- •Предисловие
- •Ткп 234-2009 Содержание
- •2 Нормативные ссылки
- •3 Термины и определения
- •4 Общие положения
- •Приложение а
- •Схемы операционного контроля при строительстве, реконструкции и капитальном ремонте автомобильных дорог
- •А.1 Схема операционного контроля при подготовительных работах
- •А.2 Схема операционного контроля при сооружении земляного полотна
- •А. 2.1 Схема операционного контроля при подготовке основания земляного полотна
- •А.2.2 Схема операционного контроля при разработке выемок
- •А.2.4 Схема операционного контроля при пробном уплотнении грунтов укаткой
- •А.2.5 Схема операционного контроля при возведении насыпи на болотах с полным или частичным выторфовыванием
- •А.2.6 Схема операционного контроля при возведении насыпи на болотах без выторфовывания
- •А.2.7 Схема операционного контроля при возведении насыпи гидронамывом
- •А.2.8 Схема операционного контроля при производстве укрепительных работ
- •Укрепление откосов земляного полотна способом посева трав по слою растительного грунта
- •А.3 Схема операционного контроля при устройстве дорожных одежд
- •1 Общие требования к устройству конструктивных слоев
- •3 Устройство оснований и покрытий
- •3.1 Устройство оснований и покрытий из укрепленных грунтов
- •3.2 Устройство щебеночных, гравийных, шлаковых оснований, покрытий и мостовых
- •3.3 Устройство оснований и покрытий из щебеночных, гравийных и песчаных материалов, укрепленных
- •3.4 Устройство оснований и покрытий из щебня, обработанного органическими вяжущими, и смесей, обработанных
- •3.5 Устройство оснований и покрытий способом пропитки
- •3.6 Устройство оснований и покрытий способом смешения на дороге
- •3.7 Устройство асфальтобетонных оснований и покрытий
- •3.8 Устройство монолитных цементобетонных оснований и покрытий
- •3.9 Устройство сборных цементобетонных покрытий
- •А.3.1 Схема операционного контроля при устройстве дополнительных слоев оснований и прослоек (морозозащитных, теплоизолирующих, дренирующих, капилляропрерывающих и гидроизолирующих)
- •А.3.2 Схема операционного контроля при устройстве оснований и покрытий из грунтов и отходов промышленности, укрепленных неорганическими вяжущими материалами
- •А.3.3 Схема операционного контроля при устройстве щебеночных оснований и покрытий методом заклинки
- •Расход расклинивающего материала
- •А.3.4 Схема операционного контроля при устройстве оснований и покрытий из щебеночных, щебеночно-песчаных, гравийных и гравийно-песчаных смесей
- •А.3.5 Схема операционного контроля при устройстве щебеночных (гравийных) оснований, обработанных не на полную глубину песчано-цементной смесью методом перемешивания
- •А.3.6 Схема операционного контроля при устройстве щебеночных (гравийных) оснований и покрытий, обработанных не на полную глубину песчано-цементной смесью методом пропитки (вдавливания)
- •А.3.7 Схема операционного контроля при устройстве оснований и покрытий из щебеночных, гравийных и песчаных материалов, укрепленных неорганическими вяжущими материалами
- •А.3.8 Схема операционного контроля при устройстве оснований и покрытий из щебня, обработанного органическими вяжущими, и смесей, обработанных битумными эмульсиями в смесителе
- •А.3.9 Схема операционного контроля при устройстве оснований и покрытий способом пропитки
- •А.3.10 Схема операционного контроля при устройстве оснований и покрытий из щебеночных, гравийных и песчаных смесей, обработанных органическими вяжущими материалами смешением на дороге
- •А.3.11 Схема операционного контроля при устройстве асфальтобетонных оснований и покрытий
- •А.3.12 Схема операционного контроля при устройстве монолитных цементобетонных оснований и покрытий
- •Удобоукладываемость бетонных смесей
- •А.4 Схема операционного контроля при обустройстве дорог
- •А.5 Схема операционного контроля при устройстве дорожных одежд пешеходных зон с покрытием из тротуарных бетонных плит.
- •А.6 Схема операционного контроля при устройстве уширения проезжей части автомобильных дорог
- •А.7 Схема операционного контроля при устройстве укрепленных полос обочин с асфальтобетонным покрытием
- •А.8 Схема операционного контроля при установке и восстановлении бортовых камней
- •А.9 Схема операционного контроля при ремонте обочин и откосов земляного полотна (устранение неровностей, восстановление геометрических параметров)
- •А.10 Схема операционного контроля при устранении неровностей покрытий из щебеночных и песчано-гравийных смесей
- •Ткп 234-2009
- •Б.3 Схема операционного контроля при заготовке и установке ненапрягаемой арматуры, сварных и вязаных арматурных каркасов
- •Б.4 Схема операционного контроля при погружении свай, свай-оболочек, шпунта
- •Б.5 Схема операционного контроля при опалубочных работах
- •Б.6 Схема операционного контроля при монтаже стоечных опор
- •Б.7 Схема операционного контроля при монтаже опоры-стенки
- •Б.8 Схема операционного контроля монолитных железобетонных конструкций
- •Б.9 Схема операционного контроля при монтаже балочных и плитных железобетонных пролетных строений
- •Б.10 Схема операционного контроля при устройстве металлических перильных ограждений
- •Б.11 Схема операционного контроля при монтаже тротуарных блоков
- •Б.12 Схема операционного контроля при устройстве сопряжений мостов с подходами
- •Б.13 Схема операционного контроля при монтаже сборных шкафных стенок, открылков, парапетов
- •Б.14 Схема операционного контроля при устройстве деформационных швов
- •Б.15 Схема операционного контроля при устройстве щебеночно-мастичных деформационных швов
- •Б.16 Схема операционного контроля при устройстве гидроизоляции мостовых сооружений и водопропускных труб
- •Устройство гидроизоляции из сталефибробетона
- •Б.17 Схема операционного контроля при устройстве монтажных болтовых, фрикционных и сварных соединений стальных и сталежелезобетонных конструкций
- •Б.18 Схема операционного контроля при поперечном обжатии балок и инъецировании каналов.
- •Приложение в
- •В.1.2 Схема операционного контроля при устройстве защитных слоев из холодной литой асфальтобетонной смеси
- •В.1.3 Схема операционного контроля при устройстве защитных слоев из асфальтобетонной смеси
- •В.1.4 Схема операционного контроля при устройстве покрытий и защитных слоев покрытий по мембранной технологии
- •В.2 Схема операционного контроля при ремонте асфальтобетонных и чернощебеночных покрытий (заделка выбоин, устранение колейности)
- •В.3 Схема операционного контроля при герметизации трещин асфальтобетонных покрытий
- •В.4 Схема операционного контроля при ремонте цементобетонных покрытий (заделка выбоин, ремонт швов, герметизация трещин)
- •В.5 Схема операционного контроля при устранении неровностей и просадок мостовых из колотого и булыжного камня с разборкой покрытия
- •В.6 Схема операционного контроля при ремонте трещин в железобетонных конструкциях мостовых сооружений
- •В.7 Схема операционного контроля при ремонте поверхностей железобетонных конструкций мостов и труб
- •В.8 Схема операционного контроля при выполнении работ по вторичной защите от коррозии бетона конструкций мостовых сооружений
- •В.9 Схемы операционного контроля при зимнем содержании автомобильных дорог в.9.1 Схема операционного контроля при защите автомобильных дорог от снежных заносов
- •В.9.2 Схема операционного контроля при работах по снегоочистке и ликвидации зимней скользкости
- •Нормы распределения противогололедных материалов
- •В.10 Схема операционного контроля при обеспыливании гравийных, щебеночных и грунтовых покрытий
- •Б ткп 234-2009 иблиография
В.9.2 Схема операционного контроля при работах по снегоочистке и ликвидации зимней скользкости
При выполнении работ по снегоочистке и ликвидации зимней скользкости следует руководствоваться требованиями ТКП 100.
Толщина рыхлого снега во время снегопадов и метелей, при которой следует приступать к очистке проезжей части и обочин.
-
Уровень требований по СТБ 1291
Максимально допустимая толщина рыхлого снега во время снегопадов и метелей, при которой необходимо приступать к очистке, см
1
3
2
4
3
5
4
6
5
8
Примечание – На автомобильных дорогах с гравийным покрытием допускается наличие (формирование) уплотненного снежного наката на проезжей части.
Основные виды зимней скользкости образующейся под действием осадков и знакопеременных температур.
-
Вид зимней скользкости (гололедицы)
Агрегатное состояние осадков
Процесс образования
Гололед *
Жидкое
Замерзание дождя или мороси
Изморозь *
Парообразное
Отложение льда при тумане в результате сублимации водяного пара и замерзания капель тумана
Иней *
Парообразное
Тонкий слой ледяных кристаллов на поверхности дорожного покрытия, образующийся из водяного пара атмосферы
Рыхлый снег
Твердое
Во время снегопада и метели
Снежный накат
Твердое
Уплотнение рыхлого снега
Снежно-ледяной накат
Твердое
Замерзание переувлажненного снега
* Гололед, изморозь и иней объединены под общим названием – гололед.
Для ликвидации зимней скользкости применяют химический, химико-фрикционный и фрикционный способы.
При образовании зимней скользкости осуществляют:
-плавление снежно-ледяных образований с помощью химических препаратов;
- удаление снежных и ледяных образований с покрытий дорог и обочин;
- обработку снежно-ледяного наката фрикционными материалами для повышения коэффициента сцепления колес автомобилей с поверхность наката.
Химический способ ликвидации зимней скользкости с использованием хлоридов применяется при температуре окружающего воздуха не ниже минус 100С, а химико-фрикционный способ см использованием песчано-соляной смеси – при температуре воздуха не ниже минус 150С
Профилактическую обработку покрытий противогололедными материалами необходимо производить с усредненной нормой распределения хлоридов 15 г/м2 при прогнозировании в ближайшие 3 часа:
- выпадения дождя на переохлажденное покрытие;
- резкого понижения температуры воздуха (от положительной до минус 1°С и менее в течение ближайших 2-6 часов) и мокром покрытии или начале дождя;
- изморози;
- инея;
- образования гололеда на дорожном покрытии.
При наличии осадков в виде снега и при отсутствии снежно-ледяного наката профилактическая обработка покрытий противогололедными материалами производится:
- через 30- 40 мин. после начала снегопада при его слабой интенсивности;
- с начала снегопада при его сильной интенсивности.