- •1. Основные количественные показатели деятельности свт и её элементов.
- •2. Взаимодействие и самостоятельность основных элементов свт.
- •3. Перевозчик, его место и роль в свт.
- •4.Общие правила перевозок на вт.
- •5. Основные условия договора воздушной перевозки.
- •6. Права и ответственность авиаперевозчика, пассажира, грузоотправителя.
- •7. Качество транспортной услуги и его обеспечение при авиаперевозках.
- •8. Стандартное соглашение иата о наземном обслуживании.
- •9. Стр-ра законодательно-нормативной базы в области га рф.
- •10. Полномочные органы гос. Регулирования в обл. Га рф.
- •11. Цели и методы гос. Регулирования деятельности в области га.
- •12. Классификация авиакомпаний.
- •13. Обязательные службы (подразделения) эксплуатантов коммерческой га.
- •14. Обслуживание пассажиров на борту вс.
- •15. Классификация аэропортов.
- •16. Задачи и назначение аэропортовых предприятий.
- •17. Основные службы (подразделения) а/п предприятия:
- •18. Состав имущественного комплекса а/п предприятия.
- •19. Виды аэропортовой деят-ти, подлежащие сертификации.
- •20. Услуги, предоставляемые пассажирам в а/п.
- •21. Классификация аэродромов.
- •22. Составные части аэродромов.
- •23. Функции ас.
- •24. Назначение и классификация авк. Состав помещений основных групп аэровокзала.
- •25. Назначение и классификация гк. Состав гк.
- •26. Механизация и автоматизация тех. Процессов.
- •27. Средства механизации наземного обслуживания пассажирских перевозок.
- •28. Средства механизации наземного обслуживания грузовых перевозок.
- •29. Основные функции подразделения спецтр-та.
- •30. Обеспечение безопасности при эксплуатации ср-в механизации.
- •31. Технология обслуживания вылетающих пассажиров.
- •32. Технология обслуживания прилетевших пассажиров.
- •33. Технология обслуживания транзитных и трансферных пассажиров.
- •34. Технология обслуживания международных пасс. Перевозок в а/п.
- •35. Обслуживание пассажиров при нарушении регулярности рейсов.
- •36. Технология обработки грузов на прибытие.
- •37. Технология обработки грузов на отправление.
- •38. Оперативное управление производственно-технологическими процессами в а/п.
- •39. Цели сертификации в га. Нормативная база по сертификации а/п и а/д.
- •41. Состав Заявки и доказательной документации по сертификации аэропортов.
- •42. Сертификационные требования к аэропорту.
- •43. Процедуры сертификации аэропортов.
- •44. Инспекционный контроль деятельности оператора а/п.
- •45. Оформление допуска аэродрома к эксплуатации.
- •46. Получение сертификационного документа на аэродром.
- •Часть 2. Авиационные правила
- •47. Перечень оборудования аэродромов, подлежащего сертификации.
- •48. Составные части аэропорта (аэродром, стт, …).
- •50. Приаэродромная территория.
- •51. Соответствие параметров объектов аэропортовых комплексов летно-техническим характеристикам вс.
- •52. Алгоритм системы генерального планирования аэропорта.
- •53. Рекомендуемая практика икао по подготовке генерального плана развития а/п.
- •54. Покрытия аэродромов, типы и основные требования к ним.
- •55. Принципы и методы развития аэропортов.
- •56. Составляющие эксплуатации объектов га и их определение.
- •57. Обоснование необходимости реконструкции и развития аэропорта.
- •58. Подразделения предприятия по развитию аэропорта.
- •59. Методика оценки пропускной способности аэродрома.
- •60. Определение и функции главных операторов аэропортов и операторов по видам аэропортовой деятельности.
- •61. Организация работы служб операторов аэропортов при сбойных ситуациях.
- •62. Нормативная база и задачи аэродромного обеспечения полётов.
- •64. Взаимодействие аэродромной службы с другими службами при обеспечении полетов вс.
- •65. Оценка возможности приёма самолётов по аэродромным факторам.
- •66. Содержание аэродромов в зимний период.
- •67. Содержание аэродромов в летний период.
- •68. Орнитологическое обеспечение полетов вс.
- •69. Критерии оценки уровня безопасности полетов в гражданской авиации рф.
- •70. Система управления безопасностью полетов. Основные элементы и понятия.
- •71. Расследование авиационных происшествий. Основные понятия, цели и задачи.
- •72. Характерные причины авиационных происшествий и факторы опасности, снижающие уровень бп в га рф.
- •73. Государственная программа обеспечения безопасности полетов, структура, цели, задачи.
- •74. Методы предотвращения актов незаконного вмешательства в деятельность гражданской авиации рф.
- •75. Требования нормативных документов по обеспечению аб в а/п.
- •76. Показатели качества обслуживания пассажиров в а/в.
- •77. Наличие условий комфортного обслуживания и сервиса пассажиров с ограниченными физическими возможностями.
- •78. Методы контроля качества обслуживания пассажиров в аэропортах.
- •79. Доходы и расходы аэропортового предприятия.
- •80. Аэропортовые сборы и тарифы за обслуживание вс в а/п рф.
- •81. Формирование валовой прибыли авиапредприятия вт.
- •83. Оборотные ср-ва. Понятия, оценка. Пути ускорения оборачивания обор ср-в.
- •84. Лизинг как источник обновления основных средств предприятия.
- •85. Кредитование как источник финансирования хоз-ной деят-ти авиапредпр-я.
- •86. Источники получения доходов от неавиационной деятельности.
- •87. Формы расчетов. Наличные и безналичные.
- •88. Формирование и распределение чистой прибыли авиапредпр.
- •89. Методика оценки платежеспособности предприятия.
- •90. Методика оценки финансового состояния предприятия.
81. Формирование валовой прибыли авиапредприятия вт.
По принадлежности все источники формир-я фин. ресурсов можно разделить на две группы - собственные и заемные.
1) собственные: - уставной капитал; - амортизац.. фонд; - добавочн. капитал; - фонды предприятия (резервный, соц. развития, фонд развития произв-ва и т.п.); -прибыль предприятия.
2) заемные: - кредиторская задолженность; - кредиты и займы.
В систему прибыли предприятия входят:
- Прибыль от обычной, основной деятельности предприятия (от продажи перевозок);
- От прочей операционной деятельности;
- Доходы за вычетом расходов по внереализационным операциям;
- Прибыль до налогообложения и чистая прибыль.
С точки зрения налогообложения, прибыль бывает: - облагаемая налогом; - не облагаемая прибыль (льготируемая).
82. Формирование амортизационной политики предприятия.
ОФ - совокупность производственных, материально-вещественных ценностей, которые действуют в процессе производства в течение длительного периода времени (свыше 12 месяцев), сохраняя при этом на протяжении всего периода натурально-вещественную форму и перенося свою стоимость на продукцию по частям по мере износа в виде амортизационных отчислений. Стоимость - свыше 20 тыс. руб. (гл. 25 ч. 2 Налогового кодекса).
В зависимости от характера ОФ подразделяются на:
1) Осн. производственные фонды (ОПФ). Участвуютв производственном процессе непосредственно или создают условия для производственного процесса (здания, сооружения).
2) Осн. непроизводственные фонды (ОНФ). Необходимы для обслуживания личных, бытовых, культурных потребностей работников. Включ. в себя принадлежащие авиапредприятиям общежития, сооружения и оборуд-е учреждений культуры, здравоохр-я, спорта и т.д. Их доля составляет около5 %.
Различают 2 вида износа ОПФ:
1) Физический - утрата потребительских св-в в результате использования или простаивания. Особенностью явл. его неравномерность. Зависит от качества материала, прочности конструкции, объема и времени работы ОПФ, нагрузки, умелого использования и правильной эксплуатации.
2) Моральный. Характеризует обесценивание техники, устаревшего оборудования, когда утрачивается такое потребительское св-во, как эффективность использ-я.
2 вида морального износа:
- 1-я форма. Имеет место вследствие удешевления воспроизводства фонда и возможно благодаря росту производительности труда в отрасли, производящей ср-ва труда;
- 2-я форма. Выражает их обесценивание в результате уменьшения или утраты их потребительской стоимости. Наступает вследствие создания и внедрения новых ср-в труда.
Восстановление износа ОПФ осуществляется путем начисления амортизации и создания амортизационного фонда.
АМОРТИЗАЦИЯ - возмещение в денежной форме ОПФ в результате постепенного переноса стоимости на вновь созданный продукт. В общем виде размер ежегодных амортизационных отчислений равен общей стоимости ОПФ, деленной на число лет амортизационного периода, определяющегося для каждой амортизационной группы.
АМОРТИЗАЦИОННЫЙ ФОНД - особый денежный резерв, предназначенный для воспроизводства ОФ. Не подлежит амортизации: земля, материально-произв-е запасы и товары, объекты незавершенного капиталостроительства, ценные бумаги, финансовые инструменты срочных сделок (аукционы, контракты).
Не подлежат амортизации следующие виды амортизационного имущества:
1) имущество бюджетных учреждений (за исключ. имущ-ва, приобретенного за счет ведения предпринимат-й деят-ти);
2) имущество некоммерческих организаций, полученное в качестве целевых поступлений и используемое для осущ-я некоммерч-й деят-ти;
3) имущ-во, приобретенное за счет бюджетных ср-в;
4) объекты благоустройства;
5) приобретенные издания, произведения искусства.
НОРМА АМОРТИЗАЦИИ - отношение годовой суммы амортизации к первонач. стоимости ср-в труда, выраженная в %.
Амортизация начисляется начиная с 1 числа месяца, следующего за месяцем принятия объекта к учету до полного погашения стоимости.
АО рассчитываются по каждому инвентарному объекту путем умножения среднегодовой стоимости на соотв-ю норму. В течение отчетного периода амортизация начисляется ежемесячно в размере 1/12 годовой суммы.
ЛИНЕЙНЫЙ МЕТОД. При его применении сумма, начисленная за 1 месяц амортизации в отношении объекта амортизационного имущества определяется как произведение его первоначальной (восстановительной) стоимости и нормой амортизации, определенной для данного объекта.
Норма амортизации: На = 1/n * 100%, где n - кол-во периодов эксплуатации данного объекта.
НЕЛИНЕЙНЫЙ МЕТОД. Сумма начисленной за 1 месяц амортизации в отношении объекта амортизируемого имущ-ва определяется как произведение остаточной стоимости аморт. имущ-ва на норму амортизации. На = 2/n * 100%, где n - кол-во периодов.
2 вар.: Основные средства – часть имущества предприятия, которое принимает участие в производстве и управлении в качестве средства труда в течении длительного периода времени (более 12 месяцев) во многих производственных циклах, не меняя при этом натурально – вещественной формы, поэтому их стоимость включается в себестоимость готовой продукции (услуг) в течении всего срока полезного использования, частями в виде амортизации
При оценке основных средств используют три вида стоимости:
? первоначальная;
? восстановительная;
? остаточная.
В РФ начисление амортизации производится четырьмя способами. Способы делятся на 2 группы.
• равномерный: линейный способ,
• способ пропорционально объему продукции
Амортизация не начисляется на:
? землю и объекты природопользования (стоимость которых с годами только растет);
? основные средства, полученные безвозмездно;
? основные средства, находящиеся на реконструкции (модернизации) сроком более 12 месяцев;
? законсервированные основные средства сроком более 3 месяцев;
? на библиотечные фонд и некоторые другие.
Начисление амортизации начисляется с месяца, следующего за месяцем поступления основных средств и прекращается также с месяца, следующим за месяцем выбытия или после полного перенесения стоимости основных средств на расходы предприятия.