредитора не банк, а любые юр лица, заним-ся производством и реализ. продукции услуг). Он предоставляется в товарной форме или в виде оказ. услуги, плата за коммерч. кредит вкл. в цену товара, а не опр. специально, он способствует увеличению скорости оборота капитала, предост. под вексель – это обяз-во должника вернуть указ-ю сумму в векселе. Сущ.: гос. кредит (гос-во м.б кредитором - дает в долг регионам) и кредит заемщикам (при размещении гос. ценных бумаг для пополнения бюджета).
По форме возврата суммы кредита:
- сумма выплачивается в конце срока кредитования (краткосрочный кредит),
- частями в теч. всего срока.
По форме предоставления кредита: в виде прямого перечисления денежных ср-в на банковский счет заемщика, факторинг, овердрафт.
86. Источники получения доходов от неавиационной деятельности.
Неав. деят-ть – непрофильная, дополнит. деят-ть авиапред-ия, приносящая доходы.
Доходы пред-я делятся:
1. авиационные.
2. неавиац.: концессии, аренда, общепит, обеспеч. горяч. водоснабжения авиагородков, размещение рекламы, комната матери и ребенка.
Концессии – предоставление коммерч. предпр-ям права на осущ. своей деят-ти на территории а\п (взимается спецконцессионный сбор: ГСМ, питание, стоянка транспорта).
Аренда – офисы, оборудование, каналы связи, склады. Сдача в аренду земли запрещается, т.к. вся территория а\п явл. арендованой.
Сумма доходов от выполнения неав. услуг в мире приблиз. 60%, в РФ – до 12%.
Доходы от неав. деят-ти – сумма доходов от предоставляемых услуг в денеж. эквиваленте. Доходы а\к делятся:
1) профильные (перевозки).
2) непрофильные (диверсификация: гостиницы, доп. бортпитание (возможно для др. а\к), ТО, топливные компании).
Норм база:
- Руководства ИКАО, ACI, «по экономике ГА»;
- ГК РФ, ВК, закон о лицензировании и сертификации, з-н о защ.прав потреб., з-н о рекламе
ОСТ (обязат.плат.услуги);
- Санит. нормы (при орг-ции бортпитания, пункта общепита).
87. Формы расчетов. Наличные и безналичные.
Гражданский кодекс. Часть вторая Глава 46. Расчеты.
1) Наличные: - денежные знаки; - кредитные карточки; - дебетные карточки.
Отличие дебитной карточки от кредитной в том, что она имеет ограничение своей платежеспособности в размере остатка денежных средств на банковском счете владельца.
Основные преимущества наличных расчетов – скорость и надежность.
Недостатки: - высок стоимость обслуживания (инкассация, банковские услуги по обналичиванию). Неудобства расчетов наличными состоит в том, что и продавец и покупатель должны найти место и время на произведение расчета.
2) Безналичные: - платежные поручения («телеграфный перевод»). Представляет собой поручение клиента своему банку перевести указанную сумму денежных средств в указанный банк на расчетный счет продавца.
Преимущество: высок. скорость платежей.
Недостаток: нет 100% гарантии ни продавцу, ни покупателю, что будет осуществлен платеж, либо отгружена продукция.
В основном используются при расчете с бюджетными и внебюджетными фондами, работниками ПР для перечисления авансов и предоплаты, а также между ПР, между кот существуют длительные регулярные хоз. связи (например, оплата аэропорту авиакомпанией за услуги).
2.1. Аккредитив. При аккредитивной форме расчета покупатель открывает в указанном банке на его имя аккредитив, на который зачисляется указанная в договоре сумма. Только после отгрузки продавец сможет получить эти денежные средства.
Преимущество: в его надежности.
Недостатки: недостаточно широко применяется в хоз. отношениях, т.к. денежные средства изымаются из оборота и у продавца и у покупателя.
2.2. Расчеты по инкассо. Сначала отгрузка, затем продавец передает в свой банк товароотгрузочные документы и инкассовые поручение и поручает своему банку получить у покупателя денежную сумму в обмен на документы.
Преимущество: высокая скорость обращения денежных средств.
Недостатки: нет 100% гарантии.
2.3. Чековая форма расчетов. Нешироко распространены.
Преимущество: ускоряет оборачиваемость денежных средств.
Недостатки: подделка, нет гарантии получения денежных средств (нет денег на счете).
2.4. Вексель. Вид ценных бумаг как форма расчетов.
Преимущество: ускоряет оборачиваемость денежных средств.
Недостатки: подделка, нет гарантии получения денежных средств (нет денег на счете).