Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
ТКП / ТКП 234-2009 Порядок проведения операционного контроля.doc
Скачиваний:
919
Добавлен:
22.02.2016
Размер:
12.59 Mб
Скачать

А.3.11 Схема операционного контроля при устройстве асфальтобетонных оснований и покрытий

При устройстве асфальтобетонных оснований и покрытий следует руководствоваться требованиями ТКП 059 и ТКП 094.

(ТКП 059)

№ поз.

Контролируемый параметр

Норма

Допустимые отклонения от нормы

1

Высотные отметки по оси, мм

Не ниже проекта

±10

2

Ширина основания (покрытия), см

То же

±10

3

Поперечные уклоны:

- для дорог I, II, III категорий

- для дорог IV, V, VI категорий

— ׀׀ —

±0,005

±0,007

Ровность (просвет, отклонение под рейкой длиной 3 м), мм

5 (3)

Не более 5% замеров могут превышать величину нормируемых значений не более чем в 2 раза

Ровность (просвет, отклонение под рейкой длиной 3 м) поперечного стыка, мм

4

Не менее 90% замеров не должны превышать 4 мм, остальные 10% – 6 мм, при этом в одном приложении рейки не допускается трех значений просветов более 4 мм

Примечания

1 Данные в скобках относятся к работам, выполняемым машинами с автоматической системой задания вертикальных отметок.

2 Остальные требования – по 1.1-1.6 схемы А.3.

Операция

Состав контроля

Ответственный за контроль

Способ, метод контроля

Сроки, периодичность контроля

Подготовка основания (покрытия)

Качество подготовки

Прораб (мастер)

Визуальный

До начала работ

Установка копирной струны

1 – исправность стоек и домкратов; 2 – положение струны в плане и профиле; 3 – натяжение струны

Прораб (мастер), геодезист

Инструментальный: нивелиром, теодолитом, мерной лентой (2).

Визуальный (1,3)

То же

Подгрунтовка основания (покрытия)

1 – наличие документа о качестве; 2 – температура вяжущего; 3 – норма розлива; 4 – равномерность распределения

Прораб (мастер)

Инструментальный: термометром (2).

Лабораторный (3).

Визуальный (1, 4)

До начала работ (3).

В процессе работ (1, 3, 4)

Укладка и уплотнение смеси

1 – наличие документа о качестве;

2 – температура воздуха; 3 – температура смеси;

4 – порядок подачи и укладки смеси;

5 – ширина покрытия;

6 – толщина укладываемого слоя по оси;

7 – схема и режимы уплотнения;

8 – качество продольных и поперечных стыков; 9 – высотные отметки по оси;

10 – поперечные уклоны; 11 – ровность

Прораб (мастер), геодезист,

лаборант

Инструментальный: термометром (2, 3); мерной лентой (5); щупом (6); секундомером, мерной лентой (7); нивелиром (9); рейкой с уровнем (10); трехметровой рейкой (8, 11).

Визуальный (1, 4, 7, 8)

В процессе работ

Оценка качества устроенного покрытия

1 – прочность сцепления слоев; 2 – степень уплотнения;

3 – качество асфальтобетона;

4 – шероховатость (для верхних слоев покрытий дорог I – III категорий)

Прораб (мастер), лаборант

Лабораторный (2, 3, 4).

Визуальный (1)

Через 1-3 суток после уплотнения для горячих, теплых асфальтобетонов и через 15 суток – для холодных асфальтобетонов

Примечания

  1. Покрытия и основания из горячих и холодных смесей следует устраивать в сухую погоду, весной и летом при средней температуре воздуха не ниже 5°С, теплых смесей – при температуре не ниже минус 10°С.

Допускается производить работы с использованием горячих асфальтобетонных смесей при температуре воздуха не ниже 0˚С при условии соблюдения требований ТКП 094.

Перед укладкой смеси (за 0,5-3 ч) следует произвести обработку очищенной от пыли и грязи поверхности основания из асфальтобетонных, органо-минеральных и нижнего слоя асфальтобетонного покрытия битумной эмульсией, жидким или вязким битумом, нагретыми, соответственно, до температуры от 20°С до 40°С, от 100°С до 120°С и от 140°С до 160°С.

Обработку нижнего слоя не производят в случае, если интервал времени между укладкой верхнего и нижнего слоев составляет не более двух суток и отсутствовало движение транспорта.

  1. Температура асфальтобетонных смесей при укладке в конструктивные слои дорожной одежды должна соответствовать требованиям СТБ 1033.

  2. Уплотнение смесей следует начинать непосредственно после их укладки. Схемы и режимы уплотнения – по ТКП 094.

  3. Коэффициенты уплотнения конструктивных слоев дорожной одежды должны быть не ниже 0,99 – для плотного асфальтобетона из горячих и теплых смесей типов А и Б; 0,98 – для плотного асфальтобетона из горячих и теплых смесей типов В, Г и Д; 0,96 – для асфальтобетона из холодных смесей.

Степень уплотнения конструктивных слоев из щебеночно-мастичного асфальтобетона определяют по величине водонасыщения и остаточной пористости уложенного слоя в соответствии с требованиями СТБ 1033.

  1. Остальные требования – по 3.7 схемы А.3.