3. Призначення, ттх, загальна будова і принцип роботи гмз-3.

ГМЗ-3 призначений для механізованого встановлення на місцевості протитанкових мін з контактними і неконтактними підривниками.

Тактико-технічні характеристики

Тип базового шасі – ГБМ

Вага, т – 28,5

Екіпаж, чол. – 3

Боєкомплект, мін – 208

Тип мін – ПТМ з контактними і неконтактними підривниками

Швидкість мінування, км/год.

• при встановленні мін на поверхню ґрунту – до 15

• при встановленні мін в грунт – до 6

• при встановленні мін в сніг – до 10

Крок мінування, м – 5 та 10

Складається з: базового шасі, обладнання для транспортування і встановлення мін, додаткове обладнання, ЗІП та документація.

Еталон відповіді на ккз №8

1. Призначення, склад, оснащення, завдання ззр бригади. Схема побудови похідного порядку ззр бригади.

Загін забезпечення руху (ЗЗР) бригади призначений для безпосереднього забезпечення пересування підрозділів бригади.

Склад ЗЗР: 1-2 інженерно-саперних відділення, відділення дорожніх машин, відділення механізованих мостів, танк з тралом, танк з бульдозерним обладнанням, відділення РХБз (або РХБр), мв.

Завдання ЗЗР визначаються в залежності від умов, що склались, обсягу завдання і розмірів руйнувань та загороджень, подолання яких передбачається.

Досвід локальних війн і воєнних конфліктів показує, що склад ЗЗР повинен мати три групи:

група розвідки і розгородження;

дорожньо-мостова група;

група забезпечення.

Завдання на маршруті ЗЗР може виконувати:

послідовно;

паралельно;

комбінованим способом.

2. Призначення, технічна характеристика, будова системи підігріву двигуна 4ч-8,5/11.

Система підігріву призначена для підігріву охолоджуючої рідини і масла перед запуском дизеля при низьких температурах навколишнього повітря.

Підігрівник, що приводиться в дію рукояткою, являє собою агрегат, у якому змонтований казан, пальник, вентилятор для подачі повітря в пальник, свічка накалювання, редуктор із установленими на ньому паливним насосом і насосом для створення циркуляції рідини в системі підігріву.

Підігрівник з'єднаний із системою охолодження двома дюритовими шлангами. Живлення свічки накалювання – від акумуляторної батареї. Дріт для підключення свічок накалювання при знятті підігрівника від'єднується.

При від'єднанні шлангів підігрівника штуцери закриваються пробками-заглушками, які є в комплекті ЗІП.

Свічка накалювання включається вимикачем, установленим на панелі щита керування. Розжарення на свічці перевіряється по спіралі контрольного елементу. При одержанні стійкого полум'я в підігрівнику свічку варто відключити.

Дизель підігрівається в результаті циркуляції гарячої рідини в системі охолодження і підігріву. Гаряча рідина з підігрівника по дюритовому шлангу направляється в засорочковий простір блоку дизеля і по іншому дюритовому шлангу повертається назад у підігрівник, минаючи радіатор. Масло в картері дизеля підігрівається гарячими газами працюючого підігрівника, спрямованими в піддон дизеля.

Охолоджуюча рідина із системи підігріву зливається через крани при знятій кришці радіатора.