- •1. Основные количественные показатели деятельности свт и её элементов.
- •2. Взаимодействие и самостоятельность основных элементов свт.
- •3. Перевозчик, его место и роль в свт.
- •4.Общие правила перевозок на вт.
- •5. Основные условия договора воздушной перевозки.
- •6. Права и ответственность авиаперевозчика, пассажира, грузоотправителя.
- •7. Качество транспортной услуги и его обеспечение при авиаперевозках.
- •8. Стандартное соглашение иата о наземном обслуживании.
- •9. Стр-ра законодательно-нормативной базы в области га рф.
- •10. Полномочные органы гос. Регулирования в обл. Га рф.
- •11. Цели и методы гос. Регулирования деятельности в области га.
- •12. Классификация авиакомпаний.
- •13. Обязательные службы (подразделения) эксплуатантов коммерческой га.
- •14. Обслуживание пассажиров на борту вс.
- •15. Классификация аэропортов.
- •16. Задачи и назначение аэропортовых предприятий.
- •17. Основные службы (подразделения) а/п предприятия:
- •18. Состав имущественного комплекса а/п предприятия.
- •19. Виды аэропортовой деят-ти, подлежащие сертификации.
- •20. Услуги, предоставляемые пассажирам в а/п.
- •21. Классификация аэродромов.
- •22. Составные части аэродромов.
- •23. Функции ас.
- •24. Назначение и классификация авк. Состав помещений основных групп аэровокзала.
- •25. Назначение и классификация гк. Состав гк.
- •26. Механизация и автоматизация тех. Процессов.
- •27. Средства механизации наземного обслуживания пассажирских перевозок.
- •28. Средства механизации наземного обслуживания грузовых перевозок.
- •29. Основные функции подразделения спецтр-та.
- •30. Обеспечение безопасности при эксплуатации ср-в механизации.
- •31. Технология обслуживания вылетающих пассажиров.
- •32. Технология обслуживания прилетевших пассажиров.
- •33. Технология обслуживания транзитных и трансферных пассажиров.
- •34. Технология обслуживания международных пасс. Перевозок в а/п.
- •35. Обслуживание пассажиров при нарушении регулярности рейсов.
- •36. Технология обработки грузов на прибытие.
- •37. Технология обработки грузов на отправление.
- •38. Оперативное управление производственно-технологическими процессами в а/п.
- •39. Цели сертификации в га. Нормативная база по сертификации а/п и а/д.
- •41. Состав Заявки и доказательной документации по сертификации аэропортов.
- •42. Сертификационные требования к аэропорту.
- •43. Процедуры сертификации аэропортов.
- •44. Инспекционный контроль деятельности оператора а/п.
- •45. Оформление допуска аэродрома к эксплуатации.
- •46. Получение сертификационного документа на аэродром.
- •Часть 2. Авиационные правила
- •47. Перечень оборудования аэродромов, подлежащего сертификации.
- •48. Составные части аэропорта (аэродром, стт, …).
- •50. Приаэродромная территория.
- •51. Соответствие параметров объектов аэропортовых комплексов летно-техническим характеристикам вс.
- •52. Алгоритм системы генерального планирования аэропорта.
- •53. Рекомендуемая практика икао по подготовке генерального плана развития а/п.
- •54. Покрытия аэродромов, типы и основные требования к ним.
- •55. Принципы и методы развития аэропортов.
- •56. Составляющие эксплуатации объектов га и их определение.
- •57. Обоснование необходимости реконструкции и развития аэропорта.
- •58. Подразделения предприятия по развитию аэропорта.
- •59. Методика оценки пропускной способности аэродрома.
- •60. Определение и функции главных операторов аэропортов и операторов по видам аэропортовой деятельности.
- •61. Организация работы служб операторов аэропортов при сбойных ситуациях.
- •62. Нормативная база и задачи аэродромного обеспечения полётов.
- •64. Взаимодействие аэродромной службы с другими службами при обеспечении полетов вс.
- •65. Оценка возможности приёма самолётов по аэродромным факторам.
- •66. Содержание аэродромов в зимний период.
- •67. Содержание аэродромов в летний период.
- •68. Орнитологическое обеспечение полетов вс.
- •69. Критерии оценки уровня безопасности полетов в гражданской авиации рф.
- •70. Система управления безопасностью полетов. Основные элементы и понятия.
- •71. Расследование авиационных происшествий. Основные понятия, цели и задачи.
- •72. Характерные причины авиационных происшествий и факторы опасности, снижающие уровень бп в га рф.
- •73. Государственная программа обеспечения безопасности полетов, структура, цели, задачи.
- •74. Методы предотвращения актов незаконного вмешательства в деятельность гражданской авиации рф.
- •75. Требования нормативных документов по обеспечению аб в а/п.
- •76. Показатели качества обслуживания пассажиров в а/в.
- •77. Наличие условий комфортного обслуживания и сервиса пассажиров с ограниченными физическими возможностями.
- •78. Методы контроля качества обслуживания пассажиров в аэропортах.
- •79. Доходы и расходы аэропортового предприятия.
- •80. Аэропортовые сборы и тарифы за обслуживание вс в а/п рф.
- •81. Формирование валовой прибыли авиапредприятия вт.
- •83. Оборотные ср-ва. Понятия, оценка. Пути ускорения оборачивания обор ср-в.
- •84. Лизинг как источник обновления основных средств предприятия.
- •85. Кредитование как источник финансирования хоз-ной деят-ти авиапредпр-я.
- •86. Источники получения доходов от неавиационной деятельности.
- •87. Формы расчетов. Наличные и безналичные.
- •88. Формирование и распределение чистой прибыли авиапредпр.
- •89. Методика оценки платежеспособности предприятия.
- •90. Методика оценки финансового состояния предприятия.
61. Организация работы служб операторов аэропортов при сбойных ситуациях.
Сбойная ситуация – массовое скопление пассажиров или ВС в а/п, при котором кол-во пассажиров больше пропускной способности а/в в час. Зимой это чаще всего сбои из-за погоды, неподготовленности ВПП. В каждом а/п на такой случай разрабатывается технология работы при сбойной ситуации. В случае ЧП создаётся оперативный штаб, куда входят начальник а/п, начальники служб и исполнители (усиливаются смены, привлекается доп. техника). В основном весь объём работ при ликвидации ложится на ПДСП, либо на другие службы, выполняющие аналогичные задачи.
В первую очередь, между службами а/п и представителями а/к решается вопрос о размещении пассажиров в случае длительной задержки (ФАП 82), обеспечении водой и питанием. В некоторых случаях перестают принимать грузы на отправление. После ликвидации сбойной ситуации формируется приоритет выпуска задержанных ВС (спецрейсы, международные, транзитные, более остальных задержанные).
62. Нормативная база и задачи аэродромного обеспечения полётов.
АС осуществляет эксплуатационное содержание летных полей а/д в соответствии с действующими стандартами, нормами, правилами и РЭГА РФ-94. Осуществляет контроль за соответствием ЛП а/д требованиям НГЭА. Проводит мероприятия, направленные на восстановление пригодности ЛП а/д к приему и выпуску ВС. Своевременно информирует службу аэронавигационной информации о всех изменениях, происходящих на а/д в части готовности ЛП к полетам и выполняемых работах на его элементах. Осуществляет мероприятия по обеспечению соответствия ЛП сертификационным требованиям на а/д, в т.ч. на а/д, допущенных к эксплуатации по минимуму I, II, III категорий ИКАО. Осуществляет контроль за строительством сооружений и объектов, расположенных на приаэродромной территории и воздушных трассах. Обеспечивает контроль за пригодностью приписных а/д, а/д для обеспечения авиационных работ и посадочных площадок к эксплуатации ВС.
1. Воздушный кодекс РФ от 19.03.1997 г. N 60-ФЗ.
2. Федеральный закон от 8 января 1998 г. N 10-ФЗ "О государственном регулировании развития авиации”.
3. Федеральные авиационные правила. " Сертификация аэропортов. Процедуры", утв. приказом ФСВТ РФ № 98 от 20.04.2000г.
4. «Сертификационные требования к юридическим лицам, осуществляющим аэропортовую деятельность по аэродромному обеспечению полетов воздушных судов». Приказ ФСВТ РФ от 06.05.2000 N 121.
5. Руководство по организации движения автотранспорта и средств механизации на гражданских аэродромах РФ № ДВ-124 от 27.11.1995г. (РОРОС).
6. ОСТ 54-3-2622.75-2000 ССБТ. Организационное обеспечение ОТ в организациях ГА.
7. Руководство по эксплуатации Гражданских аэродромов в РФ (РЭГА 94).
8. Приложение №14 ИКАО к Чикагской конвенции. Часть 1.
9. Руководство по аэродромным службам. Часть 2. Состояние поверхности покрытий. М., ИКАО, 1977г.
10. Авиационные правила. Часть 170. «Сертификация оборуд-я а/д и воздушных трасс» (АП-170).
11. Авиационные правила. Часть 139 «Сертификация аэродромов (АП – 139)».
63.