Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Фонд ККЗ ЕТЗ .doc
Скачиваний:
475
Добавлен:
13.02.2016
Размер:
4.48 Mб
Скачать

2. Призначення, технічна характеристика, загальна будова двигуна м-408.

Двигун М-408 – бензиновий, чотирьохтактний, чотирьохциліндровий допрацьований для установки на електроагрегати потужністю 8 кВт.

Технічніхарактеристики

Тип двигуна – 4-х прискорюючий, бензиновий, карбюраторний

Кількістьциліндрів – 4

Діаметр циліндра і хід поршня, мм – 76х75

Робочий об’єм циліндрів, л – 1,36

Степінь стиску – 7,0

Номінальна потужність, обмежена регулятором, к.с.

при 2830 об/хв. – 14,2

при 3000 об/хв. – 15,2

Порядок роботи циліндрів – 1-3-4-2

Пальне – бензин А-72

Маса, кг – 185

Питомі витрати, г/кВт/год. – пальнеА-72

Двигун автомобіля “Москвич” моделі 408, переобладнаний для установки на бензоелектричний агрегат АБ-8Т-230М, на відміну від стандартного має такі конструктивні зміни:

1. Підсилена система охолодження, для чого встановлений шестилопастний вентилятор, розміщений в спеціальний кожух; система охолодження оснащена підігрівним пристроєм.

2. Застосовується регулятор швидкості обертання колінчастого валу.

3. В систему змащування включений масляний радіатор з кожухом, що призначений для направлення потоку охолоджуючого повітря.

4. Змінена конструкція карбюратора. Карбюратор відрізняється від карбюратора К-59 зміненою конструкцією приводів дросельної і повітряної заслінок, а також відсутністю економайзера і прискорюючого насоса.

5. Встановлені екранізовані дроти і прилади запалювання.

Двигун М-408 складається з двох основних механізмів кривошипно-шатунного і газорозподільного; систем: живлення, запалювання, охолодження і підігріву, змащування, запуску.

3. Призначення, ттх, загальна будова і принцип роботи тмм-3.

ТММ-3 призначений для транспортування мосту та влаштування мостових переходів через перешкоди шириною до 40 метрів та глибиною до 3 метрів з метою пропускання гусеничної техніки загальною вагою до 60 т та колісної з тиском на вісь до 11 т.

Тактико-технічні характеристики

Ширина подоланих перешкод при встановленні, м:

  • однопролітного мосту

  • чотирьохпролітного мосту

– 10

– 40

Вантажопідйомність мосту, т

– 60

Час встановлення, хв.:

  • однопролітного мосту

  • чотирьохпролітного мосту

– 10-15

– 45-50

Максимальна транспортна швидкість, км/год.

– 71

Середня швидкість руху ґрунтовими дорогами, км/год.

– 35-40

Вага, т

– 20,4

Витрата пального на 100 км шляху ґрунтовими дорогами, л

– 75

Запас ходу по пальному, км:

  • ґрунтовими дорогами

  • по шосе

– 440

– 800

ТММ-3 складається: мостоукладач, мостова конструкція.

Еталон відповіді на ккз №11

Соседние файлы в предмете [НЕСОРТИРОВАННОЕ]