Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Практикум_лесники.doc
Скачиваний:
1107
Добавлен:
05.03.2016
Размер:
5.35 Mб
Скачать

Технические требования к установке корпусов, предплужников и дискового ножа на раму плуга.

1. Режущие кромки лемехов плуга должны лежать в одной плоскости и между собой быть параллельными (допустимое отклонение не более ±5 мм).

2. Носки лемехов должны располагаться на одной линии (допустимое отклонение - ±5 мм).

3. Ширина захвата предплужника должна составлять 2/3 ширины захвата корпуса, а глубина обработки – 8…12 см.

4. Предплужник выносят вперед так, чтобы расстояние от носка лемеха предплужника до носка лемеха корпуса равнялось ширине захвата корпуса.

5. Носок лемеха предплужника должен располагаться на линии полевого обреза корпуса. Допускается отклонение в сторону непаханого поля на 10…15 мм.

6. Плоскость диска ножа должна отстоять в сторону непаханого поля от полевого обреза предплужника на 10…15 мм.

7. Дисковый нож устанавливается так, чтобы ось вращения диска располагалась над носком лемеха предплужника или над носком лемеха корпуса, если пахота осуществляется без предплужника.

8. Нижняя точка лезвия ножа должна находиться ниже носка лемеха предплужника на 20…30 мм. Ступица не должна касаться поверхности поля.

 Порядок соединения плуга с трактором и установки на заданную глубину пахоты.

Трехкорпусной навесной унифицированный плуг оснащен ав­томатической сцепкой СА-1. Для соединения плуга ПЛН-3-35 с трактором необходимо ус­тановить автосцепку на трехточечную навесную систему трактора МТЗ, т. е. одеть шаровые втулки нижних тяг на цапфы и ввести верхнюю тягу в проушины автосцепки. Соединения застопорить быстросъемными штырями. Затем с помощью гидросистемы ввести в зацепление автосцепку с замком до момента фиксации соедине­ния на защелку.

Для отсоединения плуга необходимо разомкнуть защелку и, отпустив автосцепку, вывести ее из зацепления с замком.

Для установки плуга на заданную глубину необходимо:

1. Установить длину левого раскоса навесной системы трактора равной 515 мм. Во время работы плуга длина левого раскоса не изменяется.

2. Соединить плуг с трактором. Изменяя длину правого раскоса, добиваемся перекоса оси пальцев автосцепки таким образом, чтобы правый палец был выше левого на половину заданной глубины пахоты.

3. Установить трактор левыми колесами на брус, высота которого должна быть равна заданной глубине пахоты минус глубина погружения колеса в почву, и опустить плуг на площадку, при этом рама плуга должна быть параллельна поверхности поля.

4. Установить винтовым механизмом опорное колесо в соответствии с заданной глубиной пахоты и зафиксировать колесо в державке стопорным болтом.

5. При необходимости тягами навесной системы трактора устранить продольный и поперечный перекосы рамы плуга.

 

Переоборудование плуга на ширину захвата 90 см.

На легких почвах плуг работает с захватом 105 см, на тяже­лых и увлажненных с захватом 90 см. Конструкция рамы плуга позволяет путем несложной перена­ладки установить рабочий захват 90 см, для чего необходимо разо­брать плуг и развернуть брус жесткости на 180° (меткой в виде квадратного отверстия назад).

Положение и форма уголков на брусе жесткости обеспечивает после установки грядилей и корпусов рабочую ширину захвата 90 см, при этом регулировочную прокладку необходимо установить между вторым грядилем и замком автосцепки. В результате проведенной перестановки расстояние между грядилями рамы изменяется с 35 до 30 см.